安捷斯達與正新輪胎那個好,佳通輪胎和正新輪胎那個質量好

2022-09-09 10:05:31 字數 5067 閱讀 2859

1樓:劉純良

安捷斯達輪胎對比正新輪胎,當然是臺灣正新輪胎***而且市場保有量大,耐磨損程度高,再就是米其林輪胎質量也非常不錯,更換輪胎最好更換跟原車同樣尺寸的。

2樓:

個人感覺安捷斯達輪胎比較不錯,首先他是康眾旗下的一款自主產品,其次三年六萬公里質保,一年內人為鼓包也能免費換新。現在修理廠的配件大部分都是由康眾提供的,口碑非常不錯。我反正是比較信任康眾的。

3樓:匿名使用者

佳通輪胎不僅做到了綠色節能,還有著強韌耐用的特性。就拿佳通駕控p80來說,它使用新一代特殊配方和特殊硫化工藝,提升輪胎支撐膠彈性和耐久性,是駕駛者在行駛時強韌的支撐。此外,它採用雙層高碳鋼帶束鋼絲交叉疊加,與雙層零度纏繞冠帶層設計,能夠幫助我們平穩行駛車輛,減少駕駛疲勞感。

輪胎品牌哪個好?佳通輪胎不僅節能環保,更靜音舒適環保新勢力佳通輪胎在靜音效能上也有妙招。比如佳通舒適f50採用精準調節花紋塊長度並優化花紋塊排列順序,實現花紋噪音訊譜調節,降低花紋噪音;並且優化調整花紋塊相對位置關係,錯位排列,分散花紋塊對地面的衝擊力量。

同時採用了多角度花紋溝槽設計,有效抑制了輪胎接地的噪聲能量,從而為我們的駕駛旅途營造了一個靜謐空間。

輪胎品牌哪個好?相信從環保、耐用、靜音三方面來看,你已經有了滿意的答案。如今,環保已經不僅是一種生活方式,它更是一種積極態度的表達。

佳通輪胎正用自己的行動,攜手助力消費者在環保道路上自由馳騁,共同保護屬於我們的綠水青山!

4樓:生犬野馬

安捷斯達質量很差並且**不便宜,即使有一年人為質保也無法改變其低階輪胎的定位,但是**卻趕上韓泰,瑪吉斯等大牌輪胎,你會選擇質量很差質保一年的胎還是質量很好沒有質保的胎呢!畢竟輪胎關係到人身和車輛安全,有質保也只保輪胎

5樓:匿名使用者

大眾朗逸,上次去公司旁邊的一類修理廠換輪胎,推薦安捷斯達輪胎,國內4.0工廠生產,質保說是三年6萬公里,一年之內鼓包直接換新胎,無需返廠鑑定,我相信他敢承諾一定有這個技術,所以直接換了4條,使用感覺比原車韓泰胎噪小了很多,值得推薦

6樓:

輪胎還是選擇大牌的 畢竟不一樣 操控性 安全性 舒適性 機油要用好的 輪胎關係到安全 馬牌輪胎還可以做延保

7樓:sunny丶格調

安捷斯達**賣的就是噱頭,並且**不便宜,還不如用通用千里馬輪胎

8樓:綻放

如果夏利乾的好會不會超越寶馬,總有人愛吃肉,也總有人給自己喝粥找藉口

佳通輪胎和正新輪胎那個***

9樓:熱愛科技知識

佳通輪胎比較好。從可操控性看,雙層高強度聚酯胎體和子口膠決定了其耐衝擊、操控靈活的特性,賽道拐彎的衝擊需要高強度的操控,而佳通suv880恰好滿足了這項條件。

從安全性看,半封閉式溝槽、鋼絲帶束層外包裹2層冠帶層減少了胎噪擴散,讓高速行駛更加平穩,保證了純正suv駕乘感受,即使疾馳在旅途中也可感受到窗外亮麗的風景。

關於佳通輪胎:

作為汽車行駛的四隻腳,汽車輪胎的重要性不言而喻,它的品質、耐磨性等都間接影響著駕駛舒適度。

佳通駕控suv880,它主要針對大中型豪華suv馬力大、車身重和操作好的特點而研發,基本覆蓋了市場主流的suv車型。

10樓:yz小毛球

作為一款國際輪胎品牌,官方資料顯示,佳通目前與國內30餘家乘用車或商用車企業有配套服務。雖然在品牌認知上,佳通在國內消費者心目中算不上名列前茅,但據國內領先的缺陷汽車產品資訊收集平臺車質網統計,佳通輪胎在一項資料表現上卻異常突出:佳通是2016至今每年的投訴量都達到了三位數的三個品牌之一,投訴總量穩居在所有輪胎品牌投訴量的第三位。

雖然國內輪胎市場各品牌的佔有率始終是個謎,但有一點可以肯定,佳通的投訴銷量比絕對領先,需要引起企業高度重視。

質保期內投訴量高企

車質網資料顯示,投訴涉及的佳通輪胎中,65%在購車1年內出現質量問題,還有為數不少的產品集中在購車半年內。行駛里程方面,超過半數的投訴車輛行駛不足20,000km。這樣的使用時間和行駛里程,足以說明大部分引發投訴的佳通輪胎,並未超出廠家建議的更換週期,甚至尚在規定的質保期內。

當然,客觀上,車質網不排除消費者使用不當導致產品出現問題的因素存在,但過早出現大量投訴,不免讓人對佳通輪胎的產品質量產生懷疑。

開裂鼓包頻現 消費者遭遇維權難

之於所有輪胎產品,開裂是一個投訴的重點,甚至是「通病」,佳通輪胎也未能倖免。車質網的資料顯示,有關佳通輪胎的投訴中,四成以上涉及開裂,佔據質量問題中的絕對「c位」。

相關投訴可以追溯到2023年,類似投訴到2023年依然呈現逐年上升趨勢。有車主反饋稱,在發現輪胎開裂後,4s店的回覆是,屬於正常現象。但另一家修理廠卻建議,輪胎狀況已經不適合高速行駛。

佳通輪胎開裂

在此前的報道中,車質網也提到,輪胎由許多層組成,胎面排水槽處的橡膠是最薄的部位。以佳通輪胎排水槽開裂程度判斷,有些已達到嚴重老化龜裂等級,甚至可能臨界斷裂程度,如引發爆胎將對行車安全造成威脅。

部分投訴車主認為,因購車不足兩年,行駛里程不足20,000km,所以輪胎開裂應屬質量問題。但車企和佳通輪胎廠家鑑定後,以「輪胎被刺傷和已出質保期」為由,拒絕理賠。

車質網注意到,曾有業內人士表示,輪胎花紋後周開裂或區域性開裂,主要因輪胎冠空或膠料效能較差引起,佳通輪胎的開裂現象不能排除與橡膠質量存在直接關係的可能性。

此外,有關佳通輪胎的異常磨損和鼓包問題的投訴也屢見不鮮。有車主稱,車輛的兩個輪胎均出現側壁鼓包,原因為輪胎內束層發生斷裂。但即便已經存在由此引發的爆胎案例,不少投訴也未能妥善解決。

佳通輪胎表面異常磨損

佳通輪胎側壁出現鼓包

質量問題之外,車主發現佳通輪胎出現排水槽內出現裂紋等問題後,4s店、車企和輪胎廠家三方的推諉和在認定責任時的輕視態度,更引發了他們的不滿。例如,佳通輪胎技術人員僅憑**,就否認產品存在質量問題。

質保期不是「護身符」 輪胎理賠應符合售後服務政策

在車質網收到投訴中,經常有車企以質保期作為回覆話術迴應車主的投訴:「輪胎屬於易損件,質保三個月/3,000km;您的車輛輪胎已明顯超保。」顯然,這是廠家依據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》中輪胎被歸為汽車易損耗零部件範圍的規定,為自己尋求看上去合規的「護身符」。

事實上,商務部發布的《輪胎經銷企業經營規範理賠要求》明確規定:「輪胎製造商、經銷商和修理者對使用者/消費者所購買或修理的輪胎承擔相應的修理、更換和退貨的責任。」對輪胎的理賠期規定為:

「理賠期限按輪胎胎側生產日期計算三年內,或經銷企業將商品售出一年內為理賠有效期限。」

這意味著,汽車輪胎理賠期限的起始日期有從生產日期開始計算和從售出日期開始計算兩種方式。按生產日期計算,質保期為三年;按售出日期計算,質保期為一年。由此可見,如果車企明示在三包憑證上的輪胎質保期低於輪胎理賠期規定,車企或4s店有責任及義務協助消費者解決問題。

車質網瞭解到,目前不同輪胎品牌的售後服務政策不盡相同。佳通輪胎是按生產日期計算,三年為質保期限,為《輪胎經銷企業經營規範理賠要求》對輪胎理賠期的基準期限。隨著監管部門對於輪胎產品質量的日漸重視,以及一攬子政策與標準的推出,部分輪胎廠商已開始提升售後服務政策:

錦湖、固鉑等品牌按生產日期計算,設定五年為質保期限。另外,錦湖的補償政策、米其林的「隨你行服務」等,都值得包括佳通在內的其他輪胎廠商借鑑。

官方資料顯示,目前,佳通輪胎的產品配套全球35家乘用車廠的260多款車型,以及全球400多款商用車廠商車型。在國內服務的廠商如下:

終端層面,汽車後市場已經成為主戰場,不論從哪個維度看,車質網都建議佳通輪胎認真對待消費者的反饋和訴求,在不斷完善自身產品質量的同時,提升售後服務水平,成為一個名副其實的「追求零缺陷,讓顧客滿意」的國際輪胎品牌。

11樓:汽車大師趙國慶

回答親,這個問題由我來回答,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

您好,親,汽車大師專屬技師為您服務,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法,一定會為您提供滿意的服務!希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助,期待您的贊和關注。

祝您駕駛愉快。

親~,~您好呀,佳通輪胎和正新輪胎兩個輪胎的質量其實相差並不大。

第一,佳通輪胎和正新輪胎都屬於一個二線的輪胎品牌,整體的輪胎效能都非常不錯。

第二對比來說,佳通輪胎的靜音效果要更好一些。

第三,正新輪胎的耐磨效能更好,車輛輪胎溼地行駛的排水效果好。

更多4條

12樓:蛇與土豆

佳通是全球十大品牌輪胎之一,正新是國產比較好的輪胎,兩個質量沒有太大區別,不過正新做轎車輪胎的時間比較短,不過區別不大轎車輪胎的話佳通肯定要稍微好點,畢竟是個老牌子了,不過正新價效比要高些

13樓:匿名使用者

當然是正新的好了,好歹是十大品牌之一。。佳通也就是在合肥家喻戶曉,出省就不行了。。正新到處都有,質量嘛,佳通普通的轎車輪胎可以跑個6 7w公里吧,正新最低可以跑10w公里,可能還可以跑到12w,就是正新貴點。。

我就是做輪胎的,所以知道的很清楚。。。

14樓:在壽佛寺鍛鍊身體的綠簾石

佳通經濟實用,技術不斷研發,正新輪胎過硬,噪音大,正新之前做摩托車自行車,根本不懂的舒適,就是牌子早點,正新10大品牌之一?你丟同行的臉,

15樓:house心裡有話

我一直用的是佳通的輪胎,感覺還不錯。正新的輪胎以前有個朋友用了剛一個月就爆了,不知道是買到了翻新的輪胎還是質量不靠譜,以後就沒用過了。

賽輪輪胎和正新輪胎那個好

16樓:永淵裕子

這麼說吧 你偏向耐磨型的 要是我的客戶會質詢路況 一年之內大多跑什麼麼路面多。

高速行程多選靜音型舒適的 市區選耐磨的起起停停很費輪胎的每款輪胎都有舒適的 運動的 耐磨指數高的

拿同個型號200款錢一條輪胎國產正規廠家出的之後進口的某牌子 400多 車主要耐磨型的 400多的是舒適型的200塊的是真對耐磨的結果200多的比400多的耐磨,能說400的不好麼 只是選錯了效能

小廠家的轎車胎確實不敢恭維 邁士爾和佳通同比一樣的效能邁能優勝一點阿榮旗二軍專業輪胎修理

17樓:構面向丈

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