1樓：匿名使用者
不一樣！
樓主你想想， cla45 再強大也是個2.0的四缸車，人民幣才買不到60萬，他怎麼可能和一個上百萬的6.2升 c63 相提並論，完全天地之別！
樓主是知道的，排氣聲**於發動機，一個四缸一個v8 你說能一樣嗎？ 就比如單缸的踏板摩托，和四缸的大排摩托聲音一樣嗎？ 當然不一樣了。
樓主還是對車不夠了解的！
單缸柴油機的 三輪車您見過吧，鐺鐺鐺鐺鐺的聲音， 四缸的輕卡也是柴油機，但是聲音完全不同！
樓主 聲音肯定是有所接近的，畢竟一樣的排氣 ， 但是8缸的聲音一定更渾厚，更暴力！ 但是cla45 的聲音 壓扁一個奧迪tt呀，寶馬z4呀是根本沒有問題的，更別說加速。所以我的回答是，聲音不一樣！
但是都很接近
2樓：匿名使用者
排量都不一樣 c63是6.2l的 而cla45是2.0t的 聲浪肯定不一樣
3樓：空虛的白菜
差好多，cla45amg 只有高音，沒有低音，聲音不沉穩
4樓：沂水雪山話事人
想要秀聲浪 改個排氣就行 如果不是玩賽道 就日常炸街 足夠用
像賓士的amg車型的排氣聲都是靠尾喉發出來的嗎；還有聲浪是怎麼一回事啊？
5樓：風行天下
象amg車型排量都比較大，c63為例吧後面4個排氣嘴，都是直接從消聲鼓出來的，所以回壓會稍微小點，所以聲音大。你看有的車型4出其實是2出上再分的，那種聲音小點。
一般c系列可以改c63amg的尾段，不過中段排氣也要重新焊接。就算一個amg的尾段排氣也要上萬，要有聲音可以直接選擇改裝品牌的排氣。
6樓：匿名使用者
排氣聲主要靠的是尾喉 即排氣口尾段 還有就是消聲器
但是發動機的咆哮也是聲浪的一部分
單改排氣營造排氣聲 是比較低成本的做法
7樓：匿名使用者
排氣聲是發動機發出來的啊，你不裝排氣管和消聲器，什麼車都能發出你所談到的嘶吼聲。
8樓：
尾段排氣管啦,尾喉只是裝飾,想要什麼車的排氣呀,聯絡我
賓士c200改原廠c63排氣聲音和c63一樣嗎
9樓：a山巔之最
看你怎麼改了，打算話多少銀子，如果純粹外觀的話，大概幾w能下來 c63 包圍 臺產pp 6000 左右（前後包，側裙） c63引擎蓋 臺產pp 3800左右 尾翼 臺產 700 玻璃頂翼 500 翼子板（這個一般人不回去改，也就比c63多了個凹槽） 以上噴漆大概要3k~4k~...
你買車的時候行駛證上是c200還是c63？還是隻想在c200的車子上改裝c63的外觀一般上牌沒什麼難度只是驗車有些小麻煩
最低7w可以搞定 其實找國內的改裝廠 弄4個五幅黑鍛輪嗀 前包圍換個 在貼幾個c63amg的徽標 就差不多了
要是上原廠的配件只能上輪轂、輪胎、排氣和側裙，別的上不去，因為amg比普通c車身寬一些。 以上幾個原廠件**看你選什麼級別的了，最基本的級別加一起差不多6-8w，最貴的原廠輪轂小4w……一個…… 仿件的話我們自己說：便宜的沒譜。
之前做過一個c3...
大約3w
太難了，一個是v8的聲音，一個是l4的聲音。v8很渾厚，在低轉的時候聲音是小排量的車不好模仿的，即使用排氣來調了，低轉也厚實，但是高轉上去就區別出來了
cla45amg厲害還是卡曼s厲害
cla45，在速度120左右虐卡曼跟玩一樣，當然市區裡，速度開不起來更不用說了，說句不重聽的話，卡曼和cla45不是一級別的東西，卡曼在911裡屬於入門跑，amg在賓士裡屬於高效能，cls amg 未來的寶馬m2和現款m3 m4這些車，還有很多，都不敢跟45叫板了，跟風別提卡曼，要說外觀卡曼沒的說，...