1樓：炭之語
做貨車還是長安之星空間大，省油，長城賽影是suv且費油了不好，一個是微面一個是suv兩者可比性不強。
2樓：匿名使用者
兩款車沒有可比性，好比三輪車與自行車比，各有各得優勢，不過賽影的樣子還是很不錯的。我比較喜歡，而且還有前後空調系統，空間大，製冷好。如果將後排座椅與中排座椅放下，躺個人戳戳有餘。
長城賽影的試駕感受
長城賽影的功能用途
3樓：古河渚
廠家公開打出「賽影是進城的轎卡，生意人理想用車」，高頂賽影與平頂賽影各有各的定位，各有各的用途。平頂賽影的設計更傾向於乘人，而高頂賽影則是在平頂賽影的基礎上車頂加高130mm，給乘坐、載貨更多自由的空間，滿足了一些使用者更多載貨的需求。座椅組合靈活多變，中後排座椅經過改進，更加方便實用，可在5座7座之間任意變化，7座可乘人，5座更適合載貨。
第二排座椅可摺疊並向前翻轉，第三排座椅經過特殊的設計，可向前移動或放平，使載貨空間長度增加到2000mm，形成一個特大空間，可躺臥休息或載運隨身行李物品，充分體現了乘客載貨兩相宜的功能。地板式手剎、多功能閱讀燈、桃木內飾、後置物箱、新型組合儀表、液晶顯示里程錶、新式頂燈、不鏽鋼門檻等應有盡有。在功能配置上，兩個蒸發器的前後環保空調、助力轉向、電動門窗、電動後視鏡、前排座椅**扶手座、可摺疊式中排座椅、前排、中排、後排安全帶高靠背可調座椅，sabs和4喇叭cd音響、電動天線也都是標準配置，其功能配置可與中高檔轎車相媲美，對於8萬元的車來說可謂超值。
長城賽影這款車怎麼樣？有誰用過的給個評價參考一下。 20
4樓：為你不變
本人是長城華北汽車製藥廠研發部的員工！這款車是長城華北2023年模仿三菱汽車製造的！基本上還不錯！
剛開始用的三菱發動機！之後長城收購了保定定興發動機有了自己的發動機降低了成本！但是相比三菱還是差點！
另一個就是它的車架不是特別硬！別的都不錯！
5樓：匿名使用者
賽影是長城用皮卡的底盤製造出來一輛suv，瑞虎是在轎車底盤上製造出來的。。。兩者之間就看你想要舒適型高的還是越野能力強的車子了。。。
長城賽影的油耗怎麼樣呀
6樓：
汽油賽影搭載的是長城491qe多點電噴發動機，排放為歐2標準，排量升，這款發動機關鍵部件均系日本技術生產或進口原件，車速達到了100km／h時，發動機的轉速達到最高，在3000—4000轉的範圍內。0-100km/h 加速時間（s）為20.
5s比賽弗還多出，賽影的底盤是原皮卡底盤經過改進得到的，它採用了前雙橫臂獨立懸掛，後可變剛度、非對稱式鋼板彈簧的結構，懸掛和賽弗也不一樣，這點就說明它並不具備什麼「運動性」的特質，更沒法從越野效能說起。
它要求僅是舒適程度、更大的承載空間，從配置主面入手較多，如：液晶顯示屏和10碟***。所以賽影只是一種取代城市皮卡的產品，被生意人稱為「進城的皮卡」。
油耗（1/100km） 綜合->9l
長城直噴式渦輪增壓柴油發動機採用了先進的美國honeywell增壓系統、德國huber電控egr（廢氣再迴圈）系統和雙質量飛輪等先進技術，並配裝增壓器、可控膨脹活塞、電熱塞等先進設施，使發動機的動力更強勁、燃燒更徹底、排放更低，使整車的平順性、冷啟動性和安全可靠性等得到了大幅提升。油耗（1/100km）綜合->
長城賽影車架號在哪
7樓：無聊聊社會
一：長城賽影車架號在副駕駛座下面，發動機號碼在發動機上吧，開啟蓋子的開關在方向盤左下方。
二：國內轎車車架號位置一閱：
1.我國轎車的vin碼可在駕駛員側的前擋風擋玻璃下面找到；
2.機動車行駛證上，新的行駛證在「車架號」一欄一般都列印vin碼；
3.其它地方：如保險單上、發動機室內的各種銘牌上、駕駛員側車門柱上等。
8樓：匿名使用者
在駕駛室側的後輪胎旁邊。
長城賽影的車車架號在**?
9樓：匿名使用者
你好 擋風玻璃右下角 還有名牌上也有的 。 希望對你有幫助。如還有疑問歡迎追問。
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