1樓：朝酒晚舞
回答者 heguijin 說：
……樓下的說不加電容，想必是水平膚淺，誤人子弟而已。……呵呵，找遍了大家的回答，也沒有誰說「不加電容」呀！
另外，樓主問的是：電機的轉矩增大的時候，微控制器跑飛。
這明顯是電源容量不足的原因，和電磁干擾關聯不大，你扯到104電容上去幹什麼？
水平膚淺，誤人子弟而已。呵呵。
2樓：
轉矩增大時才跑飛的話 是否電流太大，造成微控制器供電不足測量一下 微控制器和電機執行是的電流
3樓：做而論道
電機既然能轉，加大電容，似乎沒有必要。
微控制器跑飛，就應該加大微控制器電源（＋5v）的容量和電容。
4樓：匿名使用者
每次都跑飛的話和電磁干擾關係不大，除非你的時鐘電路設計得非常不合規範。主要考慮電極和mcu的共有部分，如果電源共用就主要考慮電源供電不足。如果是獨立供電的話，主要看mcu有l298之間的連線以及和連線有關的程式**是否有bug。
為什麼負載增加是指負載電流增大啊？求解
5樓：憶安顏
應該說「負載增加，相應的負載電流會增大」。電路的負載指的是輸出功率.一般電路都是阻性的.電壓不變的情況下,電路電阻越小,電流越大,功率也越大.
由電磁感應定律可知，輸出繞組電流方向是和輸入繞組電流方向相反的，故磁勢將使主磁通削弱。主磁通一減少，輸入繞組中的感應電勢(反電勢)隨著減少。
但由於電源電壓不變，故輸入繞組中的電流便增大，磁勢也隨著增大以抵消輸出繞組的磁勢對主磁通的影響，使主磁通基本保持不變。這時，輸入、輸出繞組的電流、磁勢達到新的平衡。所以，負載增加負載電流增大。
擴充套件資料
當負載增加時，轉子轉速下降，定子繞組中產生的反電動勢減小，定子電流增大產生更強的磁場，使轉子獲得更大的電磁轉矩，與負載轉矩平衡。電機負載增加，轉速下降，旋轉磁場切割轉子導體的速度增加，在轉子導體中感應較大電流，定子繞組電流隨著增加，增大了電磁力對轉子的推動作用。
三相非同步電動機，作電動機執行的三相非同步電機。三相非同步電動機轉子的轉速低於旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流，並與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。
電機的輸出功率由負載確定。
根據力（力矩）平衡關係，電機的輸出功率由負載確定。
從電機輸入的電流也可以看出，空載時，電機的電流小。說明電機輸出也小。（小於定功率）。 電機的輸出，隨負載的改變而改變。其過程如下：
當負荷增加，阻力矩增加，引起轉速降低，電機轉子和旋轉磁場的轉速差變大，引起輸入電流變大，電機功率上升。
相反，當負荷減小，阻力矩減小，引起轉速升高，電機轉子和旋轉磁場的轉速差變小，引起輸入電流變小，電機功率下降。
6樓：匿名使用者
應該說「負載增加，相應的負載電流會增大」。而不是「負載增加是指負載電流增大」。
在電壓等級不變的情況下，如果增加負載勢必會造成電流增大。
電機負載變大，為什麼電流會變大？
7樓：陳堅道
負載增大，電機轉速下降，扭矩增大，扭矩的增大是依賴定子繞組增大電流驅動的。
8樓：百林沖度
在一定功率下執行的電動機如果負載增加，為增加力矩，電流變大（只有轉速降低來減小反電動勢）
9樓：匿名使用者
負載大，電機做的功就大.而電機做功靠的轉子切割磁力線，當然是電流越大，產生磁力越大，功越大
10樓：奧特潛水泵
負載大，電機做的功就大，電流當然增加了。
11樓：匿名使用者
panwei你好！
回答你的問題：
電動機的轉速是在出廠就確定下來的一個定值，它的計算公式為n=60f/p
式中：n——電機轉速
f——供電頻率
p——電機的極對數
從上式可以看出，當供電一定時，電機將維持一個恆定的轉速，並以這個轉速一直平衡著外載荷，但是，當負載一旦發生變化，電機為了保持原來的轉速，只有加大電流才能平衡外載荷，加大電流就是讓電機產生更大的蝸旋磁場，從而產生更大的轉矩，一次來平衡外載荷，假設：如果電機不加大電流，由於已有的旋轉磁場不足以產生足夠的轉矩來抵抗突然增加的外載荷，那麼，只有降低速度，但是，電機速度又不是可以隨便降低的，電機速度是一個恆定值，是先天就確定了的一個引數，電機必須要維持原來的轉速，假如可以這樣假設，電機只能通過多「吃飯」來產生更大的力，就像汽車上坡需要多加油一樣。
希望以上能夠幫助到你。
為什麼負載電流增大時電源端電壓下降?
12樓：約你打牌
負載電流增
bai大時du電源端電壓下降是zhi由於電源存在內dao阻引起的。
專電源的輸出電屬壓uo等於電源的電動勢e－電源的內阻r×輸出電流io（即負載電流）。其中：電源的內阻r×輸出電流io是電源的內耗功率，不做功，全部轉換為熱量消耗掉，電源的內阻包括輸電線路。
即uo＝e－r×io 通常情況下，e是不變的，當負載電流增大時，電源的內耗增大，導致實際輸出電壓下降。
為了減少負載增大時電源電壓下降，通常採用直徑大的優質銅線，可以明顯降低線路損耗，保持負載電壓的穩定。
13樓：
由於負bai載電流增大促使供電迴路電du能損耗的zhi增加產生了供電dao迴路壓降，導
版致供電電源端權電壓下降。供電迴路電阻由電源內阻和線路內阻組成，當負載電流增大時供電迴路電流同時增大電壓降也增大，所以負載端的電源電壓下降。
14樓：匿名使用者
這要從功率的角度來解釋了，pi=ui，當你能輸出的功率一定的時候，由於負載斷看來需要的功率為po=i的平方r，所以負載需要電流來滿足其功率，這是i就會變大以滿足po，因此u就變小了
15樓：匿名使用者
輸電線路產生電壓降增加，造成負載電壓下降。
負載電流增大時，使他勵發電機端電壓下降的原因有哪些
16樓：匿名使用者
他勵和並勵直流發電機的外特性形狀差不多,但並勵發電機的外特性較他勵發電機軟一點,當負載增大時,並勵發電機電壓下降比他勵發電機電壓下降厲害；這是因為他勵發電機端電壓的下降僅與電樞迴路電阻和電樞反應的附加去磁作用有關；而並勵發電機除上面二個因素外,還會因端電壓的下降,勵磁電流也會減小,磁通減小,使端電壓進一步下降,所以並勵發電機外特性更軟.
負載時電壓降低電流升高是什麼原因
17樓：ba知道
說明電源設計時
採用的是寬幅的
當電壓下降時
因需保持輸出功率不變
按p=ui保持不度
當電壓下降時，電流必須增大
18樓：本來帶竹頭
電源帶上負載，就是電源要輸出一定的電能，負載功率越大，由電源提供的功率越大，由電功率計算的公式知，電源需要提供的電流越大；而實際電源是有一定內電阻的，電流流過內電阻時同樣產生電壓降，電源輸出的電壓實際上等於電源電動勢（可以看做輸出電流為零時的輸出電壓）減去電源內電阻上的電壓降，而電源電動勢是該電源的不會改變的特性，這樣，當電源負荷越大，需要的輸出電流就越大，越大的電流在電源內阻上產生的壓降越大，輸出電壓對應降低。
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cy是進位標誌，比如二進位制數10101100，左移一次cy 1，第二次cy 0，因為左向右數第二個數為0無進位。採用這種方法可位讀取 它是psw狀態暫存器裡面的高位進位標誌位。你寫的這個應該是iic匯流排協議裡面的。sda是資料標誌位，cy每次溢位的資料都付給它，一共寫8次。cy carry 在微...
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