汽車音響加裝了DSP後,原車喇叭的輸入訊號是從主機到DSP再到主機出來?還是直接從DSP出來

2022-07-12 11:20:27 字數 5513 閱讀 2346

1樓:小小小魚生活

dsp加裝在主機輸出端,主機輸出的音訊訊號傳輸給dsp,訊號經過dsp的功率放大和訊號調節處理再傳輸給車內的揚聲器。

地球物理處理:為了勘探地下深處所儲藏的石油和天然氣以及其他礦藏,通常採用**勘探方法來探測地層結構和巖性。這種方法的基本原理是在一選定的地點施加人為的激震,如用**方法產生一振動波向地下傳播。

2樓:上海萬通汽車學校

先從主機到dsp經過數字音訊處理後再送到揚聲器 推動揚聲器發聲

3樓:瀋陽萬通汽車學校

不管是藍芽方案,還是本身接受到的音訊處理過程dsp並不算一臺主機,因為不管是那種方式處理音訊dsp並不無損,甚至是犧牲音質為代價實現功能或rca模擬型號輸出。如果dsp算一臺主機,那ktv使用的電子均衡器算不算一臺主機,我這麼比喻其實是侮辱電子均衡器。ktv用的電子均衡器雖然是dsp數字處理方式,但是電子均衡器是i2s數字輸入,訊號處理調整完畢後依舊是i2s數字輸出,如果不調音不切頻率電子均衡器本身並不壓縮或損壞音質,數字進數字出。

汽車音響加了dsp功放還要加cd機嗎

4樓:上海萬通汽車學校

cd是音響系統的的主機可以根據需要選擇加裝

5樓:柳州東方之音

這個要看你現在裝的是什麼系統,

如果現在已經裝了三五萬的話可以可以加裝個好一些的主機如果是一萬內的系統,換一個好一些的主機雖然有改善,但是整體價效比就沒有那麼高了,一個好一些的主機都要趕上你這套系統了,所以就不建議換了。

當然有些車子的原車主機確實挺垃圾的,如果感覺是主機問題,可以考慮換個一般些的主機就可以了。

6樓:匿名使用者

dsp功放和cd機的工作作用不同。

dsp功放作用是把訊號進行處理並放大驅動喇叭。dsp的作用是調節個頻段的效果和虛擬環繞包圍效果,dsp是一個相對較有技術含量的東西,所以最好買稍微好一點的,好一點的一般要2000以上,幾百那種或許不僅不能起到包圍效果,甚至會把聲音調得更加亂,而且放大功率也不足。

cd機的作用是讀取訊號,當你選擇一個好的cd機,它能把讀取到的cd資料和u盤資料通過處理器進行優化處理,從而把聲音儘可能的以更高的位元速率和密度、飽滿度輸出到功放,再由功放放大進行輸出推動喇叭。

7樓:匿名使用者

dsp和cd機是兩個東西,目前比較好的音源還是cd碟片

8樓:匿名使用者

這個您就隨意了,dsp是音訊處理加放大,加cd也是為了突出dsp的音質效果。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車音響能否一起加裝dsp和普通功放,兩個裝在一起是否效果更好呢?

9樓:vip認證

一、可以一起加裝dsp和普通功放,dsp功放包含了普通功放的所有功能,同時比普通功放多了更多功能,譬如說連線電腦等,能更好地滿足車主需求。

二、音響效果的提高可以選擇更換原車喇叭,換喇叭以後可以提高音質,帶來更好的**體驗。但音響系統從音源載體,解碼器,功放,線材,喇叭是一整套系統。如果只更換其中一項,很可能會造成匹配不均衡,不能很好的提高音響效果,也就不能將更好的**和享受。

三、如果有改裝汽車音響的想法,可以去專業的4s店根據個人需要進行改裝。對汽車音響的每一個環節都進行改進,這樣才能物有所值,得到完美的**體驗。

10樓:來這看看

可以兩個同時加裝。音響效果好一般是從三個方面入手:喇叭,功放,主機,調音器材,每個器材都什麼樣的功能,然後指定最有效的改裝方案。

汽車音響加裝dsp功能:

1、csr藍芽晶片無損傳輸

2、專業dsp功放

3、專用線束直接對插

具有專車專用線束,無需剪線,不損壞原車任何線路,即插即用。

5、6路低電平輸出,升級無憂

6、安裝除錯之後,四座位聲場立體感好,高音不失真,中音特別有力,低音也有呈現。基本上滿足目前車主的需求,後期預留升級空間。

11樓:上海萬通汽車學校

dsp功放就是數字音訊處理器在不改變汽車原有音響系統的情況下提升音質和功率 可以和其他通訊裝置相連調節音效 如果要加裝其他音揚聲器或音箱就要加裝功放了

汽車音響能不能一起加裝dsp和普通功放?兩個裝在一起效果有沒有更好呢?

12樓:來這看看

可以兩個同時加裝。音響效果好一般是從三個方面入手:喇叭,功放,主機,調音器材,每個器材都什麼樣的功能,然後指定最有效的改裝方案。

汽車音響加裝dsp功能:

1、csr藍芽晶片無損傳輸

2、專業dsp功放

3、專用線束直接對插

具有專車專用線束,無需剪線,不損壞原車任何線路,即插即用。

5、6路低電平輸出,升級無憂

6、安裝除錯之後,四座位聲場立體感好,高音不失真,中音特別有力,低音也有呈現。基本上滿足目前車主的需求,後期預留升級空間。

13樓:上海萬通汽車學校

dsp功放就是數字音訊處理器在不改變汽車原有音響系統的情況下提升音質和功率 可以和其他通訊裝置相連調節音效 普通功放是音訊功率放大 可以將弱的音訊訊號進行功率放大推動揚聲器發聲

14樓:鐵扳手

回答可以一起加裝dsp和普通功放,dsp功放包含了普通功放的所有功能,同時比普通功放多了更多功能,譬如說連線電腦等,能更好地滿足車主需求。

二、音響效果的提高可以選擇更換原車喇叭,換喇叭以後可以提高音質,帶來更好的**體驗。但音響系統從音源載體,解碼器,功放,線材,喇叭是一整套系統。如果只更換其中一項,很可能會造成匹配不均衡,不能很好的提高音響效果,也就不能將更好的**和享受。

三、如果有改裝汽車音響的想法,可以去專業的4s店根據個人需要進行改裝。對汽車音響的每一個環節都進行改進,這樣才能物有所值,得到完美的**體驗。

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15樓:zz可妮兔

這個是可以兩個同時加裝的,一般音響效果好是從喇叭、功放、主機三個方面入手的。調音材,每個器材都什麼樣的功能,然後指定最有效的方案。

改裝汽車音響為什麼要加dsp?

16樓:太原市汽車音響

原車喇叭功率較低,聲音比較混濁,再更換品牌產品喇叭後功率大,原車主機一般最大不會超過25w,這時候推動新換的喇叭都是在50w以上,在聲音小的時候低音配合不上!

適當增加dsp可以增大輸出給喇叭的功率,效果明顯提升!

再者原車一般是聽到所有的聲音都從最靠近駕駛者的喇叭發出,沒有聲場的廣度和寬度,這個時候dsp通過音訊訊號的出來可以讓每個樂器和人聲位置展現出來!

當然需要專業的調音師傅來仔細根據每個車喇叭的角度和位置,容積的匹配等調出最佳效果!

純dsp處理器

17樓:畫風名

為什麼汽車音響改裝要選擇dsp功放,dsp為數字訊號處理器,廣義是指數字訊號處理運算的微處理器,車載dsp在此基礎上增加了電子分頻功能實現主動分頻,並增加了7850的功放,變成了一臺帶數字訊號處理電子分頻的訊號。狹義上dsp更多運用在原車主機,cd,安卓導航上,所有帶音量增減,高低音調節的主機都是通過dsp晶片實現。也就是說目前已知的99%的汽車主機都帶有dsp晶片。

18樓:無名小寶

dsp是通過音訊訊號將每個樂器和人聲更好的表現出來!當然需要專業的調音師傅來仔細根據每個車每個喇叭的角度和位置,容積的匹配等來調節。推薦你到江波去調音,有馬來西亞的國際調音大師,技術值得信賴。

汽車音響功放,dsp,怎麼接線

19樓:

看你是主動分頻還是被動分頻。音訊訊號的頻譜範圍很寬,單一隻揚聲器(又稱喇叭)單元難以讓全頻訊號都得到完整的響應,尤其是對於車載喇叭單元而言。於是就有了兩分頻揚聲器系統和三分頻揚聲器系統,分別由成對的兩個(高音+中低音)或者三個(高音+中音+中低音)頻響特性單元組成,對音訊訊號進行高保真地還原。

鼓動gladen有個非常生動的圖

「被動玩法」(見上圖)就是音訊訊號被功放放大後必須經過分頻器進行分頻,然後再將相對應的頻段分配給相對應的喇叭單元進行聲音還原。在這個過程當中每個喇叭單元是作為負載而接到相應的分頻器上,所呈現出的效果很大程度上取決於分頻器的設計和喇叭單元自身的特性。當然,這種玩法最大的優勢在於以最經濟實惠的方式獲得滿意的**效果

音訊訊號進入功放前進行分頻處理,相對應的訊號頻段再通過功放放大後直接作用於相對應的喇叭單元進行聲音還原。在這個過程當中每個喇叭單元是作為負載而接到功放輸出端的每一路上,使得音訊訊號在分配過程中少了許多非線性失真的元器件(例如電阻、電容),從而音訊訊號損耗降低,更加保真。

這種玩法最大的優勢在於提升音響系統的分析力,細節展現地更為清晰

20樓:佛山音響碼頭汽車音響

希望這張汽車音響接線實物圖對你有所幫助!dsp位於主機和功放之間。

21樓:蜜瓜甜不舔

一般官方都有配接線圖的,而且沒有介面都有縮寫標識

22樓:

一般官方都有配接線圖的,而且沒有介面都有縮寫標識,一時說不清,直接上圖吧,你可以看看,如果不懂,你還可以去那個站上看

汽車音響加功放效果好,還是加dsp音訊處理器效果好?

23樓:能清竹易嬋

不要隨意加功放,根據實際情況而定下面就告訴大家一下汽車音響改裝時的注意事項。一、儘量不要改動原車線路的「走向」,由於普通中檔車的佈線都相當合理,正常狀況下不需求再從新更改。二、不要撕去防水膜。

普通拆下車門內飾後,可以看見金屬門框上附有一層防水膜,良多施工人員嫌費事,把防水膜撕去,而如許做輕易招致線路短路和車艙進水。三、防止改換原有線束。因為中檔車用電裝置比擬多,悉數都運用較大負荷的線束,所以不必擔憂由於負荷過大而改換線束。

四、不要隨意新增功放。良多車主都說音響音量不敷,動不動就加功放。其真實音響改裝上,喇叭才是最基本的,盲目地加大功放不會令結果更好,反而會招致音質下降。

總體來說,中級車的裝備根底不算低,設計上思索也比擬周全,所以,在改裝上,假如不連繫中級車的特徵,隨意改裝,結果往往會拔苗助長。讓車主在一路狂奔的極限越野運動之後,能夠在愛車舒適的移動**廳裡享受沁人心脾的**質感。

24樓:環曼華布昭

高品質音響絕對不能用帶功放dsp.帶功放dsp只能滿足要求不高的車主

25樓:泣清竹逯戊

加功放費用要高很多,喇叭一定要換加高音,還要看你的器材水平,普通功放只是提高功率。dsp功放是把主機是高電平喇叭訊號經過dsp處理再放大推動喇叭,dsp可以去除原主機的噪聲功率加大,dsp有eq調音和聲場調節功能(皇帝位),但是dsp在處理音訊訊號時有可能把有用的訊號去除了,在聆聽時一般人是沒有察覺的,使用的運放ic和數模

模數轉換ic也是很重要的,還要看是使用的什麼dsp晶片和軟體做的好不好。新車在保修期最好不要加功放,使用dsp功放比較好,因為是無損安裝。好的dsp功放要比1萬元左右的功放要好很多,比如鳳左右的dsp功放。

不夠你怎麼改一定要換喇叭。

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