請問有沒有汽油和電動兩用的摩托車

2023-01-14 16:10:21 字數 2309 閱讀 5722

1樓:匿名使用者

看看國內各家摩托車大廠是沒有的。而且這也是個技術含量很高的東西。勸你不要買那些個組裝貨。也是不合法的。

2樓:初愛

有。目前國內只有一家生產油電混合 摩托車 但是是雜牌小廠,技術不成熟,一定配件壞了極其難購買,沒有電腦自動切換油電動力模式,手動開啟電動模式,但車身有油耗發動機增加了車重,電力電池會相當不耐用,估計形勢30公里就沒電,再充電需要6小時以上。切換油耗發動機又有電力發動在摩托上增加重量,無疑又是耗油。

油電混合摩托車好需要很長時間去研究和完善的。

3樓:hey王也道長

有的,但是很多是組裝車,安全係數不高。

什麼是油,電兩用摩托車?

4樓:匿名使用者

其本質以電動為主體,增加了一個汽油發電機。大家知道,電瓶的續航里程是有限的,增加了汽油發電機既可以給電瓶補充電量,又可以(整流以後)直接驅動電動車。

5樓:天涯月洛

可以燒油也可以用電啟動的摩托車。

有沒有油電兩用的電動車

6樓:匿名使用者

中國正在進步,新一代增程式電動車已經成熟並投入生產和市場,這個增程式電動車新技術產品與6年前的所謂油電兩用電動車有著本質上的技術原理差別。

1、油電兩用車是把簡易摩托車的發動機和驅動裝置簡單直接嫁接在一輛電動車上;

2、技術上電池驅動電機與機械驅動簡單並聯;結果導致很多技術缺陷出現;油門控制是轉把拉索鋼絲控制發動機;同時電轉把(霍爾手柄)又控制電動機(輪轂)轉速;當2種模式共同工作時;無法實現轉速同步;導致電動車電氣系統損壞等故障,所以很快退出了市場。

3、增程式電動車(有國家專利);基本原理是;a、發動機直接驅動發電機,發電機發出的電能經過技術處理提供給電動車使用;b、發電機的實時發電量(功率)大小由車載電腦系統控制;c、增程式電動車徹底沒有機械傳動轉置;

4、「出門遠了,電池電量用完就得推著車回來」是電動車使用最大的痛點。增程式電動車的技術成熟與上市,開創了電動車持續進步發展的前景,為中國2億大眾電動車使用者提供了全新的個人代步工具選擇。

7樓:我陳學鋒

這種車沒有進口的,電動車在中國發展最快,國外還沒達到我們這技術呢,至於你說的油電混合電動車,在國內有一部分工廠生產,但是質量很差,特別是發動機,基本是50的,稍微載重點就是拉缸,。不建議你購買。

買輛里程遠的電動車吧。

8樓:網友

進口的應該有。 兩用車身**高。

9樓:濯安卉

能上油充電的電動車多少錢一臺。

有沒有用過油電兩用摩托車的人說說這種車好不好用?

10樓:匿名使用者

這種車設計思路是好的,但是一般的質量都不是太好。並且這種車沒聽說過能上牌的,購買的話一定要謹慎。

11樓:青鳥的蔚藍天空

這種車用起來還是挺方便的,只要加滿油或充滿電可以用好多天的,但是質量比較一般,當然這也看你買什麼價位的了,畢竟一分錢一分貨嘛。

12樓:越兒她爸

還不成熟,基本屬於小廠自行拼裝,沒有正式審批。

這種小摩托我周圍有人用,湊活用也可以,雖然其油、電都不精,但是確實很方便,如果你沒啥講究,僅僅是為了方便,騎正式摩托嫌重、大、費油,騎電動車嫌續航不夠,可以買一個用用。最好是在郊區、鄉村用,這車應該不能掛牌,要是在城市出事故,按正規程式走就不划算了。

電油兩用的摩托車是什麼意思,摩托車難道不都是電油兩用的麼

13樓:先森喂

電油兩用的,就是說,既可以燒油,又可以用點,作為動力。。摩托車,一般都是用汽油的,你說的電,那是電動摩托車,簡稱電動車,上面使用電瓶的,要充電。

油電兩用電動車如何?

14樓:頓玉蓉象雲

電動車沒必要買油電兩用的吧?電動的環保,速度也慢一點,畢竟肉包鐵,安全更重要。

15樓:欽玉蘭萊午

功能越多越不穩定,畢竟是機械東西,不是電子的,單純的電動車或者摩托車還可以,2者的結合體,不怎麼樣,**不便宜的,大概在4000左右,我是搞維修的,這玩意不好弄,售後肯定不好做。

求電動機動兩用摩托車! 20

16樓:匿名使用者

不適用。**要5000多。。。有那個錢。。。現在一組48v20a的電池才650一組。所以價效比太低了。

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