雷薩ETX攪拌車我看很多人都在討論,跟其他比起來有什麼亮點

2022-09-18 21:50:45 字數 1800 閱讀 8293

1樓:

雷薩新etx攪拌車,最突出的表現用一個字來概括就是「穩」,車架創造了業界最寬記錄,整車更加穩定,抗側翻能力得到強化,同時使用第三代賓士技術車橋,進一步提升承載力,搭配加強版整體式平衡軸,抗扭、防斷能力更強。

在動力效能上,雷薩新etx攪拌車採用為歐曼重卡量身打造的福田康明斯isg升級x系列動力系統,具有更優越的駕駛效能,爆發力強,起步、加速快;其他同價位攪拌車相比,與相同路況可減少換檔;且低速大扭矩,爬坡能力強,完美滿足在過載情況下平穩行駛需求。

在安全效能上,雷薩新etx攪拌車使用第三代賓士技術車橋(被譽為國內最強前橋),讓整車承載能力提高了15%—25%。此款16t賓士橋橋體中差速器殼在原結構基礎上加大安裝軸承處的圓角,由r1.6改為r2.

2,大大降低了橋的故障率。同時,使用加強版整體式平衡軸,截面面積增加10%,過載變形小,抗扭、防斷能力更強。

在高效節能上,雷薩新etx攪拌車使用wp12.375大扭矩發動機、法士特檔帶超速檔大扭矩變速箱、加強後橋以及歐洲技術整車智慧匹配,具有低轉速、大扭矩、省油耗的優勢。

最後是我最看重的舒適性,眾所周知,雷薩產品的大臥鋪收到很多同行的喜歡。而雷薩新etx攪拌車自卸車歐洲標準設計的超大駕駛室,空間大,適合不同身材駕駛員;全新內飾,色彩佈局溫馨,控制檯環繞在駕駛員周圍,完全符合人機工程學設計,操作方便,有效降低操作疲勞程度。

2樓:官官

每個廠家生產的攪拌車都有自己的特點,沒有最好的,只有更好的

雷薩攪拌車有什麼優勢?

3樓:蝴蝶鴛夢

綜合質量、效能、**等比較,似乎雷薩更好些,並且雷薩重機越來越被業內人士所認可。福田雷薩重機是福田汽車整合全球科技,運用一體化研發、一體化設計、一體化製造、一體化服務體系

4樓:雷薩重機

雷薩好,中聯銷量不如雷薩。而且雷薩攪拌車在可靠、高效、節能、安全、舒適等方面很有優勢。

雷薩攪拌車到底好在哪兒?

5樓:匿名使用者

質量肯定東風更好些,但車這東西都有壞的時候,這時就要看當地那個牌子保有量多了配件才能跟得上,這樣修車就免去等配件的時間增加出勤率也意味著多賺錢了。

6樓:闕鞍倉嫌

誰也不想這麼貴的車用幾年就修修補補了吧。雷薩的攪拌車都是德國技術,再加上自己研發的底盤,9t前橋,車橋實驗最大負載上限能達到31.5t。

攪拌車的零部件也都是國際一線品牌,高強承載車架及進口離合器,原裝進口國際一流液壓系統。

罐體用的是sg750gj高強耐磨鋼,攪拌葉片用的是加厚高強耐磨材料,並噴塗高強耐磨塗層,使用壽命提高160%

7樓:雲南萬通汽車學校

福田雷薩依託福田汽車集團強大一體化研發、一體化製造、一體化服務優勢,摸索出一條充分發揮自身優勢、實現差異競爭的產品戰略,雷薩攪拌車就是其產品之一,它具有可靠性高、適應性強、服務快和回本快等優勢,深受使用者的青睞。到2023年,福田雷薩攪拌車屬行業領先,市場佔有率第一,成為知名混凝土機械成套**商;到2023年,福田雷薩將做到攪拌車行業領先,市場佔有率第一,成為全球知名企業。福田雷薩已經成為中國工程機械領域市場增長最快、發展效益最好,發展後勁最強的工程企業之一。

。福田雷薩新出的那款lng攪拌車,好像很受大眾好評。有人說現在市場上雷薩出的攪拌車是同行裡面最好的,尤其是經過福田跟戴姆勒合資後,新推出來的產品效能大大加強。

動力強,速度快,效率高、安全性好、關鍵時候不掉鏈子、省燃料(用起來要比其他車省很多,有人簡單算過,每年光燃料就能省小十萬塊錢,這可不是小數目),還有就是他們的售後好像很被老使用者認可。綜合來看,雷薩價效比還是很高的。