1樓：另類的said正版
寶沃bx7是iawd智慧全時四驅，融合了博格華納第五代四驅技術及第五代天合智慧電子穩定控制系統，電控系統根據路況智慧切換前驅巡航、後驅助推、四驅操控、側驅過彎和單驅脫困這5種模式。複雜路況通過性強，減少甩尾打滑風險，安全性增加了。 可加裝後橋電子限滑差速器（elsd），極端路況下的脫困能力更強。
分時四驅不太瞭解。
2樓：雪糕什麼的最
分時四驅是駕駛員根據路面情況，在兩驅和四驅之間手動切換的，優點是結構簡單、成本低，一般越野車或四驅suv大多是這種模式。全時四驅是智慧操控的，複雜成本高，比分時四驅先進，奧迪q7、寶馬x5、賓士gl等車都在用。
寶沃bx7是全時四驅還是適時四驅
3樓：成為主導者
awd代表全時四驅，所以寶沃bx7是全時四驅。
4樓：匿名使用者
你好，這車是適時四驅。
寶沃bx7旗艦版是實時四驅還是全時四驅
5樓：匿名使用者
多片離合器式的適時四驅。
6樓：匿名使用者
當然還要看什麼車型的全時四驅 比如奧迪的全時四驅就是對操控性有很大幫助的四驅系統 如果對於低價位的車型 我個人認為是適時四驅較為合適些。
7樓：匿名使用者
寶沃bx7這款車旗艦版的四驅版本是全時四驅的，並不是適時四驅。
全時四驅、分時四驅和實時四驅的區別是什麼？
8樓：他說你妖言惑眾
三者只在於驅動方式上有所不同，並無其他不同。
全時四驅就是四個輪子一直獨立驅動的，四個車輪任何時候都有動力分配，當某個車輪發生打滑的時候，系統就會自動介入，重新分配四個車輪的動力，以保證四個車輪任何時候都獲得最高的抓地性。
分時四驅是一種可以手動選擇兩驅或四驅驅動的四驅系統，駕駛員可以根據路面情況，通過接通或斷開分動器來改變兩輪或四輪驅動的驅動模式。
適時四驅就是指只有在適當的時候才會啟動的四驅系統，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。
9樓：小王的小店啊
1、應用車型不同。
全時四驅多用於豪華品牌，如奧迪q7、寶馬x5和賓士gls等，並且這些豪華品牌都有自己的命名，奧迪叫quattro，寶馬叫xdrive，賓士叫4matic，謳歌叫sh-awd等。
分時四驅多用於硬派越野車，如三菱帕傑羅、日產途達和北京bj80等車型。
2、結構不同。
全時四驅的結構較為複雜，成本較高，油耗相對較高。
分時四驅的結構簡單、穩定可靠、越野能力極強、2h模式相對省油。
3、操作不同。
全時四驅在任何時間任何道路都是四輪獨立運動，操作簡單，一直開啟四輪驅動模式，並且配有全時四驅的suv轉向很適中，它不像前驅車一樣存在轉向不足的問題，也不像後驅車一樣存在轉向過剩的問題。
分時四驅通過分動箱來實現兩驅和四驅之間的切換，由駕駛者手動控制，操作很複雜，甚至要停車操作，有可能錯過了最佳脫困時機。
10樓：匿名使用者
1、分時四驅。
檔位設定有：2h（兩驅高速）、n（空檔）、4h（四驅高速）、4l（四驅低速）
分時四驅肯定是要手動調節。
分時四驅最大的問題，不設**差速器，4h、4l狀態下在好路上不轉向，而且不好的路上的用轉彎也是基本上是甩過去的。
2、適時四驅。
一般不設檔位，不需要手動調節。一般只相當於前驅車，只有「前橋」打滑1秒以上，才會向後輪輸送動力。
但有例外，如日產系列，會裝置，2h、4h、4h lock（相當於分時四驅的四驅高速），可以根據需要進行手動調節。但相對分時四驅，強度差，4h下可以在好路上行走隨便轉彎，有一點全時四驅的意思，只是反應遠不如全時四驅。4h lock，在超過40km/h後也會自動解鎖至4h狀態，避免轉向翻車、側滑或損壞驅動系統。
適時四驅最大的問題是，**差速器反應慢或無法完全鎖止。
3、全時四驅。
這個就是一直都是四驅狀態，一般豪車都是這樣，全時四驅比較費油，但是車輛穩定性好，制動效能好。
11樓：憂鬱深藍
全時四驅 就是任何時間，車輛都心四個輪子獨立推動全時四驅通過一個柔性連線的**差速器，再通過前軸和後軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前後輪、左右輪之間有一個轉速差。 車輛是否是全時四驅完全取決於分動器的構造。
作為掌管車輛不同驅動狀態的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的效能。
分時四驅 是四驅汽車驅動系統的一種形式，是指可以由駕駛者手動切換，從而實現兩驅和四驅自由轉換的驅動方式。
實時四驅？是適時四驅吧，適時四驅 就是指只有在適當的時候才會的四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。這個名稱是有別於需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅，以及所有工況下都是四輪驅動的全時四驅而來的。
12樓：車車是道
同樣是四驅系統，適時、分時、全時三者者差別居然這麼大？
寶沃bx7是適時四驅還是全時四驅
13樓：匿名使用者
你好，全時四驅。
希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！如果有疑問的話，隨時可以追問，如果未及時回覆，說明我正在工作，請見諒，看到訊息後一定及時回覆你，謝謝，你的支援是汽車大師前行的動力！
請教寶沃bx5四驅風尚plus型，到底是全時四驅，還是適時四驅？求大神指點一下？
14樓：匿名使用者
我開了這麼久的寶沃bx5。理解是這樣的：是適時四驅。自動四驅風尚plus型則為適時四輪驅動。通過感測器電腦等電子原件進行動力分配。
寶沃是名副其實的德系車嗎，寶沃bx7到底是國產車還是德系
寶沃x7，不是真正意義的純德系車而國產車，寶沃是一個德國破產的汽車品牌，被北汽福田收購之後用在自己生產的suv車型上面，寶沃x7就是如此。1 寶沃是不是德國品牌的問題早就被扒爛了，其實一直就沒啥爭議 寶沃這個品牌確實是德國的，而且確實是一個豪華品牌。不過它是一個真身已經死去半個世紀如今早已成為殭屍的...
吉利博越和寶沃bx5哪個更值得買
相對的寶沃bx5車型 更貴，整體表現更好，裝配水平出色，穩定可靠，故障率低 你好，新輛輛車的話個人推薦吉利博越這輛車，外形時尚大氣，質量可靠穩定，綜合價效比高 博越的大氣和配置實用，而且吉利的品牌更加的值入百姓家用車行列。這兩款車建議選擇吉利博越這款車的價效比挺高的，配置方面很不錯，家用的話相對來說...
寶沃的技術和寶沃的汽車價效比成正比嗎
寶沃汽車的優點 一 操作性好 寶沃汽車底盤紮實，動力充沛 方向精準，有行駛質感，在駕駛感覺上有明顯的德系風格。在高速公路駕駛，油門響應線性，渦輪介入時沒有明顯的界限，發動機動力輸出有力，深踩油門速度迅速上來，除了降檔時有些感覺外，換擋基本感覺不出頓挫感，連貫流暢。二 外觀出色 寶沃汽車擁有德系車明顯...