1樓：手機使用者
一般t4發動機都有這個聲音，是正常的，是氣門頂杆較新的原因，時間長了會好點
2樓：沃爾沃劉東順
您好：volvo車輛都會有這個共性，這是為了使駕駛員體驗發動機的轟鳴聲。
因為沒有看到該車的狀況，建議您到4s店問問是否是異常？另外找同型別的車輛來對比一下。
希望可以幫助到您！
3樓：汽車維護保養專家
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回答親您好，這是正常情況呢～碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現清脆的噠噠噠聲。
親，正常情況響，分為三種情況。
1.缸內直噴技術的弊端，碳罐電磁閥執行，汽車冷啟動。
2.碳罐在工作過程中，被吸附的汽油蒸汽與空氣進入氣缸內燃燒，發出噠嗒嗒聲。
3.汽車在冷起動時，油泵在冷啟動時尚未完全建立油壓，正常運轉一段時間後聲響將消失。出現異常情況時，發出咔嚓響，需要對發動機進行檢查和修理。
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沃爾沃xc60的發動機有噠噠的聲音這個正常嗎
4樓：百分百熱情
正常,氣門調整的聲音,只要沒有明顯的加速無力,費油等現象,一般不需要修理.
(我的原創,經驗總結,希望可以幫到您!)
5樓：汽車維護保養專家
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回答親您好，這是正常情況呢～碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現清脆的噠噠噠聲。
親，正常情況響，分為三種情況。
1.缸內直噴技術的弊端，碳罐電磁閥執行，汽車冷啟動。
2.碳罐在工作過程中，被吸附的汽油蒸汽與空氣進入氣缸內燃燒，發出噠嗒嗒聲。
3.汽車在冷起動時，油泵在冷啟動時尚未完全建立油壓，正常運轉一段時間後聲響將消失。出現異常情況時，發出咔嚓響，需要對發動機進行檢查和修理。
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沃爾沃xc60新車噠噠噠聲音
6樓：年少輕狂別多情
汽車發動機」噠噠噠噠」的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並開啟前蓋，專門查詢發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4s或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
7樓：匿名使用者
你好，你說的什麼情況
8樓：匿名使用者
是有規律性的響聲嘛？
9樓：匿名使用者
你好，開多少公里了，檢查一下機油。
沃爾沃xc60發動機啟動時咣噹異響是怎麼回事？
10樓：初雪未央兒
你好！早上汽車處於冷車狀態，機油沉澱在油底殼在低溫下機油流動性相對性差，鏈條式發動機噪音相比皮帶的噪音會更大，耐心等待幾分鐘，機油潤滑充分聲音會小點，冷車時發動機的運動部件由於熱脹冷縮導致運動間隙小聲音也會大點，冷車時發動機的皮帶輪等其它輪子的聲音也會相對性大點，等待發動達到正常問題，所聲音依然無變化建議到4s店檢測維修
11樓：匿名使用者
你好這最好讓修理師傅給你檢檢視看
沃爾沃xc60t5著車瞬間發動機抖動異響，可能是什麼原因
12樓：匿名使用者
這個問題好像挺普遍的，你的是19款的嗎，車質網上很多投訴19款xc60怠速共振抖動問題，有人實驗：用抹布堵住車子左邊排氣管後，低頻轟鳴聲消失；在儀表臺放上兩個抱枕後，低頻轟鳴聲大幅度降低；將兩根鋼管插入車子兩邊排氣管，並延伸出來超過一定長度後，低頻轟鳴聲消失。建議你先去4s店檢測一下。
13樓：愛射手微微笑
發動機異響的原因發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
在拆開之前，先要進行檢查，以初步確定故障的所在部位，然後對發動機異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。
14樓：匿名使用者
點火線圈或者火花塞漏電
15樓：山東萬通汽車學院
一、怠速抖動
般出現這種情況最常見的原因，就是進氣管漏氣所致，多餘的空氣從節氣門後方進入發動機，會引起可燃混合氣過稀（動力下降、怠速降低），等排出的廢氣經氧感測器檢測出是「空氣過多」狀態，就會增加噴油量，一旦噴油量增加以後怠速就會升高，為穩定目標怠速狀態（假設750r/min）ecu電腦再次控制減小噴油回到正常噴油量，如此周而復始，出現怠速忽高忽低現象。
二、發動機有「噠噠」 聲
由於市場上假機油太多了，有專家驗證，同一款發動機用兩種不同的機油就會有兩種不同的效果，甚至燒機油也跟使用低標號劣質假冒機油有關，理由是熱機以後假的機油容易形成積碳,失去潤滑作用，特別是安裝渦輪增壓的發動機。
三、發動機晃動
出現在過減速帶或者在坑窪路面，感覺底盤異響，經汽修廠檢查後說是發動機橡膠支架損壞。
出現這種情況，一般使用者都會懷疑是底盤問題，然而如果發動機那麼重的東西，在左右搖擺，其底盤、車身肯定受到影響。舉升車輛後，用槓桿撬動輕晃發動機（發動機的下支架墊比上支架墊更容易損壞），果然發現底盤發出很明顯的「吱呀」聲。
沃爾沃xc60異響什麼原因
16樓：匿名使用者
對於這種情況來說，一般有可能是由於車輛的零部件鬆動導致的，建議檢查一下。
沃爾沃xc60的i燈亮是什麼原因
充來電指示燈亮一般是發電自機故障，發電電壓過低導致的。xc60 t6發動機多見問題原因是防凍液滴落至發電機碳刷導致故障。主要檢查發電機上是否有防凍液液跡，原因是缸蓋排氣管接頭洩漏導致。沃爾沃 volvo 汽車公司在2008北京國際 展覽會上充滿自信地向公眾展示了全新沃爾沃xc60。這款運動型多功能車...
沃爾沃xc60儀表盤裡有個i亮黃燈
發動機故障燈。亮了就說明你車子的電控系統存在故障了。沒啟動的時候亮是 發動機在自檢是正常的。儀表盤上一直有一個黃色的方向盤旁邊是一個感嘆號的燈亮著！那是手剎沒放下來。電瓶燈沒遇到過。沃爾沃xc60儀表盤上有個i是怎麼回事?是有車的資訊給你，按左側撥杆端頭的按鈕進行讀取 車門沒關上或保養燈沒消，發動機...
加油時發動機有噠噠噠噠的異響，正常嗎
加油時發動機發出 噠噠噠噠 的異響聲，是正常的。產生原因 1 活塞與缸壁之間間隙過大。2 氣缸壁潤滑不良。3 檢查判斷。在發動機加機油口處察聽,怠速時響宣告顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產生在哪缸,或往氣缸內注入少量機油,裝上火花塞,起動發動機,如響聲減弱或消失,過一會兒又出現,可判定是...