客輪側翻時,船上乘客如何自救逃生?

2023-01-02 09:05:15 字數 5041 閱讀 9160

1樓:互信互助互愛

1、選擇正規靠譜的旅行社和旅遊產品很重要,可以降低風險,提高保障。

2、如遇到惡劣天氣或收到禁止出海的通知,千萬不要無視警告,強行出海。出海前,務必關注天氣預報。

文章**93、船上有救生衣、救生圈的,要提前迅速穿好,孩童要穿適合尺寸的救生衣。

文章**10

此外,救生衣要穿正確,一定要把大腿根的兩根帶子固定好,如果只是像穿馬甲一樣套在身上是沒有用的。

4、如遇沉船,請保持鎮靜,不能驚慌失措,聽從船上工作人員的指揮。

5、若船已翻沉,不要擠作一團,應分散撤離船隻,遊向岸邊、島上或其他救生物(救援船艇等)。

文章**11

6、若在海上遇險,勿喝海水。

7、船隻遇險時,在情況允許的條件下,到開闊的甲板上了解船隻情況。如果船沉沒很快,相對來說,跳海生還可能性大一些;如果沉沒不那麼快,往往是留在船上的乘客堅持到了最後。

8、跳水一定要遠離船邊,跳船的正確位置應該是船尾,並儘可能跳得遠一些,不然船下沉時渦流會把人吸進船底下。跳水時應迎著風向跳,以免下水後遭漂浮物的撞擊。

文章**12

9、跳水時雙臂交疊在胸前,壓住救生衣,雙手捂住口鼻,以防跳下時嗆水。眼睛望前方,雙腿併攏伸直,腳先下水。

文章**13

不要向下望,否則身體會向前撲摔進水裡,容易受傷。如果跳法正確,並深屏一口氣,救生衣會使人在幾秒鐘之內浮出水面,如果救生衣上有防濺兜帽,應該解開套在頭上。

10、一定要樹立求生信心,這點非常重要,遇險人員之間要互相鼓勵。

2樓:交通事故達人

發生客輪側翻時,船上的乘客要儘量保持冷靜,尋找救生衣穿上,掉到水裡後要儘快離開客輪,以防客輪傾覆把自己扣在裡面。保持鎮靜,不能驚慌失措,聽從船上工作人員的指揮。船上有救生衣、救生圈的,要迅速穿好。

若沒有救生衣、救生圈的,則應以船身或其他能浮動的物體作為救生用具。若船已翻沉,不要擠作一團,應該分散撤離船隻,遊向岸邊、跳水一定要遠離船邊,跳船的正確位置應該是船尾,並儘可能地跳得遠一些,不然船下沉時渦流會把人吸進船底下。

3樓:匿名使用者

船上乘客可以穿上救生衣自救逃生,不要掙扎,。冷靜,沒有救生衣,要平躺水面,靠自提浮力。

4樓:匿名使用者

客輪側翻時,船上乘客如何自救逃生?1、乘客上船時應當留意船舶救生圈、船舶救生衣和救生包的存放位置。救生包中一般裝有口哨、水袋、電筒和gps定位等應急裝備。

2、上船後尋找一下緊急集合點在**。緊急集合點上掛有一個四個箭頭指向中心四個人的綠色標誌。3、 如果聽到船上的廣播連續發出7聲短鳴1聲長鳴的國際通行疏散訊號,表示此船即將沉沒!

此時不管你在幹嘛,必需馬上行動:穿上救生衣、拿上救生圈,趕快前往集合點。4、在前往集合點的途中,不要乘坐電梯,防止停電受困。

隨時注意躲避因輪船傾覆而導致的各種墜落物。5、 不到萬不得已不要隨便跳船,因為可能撞上你不知道的物體。最理想的情況是爬上救生艇,能不下水儘量不下水。

因為水會迅速帶走人體熱量,除非訓練有素,一般人在水中的倖存時間一般不超過6小時。6、一般大型客輪傾覆後,有可能在較小的密閉空間內形成未及時排出的大氣泡,這種氣泡可以為來不及逃生的乘客提供更多的時間等待救助。此時應當尋找可以抓靠的牢固物體以減小體力損失。

5樓:迷蹤貓耳

客輪側翻和飛機失事完全不同,因為客輪在側翻下沉的過程中是有充足的時間給乘客逃生自救的。首先就是在船員和船長的帶領下,有條不紊的取得救生圈救生衣以及救生艇等救援設施,然後再在船長的指揮下按部就班的按照救援條例,坐上救生艇。離開失事船隻。

6樓:壓買跌

你好,很高興你的問題,客輪側翻時,船上乘客可以穿上救生衣自救逃生。

7樓:帳號已登出

1.聽到沉船報警訊號,立即穿好救生衣,按各船艙中的緊急疏散圖示方向離船。棄船後,應儘快遠離出事船隻,因為下沉的船隻會造成漩渦,把人捲入其中。

2.穿上救生衣做好逃生的準備人員萬一落水,長時間在冰冷的海水中浸泡,就有可能引起低溫症,致中心體溫下降到35℃以下,體內各重要器官發生嚴重的功能失調狀態,心室發生纖顫,這是海難導致死亡的主要原因。因此,合理使用救生裝置,在水中減少活動,保持身體和精神的安靜,千方百計地防止或減少體熱散失。

3.保持安靜。運載旅客的輪船遇險後,乘客需要保持冷靜,沉著應對;要聽從工作人員的指揮,迅速穿上救生衣,不要驚慌,以免影響客船的穩定性和抗風浪能力。

8樓:斯君一舞百媚生

客輪側翻時,船上乘客可以穿救生衣、登救生艇自救。……但是最關鍵的,還是聽從船上專業人士的指揮,冷靜行動,才能自救成功。

9樓:體娛荒原

客輪側翻的時候要找到離救生圈最近的位置,然後報警一個救生圈,這樣才能夠漂浮在水面上。

10樓:吉運升

如果客輪側翻的時候不要驚慌失措,嗯,應該聽船員上的工作人員指揮,如果有晉升一救生圈的要迅速穿好,若沒有這些救生衣救生圈的,也應該找一些能浮動的物體作為救生用具,而且在船帆的時候也不要擠,做一團應該分散離船。

如何在發生沉船事故時逃生自救

11樓:匿名使用者

一、穿好救生衣不要貿然跳水。

1、保持鎮定,不要慌亂。大家要相互鼓勵,樹立求生的信心,在短時間內奔到通向甲板的最近出口,儘快跑到甲板上。如果不得不離船時,一定要穿好救生衣。

在使用救生裝置,如救生艇、筏時要注意聽從指揮,保持秩序,不要慌亂。

2、吃飽穿暖,不要貿然跳水。在落水前要保證吃飽、穿暖,使自己有一個充足的體力,同時要儘量不落入水中,特別是在水溫較低時,要儘量待在船上或是救生艇筏上等待救助,不要貿然跳水。

3、跳水姿勢很重要,避開水面漂浮物。在跳水時儘量選擇較低的位置,要避開水面上的漂浮物,從船的上風舷跳下。如果船左右傾斜則應從船首或船尾跳下。

跳到水中應採取最好的姿勢,雙腳併攏屈到胸前,兩肘緊貼身旁,交叉放在救生衣上,使頭頸露出水面。

4、儲存體力,水溫低儘量別游泳。落入水中後,應儘量減少在水中的活動,特別是水溫低時儘量不要游泳,最大可能地保持體力,延長在水中的待救時間。

二、發求救訊號落水後別掙扎。

2、不會游泳落入水中,千萬別掙扎。遇到這種情況,下沉前拼命吸一口氣。往下沉時,要保持鎮靜,緊閉嘴唇、咬緊牙齒憋住氣,不要在水中拼命掙扎,應仰起頭,使身體傾斜,保持這種姿態,就可以慢慢浮上水面。

浮上水面後,不要將手舉出水面,要放在水面下划水,使頭部保持在水面以上,以便呼吸空氣。

3、尋找漂浮物,別喝海水。如果沒有現成的浮袋或救生衣,可利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。大帽子、塑料包袱皮、雨衣、襯衣、化纖或棉麻的帶筒袖的上衣,甚至可以將高筒靴倒過來使用。

若是在海上遇難,要注意勿喝海水。因為海水中含有大量的鹽分,如果體內鹽分過多,可能造成身體嚴重脫水。

4、活動手腳,注意保暖。坐在浮舟上時間過長,會感到不舒服,所以坐久時要活動活動手腳,使臂肘和肩膀的關節、腿部的肌肉得以放鬆。同時,應注意保暖,不要被海水打溼身體。

遭遇沉船事故,如何正確自救

在發生海難沉船後,人們該如何逃生自救?

12樓:明明你好毒

古往今來,由於輪船發生意外而導致乘客遇難的情況不在少數。在平時的出行中,我們有的時候會遇到要乘坐輪船的情況,而假如我們遇到海難或者發生其他意外事故,我們應該如何去自救逃生呢?

總之如果**,我們應該快速且有序地遠離火區,向逆風方向撤離,注意撤離途中儘量要用溼毛巾或者浸溼的衣物捂住口鼻,防止嗆到,假如情況緊急萬不得已,也可以跳入水中等待救援。

當發生事故的時候,學會自救很重要。船上的救生衣救生圈等防護物品要利用起來,快速穿戴,如果沒有此類物品,應儘快找到其他浮力較大的物體進行自救。掉入海中時注意不要喝到海水。

假如不會游泳注意不要掙扎,要放鬆全身,使頭部保持在水面上。

最後希望大家用不到這些知識。

13樓:釹釹

輪船**時,如果火勢蔓延,封住走道,來不及逃生者可關閉房門,不讓濃煙、火焰侵入,被困人員可以疏散到頂層,然後向下釋放繩纜,沿繩纜向下逃生。總而言之,乘客應聽從指揮向上風方向有序撤離。撤離時,可用溼毛巾捂住口鼻,儘量彎腰、快跑,迅速遠離火區。

情況緊急時,也可跳入水中。

14樓:職場達人老刺客

首先要緊急穿上救生衣,儘量靠在漂浮物上比如救生圈,木頭等,儘量離開船隻沉沒處,因為可能有漩渦,不要喝海水,因為越喝越渴,儘量發出救援訊號,等待救援。

腳踏2只船,船會不會翻,一隻腳踏三支船,會不會翻,怎麼辦,又想跟這個又想跟那個,不知道選哪個了

那要看所處的物件是什麼人了。這會變成以下五種情況 1 如果那個女的不願意的話,不要說小船了,愛情的巨輪說沉就沉。2 如果那個女的不願意,但也不嫌棄的話,那麼就是友誼的小船說翻就翻而已。3 如果那個女的願意,但是卻在嫌棄的話,也是友誼的小船說翻就翻而已。4 如果那個女的願意,有不嫌棄的話,那就是友誼的...

黑雲翻墨未遮山白雨跳珠亂入船的翻墨是什麼意思,並說說詩句意

解釋 黑雲翻滾如同打翻的墨硯與遠山糾纏。一會兒我的小船突然多了一些珍珠亂串,那是暴虐的雨點。黑雲翻墨未遮山,白雨跳珠亂入船。出自宋代蘇軾的 六月二十七日望湖樓醉書其一 原文 黑雲翻墨未遮山,白雨跳珠亂入船。卷地風來忽吹散,望湖樓下水如天。釋義 黑雲翻滾如同打翻的墨硯與遠山糾纏。一會兒我的小船突然多了...

貨車最容易側翻的情況有哪些,該如何防範?

大車在這幾種情況下最容易翻車01超速。在貨車滿載的情況下,從0到80加速需要2 3公里,但從80減速到0,卻需要至少500米!因此在拐彎的時候,車輛不能迅速回到正確方向,而這時候司機猛打方向或者踩剎車的話,就容易出現側翻的情況。02超載。超載的情況下,大型卡車重心較高,慣性大,無論是急剎車還是急轉彎...