四輪車電動車負極線能不能打鐵,為什麼電動車電瓶負極線燒壞

2022-11-11 12:40:22 字數 3901 閱讀 6104

1樓:田河增程器空調

5kw低速電動汽車增程器

可以詳細檢視說明書,是否有負極打鐵的接線,有就可以。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的,不能完全滿足大眾的日常出行需求,如果想要增加其續航里程,可以裝上一臺增程器,以此來增加其續航里程,增加其活動範圍,滿足大眾日常出行需求,實現出行往返自如,不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買,廠家直接發貨,這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障,不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議:

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動,一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的,為了環境友好,建議在需要的時候啟動增程器,電池汙染比廢氣汙染更嚴重,保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用,增程器啟動的時候是電啟動,在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

2樓:安全護航

是不是可以要看原來的線是不是這樣連線了,如果原來的線沒這樣連線,不要去冒這個險,如果原來就是這樣連線的,那儘管連線,因為有的車可能是負極不搭鐵的。

電動車鋰電瓶電量滿滿的一起歩突然就斷電了。檢查發現負極經過一個線路板就沒電了。是線路板壞了嗎?能

3樓:藍塵行客

你確定是鋰電池麼?新車還是最近才出現這個問題?

鋰電池的電芯是需要專門的電路對齊進行保護,包括超壓、過流、過載、過熱這4個要素,電動車的電機是由控制器驅動的,電動車起步時,由於是零速起步因此電流極大,若驅動器在調校時是按照普通鉛儲電池調校的,那便會瞬間給電機極大的電流,用於起步加速,因此也會造成鋰電池上極大的電流,這就可能觸發鋰電池中間的保護電路,即過載保護。這種現象是啟動瞬間電機轉一下便立刻停止了,稍刻又能再次啟動。

這裡可能會有以下幾個問題:

電機驅動器,這個你在買車時,應該是調校好的,若是你自己diy的,這個就需要重新購買適合鋰電池放電曲線的驅動器,或者找專門師傅調一下也好,將起步的電流調節的稍微小點。

保護電路太過靈敏,首先你得確認你的驅動器、電機和鋰電池是否配套,包括:驅動器和電機的額定電壓、電機的功率、鋰電池的額定容量。例如72v額定電壓電動車,驅動器為9~13管72v驅動器,適配電機為62v~96v的寬電壓電機,不能是宅電壓的,否則容易燒燬控制器,適配的鋰電芯為20a/h以上的鋰電芯,熔斷器規格為30a熔斷器,確認上述ok後,調節保護板上的過載保護旋鈕,一般為順時針調大,逆時針調小,記著不可太大,否認容易造成鋰電池**。

鋰電池問題,鋰電池若是因為充電器質量的問題,幾乎可以在一個星期內終結壽命,這個最好解決的辦法就是把鋰電池放電至20%左右,測試的方法即使把腳架打起來,然後讓電機空轉,然後使用充電器充電,若在2小時內就充滿電至80%左右,那你可以更換電池了,若是超過8小時仍未達到80%,你可以更換充電器了。

測試的最好方法就是打起腳架,看看空轉會不會斷電,若是空轉也會斷電,那就是鋰電池壽命已經終結,若是空轉不會斷電,請按上述123點的方法測試。

整個過程請記住千萬不能短路(正負極相通),否則十分危險!

4樓:油麵精神

各組電池放電時電壓不一樣了,充滿還好,用一半里面有些電池電壓比較低就會這樣,鋰電保護板是接在負極上的一個開關,當各並聯組的電壓差異過大時(發生短路也會使電壓突然降低很多),經過負極的電流就引導到另一個電流很小的支電路上,完全斷電以後又會恢復到原來的負極導通的主電路上,可以在保護板的兩個線之間接一個開關,當發生保護時就開啟,充電時關上讓它經過保護板,但是注意不能過渡放電,用光的鋰電就徹底不能充電了

5樓:匿名使用者

1首先看看是不是連線電瓶的線路是否短路。

2、電瓶時間長了,更換電瓶。

電瓶車什麼情況下會漏電?

6樓:禽國實鵬雲

不一定是漏電,也可能是你電瓶內阻變大了,意思就是你電瓶的效能不好了,具體要到修電動車的地方檢測一下電瓶,電瓶本身沒有問題,那才是漏電,如果漏電的話能修的,不過如果是電瓶本身的問題,那就慘了,維修很貴的。

7樓:█裁決孤傲█毨

3個 4個的 有大小36付 48付的 沒事的絕對沒有問題,人體能夠承受的是36a,電瓶車只有12a,24a。即使是漏電也沒事的。

8樓:_敗筆

一般不會.20ah的電池最大的放電電流在10a....只要不短路一般不會超過10a

電動車電門鎖線接法

9樓:九日同學呀

電瓶車電門鎖主要的作用就是用來點火和鎖車防盜的作用,接線方法如下:

1:電瓶車的電門鎖一般安裝在把手或者中間的位置,這裡有四根線,其中圖中紅色的箭頭為一組,綠色箭頭指示的為另一組

2:兩條黑的的線都是地線,是連通的,紅色的線是點火線,也就是電池接通的主線

3:綠色的線就是其餘的控制線了,比如熄火,電瓶防盜鎖之類的線

4:最後插頭注意是否一致,如果一致就要檢查線的顏色能不能對應得上,可以對上就是通用的

擴充套件資料

電動車注意事項:

1:電動車各緊固的螺釘螺母應是旋緊的,不得鬆動和脫落。各轉動部件應運轉靈活,不得有卡住、僵呆現象。

2:變速車在變速範圍內應變檔正確,變速位置應清晰,中間不得有空檔。鏈條應鬆緊適宜,運轉靈活。用手正向逆向反覆搖動曲柄鏈輪,鏈條運轉靈活,不得有跳鏈和脫落現象。

3:用雙手握住鞍座上面的前後部分,一隻手用力下壓鞍座的前端,鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉動鞍座,鞍座亦不應轉動。

車閘及剎車系統的挑選:雙手握住車把,分別進行左右剎車同時前後推拉電動車,此時車輪不應轉動;鬆開手柄,剎車系統應能迅速復位。

4:各零部件表面應清潔,無汙漬、鏽蝕,商標貼花應完整、清晰,無銳邊毛刺等,如泥板及鏈罩邊緣不應有扎手的感覺,剎車等鋼繩末端應裝有保護套等。觀察零部件的牌號或標籤。

一般來講好的零部件都標明明顯的商標標記且圖案清晰精美,而劣質品則很少標註或較粗糙。

10樓:匿名使用者

粗黑線是電瓶的負極線。粗紅線是電瓶的正極線,細紅線是鎖線!按你說的,你可能接錯線了,也就是說你把細紅線和粗紅線直接接在電瓶輸出的正極線上了而沒有經過鎖線。

正確的方法是找到鎖線,把那兩根正負極線直接接鎖上。仔細的檢查一下,車體到控制器的線路里是否還有其他的正極線是由鎖控制的。五根線的旋把,有兩根是控制變速 的按鈕線,接的時候不要管它。

其他的三根就是旋把的正負極和訊號線,按顏色接即可。一般車體進控制器的線路,旋把和變速線是分開的,可以在原控制器的線路里判斷旋把的線色。

11樓:匿名使用者

粗黑線為電瓶負極粗紅線為電瓶正極在這兩根線旁邊有根細紅線,為電門鎖線。黃`綠`藍這三根粗線為電機線紅`黑`藍`綠`黃這五根細線在一個插頭上的為電機霍爾線,接在電機上兩根細灰線為調節起動角度線(不接)白色細線為剎車斷電線(品牌不同,顏色略改變。但大致相同)如果有困難,我儘量幫你。

為什麼電動車電瓶負極線燒壞

12樓:長悅叟

電動車騎行時電池正負極電流一樣大,負極線燒壞可能接觸鬆虛造成。

電動車尾燈負極線搭鐵不走是怎麼回事

13樓:任解答

應該是後尾燈上的剎車燈線搭鐵了,捱到負極線了,就跟你剎住車一樣,車就不走了

我的電動車全部共負極,現在要裝個大燈,如果電流過流大的話,是大燈是正極線發熱大還是負極線發熱大?

14樓:ch綵鳳

不管是不是共負極,如若過流最先發熱的是正極,交流電過流最先發熱的是火線。

15樓:安全護航

要比較,必須看所有條件,如,是否是同一根線截成相同的長度進行連線,接頭是否都用錫焊等等,如果條件完全一致,發熱情況也會一樣的。

電動車能不能加電瓶,電動車能不能加1個電瓶

不可以串聯,串 bai聯後就du是48v 12v 60v每塊電瓶的額定電zhi壓是12v,電壓升高導致車的dao線路 電 專器 電動機的燒燬。屬 並聯是可以的,最好不要這樣做,因為電池盒做的是4塊電瓶的位置,如果你要多加一塊電瓶,多出來的那塊就要放在電池盒外,這樣容易造成電瓶短路 容易丟失的情況,另...

兒童電動車能不能自己加電瓶,電動車電池可以自己加電瓶補充液嗎?

兒童電動車電瓶可以換。1 換的電瓶最好是和原電瓶一樣大小。2 如果內換的電瓶大小不一樣,就要容更換與之匹配的電機和控制器。3 兒童電瓶車最好不換電瓶,如果電瓶壞了,使用時間長了,車的安全係數小了,購一個新的。如果是為了使電瓶車的速度加快,沒有必要,兒童電瓶車本來就是為了兒童設計的,速度快了,不利於兒...

電動車電瓶能不能啟動汽車,電動車4個12v電瓶串聯起來,可以搭汽車電瓶啟動嗎?

可以用,只要你是並聯成12v的就可以,如果你的車用的是24v的就並聯成24v的 電動車電瓶怎樣充電好 主要應把握兩個原則 一是要淺放勤充。二是不能過充。注意電瓶車禁止虧電存放,會嚴重影響使用壽命,如果閒置時間越長,蓄電池損壞也越嚴重 充電時間過長會過量消耗電瓶內的水分,加速極板的硫化過程,使電瓶因缺...