1樓：老張侃生活
你好你好，一般的高檔低速會造成這種情況，還有可能風門忘記關了，檢查一下。
三輪摩托車空轉正常掛檔一跳一跳的怎麼回事？
2樓：不慌不忙的說道
那是因為掛檔沒有掛進。
如果檔位沒有問題，那就是線路出現問題。
建議您到修理店檢測維修後，再騎車上路。
安全第一。
三輪摩托車拉重東西用加力爬坡會出現一頓一頓的失去？
3樓：修理工
個人 感覺是你操作的問題 爬平點的坡要降低檔位 特別陡的坡要用1擋 加副變速。
跑高速要 用高速檔位 4 5檔 感覺一抖一抖就是快熄火了 就要減檔 跑高速 油門轟的很大車子不怎麼走了就要加檔 習慣操作應該會好很多。
而且剛剛修理的車子要磨合不宜啦 重貨 而且剛剛修好的車子動力 其實是沒有原來好的。
比方說新車出廠 只有80%的動力 磨合一段時間後 漸漸能到100%的動力 出問題 或者修理後動力可能降低到50% 60% 慢慢才能恢復到 70 80% 90%的樣子 重回巔峰是不行了 所以動力會弱一些 而且才修了的車子 發熱也會比開了很久的車更嚴重 所以溫度會高一些。
4樓：在烏石山感受春天的洛基
三輪摩托車拉重東西上坡的時候，因為你得加油讓摩托車上坡，如果摩托車的檔位太高的時候會出現一頓一頓，你可以把摩托車的檔位調低一檔就可以了。
5樓：汽車領域城老師
回答三輪摩托車用一檔拉重物上坡時，上到一半如果是突然感覺往前跳了一下，然後就感覺加大油門無力了，可以檢查一下離合器是否有問題造成打滑，機油是否有問題，火花塞和高壓電是否不正常，空濾、化油器和排氣管也檢查一下，還有剎車是否太緊，傳動機構是否正常等。
6樓：匿名使用者
油底殼裡機油位在標尺範圍內嗎，加油門時供油是否流暢**上，風門是否最大，檔位是否在一檔或二檔，所拉重物是否超載，加力器內齒輪執行是否流暢。
7樓：勢巨集
你這種情況明顯是給油時候不連續，很可能是油路有問題，或者油泵工作不力造成的。
8樓：法國把童
可能發動機裡面的齒輪或者傳送裝置出現了問題。
9樓：匿名使用者
看齒輪沒問題的話，就調一下那個變速箱，加力器。
10樓：溥蘊秋梵
你要選擇合適的檔位，它就不頓了，
三輪摩托車換上擋起步時傳動一屯一屯是什麼原因?
11樓：沉思的傾訴
1全部你好。駕駛摩托車是一個熟悉的過程。起步的時候一頓一頓的。
你就可以掌握要領了。
12樓：匿名使用者
貨車，電動車，車輛，摩托車，備胎，引擎，方向盤，蓄電池，輪胎，手動檔，擋風玻璃，發動機，自動檔，汽油，火花塞，記錄儀，三輪摩托車換上擋起步時傳動一屯一屯是生活原因？
13樓：宛才
你應該是排氣有問題排氣管你看是不是堵了？
邊三輪摩托車的一個問題，邊三輪摩托車能載幾人？
沒有車管所的批准，你不可以改成邊三論摩托車。你這種行為一旦被交警查獲，會被處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。相關規定如下，你自己打算吧。道路交通安全法 第十二條 有下列情形之一的，應當辦理相應的登記 一 機動車所有權發生轉移的 二 機動車登記內容變更的 三 機動車用作抵押的 四 機動車...
汽油三輪摩托車什麼速度最省油，摩托車在什麼速度時最省油？
摩托車還是需要看你的車是多大排量的哦，普通125cc的話大概60碼左右是比較省油的，上坡在安全的範圍內可以在上坡前加油提速，這樣就不會在半坡減檔減速了，下坡可以 稍帶一點油門 1 發動機的油耗曲線呈魚鉤形狀，在中等轉速範圍是低油耗區。中等轉速一般指每分鐘3000 4000周之間，如果低於此轉速，混合...
汽油三輪摩托車什麼速度最省油，常見的三輪摩托車，最快速度是多少？
摩托車還是需要看你的車是多大排量的哦，普通125cc的話大概60碼左右是比較省油的，上坡在安全的範圍內可以在上坡前加油提速，這樣就不會在半坡減檔減速了，下坡可以 稍帶一點油門 1 發動機的油耗曲線呈魚鉤形狀，在中等轉速範圍是低油耗區。中等轉速一般指每分鐘3000 4000周之間，如果低於此轉速，混合...