電瓶修復到底是真的還是假的 有用嗎

2022-08-18 19:00:39 字數 5346 閱讀 2788

1樓:途虎話養車

汽車電瓶出現虧電肯定是可以修復的,但問題是修復之前和修復過程中一定要注意一些事項。 至於它的修復辦法無非就是用充電器進行補充電壓,除此之外別無它法。

汽車電瓶出現缺電後先要搞清楚是什麼原因造成了它的缺電,是使用不當還是充電系統出了問題,不然就算蓄電池進行了補充電壓也會很容易出現再次虧電。所以這一步很重要一定要正確的使用蓄電池,仔細觀察儀表的變化因為充電系統出現故障儀表是會有顯示的。

蓄電池充電時最好將蓄電池從車架上拆卸下來,並且還要遠離熱源和火源,因為蓄電池充電過程中很容易產生易燃,易爆氣體,如果整個操作過程中稍有不慎很容易會發生**現象。

另外水電瓶還要檢查電瓶的液平面,因為在電瓶液平面過低的情況下進行補充電壓,很容易損傷蓄電池,其次水電瓶充電過程中一定要將電瓶上的六個蓋子拆卸下來,這樣更有利於蓄電池的排氣。

其次,在整個充電過程中儘量要將充電器的電流調小一點,採取小電流長時間的充電方法對蓄電池進行補充更有利於延長蓄電池的使用壽命,並且這樣補充的效果也會更好一些。所以蓄電池虧電後完全是可以修復的,只要修復過程中注意以上事項,修復後的使用效果也是比較好的。

2樓:

電動車電池可以隨時加電解液,最好加原廠原派,用日邦充充電器修復電池,容量存在電解液中,好的脈衝充充電器修復電池,用日邦充充電器修復電池用日邦充充電器修復電池。。。

3樓:車管業務答主

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回答電瓶修復液不會真的能修復電瓶,而是可以暫時恢復電瓶的一些功能而已。

電池不可能存在100%的一個修復,但是提升電池的效能還是可以達到的,因為電池出現的故障有可能是電池內部的隔板短路或者電池鼓包,這樣都很難修復,如果是三年之內的電瓶出現了無力跑不動,充不進去電,餓死等問題還是很好修復的。

市面上出現的電池修復液,也是一種很管用的修復方法,能夠有效地恢復電池的容量。經過一次完全充放電,路程可增加5-15公里。

而經七次完全充放電後,電池容量恢復到90%以上,延長使用壽命一年左右。但這個還是要看情況的,如果汽車電瓶的衰減程度已經非常嚴重的話,即使使用電池修復液也無濟於事。

而經七次完全充放電後,電池容量恢復到90%以上,延長使用壽命一年左右。但這個還是要看情況的,如果汽車電瓶的衰減程度已經非常嚴重的話,即使使用電池修復液也無濟於事。

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4樓:天涯遇

好人作到底,聽我的,買日邦充電器就可以修復餓死了的電瓶及饋電電瓶,硫化的電瓶,以後買週轉電瓶,維護電瓶也可以修復成好電瓶,

5樓:匿名使用者

說真話,也就能達到你那個效果,最好換電瓶。

6樓:敦煌木工

不好使的,還是賣個新的吧,

7樓:匿名使用者

有用。能恢復百分之70

電瓶真的可以修復嗎 為什麼網上都說電瓶修復都是騙人的

8樓:途虎話養車

汽車電瓶出現虧電肯定是可以修復的,但問題是修復之前和修復過程中一定要注意一些事項。 至於它的修復辦法無非就是用充電器進行補充電壓,除此之外別無它法。

汽車電瓶出現缺電後先要搞清楚是什麼原因造成了它的缺電,是使用不當還是充電系統出了問題,不然就算蓄電池進行了補充電壓也會很容易出現再次虧電。所以這一步很重要一定要正確的使用蓄電池,仔細觀察儀表的變化因為充電系統出現故障儀表是會有顯示的。

蓄電池充電時最好將蓄電池從車架上拆卸下來,並且還要遠離熱源和火源,因為蓄電池充電過程中很容易產生易燃,易爆氣體,如果整個操作過程中稍有不慎很容易會發生**現象。

另外水電瓶還要檢查電瓶的液平面,因為在電瓶液平面過低的情況下進行補充電壓,很容易損傷蓄電池,其次水電瓶充電過程中一定要將電瓶上的六個蓋子拆卸下來,這樣更有利於蓄電池的排氣。

其次,在整個充電過程中儘量要將充電器的電流調小一點,採取小電流長時間的充電方法對蓄電池進行補充更有利於延長蓄電池的使用壽命,並且這樣補充的效果也會更好一些。所以蓄電池虧電後完全是可以修復的,只要修復過程中注意以上事項,修復後的使用效果也是比較好的。

9樓:禰含雙兆其

部分可以修復的,並不是騙人的,但修復並不能完全修復,無法與新電池比較的,修復很有限的,一般經修復後的電池可維持3~6個月。

電瓶在外觀未破壞、鼓脹,無短路、斷路跡象時,可以採取以下方法嘗試給電池修復:

1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電,再完全放電,如此迴圈三次,若容量有恢復跡象,可以多迴圈幾次,達到更好的修復效果。

2、加水修復,加水必須要加去離子水或純淨水,切勿加自來水,會造成電池自放電大的問題。具體方法如下:

1)先將電池完全放電,因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下;

2)將蓋片取出,再將安全閥拿掉,注意儲存好,不要搞髒了安全閥,以備後用;

3)加水,一般12ah的電池一單格加水量為8~10g,20ah的電池一單格加水量在15g左右;

4)靜置一小時左右,將安全閥與蓋片安裝好;

5)進行充電,充滿電後再進行完全放電,如此迴圈個三次。

修復電動車電池是件很專業的職業,需對電池內部構成,以及電池原理要掌握。也不是所有的電池都值得去翻新,一般若能採用補液或補電迴圈能夠延長電池壽命的話就可以去修復,其它的像無電壓無電流的就沒必要去做了。

10樓:

電瓶車電瓶修復,別花冤枉錢,教你幾元錢就可以修復電動車電瓶

11樓:

電瓶修復主要在有個真脈衝充電器間歇式正負脈衝充電器,間歇式脈衝充電器更有利除硫修復電瓶

12樓:

正負脈衝需要微控制器控制,不是普通的脈衝充電能做到的,修復是修復,充電是充電,兩回事,別混為一談。

13樓:豫西山人

蓄電池市場龐大,但由於大多數使用者不懂得正常維護與保養,過充、欠充、超負荷使用、不正當使用、充電器型號不匹配等多方面原因造成蓄電池過早出現硫化,不存電,續航里程減少,充不上電等問題而更換電池,實際上這類出現問題的蓄電池80%都還沒有到達蓄電池實際使用壽命的2/3,經過專業的修復完全可以正常使用,所以蓄電池市場龐大,商機無限。137歡迎8101來電7882**.

鐵駱駝電瓶修復是真的還是假的

14樓:安全護航

是真的,但是,不是很完美。

15樓:伍菱委路

修復儀只能修理硫化的,但硫化的很少,大部分要手工修理,這是我徒弟在修理電瓶

16樓:鋰電池技術配件材料

1-2年內的鉛酸電池,可以加電解液修復配組............

蓄電池修復是騙人的事嗎

17樓:途虎話養車

汽車電瓶出現虧電肯定是可以修復的,但問題是修復之前和修復過程中一定要注意一些事項。 至於它的修復辦法無非就是用充電器進行補充電壓,除此之外別無它法。

汽車電瓶出現缺電後先要搞清楚是什麼原因造成了它的缺電,是使用不當還是充電系統出了問題,不然就算蓄電池進行了補充電壓也會很容易出現再次虧電。所以這一步很重要一定要正確的使用蓄電池,仔細觀察儀表的變化因為充電系統出現故障儀表是會有顯示的。

蓄電池充電時最好將蓄電池從車架上拆卸下來,並且還要遠離熱源和火源,因為蓄電池充電過程中很容易產生易燃,易爆氣體,如果整個操作過程中稍有不慎很容易會發生**現象。

另外水電瓶還要檢查電瓶的液平面,因為在電瓶液平面過低的情況下進行補充電壓,很容易損傷蓄電池,其次水電瓶充電過程中一定要將電瓶上的六個蓋子拆卸下來,這樣更有利於蓄電池的排氣。

其次,在整個充電過程中儘量要將充電器的電流調小一點,採取小電流長時間的充電方法對蓄電池進行補充更有利於延長蓄電池的使用壽命,並且這樣補充的效果也會更好一些。所以蓄電池虧電後完全是可以修復的,只要修復過程中注意以上事項,修復後的使用效果也是比較好的。

18樓:炮瞄雷達

絕對是騙人,任何事情要多瞭解,不要盲目做事。

19樓:三飛

鉛酸電池一般分兩種:一種是注液式的,一種市免維護的。前一種修復的時候,會將電池內的酸液倒掉,在洗淨鉛板上的鏽跡,然後再重新注入新的酸液,最後充上電,一般如果鉛板不壞的話在使用上和新電池是差不多的:

後一種免維護的,修復的時候因為電池內部是酸性的膠體,倒不出來,所以一般是用大電流強行啟用,這樣對電池本身是破壞性的,即使勉強充足了電,使用壽命也大打折扣,而且可能還會對用電裝置用潛在的危害,儘量不要用修復的免維護電池!

舊電池修復全都是騙人的嗎?

20樓:智障班班長

破損、變形的電池無法修復。

電池如果失水,硫化鈍化,可以加液用修復儀修復;如果有輕微短路或單格落後也可以用特殊方法修理;如果是內部短路嚴重,那麼就要花費一定的財力和時間進行修復;那麼如果電池極板鉛粉嚴重脫落,或者使用者在使用不當,使電池嚴重鼓包、變形,那就是電池得了癌症,等著報廢,失去修復的意義。

擴充套件資料真正電池修復,一般以手工為主,裝置為輔。因為真正修復電池的機器不是萬能的,電池的毛病不一樣,解決的手段也不一樣。

在修復電池的時候,要先檢查電池是什麼問題,然後再決定用什麼方法修理。如果硫化了,還得看嚴重的程度,再決定適合用大電流還是小電流,用高壓還是用普通電壓,還是用超高壓,那些所謂的萬能修復儀是不可能在修復電池的時候自動調節電壓、電流。

21樓:匿名使用者

我知道你說的是鉛酸電動車電池了。

我是做鉛酸電池技術的,前年開始公司也在做電動車電池;自去年開始,產生了一些客訴電池,這些電池使用時間並不是很長,短則兩三個月,長則大半年,容量雖然有衰減,但也不是很厲害,我就想著能不能像廣告上宣傳的那樣做修復。

於是,買來了修復液,還有脈衝充電機,興沖沖的做起了實驗。

加好修復液,做一兩個充放電以後,電池容量確實有一定的回升,但回升並不多。

於是,我進一步的做起了壽命實驗,結果發現,這樣修復過的電池,由於修復液的純度、對極板的衝擊等關係,壽命反而不如不修復的電池。

後來,我就放棄了。

我想說,由於鉛酸電池的本身的機能和電動車特殊的使用方式即深放電迴圈的關係,廢棄的電動車電池的修復是不合算的,勸各位不要做無用功了。如果電池壽命終止了,還是去買新電池。舊電池最好的歸宿是鉛**工廠。

22樓:

因為沒有新產品所以不能修復電池,有一款產品可以修復電池,餓死的電池,低硫化的電池最易修復,加熱蒸留水估計也能修復,再配上機械式定時器電壓更強更穩定更有肋修復電池,網上買喬松充電修復儀又叫日邦。放完電修復模式下四小時

23樓:匿名使用者

不全是,一般的修復只是更換電解液,專業的修復需要測量電動勢,並對電極進行更換,成本與新造的相差無幾,如果價錢很便宜的,肯定是假的

24樓:匿名使用者

有的舊電池是可以修復的

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