1樓：匿名使用者
1 主要是靠自己的感覺，車的離合根據車主的感覺能調節的。
2 停車時，速度較高時，應在檔位上滑車，減少剎車片的磨損，速度降下後（根據車型，一般在40邁左右），摘擋滑車，踩剎車。電噴車行車時，最好不要空擋滑車，不省油。
2樓：邵志舶
這個很簡單了 看你的離合器行程 行車 一般抬到車子要走動的時候 在踩油門 這是個習慣 你自己練十次起步 從慢到快的起步 主要是放鬆 因為是個新手所以有時候就緊張 在一個開車是個熟悉工種 熟練就好了
第二個問題 當然是帶檔 等到慢下來在踩離合剎車 摘擋 停下 手剎車 完畢
3樓：goso使者
1.傳說中的三分之幾是不太正確的，比如大眾車的離合器結合點比較高，三菱車的結合點就很低，都不是完全一樣的。
你掛一擋起步的時候，離合慢抬起感覺咬住了，車會有點小陣，（這要細心察覺），這時你輕給油，車微動，這時你要穩住油門就好，車自然就平順跑起來。記住，離合的要點就是快踩慢抬！
2.電噴車，你掛擋慢停就好，不用溜車。除非有個很長的緩坡，你掛空檔可能溜得更長更長些，我有時候這樣，但不規範，不安全，呵呵。
4樓：想登
多開就行了 只可體會 言傳不靈 等你成高手時再溜車吧 我怕你省鞋廢襪子
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