什麼叫軸承中心距離,什麼叫高速軸承?

2022-08-29 05:45:25 字數 3153 閱讀 4511

1樓:匿名使用者

兩個軸承的中心間的距離,叫中心距離距。

也就是一個軸承左端面到另一個軸承右端面的距離。也就是軸承寬度(b)加軸承之間的距離。

2樓:凱美瑞

軸承的外徑距離軸承的中心原點的距離

3樓:匿名使用者

應該就是兩個軸承對稱中心線的距離。

4樓:高手如雲

測量方法和步驟:

各轉子對輪標記對準,調整兩對輪間的間隙保持一定,用絲桿頂住。

在轉子對輪孔內穿入一圓柱銷。

對稱安裝測量對輪張口和外圓的千分表,聯軸器找中心架表。

表架和百分表應固定牢固可靠,百分表和測量桿接觸處應光滑平整。

將兩半聯軸器對準「0」位,並用臨時銅棒(銷子)連線,以低壓轉子為基準,向兩側找。

測量時順時針轉向盤動轉子,使百分表依次對準均分成90°的每個測點。並記錄百分表的讀數。

手動盤車,使轉子盤90度,記錄千分表的讀數,每盤動90度,記錄一次,直至起始位置,檢查千分表指標能否回到原始值。

主轉子轉過一週回到起始位置時,測圓周的百分表的讀數應復原;測端面的兩表讀數與原始數差值應相同,若發現圓周誤差大於0.02mm,平面誤差大於0.01mm,應查明原因後重新測量。

在測量過程中轉子不可逆向轉動,但讀表時銅棒銷子能活動。

軸瓦調整量計算:

軸瓦的調整量計算方法很多,應根據具體情況選擇合適的調整方法。選擇調整方法的原則應是儘量恢復機組安裝時(或上次大修後)轉子與汽缸的相對位置,保持動靜部分中心關係,因此應參照軸頸揚度、軸頸下沉度、軸封窪窩中心來選擇調整方法,即在保證葉輪中心的前提下儘量滿足窪窩中心及軸頸揚度的要求。

以僅調整一個轉子的兩軸瓦的計算方法,供參考。

圖5-30 轉子找中心記錄方法

a=(a1+a3)/2;b=(b2+b4)/2;c=(c1+c3)/2:d=(d2+d4)/2;

δa=a-c : δb二b一d;δa=a一c;δb二b一d;

式中:δa一左右端面偏差 δb一上下端面偏差

δa—左右圓周偏差 δb一上下圓周偏差

a 保持圓周偏差δa不變,算出為消除端面偏差δa時,#3、#4瓦的移動量x1、y1解三角形可得:

x1=(l1/ø)·δa y1=(l1/φ)·δa

b 平移轉子消除圓周偏差δa其平移量為:δa/2

c 兩軸瓦總移動量:

x=x1+(δa/2)=(l1/ø)·δa+(δa/2)

y=y1十(δa/2)=(l/ø)·δa+(δa /2)

式中:x1及y1與δa的方向一致,即δa為上張口時,兩軸瓦向上抬並定為正值,δa為下張口時兩軸瓦下落並定為負值,當轉於中心線偏低時,δa為正值,反之為負值。

軸瓦調整:

選擇調整轉子的軸承。

調整量的計算。

調整方法。在選擇了調整轉子的軸承和確定了調整量以後,開始進行調整。

什麼叫高速軸承?

5樓:匿名使用者

軸承的高速、中速、低速不是以轉速定的而是以線速度定的。小軸承動不動就幾萬轉不算高速軸承,特大軸承幾百轉就算高速軸承。

一般的高速軸承是指速度達到60米每秒的軸承。 在滑動軸承中,液體靜壓軸承、液體動壓軸承、氣體靜壓軸承、氣體動壓軸承都適合高速旋轉。

而一般的滾動軸承適應低中速度的旋轉,如果使用滾動軸承高速旋轉需要特殊的要求。以上的軸承都是在國標中很容易查到到的軸承,可以根據使用的載荷等因素合理選擇其型號。

如果速度在5到60米每秒之間的話就算不上高速軸承,一般的軸承只要能潤滑基本都能滿足。如果在一些特殊的場合使用速度更高的軸承,比如在高速切削機床或者精密加工等機床使用的高速旋轉軸承還可以使用陶瓷軸承、電力、磁力軸承等特殊的軸承,不過得與專業的廠家聯絡。 希望對你的問題有所幫助。

一般軸承與高速軸承得分別是:

製造工藝不同,

材質不同,

**不同,

結構、外觀有的一樣,有的有差異。

軸心是什麼?什麼又是軸承?有什麼區別

6樓:匿名使用者

軸心是指一根軸的中心線 你應該學過幾何吧,也就是一個圓柱體的中心線

軸承是減少兩個相對轉動元件摩擦力的一種零件,學工科的都知道的.如果還不明白就問問身邊的人吧!

7樓:

當然有區別,字面意思就有差異,建議翻閱專科書,或者中文大詞典

軸承軸向和徑向是什麼意思,通俗點的。謝謝了

8樓:喵喵喵啊

簡單點,軸就是它的中心軸,徑就是它的直徑。那麼軸向就是中心軸的方向,徑向就是直徑方向了。

軸向通常是針對圓柱體類物體而言,就是圓柱體旋轉中心軸的方向,即與中心軸共同的方向。

徑向垂直於軸向,即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向,徑向與軸向空間垂直。

擴充套件資料

影響轉子軸向力的因素很多,執行中引起軸向推力增加的原因如下:

1.壓縮機出口壓力超壓,排氣壓力增加會使軸向推力增加。

2.輪蓋密封,級間密封損壞,內洩漏的加大也會造成軸向力加大,密封損壞得越嚴重,軸向推力增加得越多。

3.平衡裝置密封損壞或者平衡氣源管堵塞,都會造成轉子軸向力的增加。

4.總之,如果軸向力增加得過大,超過推力軸承的承載能力,推力軸承的瓦塊就會損壞。更嚴重會造成轉子的軸向大幅度竄動,轉子和氣缸發生碰撞,造成嚴重的裝置事故。

9樓:

徑向是直徑的方向,軸向是軸長度的方向

10樓:天蠍神經俠侶

徑向軸承是指可以承受徑向力的軸承,比如車床的主軸(水平放置),它是有重力的,這個重力就是徑向軸承來承受

軸向軸承是指可以承受軸向力的軸承,還是車床的主軸,在切削的時候,有個很大的力是在主軸軸向上的,這個就要軸向軸承來承受了

11樓:

軸向是垂直穿入軸承的方向,軸承平面方向也就是半徑向是徑向。

12樓:

軸承的軸向 就是沿著它所安裝的軸所指的直線方向,徑向就是垂直於軸向的直線方向

13樓:

軸向:軸承中心線的方向。

徑向:指向軸承圓周(外圓)的方向。就是軸承外圓半徑方向。

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