如何區分輪胎效能,怎麼分辨輪胎質量的好壞

2022-08-23 16:40:28 字數 5312 閱讀 8328

1樓:千靜楓

1、輪胎胎面花紋不同

1)運動型輪胎花紋溝槽比較寬,花紋比較大,花紋成不對稱形狀,花紋以橫向排列。

2)舒適性輪胎花紋比較小,排水溝槽比較窄,溝槽比較多,多為對稱花紋。

3)高效能輪胎主要體現是扁平比,比較低,速度級別高。

2、噪音大小不同

1)運動型輪胎不耐磨,噪音大,和花紋有關。

2)舒適性輪胎噪音低,胎壁較其他兩種薄,操控性較運動型差。

3)高效能輪胎噪音低,操控性好,安全性高的輪胎,他並不講究耐磨性。

2樓:

1,區別

運動型輪胎:花紋溝槽比較寬,花紋比較大,花紋成不對稱形狀。

舒適型輪胎:胎花紋比較小,排水溝槽比較窄,多為對稱花紋。

高效能輪胎:扁平度更低,橫面更加寬大。

2,優點

運動型輪胎:排水性好,剎車距離短,過彎通過性好,操控性好。

舒適型輪胎:靜音舒適性好,省油、耐磨性表現不錯,有的設計有靜音脛。

高效能輪胎:抓地性更好,排水能力更突出。

3,缺點

運動型輪胎:不耐磨,噪音大。

舒適型輪胎:胎壁較其他兩種薄,操控性較差。

高效能輪胎:不耐磨,噪音大。

3樓:匿名使用者

運動型輪胎花紋溝槽比較寬,花紋比較大,花紋成不對稱形狀,花紋以橫向排列,優點:排水性好,剎車距離短,過彎通過性好,抓地力強,操控性好。缺點:不耐磨,噪音大,和花紋有關。

舒適性輪胎花紋比較小,排水溝槽比較窄,溝槽比較多,多為對稱花紋,,有的還設計有靜音脛,如米其林的lc花紋,缺點,胎壁較其他兩種薄,操控性較運動型差。

高效能輪胎主要體現是扁平比,比較低,速度級別高,排水性好,噪音低,操控性好,安全性高的輪胎,他並不講究耐磨性,補胎液不能用,那樣動平衡會變。

4樓:匿名使用者

記住輪胎上面的花紋 輪胎上面有寫 讓後去官網查 各種效能都有介紹

怎麼分辨輪胎質量的好壞

5樓:讓你吃了一精

1、觀察輪胎保質期

輪胎的生產日期,一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年,上車使用最長不得超過8年。一般輪胎的生產日期都會印在輪胎胎側靠近輪轂的位置,用4個數字代表生產日期。這四位數字前兩位表示輪胎生產的周,後兩位表示輪胎生產的年份,如4714,就是2023年的第47周生產。

所以要避免生產出來存放太久的輪胎。

2、觀察輪胎的花紋與顏色

從紋路上來看,由於劣質翻新胎加工不規範,所以紋溝相對較淺,而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮豔,而正規***的新胎則不會。

3、觀察輪胎的花紋**處

這點車主可能並不特別注意。主要是看花紋與標識的是否一致,還有就是輪胎側面是否有結合的痕跡。如果有類似結合的痕跡輪胎的質量就要懷疑有問題了。

4、檢視輪胎的標識

一般翻新輪胎的標誌都是重新貼上去的,用指甲抓撓這些標誌,能扣掉的是質量差會翻新的輪胎。或者是輪胎外側都會印有小三角的標識,一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重,該報廢了,而質量差或翻新後的劣質胎標誌是作坊自己貼上的,所以用手摳標誌就可以摳掉。

6樓:匿名使用者

輪胎是汽車行駛系中重要的部件。

無內胎的充氣輪胎近年來在轎車和一些貨車上的使用日益廣泛,因此這裡討論的基本上是以目前最常用的無內胎輪胎,即通常所謂的真空胎為物件。

輪胎的結構分為三部分:胎體、簾布、外胎面。

1,胎體較柔軟,外胎面剛性較大,中間的簾線起到加強胎體強度和定型的作用,多加以金屬絲提高輪胎的彈力效能。

2,轎車輪胎大致分為子午線輪胎和斜線輪胎。斜線輪胎的簾線按斜線交叉排列,故而得名。胎體構成了輪胎的基本骨架,從外胎面到胎側的柔軟度是一致的。

3,雖然斜線輪胎的噪音小,外胎面柔軟,低速行駛時乘坐舒適性好,且**便宜,但其綜合效能不如子午線輪胎,汽車廠家都是以子午線輪胎為前提研製新車的,隨著子午線輪胎的不斷改進,斜線輪胎將基本上被淘汰。

4,子午線輪胎的簾布層相當於輪胎的基本骨架,其排列方向與輪胎子午斷面一致,由於行駛時輪胎要承受較大的切向作用力,為保證簾線的穩固,在其外部又有若干層由高強度、不易拉伸的材料製成的帶束層(又稱箍緊層),其簾線方向與子午斷面呈較大的交角(70-75度)。

5,材料多選用玻璃纖維、聚醯胺纖維或鋼絲等高強度材料,既起到固定簾線的作用,同時利用束帶來提高胎面的剛性。輪胎側面的剛性小於胎面的剛性,所以在轉彎時輪胎側面因受地面橫向力作用發生變形,從而保證了外胎面的觸地面積基本保持不變。

6,子午線輪胎與普通斜線胎相比,彈性大,耐磨性好,滾動阻力小,附著效能好,緩衝效能好,承載能力大,不易刺穿;缺點是胎側易裂口,由於側向變形大,導致汽車側向穩定性稍差。

7樓:24h汽車小達人

回答您好,識別輪胎的好壞的方法:觀察輪胎的花紋色彩和光澤。以下是關於輪胎胎壓的相關介紹:

1.胎壓介紹:嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。胎壓與車的效能有緊密聯絡,比如舒適度及運載量,還會影響車胎壽命。

胎壓過低的危害:氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口。

更多2條

8樓:匿名使用者

辨別輪胎優劣的方法:

一、檢視輪胎是否被翻新

翻新後的輪胎與品牌輪胎相比,最大差別在於耐磨性上,而最為直觀的判斷方法為:看,輪胎胎面呈現藍光,色澤較為自然;按,用手指按壓胎面,若無指印痕跡留下,則符合質量要求;扯,胎面上的橡膠釘扯起來不易斷,放開後又可以立即恢復原狀;劃,用指甲在胎面上劃過,如果未留下指印,則符合質量要求。

二、輪胎的識別與選擇

1、若輪胎的外側邊緣有較大磨損,說明輪胎經常處於充氣不足的狀態,即壓力不夠;

2、若輪胎內側磨損,且外層邊緣呈毛刺狀,這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響;

3、如果輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損,且周邊磨損呈波紋狀,則說明車的減震器、軸承及球形連軸節等部件磨損較為嚴重;

4、如果輪胎著地部分的中心面積磨損較為嚴重,表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態;

5、輪胎花紋若已磨得較為平滑,則必須更換輪胎了,輪胎的壽命也正式結束了。

9樓:陸炎晨

每個品牌的輪胎都有優缺點,主要還是要看什麼車子配什麼輪胎,下面我簡單介紹一下一些有名的輪胎品牌

倍耐力(義大利):它屬於運動型輪胎,抓地力超強,非常強壯,喜歡飆車的朋友,這個品牌是首選。但是你得同樣忍受倍耐力強大的胎噪。

配套的汽車比較多,都是高檔車,像寶馬7系,奧迪a8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它過高的定位,喜歡開快車,選倍耐力沒錯。

馬牌(德國):德國馬牌也叫大陸輪胎。馬牌和倍耐力剛好是兩個極端,以靜音舒適著稱,這也是它最大的優點。

但是馬牌不算耐磨,抓地力一般,不強壯。配套方面,主要配套一些中級車型,如奧迪a4、a6,賓士c\e級等。如果你追求舒適靜音,對耐磨、運動、**方面沒有要求的話,馬牌是個不錯的選擇。

鄧祿普(英國):起源於英國,後被日本控股。是充氣輪胎的發明者。

國產鄧祿普最大的特點就是沒特點,靜音舒適不如米其林和馬牌,抓地力不如倍耐力,屬於比較中性的輪胎。不敢說鄧祿普是最好的,但是價效比最高的輪胎。

固特異(美國):是屬於典型的美國貨,只求抗噪,抓地力僅次於倍耐力,噪音接近倍耐力,不耐磨,還容易偏磨損,**死貴。配套不多,奧迪q7,路虎。

**和米其林差不多,屬於國產裡邊**最高了。

米其林(法國):是子午線輪胎的發明者,米其林和馬牌類似,都屬於舒適性輪胎,抓地耐磨一般。主要配套一些頂級品牌的中端車型,如寶馬5系,賓士c/e系。

個人感覺同樣屬於舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況,這也是米其林成功的原因吧,當然,由於廣告,米其林的**在國內並不算低,總體來說,米其林不錯,值得推薦。

普利司通(日本):和鄧祿普一樣,也沒啥特點,屬於比較中性的,各方面都過的去,最近一年也能在高階車型中看見配套,如奧迪a8,賓士s級等。

下面總結一下:

運動能力:倍耐力〉固特異〉鄧祿普〉普利司通〉米其林〉馬牌

舒適靜音:馬牌〉米其林〉鄧祿普〉普利司通〉固特異〉倍耐力

耐磨:普利司通〉倍耐力〉鄧祿普〉米其林〉馬牌〉固特異

**:米其林〉固特異〉倍耐力〉馬牌〉普利司通〉鄧祿普

安全係數:倍耐力〉固特異〉鄧祿普〉普利司通〉米其林〉馬牌

由於時間關係,只能給你介紹這幾種,具體什麼車子配套什麼輪胎,最好還是諮詢當地的4s店。

10樓:匿名使用者

輪胎的***壞只有通過實際使用才能知道,作為消費者,要通過目測辨別的話,主要有以下幾點;

胎側認證標識齊全,有我國強制認證標識ccc、美國交通部認證標識dot、歐盟認證標識e1等。通過這些認證的輪胎,有基本的質量保證;

胎側其他標識齊全,如生產廠家或產地,商標、規格、注意事項、內部材料、輪輞、生產日期等。凡是能標齊的,都應該是正規廠家;

輪胎外觀;外觀光滑,字跡清楚、飛邊薄、膠辨(輪胎表面像刺一樣,賣時已剪掉,但留了根部)細小的是質量上乘的輪胎。

11樓:獨酌酌酌

在選擇輪胎的時候不要把不同型別的輪胎混合使用,比如說把比較適合越野車使用的輪胎,和一般汽車的輪胎放在一起,或者把定向的跑車輪胎和一般的胎輪混合使用。

當然在選購中還要儘量避免翻新胎,消費者在選購中一定要留意。鑑別翻新胎的方法很簡單:最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤,翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡,因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。

專業的師傅則是通過輪胎上的那些標誌來鑑別輪胎,汽車輪胎上都有一些突起的標誌,標明輪胎的型號和效能,這些就是鑑別翻新輪胎的突破點。

翻新過的輪胎的標誌都是翻新後重新貼上去的,而嶄新輪胎的這些標誌則是和輪胎一體的,鑑別方法就是用手指甲抓撓這些標誌,一般翻新胎的這些標誌貼得都不是很緊,能抓掉的必是翻新胎無疑。

怎麼判斷輪胎的效能好壞呀?

12樓:獨酌酌酌

辨別輪胎優劣的方法:

一、檢視輪胎是否被翻新

翻新後的輪胎與品牌輪胎相比,最大差別在於耐磨性上,而最為直觀的判斷方法為:看,輪胎胎面呈現藍光,色澤較為自然;按,用手指按壓胎面,若無指印痕跡留下,則符合質量要求;扯,胎面上的橡膠釘扯起來不易斷,放開後又可以立即恢復原狀;劃,用指甲在胎面上劃過,如果未留下指印,則符合質量要求。

二、輪胎的識別與選擇

1、若輪胎的外側邊緣有較大磨損,說明輪胎經常處於充氣不足的狀態,即壓力不夠;

2、若輪胎內側磨損,且外層邊緣呈毛刺狀,這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響;

3、如果輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損,且周邊磨損呈波紋狀,則說明車的減震器、軸承及球形連軸節等部件磨損較為嚴重;

4、如果輪胎著地部分的中心面積磨損較為嚴重,表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態;

5、輪胎花紋若已磨得較為平滑,則必須更換輪胎了,輪胎的壽命也正式結束了。

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