1樓：匿名使用者
1全部不光是「漸漸亮的」，還有顏色變化呢：
高壓鈉燈是：剛啟動時為白色（這時高壓鈉燈內的氧化鋁陶瓷放電管溫度很低，鈉金屬還未蒸發，此時為管內的氙氣被擊穿放射出的白光）
點亮一會變為金黃色，（這是鈉燈正常時的工作顏色，主要為鈉蒸汽的放射譜線）
高壓汞燈是：先為白熾燈的黃色，十分鐘左右後變為正常百色。
這些氣體放電燈的特點是：剛啟動時電流大，光通量小，過一段時間後進入正常工作狀態，電流進入正常值，發光量增大。
就連平常家用的日光燈等也有此現象，特別是冬天，剛開燈時不太亮，燈點一會後才正常發亮。
2樓：**殘卷
因為路燈大多數是高壓鈉燈，燈泡本身的特點就是必須預熱到一定溫度才能達到最高亮度，所以要逐漸亮起來。
3樓：
沒有保護路燈的作用；
不是高壓鈉燈就是高壓汞燈，都屬於離子放電燈，必須加熱到一定溫度才能達到最高亮度。
4樓：可愛的照明燈
是燈泡本身的特點，你看的路燈應該是高壓鈉燈，高壓汞燈或者金滷燈，這種燈叫高強度氣體放電燈，裡面不是燈絲，是氣體發光，開燈以後要預熱一分鐘左右，等裡面的氣體全都蒸發，燈光就變亮了
路燈為什麼是慢慢地亮起來？
5樓：葫蘆根
路燈大都是低壓汞燈
低壓汞燈是利用低氣壓的汞蒸氣在放電過程中輻射紫外線，從而使熒光粉發出可見光的原理髮光
熒光燈內裝有兩個燈絲。燈絲上塗有電子發射材料三元碳酸鹽（碳酸鋇、碳酸鍶和碳酸鈣），俗稱電子粉。
在交流電壓作用下，燈絲交替地作為陰極和陽極。
燈管內壁塗有熒光粉。管內充有400pa-500pa壓力的氬氣和少量的汞。
通電後，液態汞蒸發成壓力為0.8 pa的汞蒸氣。在電場作用下，汞原子不斷從原始狀態被激發成激發態，繼而自發躍遷到基態，並輻射出波長253.
7nm和185nm的紫外線(主峰值波長是253.7nm，約佔全部輻射能的70-80％；次峰值波長是185nm，約佔全部輻射能的10％)，以釋放多餘的能量。熒光粉吸收紫外線的輻射能後發出可見光。
所以路燈時慢慢亮起來的
6樓：匿名使用者
有很多燈泡都是慢慢亮的啊 功率比較大
街上的路燈漸漸從暗變亮是什麼道理？
7樓：
高壓鈉等，離子化需要緩慢進行
8樓：匿名使用者
因為現在街上的路燈都安裝了聲控系統，當有人走過來時，就會啟動這個系統，所以街上的路燈才會漸漸從暗變亮。
9樓：匿名使用者
電流大容易造成燈泡損害
路燈為什麼是一個接一個亮的
10樓：匿名使用者
理論上是一起亮 實際上是一盞一盞的亮電流的道理跟水流的道理是一樣的總開關開了電流進入電路如果燈少肉眼是看不出來的 有微小的先後順序圖中的這段路燈就可以看到稍微明顯的先後變化此外1)串聯電路較並聯電路的先後相對明顯2)跟電線的橫截面也有關係 橫截面大導電性好 先後就不是很明顯一個開關控制的燈數越多就越明顯
11樓：匿名使用者
並聯也該有開關吧~~
12樓：匿名使用者
電流的速度沒那麼快吧，
為什麼路燈只在晚上亮?
13樓：雨中de小沉醉
一般的路燈都有時間控制器 所以會在預設的晚間亮 白天熄滅
而且，白天的光比路燈光還亮，這不是浪費嘛
為什麼路燈亮的時候不是一起 而是有時間間隔
14樓：知道合夥人
你說的應該是高壓鈉燈路燈吧？
因為高壓鈉燈路燈光源是高壓鈉燈，屬於氣體放電燈，玻殼裡充有鈉和汞蒸氣，當接通電流，溫度慢慢上升，發出黃光，由於每個燈泡可能啟動時間都有所細微差別，所以完全點亮的時間都有所差別，高壓鈉燈點亮很久，關閉再次點亮是不可以的，需要溫度降低到一定，才可以再次點亮，和金滷燈差不多。
路燈天黑就亮有什麼原理在其中？
15樓：匿名使用者
路燈天黑就亮的原理：
路燈的控制電路板上，有一個採集亮度的感測器，當亮度低於某個值時，感測器輸出一個電訊號，驅動路燈點亮；當亮度高於這個值的時候，感測器又會輸出一個訊號，驅動路燈熄滅。
一般的亮度感測器的功能如下：
1、 當天黑或環境光線變暗時（預設值5lux左右，可調），感測器會輸出一個低電平。
2、 亮度感測器配合di8可實現對場景（全開、全關等）、燈光、窗簾、空調等的控制。
3、 為防止光線瞬間變化的干擾（例如短時的手電或汽車燈光的亮光干擾），特設延時功能。
16樓：鐵匠半百
有包含光敏元件（光敏電阻、光敏二極體）組成的開關電路控制路燈電源的通斷。
17樓：馬湘輝
根據所處的地理緯度及當日的日期通過一種演算法的結果.這還是咱中國人發明的呢.
18樓：楊包力
這些現象大多都是用光敏開關的。。。
19樓：匿名使用者
一般街道路燈沒有設計成光控，大都為定時控制，到時間自動亮滅。
而樓道里的路燈是聲光控設計，天黑並且有聲響才能點亮燈泡，白天即使有聲響也不能點亮。而且負載只能是阻性元件。
20樓：無限喬丹
用光敏開關將天黑設定為斷路，將天亮設定為閉合電路，並且並聯電阻，分電流減電壓，就可以是燈暗了。
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