1樓：匿名使用者
1 檢查機油液麵看看是不是機油少了；
2 看看機油是不是稀了；
3 檢查機油壓力感測器是不是損壞（要用萬用表並知道感測器引數）；
4 用聽診器聽發動機異響看是不是軸瓦間隙大了；
5 機油泵漏油等問題。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：
汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
2樓：
檢查機油液麵看看是不是機油少了若不是-看看機油是不是稀了若不是-檢查機油壓力感測器是不是損壞（要用萬用表並知道感測器引數），若不是則用聽診器聽發動機異響看是不是軸瓦間隙大了，或者機油泵漏油等問題。
3樓：累贅
首先看看機油少不少，不少的話要看機油壓力感測器及其線路是否異常。排除之後還不好就請師傅吧，問題很嚴重估計挖機也有一萬多小時了，千萬別湊合著開。希望能幫到你，記得給分啊？！！
日立挖掘機發動機報警，什麼原因？
4樓：匿名使用者
水溫報警吧！~ 帶速 小油門 讓他帶速。
5樓：匿名使用者
你說的是水溫報警還是機油壓力報警！！！在儀表盤上顯示的是那個圖表？？？
日立挖掘機柴油濾老報警是怎麼回事
6樓：挖掘機評估師
應該是你的濾芯沒有裝好，有漏氣的地方，導致燃油**不間斷！
7樓：匿名使用者
你的電路是正常的話 檢查一下線的介面有沒有搭鐵。
8樓：匿名使用者
太籠統了 車是不是電噴車 濾芯是不是正廠的 應該是柴油的問題。
9樓：q天堂的晨風
看看有沒有漏氣的地方 要沒有就看看油泵吧 電噴車就是矯情。
日立挖掘機怎麼在儀表上看液壓系統250
日立zx240-3的挖掘機報警，顯示為檢查發動機相應配件，是怎麼回事？
10樓：網友
你需要看一下是否有故障**，如果是沒有故障**，一般情況下你在幾個點火迴圈內就可以將報警消除的。
日立挖掘機空氣濾清器報警是怎麼回事
11樓：華全動力集團
是濾芯沒有裝好（換濾芯一定要把密封圈也換掉），有漏氣的地方，導致燃油**不間斷！
空氣濾清器使用誤區。
（一）購買時不求質量。
由於少數維修人員沒有認清空氣濾清器的重要性，只圖便宜，不求質量，隨意購買，以致裝用不久發動機便出現異常。特別是在當前市場上假冒偽劣產品較多的情況下，更應貨比三家，慎重選購，始終堅持質量第一的原則。
（二）使用中隨意拆除。
發動機必須用空氣濾清器，這是有科學依據的。但是，有的駕駛員卻隨意將空氣濾清器拆除，使發動機直接吸進未經過濾的空氣工作。對載貨汽車拆除空氣濾清器的試驗表明：
拆除空氣濾清器後，發動機氣缸磨損將增加8倍，活塞磨損將增加3倍，而活塞環的磨損則增加9倍。
（三）保養與更換不從實際出發。
空氣濾清器使用說明書中，雖然規定以行駛里程或工作小時作為保養或更換的資料。但實際上空氣濾清器的保養與更換週期還與環境因素有關。經常行駛在含塵量多的環境中的汽車，空氣濾清器的保養或更換週期就應短些；而在含塵量少的環境中的汽車，空氣濾清器的保養或更換週期就可適當延長。
在實際工作中，不少駕修人員機械地按規定辦事，而不根據環境等因素的不同靈活掌握，硬要等到行駛里程達標而發動機工作狀態已明顯異常時才進行保養。須知，此時再進行保養，不僅無法挽回已經造成的損失，而且還會造成更大的危害。更有甚者，個別駕駛員根本就不知道空氣濾清器會失效，只要外部不破損就繼續使用。
12樓：匿名使用者
空氣濾清器報警由於濾芯堵塞，流量阻力過大，超過了設定的限度就會報警，應該及時保養或更換濾芯就可以消除。
日立挖掘機發動機故障是什麼原因
13樓：可益可翼
根據你的問題來看發動機故障的原因很多：1，是否高溫缺水拉缸；2，內部四配套磨損；3，曲軸磨損；4，進排氣系統磨損，5，連桿打壞，6，缸體打壞，7，缸蓋衝缸或打裂等需要拆機檢查。
發動機機油指示燈報警什麼原因
造成機復油燈點亮報制 警的原因多數情況都是由於發動機潤滑油道的機油壓力過低造成的，另外還有一種可能就是機油感應塞及其連線線路存在問題所導致的。一般建議 首先第一步檢測機油壓力是否過低。造成機油壓力過低主要是以下幾個方面的原因 一是機油泵工作效能不良或者是存在異常磨損導致機油壓力低 二是機油限壓閥工作...
汽車機油壓力過高過低有何危害,發動機機油壓力過高過低會影響車子效能嗎
機油壓力過大會造成燃燒機油過多,燃燒機油過多會造成燃燒室積炭過多 散熱功能降低等不利因素。而機油壓力過低又會潤滑不良 增加汽缸磨損,壓縮比減小 動力性下降等。所以必須隨時監測機油壓力。危害一 機油壓 bai力過高,機油會進入燃du燒室zhi,就是人們常說的燒機油dao,排氣管冒藍煙.生積碳專 危害二...
新車發動機機油壓力指示燈亮表示什麼意思
機油壓力過低指示燈是用來指示主油道內機油壓力的高低,正常的工作狀專況是當開啟點火開關沒有啟動 屬發動機時,機油壓力指示燈亮 當發動機正常運轉時,機油壓力指示燈熄滅.當發動機運轉,若主油道的機油壓力過低時,機油壓力指示燈 紅色 亮,指示發動機潤滑系統有故障,需立刻停車檢修發動機.機油壓力警告燈亮起是什...