一部新的摩托車,怎麼磨合才能讓它達到最佳效能?

2023-01-23 06:15:23 字數 3846 閱讀 9178

1樓:小小甜甜甜

最佳換機油法:

第一次是300公里,第二次800公里,第三次為1500公里,以後每行駛1000公里換機油。因為第一次換機油是由於摩托車發動機裡面零件都有稜角的,在300公里的時候已經把角磨掉了,在機油裡細的鐵屑很多,假如第一次開的過分公里數長再換機油的話,鐵屑會在機油中影響整個發動機的潤滑,起潤滑作用的是機油不是鐵屑。

第二次就比前一次行駛的路程稍微長一點,就是還沒有完全磨合,所以在800公里換,到1500公里就基本上全磨合了,可以放心開了。

一般換開始三次機油的時候你一定要把你的機油濾清器換掉,你會發現機油濾清器裡全是細的鐵屑。

最佳檔位和速度:

磨合期內如果是檔位車,你最好每個檔位都要開開,這樣在不同檔位上使摩托車承受不同的負荷,這樣磨合的更加好。千萬不要高檔低速,和低速高檔,不同的檔位行駛的速度是不一樣的,在磨合期內一般不要超過轉速錶的5000轉,也就是說在5檔裡不超過60馬力,在其他檔位不超過5000轉,詳細介紹你看我的過別人的問題。

踏板車的話,磨合期內低中高速都要開的,平均行駛的車速不超過50馬力,踏板車和檔位車同樣開60馬力,它的轉速要高因為輪子小,所以不超過50馬力。

摩托車為什麼要有磨合期。

新組裝的摩托車,其發動機的零部件及整臺機器,雖然按照技術規定要求和組裝工藝進行選配和組裝,但由於零部件加工、齒輪與齒輪齧和之間,軸與孔配合之間以及在組裝過程中均產生不同程度的形狀的誤差,雖然誤差是及其微小,但由於誤差的殘存,發動機均有不同程度的阻滯力,也就帶來了不應有的機械損失,因而給發動機帶來了不應有的負載,從而使得發動機的輸出功率難以發揮最大值。也就有感摩托車在磨合期間"沒勁"。

摩托車在執行初期;輕便摩托車1000-1200公里;摩托車在1600-1800公里,再整個摩托車壽命中佔重要的地位。就是說,若能正確的運用行駛車速和正確的操作和保養,不但能發揮摩托車的最佳效能,還能延長摩托車的使用壽命,安全性也能得到良好的保證。

2樓:小歆嵩

摩托車磨合期注意磨合的就是發動機 一般現在生產的車出廠的時候都已經經過一次冷磨合了 到消費者手裡 只要注意不要悶車 也就是上坡的時候 儘量用低俗檔 轉速不要太高 正常車也就是4000轉到5500轉之間 屬於是最經濟轉速了 速度沒有必要控制 只要轉速控制好了 其他的不用那麼費事 如果一位的控制速度 有時候在告訴檔低速行駛 更廢車。

摩托車怎麼磨合

3樓:翱翔於心間

磨合的時候記得就是各個方面的保養,尤其是柴油機的保養。

4樓:愛無界

磨合期不要跑長途 時速不超60 跑300公里換機油 800公里 1500 公里。

5樓:匿名使用者

新車買回來,時速要<=40km/h.磨合期在300km以內。300km換一次機油。800km在換一次機油。以後每隔3000km換一次機油。2500km也行。

6樓:手機使用者

愛車從新開始!摩托車的磨合至關重要,新車的磨合要注意幾點:1、勤換機油,一般在300、600、1000、1500、2000、3000公里換,以後2000公里一換,並且級別越高越好,最少要sj級的專用機油。

2、起步前先預熱5分鐘,不要發動就開始起步。3、速度不能過快,一般30~50較合理。4、載重不要太重,一般不要超過2人體重量。

5、加好汽油,不要猛轟油門。6、爛路上行車以前減震振動到極限為準。

7樓:疼戀么兒

我就大概給你幾點建議,希望能幫到你:

1、新車不宜持續高速空轉。

2、車速控制在50km以內。

3、行駛時要常換擋(這樣可以磨合各檔齒輪)4、千萬不要抓半離合行駛。

5、新車的話在500-1000km這個期間要換機油6、儘量不要載人。

以上的就是新車磨合的重點。

8樓:匿名使用者

新車買回來,時速要<=40km/h.磨合期在300km以內。

摩托車怎樣磨合,動力更好。

9樓:古方紅糖

因新車發動機各零件表面之間的配合正處於調整、相互研磨階段,其磨損量較大,磨合質量的好壞是影響摩托車使用壽命的關鍵。在磨合期內請您嚴格按限速、限載、定期保養的要求,以減少發動機及傳動零件的磨損量,同時也能充分發揮您的新車效能,延長車輛的使用壽命。 1、最高轉速行駛里程發動機最高限制轉速摩托車最高限制車速。

最初800公里每分鐘4500轉以下45公里/小時,800-1600公里每分鐘5500轉以下55公里/小時 , 超過1600公里每分鐘8500轉以下85公里/小時。

2、發動機轉速改變。

在磨合期內,發動機轉速要時常改變,油門不要固定在某一轉速持續運轉,目的是使各零部件均衡承載。但不可超過規定的最高轉速。

3、避免在長期低速下運轉。

發動機在長期低速(輕負荷)運轉時,潤滑油壓較低,將使零件磨損而配合不良。磨合期內可掛入各檔位(踏板車可適當加大油門開度)使發動機加速,只要不超過規定的最高轉速。但起初的1600公里內,不可使用最大油門。

4、駕駛前,先讓機油迴圈。

在磨合期內,無論在熱機狀態或冷機狀態起步之前,都應讓發動機有充分的怠速運轉時間(3-5分鐘)預熱,以使機油流到所有潤滑部位。

5、.注意發動機冷卻。

車輛使用時應適當控制行車時間,避免過長時間運轉,一般每行駛30分鐘,應熄火休息一會。注意發動機的冷卻散熱。

6、車輛首次保養。

在磨合期間,車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養專案。確保首次1000公里內的維護保養專案到位,將保證您的摩托車發揮最好效能和延長其使用壽命。

摩托車怎麼磨合才能讓車更有動力?

10樓:在漁梁古壩攀巖的翠雲草

新車500公里換機油,1500公里再換,到5000公里再換一次,500公里前速度不超60,1500公里前速度不超80,到2000公里時磨合期就結束了。

11樓:資深大俠客

勻速磨合,用好的機油,定期保養,不要過載。

新摩托車怎麼磨合最好 30

12樓:不洅輕燱愛

1、不要拉高轉。

2、不要拉高速不要超過80km/h

3、勤換機油。

4、騎行時勤換檔每個檔都磨合。

5、騎行前一定要預熱。

6、經常檢查車輛的緊固螺絲。

13樓:踏雪尋熊不捉魚

注意油門、發動機轉速、車速的配合,注意油門與離合的配合,避免急加速和急剎車,不要超速(儘量不要超80)和超載行駛,不過只要駕駛方法得當,能達到前面的要求,適當載人、爬坡或跑快點都是可以的,按時更換合格的機油,不要長時間連續駕駛,如果需要跑的路途較遠,中途應注意適當休息。其實磨合也不必過於小心,正常騎就是了,關鍵在於正確的操作。

14樓:旅途

不可以拉高轉,不可以載重,擋擋磨合,300公里換機油和機油濾芯,啟動前先熱車5分鐘。

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15樓:匿名使用者

偶爾一次無所謂,但是要延長磨合期了。可以延長到1200公里。磨合期時速不要超過55公里。

500公里時更換一次機油。.1000公里時更換一次機油。以後每2000公里更換一次機油。

摩托車如何磨合?怎麼樣磨合是最好的方法

16樓:我的額外問題

磨合不是車子的齒輪磨擦,而是人和車的熟悉過程。你熟悉車子了,即磨合完成。你把概念弄錯了。當然為了安全,速度需要控制好。

只是到了適當的公里數需要更換機油罷了。

17樓:善光亮

前500公里速度不要超過60

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