西安405公交車終點站叫什地名,西安哪些線路公交屬於公共交通總公司

2022-11-18 05:25:17 字數 6922 閱讀 4285

1樓:鹹得淡

3全部南門 斗門西

405路

南門斗門西

首末班:06:30-19:30

起步票價:0.5 元

途經站點

1 . 南門 2號線

2 . 朱雀門(小南門)

3 . 含光門

4 . 豐慶路東口

5 . 安康辦

6 . 草陽村

7 . 西稍門

8 . 豐鎬東路

9 . 豐登路

10 . 土門

11 . 團結南路

12 . 土門新市場

13 . 製藥廠

14 . 北窯頭

15 . 煤氣管網所

16 . 大寨路

17 . 科技路西口

18 . 外事學院北校區

19 . 雷家寨

20 . 燕家莊

21 . 周家寨

22 . 八一村

23 . 西曹村

24 . 夢白村

25 . 鎬京十字

26 . 常家莊

27 . 延紅村

28 . 斗門

29 . 斗門西

405路

斗門西南門

首末班:06:30-19:30

起步票價:0.5 元

途經站點

1 . 斗門西

2 . 斗門

3 . 延紅村

4 . 常家莊

5 . 鎬京十字

6 . 夢白村

7 . 西曹村

8 . 八一村

9 . 周家寨

10 . 外事學院北校區

11 . 科技路西口

12 . 大寨路

13 . 煤氣管網所

14 . 北窯頭

15 . 製藥廠

16 . 土門新市場

17 . 團結南路

18 . 土門

19 . 豐登路

20 . 豐鎬東路

21 . 西稍門

22 . 草陽村

23 . 安康辦

24 . 豐慶路東口

25 . 含光門

26 . 朱雀門(小南門)

27 . 南門 2號線

2樓:火狐李

從斗門到南門,斗門在西安市長安區,南門就是西安市城牆的南門。

西安公交 西安市公共汽車 西安公共交通總公司 西安公交巴士股份****

3樓:

控股公司及參股企業;

西安公交巴士股份****、西安長安公交有限責任公司、西安西高公交****

西安城市交通投資集團、西安公交萬里實業公司、西安通成客運有限責任公司、

西安振興公交廣告有限責任公司、西安金迅數碼印務廣告公司、西安北方汽瓶檢測中心

西安聯眾印務有限責任公司、陝西卡柏洗衣有限責任公司、西安市公交物資供銷公司

直屬企業;

西安市公共交通總公司、市公共交通總公司一公司、市公共交通總公司二公司

市公共交通總公司三公司、市公共交通總公司五公司、市公共交通總公司六公司

市公共交通總公司八公司、市公共交通總公司小公共汽車公司、物資採購配送中心

市公共交通總公司教育中心、交通總公司第八公司籌建處

西安哪些線路公交屬於公共交通總公司

4樓:手機使用者

小汽車管理**(87340446) 總公司管理**(9600135、84629427) 所屬公司 公司** 小汽車 管理 總公司 管理 包含線路 公交巴士股份 84628264 x √ 9、12、23、24、31、50、104、106、107、201、202、210、217、219、222、223、224、225、251、252、300、301、303、603、604、611、612、k630、k631、通宵3號線 公交一公司 84629802 √ √ 226、226區間、234、302、405、503、525、526 公交二公司 x √ 五龍專線、4、25、37、38、40、43、45、48、102、103、203、209、212、313、406 公交三公司 82260576 x √ 二環1號線、二環2號線、7、10、19、20、27、28、41、44、208、221、227、228、231、232、233、237、308、402、602、607、700 公交五公司 x √ 高新1號線、5、6、14、16、21、29、30、32、34、35、204、205、206、215、218、220、229、239、311、312、400、411、500、通宵2號線、環山旅遊1號線、環山旅遊2號線 公交六公司 86253730 x √ 2、17、18、22、26、33、36、39、46、47、108、117、207、207區間、211、214、216、228專線、235、236、261、309、336、600、k600、601、609、k618、900、通宵4號線、盛唐之旅、遊1、遊2、遊3、遊4、遊4區間、遊5(306)、遊6、遊7 公交八公司 83491821 x √ 8、11、13、15、42、105、213、213區間、230、240、241、242、243、262、413、800、通宵1號線 巴士實業公司 83155275 x √ 606 小公共汽車公司 86515466 √ √ 504、507、508、509、510、511、512、517、518、521、522、523、527、528、714 萬里公司 84294702 √ √ 1、238、401、403、410、501、502、506、519 亞輝公司 √ x 出租公司第二分公司 √ x 409 出租公司中巴分公司 √ x 707、708 通成公司 88262932 √ √ 教育專線、118、407、408、k605、801 經緯公司 √ x 平安集團 84630066 √ x 萬通公司 8525623 √ x 701、702、703、723 得仁公司 83251491(諮詢)、68908788(監督) √ x 710 金盾公司 88514796 √ x 禮賓公司 √ x 712 隆鑫車隊 82540526 √ x 716 旅商旅遊公司 √ x 901、902 秦嶺公司 √ x 713 曲江旅遊公司 √ x 715 富達車隊 88631486 √ x 717 雁舞公司 √ x 711 灞柳公司 83255485 √ x 907 西長公司 88888560 x √ 321、322、323、324、遊9 長安客運公司 85292369 x x 仟龍公司 88340466 x x 咸陽公共 x x 咸陽59 旅遊專線車 84031313 x x 城北客運站 86528733 x x 城東客運站 82597222 x x 西安市汽車站 84261907 x x 910

5樓:蘋果系列

www.xbus.cn 西安公交網 有關公交的什麼都能查到

西安市交通

6樓:匿名使用者

線路1: 從小寨出發,乘坐401路(唐都

醫院-楊家村),抵達祭臺村. 約4.22公里線路2: 從小寨出發,乘坐721路(公園中路-北嶺村),抵達鐵一局醫院. 約3.57公里

線路3: 從緯二街出發,乘坐408路下行(南姜村(西安歐亞學院)-東方大市場),抵達西部傢俱城. 約6.95公里

線路4: 從緯二街出發,乘坐44路上行(世家星城-緯什街),抵達西部傢俱城. 約7.77公里

7樓:匿名使用者

很多車都可以到的呀。

西安市區的遊玩地點和公共交通出行路線

8樓:x車謙淵

1.西安火車站西側有一條觀光旅遊公交車,603路,為雙層巴士,還是蠻顯眼的。

該線路會一次經過:新城廣場、鐘樓(鼓樓、回民街都在鐘樓附近)、永寧門(登西安城牆處)、小寨、陝西省體育館、陝西電視塔(陝西自然博物館、陝西科技博物館都在此處)

2.距西安火車站最近的地鐵站為「五路口站」,在此乘坐地鐵1號線。可通過地鐵的換乘直接抵達大雁塔、大明宮國家遺址公園、鐘樓、永寧門、小寨、陝西電視塔等景區

3.大雁塔向南稍一走便是大唐芙蓉園、大唐不夜城

4.在大雁塔北廣場的公交站點可乘坐遊9路公交車或者環山1號公交車直達長安區秦嶺野生動物園

5.在火車站東廣場乘坐306、915路可直達臨潼區華清池、兵馬俑景區

祝您在西安開心、愉快!

從西安市區怎麼坐車去兵馬俑

9樓:匿名使用者

先去火車站306路,就在火車站東邊廣場有乘車點 到兵馬俑是7塊錢(如果沒漲價的話),兵馬俑和秦始皇陵不是一個地方,306路也途徑秦始皇陵,兵馬俑是終點站,華清池也經過,你上了車後,售票員會告訴你具體的瀏覽路線,我的建議是去華清池和兵馬俑就好了,秦始皇陵就是一個土包包沒有什麼好看的,時間的話1天就足夠的。 此外臨潼(也就是兵馬俑和華清池的所在地)還有其他的一些旅遊景點,但是如果你時間有限的話,只去兵馬俑和華清池就ok了 如果你還想在西安市區內玩的話,我建議陝西省歷史博物館(從火車站坐5路車在翠華路站下),大雁塔(還是5路車大雁塔站下),還有城牆也是要逛逛的(在那個城門都可以登城牆) 西安的小吃也很多,最好的地方就是回民街了(從火車站坐610路公交車到鐘樓站下,然後從地下通道走到西大街北口出來,從鼓樓底下進去就好了) 西安是一個非常好的城市,歡迎你到西安來玩,祝你愉快

10樓:匿名使用者

作為一個臨潼本地人,我來告訴你們應該坐306還是914,915。首先說一下這三個車,306是公交車(全國唯一一個能上高速的公交車奇葩)不過已經被徹底叫停,他不能再走高速了。914、915是那種39座的郊區長途車,不是那種城市小巴,全是軟座,有安全帶有空調。

914是藍色的車,走低速和306走同樣的線路,915是綠色的車。走高速。三輛車都是隻從火車站出發。

注意看車頭標識寫有明確的(914、915)

票價方面:

306:全程7塊,(有**補貼),公交車輛,走低速,可以超員,有站票。

914:平時到臨潼7元,節日(9元),到兵馬俑13元。(無**補貼)走低速,營運車輛不允許超員,就是一票一座。

915:平時到臨潼8元,節日(9元),到兵馬俑12元。(無**補貼)走高速,營運車輛不允許超員。就是一票一座。

物價部門規定:914、915到臨潼不能超過9.5元,超過了就投訴他,公司和行政部門會罰他,罰的很重。

按照票價上來講:

大部分本地人都應該乘坐306,哈哈哈哈哈,可是事實上呢,我們大部分都做914或者915,包括我推薦我周圍的朋友也是選擇914或者915車,這是為啥?難道是914、915服務好?不是的,三個車的服務差不多,914、915因為是私營車輛,為了宣傳偶爾還會有拉客行為,讓人非常反感。

聽我細細講講這裡面的門道吧。

這三輛車都是正規車輛,因為路線重合,所以競爭激烈,306因為公交車,可以享受國家補貼。所以在**上有優勢。

但是914、915平時都是4-5分鐘一趟,頻率非常快,比306快的不是多一點點。同樣到達兵馬俑,306需要差不多1小時40分鐘,914差不多需要1小時20分鐘,915差不多需要1小時10分鐘,節日期間三個車因為堵車的關係平均都得延長30分鐘左右,由於高速堵車現象比較大,所以915的影響會稍微大一點,而且914和915發車時間要比306準確的多。有人說不趕時間可以做306,哈哈哈,我告訴你是完全不趕時間才能座。

你要算上排隊和等待時間啊。

306公交車是正經八百的挑客,他會大部分把乘客弄到華清池去,至於為啥大家自己猜,我也不清楚。所以如果你想去兵馬俑什麼地方的。不是不拉,而是弄專門一輛車把你拉走,這個做法很聰明,同時也很噁心,去兵馬俑或者其他的地方的乘客。。。。

不是直接上車就走的。。要等的時間更長。。節日期間306還賣不需要排隊的站票,他根本就不告訴遊客需要站多久。

哈哈一站至少一個半小時以上,下了車別說玩什麼兵馬俑和華清池,走路都飄的。明明馬路對面就是空著的914、915,他也不會告訴大家可以去**乘坐。

這裡還有一個地方清楚:畢竟306是國營企業,在節日期間,他以維護秩序的名義,故意把他們發車的地方圍起來,讓外地人和遊客根本就看不到914車輛或者915車輛,更不允許914、915的引導員到火車站區域進行引導(306車引導乘客是規範秩序,914、915車引導是擾亂秩序、擾民。),所以導致很多人排了30,50分鐘的隊伍才看到原來914、915和306的發車地方就在一起,914、915就在306的發車對面,而914那邊一直是空車等待遊客乘坐,915情況好一點,畢竟速度上要比914和306快太多了,同時也不會挑客,而且歡迎乘客去兵馬俑,畢竟兵馬俑可以賣全程票,發車時間又準,所以,306就算不讓大家看見,一樣會有很多本地人和知道內情的外地人乘坐915.

在臨潼返回西安的時候就非常明顯,明明發車數量306,914、915差不多,可是在兵馬俑卻完全看不到幾個306,都是914和915。你用7元確實可以到兵馬俑,306絕對不會不拉,也會保證把你送到兵馬俑,但是要等多久就聽天由命了。

然後再說說平時吧。

下午的時候,306的司機懶懶洋洋的,因為都是本地人需要回家,你想去臨潼之類的地方,司機會讓你去乘坐914、915.找個理由說自己不到**。

晚上19:00以後,306就會停止發車,火車站的客流都是914、915,空著車從臨潼上來一趟一趟的拉走,只要一直有人,我最晚11點都坐上過回臨潼的車,臨潼從來也沒有出現過像西安其他區縣(尤其是長安區),群眾回家難的問題,黑車、黑出租更是少之又少。這個時候,我們的國營306卻不見了。

自己一點個人看法吧:

合理競爭是提倡的,大家出來玩就是圖一個資訊透明和愉快,多一塊錢少一塊錢其實問題都不大,914、915在票價方面由於競爭不過306,所以**上一直虛虛實實,但是他一直不敢超過物價局規定的最高票價。而306呢,仗著自己是國企,從票價上一直在壓制著914和915,表面上看是一種好現象,但是實際上很多車根本不跑全程,跑全程他會虧損。因為一直宣傳他是7元。

但是選擇權不應在他們手裡,而是在我們這些人手裡。這種競爭機制是噁心的,完全不是正常的競爭。

所以我要駁斥樓上的幾個高人的說法:

915、914、306都可以乘坐,節日期間914、915、306那邊隊伍人少排**,到華清池票價基本一樣,到兵馬俑也就貴上5,6塊錢,但至少也是軟座,又有空調,等待時間也比較短,速度上也要遠遠高於306,節約了多少時間,聽說306還要增加公交車輛,我就怕這樣競爭下去,臨潼區就變成了長安區一樣,到了夜晚成了孤島, 反正這就是我的看法,供各位參考。

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