豐田FJ酷路澤的效能與配置,豐田酷路澤fj的效能

2023-01-21 07:25:23 字數 5036 閱讀 7525

1樓:邯鄲林達豐田

效能和霸道差不多,可能比霸道還要強點,配置沒有霸道高,越野車的配置都不算太高。

豐田酷路澤fj的效能

2樓:小魚

fj酷路澤就是用來越野的,越野能力很強,公路舒適性什麼的不是這車重點。

豐田fj酷路澤的配置表

豐田fj酷路澤的越野效能

3樓:桐冰

為了追求出色的越野效能,fj酷路澤搭載了豐田聲名卓著的 v6發動機。這款發動機因其卓越的可靠性和強勁的動力源而贏得過廣泛的美譽。

fj酷路澤強勁的發動機與5速自動變速器的完美結合,確保能夠釋放出源源不絕的動力。此外,fj酷路澤配備了可控閉合的a-trc(主動牽引力控制系統),讓駕駛員能夠挑戰自己的個人駕駛技術的極限,享受純正越野車的樂趣。此外,fj酷路澤的分時四驅系統還能讓駕駛員根據路況,自由地在四驅和兩驅之間切換。

fj酷路澤精短的前懸和後懸完全可以適應惡劣的越野行車情況,245mm的離地間隙配合傑出的車輪抓地力使它在惡劣的路況下仍然可以行駛自如。所有的一切,都是為了讓駕駛者體會到fj酷路澤令人愉悅而又前所未有的越野駕駛感受。

豐田fj酷路澤跑高速效能怎麼樣

4樓:蘇厚子

外形超級拉風,滿意 比同事的大鼻孔(牧馬人)帥加速很給力,這麼重的車,應該在9秒左右。制動一般,沒有想象中的完美。

地盤懸掛要是再軟一點就好啦。

溝溝坎坎的不說了,一點油門就過去。

市內油耗大概15,6個吧,高速90最省油,油箱小了點,不過可以略過兩邊的後視鏡有死角,不太科學。

前排座椅短,坐時間長有點小疲勞。

改了氙氣,加了導航。

綜合來說很滿意。

5樓:北京萬通汽車學校

說起越野車第一反應是豐田fj酷路澤,豐田fj酷路澤是一款suv車型,是豐田汽車公司與calty設計研發中心共同合作的結晶。fj酷路澤個性的外表和獨具匠心的復古風格是fj酷路澤設計初衷。 從側身的造型上就可以看出和半個世紀前的fj40有很多神似之處,舒適、實用和出色的價效比也是非常吸引人的。

fj酷路澤搭載了與陸地巡洋艦普拉多同樣的v6發動機,最大功率和最大扭矩分別為178(239)/5200 kw(ps)/rpm和377/3700nm/rpm,排量為。階梯式車架所用為廂式鋼樑。

前軸是雙叉臂式獨立懸掛,行程接近20cm;後軸則為非獨立懸掛,行程更大。配備五前速自動變速箱。

熟悉豐田家suv的同學都知道,在豐田旗下的suv陣營中,「酷路澤」這三個字就是代表著強悍的越野。比如有著「陸地巡洋艦」之稱的蘭德酷路澤,被車迷戲稱「霸道」的蘭德酷路澤·普拉多,以及今天我們帶到的這位fj酷路澤。儘管在整個酷路澤家族中,上有「陸巡」這樣的百萬級suv壓陣,下有堪稱三十萬無敵手的「霸道」。

但他們都絲毫無法掩藏住位處中游的fj酷路澤的風采!因為,豐田fj酷路澤可以說實在整個家族中最具個性的一位。

眾所周知,fj酷路澤搭載了強勁的豐田雙vvt-i v6發動機以及5速自動變速器,其最大輸出功率達到200千瓦,扭矩380牛米。配備手動分時四驅系統,fj酷路澤可以根據路況自由切換2h、4h和4l驅動模式,在4l擋還可以使用更為專業的a-trc(主動牽引力控制系統)。

「車到山前必有路,有路就有豐田車。」這句深入人心的廣告詞是中國消費者對於豐田汽車最初的認知,雖然作為廣告用語有些誇大其詞,但對於豐田的越野車系來說並不是過分的褒獎。fj酷路澤作為豐田越野車系的代表,經過了40年曆練,良好的口碑已深入人心,完全有實力和路虎、jeep等專業越野品牌抗衡。

豐田新普拉多與fj酷路澤的越野效能哪個更強

6樓:禹鳴都寄真

豐田新普拉多與fj酷路澤的越野效能總體來說差別不大,兩款車是一個平臺車型,fj酷路澤應該略好一些。

7樓:宰永秋芬菲

你問的很有針對性,越野性上fj強。

fj全系v6

排量,普拉多最大。

普拉多還屬於城市越野兼顧車型,而fj就太直接的越野基因了。

豐田新普拉多與fj酷路澤的越野效能哪個更強?

fj酷路澤怎麼樣?值得買嗎?

8樓:超跑密探

fj酷路澤是豐田於2023年基於第八代蘭德酷路澤推出的變形車,它與蘭德酷路澤和漢蘭達並稱為豐田越野車中的「三大神車」,不論是通過性、可靠性還是耐操性,fj酷路澤的表現都是可圈可點的。但遺憾的是,fj酷路澤已經在去年8月停產了,主要原因就是銷量太低。既然車是好車,那為什麼會賣不好呢?

fj酷路澤在秉承越野車硬派氣質的同時,還採用了很多復古設計,方方正正的造型搭配圓滾滾的大燈可以說是十分討喜,直接顛覆了人們對越野車的傳統印象,將一種全新的審美呈現在越野狂熱分子面前並深受追捧,也正是因為如此才使得fj酷路澤一直到停產9年時間都沒有改款。關於該車內飾就不用怎麼評價了,同級別的車幾乎在內飾配置方面都相差不大,沒有太多可比性。

復古時尚的外觀只能算是個引子,fj酷路澤真正的精髓還是在於它的越野效能,底盤不用多說,肯定是越野車標配的非承載式車身。動力方面搭載的是一臺大排量自吸發動機,其最大輸出功率為272馬力,峰值扭矩為380牛米,強大的動力保證了出色的脫困能力。

同時,fj酷路澤還配備了分時四驅系統,後軸為整體橋結構並帶有差速鎖,在越野效能上可以說是非常強悍了,可以給你帶來充足的信心!

fj酷路澤和jeep牧馬人可以說一對最匹配的競爭對手了,但在銷量方面,fj酷路澤卻慘遭碾壓,主要原因就在於fj酷路澤在車型選擇上太不人性,在國內只有一款配置。但牧馬人就不一樣了,剛入這個坑的隊友可以選擇撒哈拉版本,發燒友的話則可以直接選擇羅賓漢。除此之外,牧馬人還可以提供很多成熟的改裝案例供消費者參考,這對於越野狂熱分子來說十分具有吸引力。

fj酷路澤的確可以稱得上是一款比較有歷史傳承的越野車,外觀時尚復古,動力充沛有力,開起來回頭率甚高,如果您是一位剛剛涉足越野圈的朋友,fj酷路澤還是非常值得選擇的,但目前只能從平行進口商那裡買的到了,誰叫它停產了呢!

9樓:思域小超人

這輛車已經於2023年8月份正式停產了,停產原因也很簡單,就是賣不出去。因為這輛車的特點太過鮮明瞭。所以這輛車你買不到一手的,只能買二手車。

這輛車由於是絕版車型,保值率還是比較高的。一般07年款的十多萬公里的車都要將近三十萬,如果車況好一些的13年款的甚至要四十萬。要知道這輛車當年在國內的新車價也僅是50多萬。

這對於一輛二手車來說卻是有點兒過高了。

不過這輛車也有它的好處,就是皮實耐用,保值率高。可能你買的時候要忍受好幾十萬買一輛二手車,但是如果你開兩年之後把它賣掉幾乎不會賠錢。

或者說三十萬的話拿來家用,您可以選擇買全新的漢蘭達、銳界。無論是空間還是動力都比這輛車強。總結一下,fj酷路澤是不是好車呢?

當然是!就像86一樣,但是對於這種性格鮮明而且已經停產的神車,如果沒有情懷還是不要選擇了,太傷錢也不理性。

10樓:途虎話養車

相信很多人購買fj酷路澤也是被它的外觀所吸引,其實在十年的發展歷程中,fj酷路澤的外觀改動並不多,可能也就在某些小細節修修補補,或者在輪轂樣式上做做文章。甚至在保險槓等方面都保留了最初的樣子,可見其外觀設計的經典和優秀之處。

11樓:管事的奶奶

如果你是越野迷,那這個車是值得買的。不過就有一個問題?你去哪買?都停售,買二手的啊!!

能問這個車的,基本上都是心裡還有夢想的,那我就給你介紹介紹。fj酷路澤的外表帶著濃厚的時尚復古元素,將經典的線條以現代的手法淋漓盡致地展現出來。粗大的格柵、圓形的前大燈、兩端的組合式車燈、幾乎垂直的前風擋玻璃、白色圓渾方正的車頂以及圓角的後側玻璃等,無不體現出fj酷路澤前衛的設計概念。

fj酷路澤源於豐田的傑作fj40的經典設計,並加入了時尚的現代suv風格,給人一種很「cool」的感覺。覆蓋式車頂造型、獨特的引擎蓋設計、對開式的車門、三雨刷、32英寸的大腳與245mm的離地間隙,這些都完全突破了當代suv的常規設計,成就了fj酷路澤獨特的設計理念。

有夢就去圓吧!!

12樓:檢車家老司機

男人最愛的大玩具,二手豐田fj酷路澤值不值得買?

13樓:豪華車報告

情懷大玩具!即將消失的硬派越野車fj酷路澤,現在還值得買嗎?

14樓:雲淡風清

fj酷路澤這款搭載的六缸發動機動力十分強勁,與之配備的5速自動變速箱,讓動力輸出十分平順,只要稍稍踩點油,就會有強烈的推背感,四輪驅動讓這款車無論在泥濘的道路,還是冰雪路面都能應對自如,乘坐的舒適性不如普通的轎車,外觀稜角分明,內飾簡潔明瞭,綜合油耗在16個多,如果是越野愛好者,這款車還是不錯的選擇。

15樓:匿名使用者

造型上有點跟老款的悍馬有點相似,因為主打的是北美市場,造型上也是往北美的風格設計,造型上更加的復古。內飾看起來也是非常的硬派,造型方方正正,稜角分明。座椅也充分站在了越野角度進行了考慮,加入了防水面料,更加的耐髒和易清潔打理。

空間上顯然沒有名字那麼大氣,尤其c柱的設計,使得內部的空間稍顯侷促。發動機表現還是不錯的,無論是公路還是越野都能應對自如,有意向的可買。

16樓:匿名使用者

fj酷路澤我感覺各個地方都很牛叉。外觀太高調了!非常拉風,回頭率第一名,感覺就是個硬朗的壯漢!

內飾過得去,畢竟不是什麼講究豪華配置型別的車,以駕駛樂趣和越野效能為主的純越野車。fj雖然是中大型suv,但顯然空間佈局不適合3個人以上長途乘坐,前排座椅設計得很寬大,完全能滿足各類體型人乘坐,後排空間略顯侷促,太高或者太胖的人長時間乘坐都不是很舒服。後備箱佈局合理,空間很大,開口也很大,地面平坦,因此利用率是非常可觀的。

唯獨後門上下人不是很方便,但是習慣了也不覺得麻煩了。

17樓:網友

fj酷路澤很爽的。外觀很霸氣,像變形金剛。關鍵它的越野性太牛了,爬過山,玩過水,穿越過,河邊露營走沙灘什麼的非常輕鬆。

當然,大部分時間其實還是公路了。內飾方面基本上都是簡單風格,手感很好,玩越野的車也不需要複雜的電子配件,不過音響低音炮,音效的感覺真是非常爽!電子裝置配置雖然少了些,但是故障率會相應減少不是嗎,當然這個我不專業也是朋友說的,機械裝置比電子裝置更加好用。

說到**呢就不說了。不過這車現在好像停產了啊。

把FJ酷路澤與蘭德酷路澤對比一下

fj是酷路澤家族裡越野效能最強的車型,以 的外形和強悍的越野能力著稱,舒適回性較差。答fj的使命就是挑戰各種艱難的路況。陸巡是酷路澤家族裡口碑最佳的車型,皮實耐操,舒適性好,7座的設計可以讓運載能力更大,越野效能比不上fj,但好在足以應付大多數惡劣的路況,在西北地區能見度最高的就是豐田的陸巡,同時也...

豐田酷路澤防凍液缺少了怎麼回事

老師你好。你這個情況是不是還伴隨油耗增高了些許!應該是油路髒了。清洗節氣門。噴油嘴。進氣道!然後看看火花塞積碳決定是否要更換!希望能幫到你 汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。冷卻液也會有蒸發缺少的!如果在正常損耗只需要新增就可以了 汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決...

豐田蘭德酷路繹中東版5700怎麼樣

優點 外觀霸氣,超過米的長度無論到 都傲視群雄。承載式的底盤硬度高,陸地巡洋艦真不是蓋的,看那底盤的鋼材就給人十足的信心。懸掛是亮點,很舒適,特別是走爛路過濾的很徹底,車子不會扭來扭去的。缺點 接近80萬的豐田車,科技配置竟然是如此的低,掛著陸地巡洋艦的美名在搖晃。80萬能買到x5,ml級了,難倒豐...