1樓:宇宙戰神
全柴480發動機,qc480.
把機油濾清器總成換了就好了。
那是潤滑不良造成的。
機油壓力低。時間長了潤滑不好。燒瓦然後連桿螺絲斷裂,造成大事故。
178柴油發動機總抱連桿瓦換完瓦片還抱瓦。
2樓:匿名使用者
看磨損成度,如果厲害了,曲軸(磨損不大可以用)活塞,活塞環,大瓦,小瓦。都要換。缸套拉傷不嚴重就不用換。缸蓋檢查檢查。
剛大修的發動機主軸瓦就抱瓦什麼原因
3樓:陳芙蒼西
你好~根據你的描述有幾種原因1曲軸上面的油道不同,導致沒有機油潤滑而抱瓦!2瓦和曲軸的配合間隙不對導致的抱瓦!3曲軸變形也會造成的抱瓦!
全柴4d26發動機缸筒直徑是多少
4樓:匿名使用者
發動機型號:全柴 4d26
燃油種類:柴油。
汽缸數:4排量:
最大馬力:92馬力。
排放標準:國ⅲ
額定功率轉速:3200rpm
最大扭矩:最大扭矩轉速:2000r/min
全柴4d26發動機早上不好啟動是什麼原因
5樓:失落葉
(1)由於近期氣溫度低,散熱快,加之曲軸轉速低,造成壓縮行程終了時汽缸內溫度和壓力過低,達不到燃料的自燃發火溫度。一般柴油機要求壓縮後汽缸內溫度達到400℃以上,最低不能低於350℃。
(2)潤滑油的粘度在低溫下大大增加,甚至凝固,使發動機啟動阻力增大,達不到使發動機啟動所需的最低轉速。
(3)低溫下蓄電池端電壓降低,容量減少及充電不足,使啟動電機帶動曲軸時達不到啟動轉速,甚至根本帶不動。
啟動困難的原因,可採取以下措施:
(1)採用餾分較輕,蒸發性大,自燃點低的啟動燃料,以解決柴油在低溫下不易自然發火的問題。
(2)用稠化機油代替普通機油,以解決低溫下曲軸轉動困難問題。
6樓:百安居室內淨化
這個一方面看一下柴油的標號,另外還要看一下機油的粘度是否過大,造成起動時阻力過大,還有就是預熱塞系統是否工作正常,如果不能正常工作,那發動機就是很難啟動的。
發動機抱瓦其餘連桿能用
7樓:初安翔
抱瓦與拉缸是差不多的, 汽車的發動機內是有潤滑油的,在潤滑效能不好的時候,先會產生曲軸瓦幹磨,造成拉瓦,如果沒有及時發現的話,曲軸拉瓦後帶動活塞偏磨,造成拉缸。
8樓:匿名使用者
您好,這個需要使用專業工具,自己操作難度較大,建議去汽修廠或4s店操作,
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