1樓：途虎話養車
常見的故障點有：
1. 發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2. 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3. 發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4. 發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。
2樓：歌者冷東
水溫高首先要檢查你的水箱風扇工不工作 風扇是不定時啟動的 需要多等一會 水溫到一定程度自己會散熱 如果水溫過高還不工作 那就證明風扇壞了 看看風扇的插頭是否虛接。
然後是裝防凍液的蓄水壺 看看蓄水壺接了個水管 上面一個細的水管 看看這個水管 是否能迴圈防凍液 如果不能迴圈 再看看水箱 水箱上面有個蓋子 等車熄火涼幾分鐘再開啟 不然容易噴出來 一定要注意安全 開啟看看水箱的防凍液埋不埋汰 如果埋汰證明水箱可能堵住了 需要換水箱。
汽車不散熱的基本問題都在這裡了 望。
汽車水溫過高有什麼原因？（缸墊，節溫器和風扇都沒有壞）
3樓：夏忻好萌
水溫過高（開鍋）有多種原因： 1，溫控感應開關有問題（也叫感應塞）。 2，水泵有問題。
3，節溫器有問題（不能正常開啟）。 4，水箱有堵塞（造成散熱不好）。 5，冷卻液不足。
以上任何一部分有問題都會造成開鍋（水溫過高）。 另外點火時間不準確，空燃比不對等都會引起水溫過高。
汽車水溫高是什麼原因?
4樓：鐸祺辜珍瑞
一般都是加了自來水引起的惡性迴圈，節溫器鏽死，缸墊沖壞，水箱堵塞，水迴圈不暢，風扇不工作等，都是水溫高的原因。
5樓：牛咖斯
汽車也像人一樣會發高燒，汽車高溫怎麼辦呢？
6樓：匿名使用者
原因很多。主要就這幾樣，節溫器損壞， 冷卻液過少，水箱外部過髒或內部阻塞，缸墊損壞，風扇皮帶折斷或過鬆等。
缺水和皮帶折斷用眼可直**見。節溫器損壞可以在水溫高時摸水箱，只熱上水室就可以認為是節溫器損壞，熱到一半就沒問題。
如果用了防凍液再換水用，就需要大修水箱了，也不貴150左右。缸墊壞了，水箱有氣泡冒出。
7樓：jiang大雪無痕
有三種原因可能導致汽車水溫過高：
一、水箱散熱風扇工作不正常。
二、節溫器損壞。
三、輕微拉缸或氣缸墊損壞。
8樓：撒旦付款
最直接的是冷卻系統有問題吧。
汽車水溫高是什麼原因引起的？ ？？
9樓：小慕專業解答
常見的水溫異常是由於冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水泵故障、節溫器故障等等原因，當發現異常時，首先應該靠邊停車，如果不懂自己檢查，可以打救援**或者拖車。
如果檢查發現水管（特別是水管間的結合處）出現漏水，則說明水溫高有可能是由於漏水引發的。由漏水引起的水溫過高情況，如果漏水情況不算嚴重，水箱還存在大量冷卻液的情況下，如果有備用冷卻液，可以及時新增；
如果沒有，我們也可以用純淨水暫時應急，並儘快開往就近維修店進行檢查，期間一定要時刻關注水溫，當發現水溫上升了，靠邊停車新增冷卻液，等待水溫下降。
汽車水溫溫度：
汽車水溫表正常溫度在80~100℃，隨著汽車發動機工作狀況和季節有較小變動，正常溫度維持在90℃左右。
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。
冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的** 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。
10樓：雲南萬通汽車學校
冷卻液溫度過高對發動機的影響。
在發動機工作過程中，氣缸內氣體燃燒溫度可高達1800~2000℃,一些直接與高溫燃氣接觸的零件，如氣缸體、氣缸蓋、氣缸套、活塞、氣門等，不斷受到高溫燃氣的衝擊，工作溫度很高，如不及時冷卻，可能因受熱膨脹而破壞零件的正常間隙，或因潤滑油失效而造成零件卡死、擦傷、損壞等後果；各機件也可能因高溫而導致其機械強度降低，甚至造成零件變形和損壞，從而使柴油機不能可靠地運轉。另外，由於溫度過高，氣缸內壓力也高，這樣新鮮空氣進得少，結果，因缺氧燃油不能完全燃燒，使柴油機功率不足。
2.冷卻液溫度高的原因：
（1）水箱及發動機水套水垢太多，造成散熱不良，水溫升高。
（2）節溫器損壞造成打不開，使冷卻液不能順暢進入水箱形成大迴圈，使水溫很快升 高造成開鍋。
（3）水泵損壞或傳動皮帶打滑造成水泵工作不良。
（4）缺少防凍液，發動機散熱不良。
（5）冷卻風扇不轉或者轉速低。
3. 解決方案：
（1）清洗發動機內水垢。
（2）檢查或更換節溫器。
（3）檢查水泵泵水量，檢查或者更換水泵。
（4）將防凍液按照規定，新增至足夠。
（5）檢查風扇不轉，或者轉速低的原因。
4.總結：發動機水溫高，能夠對發動機產生極大的不影響，嚴重時可能損壞發動機，對發動機造成極大損壞。
11樓：匿名使用者
發動機水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個方面產生的。 一是系統髒阻、熱散熱器水箱內部阻塞。二是機器阻塞、如節溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。
三是氣阻、發動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統。四是散熱不良、如冷卻風扇轉速過低。風圈破損，水箱表面髒巫。
五是使用電子風扇的汽車有冷卻風扇開啟晚的現象。是造成小車水溫高的主要原因。 解決電子風扇開啟問題可以使用（發動機防高溫節油保護器）解決。
搜尋購買。
特別指出的是開空調水溫高的原因是；開空調就相當在水箱前面加了個熱板。冷卻風扇同時降溫水箱和冷凝器倆裝置。如果不提前降低水溫，在開啟空調時同時去降低水箱和冷凝器溫度就十分困難。
所以。提前降低水溫是非常主要的。
12樓：寇香邢白凝
水溫高原因有幾種。水泵是否完好很重要。火花塞間隙過小和過大水溫都高。發動機老化馬力不足也可以水溫高。
13樓：牛咖斯
汽車也像人一樣會發高燒，汽車高溫怎麼辦呢？
14樓：板濰零玉泉
冷卻液少了或者冷卻系統包括散熱風扇壞了都有可能。
15樓：石家莊萬通汽車學校
漏水，水少，散熱器問題，水泵問題。節溫器問題等。
16樓：喻諾蔣筠溪
如果風扇正常轉也不缺水，建議先清洗一下水箱外面，外面如果有泥或者別的雜質也會造成散熱不好，還不行的話，那隻好拆開水箱清洗了。
17樓：糜邦寇青柏
點火系統出毛病，水管破裂，水箱倒塞，水溫探頭損壞，水泵損壞，電子扇電路故障或恆溫扇液壓故障工作不正常都會影響水溫。得具體去看了！
18樓：重慶萬通汽車學校
1、冷卻液不足。
冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先新增到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到洩露位置。
2、散熱風扇故障。
散熱風扇故障的話，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。
3、迴圈水泵故障。
水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上鬆脫後，導致冷卻液迴圈速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。
4、節溫器故障。
節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。如果節溫器故障，那麼汽車冷卻系統有可能無法進行大迴圈，導致水溫升高。
5、水箱散熱不良。
相信有部分車主曾經試過用水當做冷卻液，一次兩次沒什麼大問題，記得過後要清洗一下冷卻系統並更換為冷卻液，如果長時間用水做**會導致發動機及水箱內產生水鏽，水箱散熱不良導致水溫高。
19樓：敖鵾支爾陽
車輛的水溫表指示異常通常會分為兩種情況——水溫始終上不來即水溫偏低和水溫過高。我們來分別說說兩種情況下可能出現的問題。
水溫過高時可能的影響因素：
1.水箱風扇不**檢查水箱風扇是否運轉正常最簡單的方法就是開啟車輛空調製冷系統，如果空調壓縮機已經啟動而風扇仍未運轉則風扇一定出現了故障；有些車輛(美系車偏多)在水溫感測器斷開時會為了保護發動機而讓風扇自行運轉，對於這樣的車輛可以拔掉水溫感測器來進行判斷。
2.散熱器散熱不良：這種情款多發生於四五月份柳絮、棉絮比較多的季節，檢查時只需開啟發動機罩觀察位於保險槓後方的散熱器是否夾雜過多的異物，如果散熱器堵塞過於嚴重則需要到修理廠進行清洗。
3.節溫器無法正常開啟在這種情況下，冷卻液不能正常迴圈，根本無法起到冷卻的作用，主要表現為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應該是熱的)，而且由於水管內氣體膨脹，此時上下水管都會變得很硬。
4.冷卻液不足：這是比較容易觀察的一種情況，只要開啟發動機艙觀察冷卻液麵是否符合要求即可。
5.水泵工作不良：水泵皮帶有時由於使用時間過長會產生打滑、空轉等現象，這種問題出現時，最主要的特點就是踩下油門保持一段時間後就會恢復正常。
6.水溫感測器、儀表及電路異常：如果上述問題都已排除，那麼水溫過高就有可能是由於水溫感測器失靈或者儀表、電路故障而引起的，這時就要及時到維修站進行細緻檢查。
水溫偏低時可能的故障相對於水溫過高而言，引起水溫偏低的主要原因比較簡單，主要就是節溫器常開這一故障，其主要表現特點為剛開始時水溫表顯示一切正常，當車輛行駛起來之後，隨著車輛的行駛過程水溫越來越低，此時一定是節溫器常開而引起的。
挖掘機水溫高是什麼原因
20樓：扛過x年槍
先看散熱器是否髒，散熱風通道是否有雜物阻擋。水泵風扇皮帶是否松或老化；是否經常加自來水造成水道堵塞；如以上情況都沒有那就要請師傅看一下節溫器和水泵是否有問題了。
21樓：灬筱於
什麼辦法都用完了，還是沒用。
大型貨車水溫高是什麼原因？？
22樓：麵條大戰方便麵
一、水溫過高的原因與檢測步驟：
1、先檢查水箱是否漏水；
2、檢查水箱是否汙垢太多。
3、檢測風扇是否工作正常；
4、檢查發動機外部是否有漏水痕跡；
5、檢查水溫感測器是不是正常；
6、檢測水泵是不是工作正常，缺轉還是損壞；
7、檢查節溫器是不是工作正常；
8、水溫表故障，顯示出錯；
9、相關電路故障，顯示的不是水溫的溫度；
10、缸床墊損壞；
二、水溫過高容易出現的6種故障：
1、在堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，天氣高溫開空調時故障最為明顯；
2、在高溫天氣開空調時，怠速不穩，轉速浮動過大，急加速時無力，發動機有異響；
3、熱車熄火十幾分鍾後，再啟動時不好著車；
4、熱車行駛時有時會自動熄火；
5、冷車時空調製冷溫度很涼，熱車時空調製冷效果不好，而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲；
6、熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調不製冷。
那麼怎麼避免這些問題的出現呢。
一般在行車時出現水溫表升高且快到紅線位置，或是發動機蓋突然冒出白色的水蒸氣的情況，就說明水溫過高。遇到這個問題首先要確認冷卻液是否充足，有沒有漏水情況，然後檢查電子扇是否正常轉動，溫度感測器是否有損壞，冷凝器管是否堵塞等。一旦發現這些某一方面有異常，就要及時的解決，因為這些問題都會導致水溫過高的情況出現。
所以在行車前檢查冷卻液的量是否足夠是一件很重要的事情，在行駛中要注意觀察水溫表的情況。如發現水溫持續偏高而又不是因為水箱內水不夠或是漏水原因而引起的，那麼就需要去專業的維修地點做個全面檢查了。
如果放置不管的話，那麼由於溫度高，活塞磨損會加劇，造成溫度變化不均勻，影響車子的動力，而且汽車缸墊也會被熾穿；出現活塞環拉缸等故障，嚴重的會造成發動機永久損害。
所以，若在行車過程中發現這樣的問題，要立即在安全地方停車，讓發動機怠速一段時間後再熄火，待水溫冷卻後再檢查，新增防凍液的時候一定要緩緩新增，不然容易引起水箱爆裂。
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