1樓：**悅悅
說到2023年就會淘汰燃油車的。具體的時間表國家的相關部門還在研究制訂當中，還沒什麼確定的訊息傳來，只是一些汽車企業自己確定了停售燃油車的時間表，比如吉利、長安、北汽等等。反倒是在電力和燃油領域都能遊刃有餘的比亞迪沒有表態。
燃油車被淘汰，汽油的用處會少，但不會缺席，它作為動力，還可以應用到其他方面，另外石油的用法太多了，生活中真缺不了石油
目前，純電動汽車是新能源汽車發展的主流。而續航時間是電動汽車最需要解決的一個問題。目前，基本上絕大多數的純電動汽車的續航里程都在300公里以下，而要提高這個資料，就必須要提高電池的能量密度，而要解決這個問題，還有待時日，此外，充電時間長、充電樁等基礎設施不普及也大大影響著純電動汽車的普及程度。
所以，燃油車在很長的一段時間裡還將存在，服務於人們的生活。
我認為或許是汽油資源不足促成了科技人員努力研究和製造電動車，新能源車等等來緩解資源不足帶來的壓力。眾所周知，地球上的自然資源是有限的，近代以來人類大量開採這些資源不僅破壞了生態環境，也給我們的子孫後代帶來了資源不足的隱患。像汽油這樣的資源是可以應用到很多地方的，不僅僅是我們常見的汽車發動機，還有其他地方，譬如航天事業，航海領域，化工領域等等。
無論燃油車是否會被徹底淘汰，汽油的需求是不會有很大幅度降低的，實際上，隨著我們的使用，它正越來越短缺。
2樓：牛你最牛
燃油車被淘汰？？？哪個科學家說的？？？汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。
汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用於汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林業用飛機等。
擴充套件資料：
注意事項
1、加油固定好站點
在固定的正規加油站加油，油的質量和分量更***。不同品牌的加油站油品會有區別，在正規站固定加油，對發動機燃油系統也是一種保護。
2、不同標號不混加
汽油混加對汽車本身不會造成明顯影響，但儘量不要混加汽油。因為汽油是混合物，平時所接觸的汽油標號是指汽油的辛烷值不同，辛烷值在兩者之間，雖然對發動機的影響不會太大，但是要保證車輛安全，最好避免混合加油。
3樓：匿名使用者
事實上，我認為或許是汽油資源不足促成了科技人員努力研究和製造電動車，新能源車等等來緩解資源不足帶來的壓力。
眾所周知，地球上的自然資源是有限的，近代以來人類大量開採這些資源不僅破壞了生態環境，也給我們的子孫後代帶來了資源不足的隱患。
像汽油這樣的資源是可以應用到很多地方的，不僅僅是我們常見的汽車發動機，還有其他地方，譬如航天事業，航海領域，化工領域等等。
無論燃油車是否會被徹底淘汰，汽油的需求是不會下降的，實際上，隨著我們的使用，它正越來越短缺。
4樓：
如果以後燃油車被掏淘汰了，啤汽油的用處也是很多的，我認為為什麼科研人員研究電車，主要是為了環保環境，減少汽車尾氣排放，在一個就是地球的能源的開採是有限的，咋們這帶人都把汽油使用完了，子孫後代使用什麼，所以科研人員研究出來了電車來帶替了汽油車，汽油不是隻是汽車專用燃油，它的用處很大比如，搞航天的，搞航海的，還有軍事方面，民用方面的也不少用，總之汽油的用處不是沒多用處了而是用處很大。
5樓：檸檬瓜瓜
汽油的主要用途不只是當做汽車燃料，它還是工業生產上重要的原料。如果燃油車被淘汰不僅會保護環境，還會降低工業生產成本。望採納謝謝。
6樓：黑瀏雲
燃油車被淘汰，汽油的用處會少，但不會缺席，它作為動力，還可以應用到其他方面，另外石油的用法太多了，生活中真缺不了石油
7樓：木木木三青
首先，燃油車不會那麼快被淘汰，因為還沒有發現更好的替代品；其次即便淘汰也不會輪為毫無用武之地的地步。
8樓：
燃油車淘汰那是很久以後的事兒，燃油車汽術發展到今天相當成熟，很難被淘汰！
9樓：匿名使用者
汽油是石油的副產品。石油不會被淘汰。汽油還有很多用處。
10樓：刺客
汽油的用處太多了，不僅僅是汽車這一塊。
11樓：匿名使用者
燃油車應該不可能會全淘汰掉的
12樓：神州風雲際會
以後的以後，別杞人憂天了朋友
燃油汽車會被淘汰嗎?會的話幾年後會？原因？
13樓：五十度風
從產業、就業的角度考慮，至少三十年不會完全退出，全球有上億的人在從事石化、汽柴油發動機的工作。
14樓：匿名使用者
這就要看有沒有可替代的綠色新能源，從能量守恆定律來看，任何一種能源都不可能完全對環境沒有明顯汙染，再從經濟層面考慮，燃油機淘汰目前是不可能的！
15樓：匿名使用者
那可有的等了，現在混合動力上市了，可是由於燃油車太多，根本就不地敵，普及都有很大難度，更何況現在混合動力都還沒成熟呢，何來談電力，可能得幾十年哦
16樓：匿名使用者
暫時還淘汰不了。
其它動力還滿足不了使用要求，
從發展趨勢來看，燃油動力還是要最終被淘汰的。但不知是什麼時候了。
燃油汽車真的很快就會被新能源汽車淘汰嗎
17樓：匿名使用者
我個人覺得燃油車子應該是不會被淘汰的不過新能源車子以後將會是趨勢
18樓：匿名使用者
國家政策2023年不會繼續生產燃油汽車，這就還有30年 淘汰那幾年買燃油車 使用不到報廢條件不會強制報廢 如果保養好的話60萬公里吧 大概13年沒問題，四十年左右對一個人來講很長了，暫時買車不用考慮這個問題，關鍵現在新能源的車真的好用嗎，提速、充電各方面還是很頭疼的吧，這段時間就想買還是買燃油的吧，我一個領導買了個新能源的，不知道啥原因送小舅子了，之後自己又買了輛crv
19樓：匿名使用者
作為一個充電汽車曾經的經營者來看，我估計充電汽車不太可能成為交通市場的主流，國家在這個問題上也是摸索前進，不敢把話說死。
經過十年的對充電汽車的研究和發展，至少迄今為止，我們還看不到充電汽車質的飛躍與突破，車爛不說價還貴，又是車又是樁真可謂勞命又傷財。
其實充電汽車在其他發達國家也曾有過嘗試，而都是不了了之，德國和日本兩個工業科技強國，更是把目光投向了其他新型能源汽車的研究，例如說日本人以水為能源的樣車已經出品。
幾年後，燃油汽車真的被淘汰？換電動汽車？
20樓：風語者
幾年內還不至於，但是再長一些就不好說了。現在電動汽車有幾個難關沒有解決，比如電池體積大 儲存電量不夠多 充電樁安裝範圍不夠寬泛，一旦這些問題解決了，電動汽車肯定用的人越來越多，而且國家政策肯定也是往這方面鼓勵。
21樓：匿名使用者
你好，隨著時代的發展和科技的進步，汽油車和柴油車再未來被淘汰是一種趨勢，一是石油的消竭，尾氣的汙染，二是新能源的開發和技術的進步。
22樓：匿名使用者
這個我個人覺得不會把燃油車子淘汰的，電動汽車也不會完全取代的，參考一下
23樓：匿名使用者
目前而言，燃油汽車幾年內事沒辦法淘汰的，隨著技術發展水平的提高，以後會逐漸推廣新能源汽車。
24樓：藍梓軒
幾年後淘汰燃油汽車，是不可能，原因之一就是近幾年不可能改變衝電問題，必經地球太大了，把衝電樁裝遍全地球。你說有這種可能嗎。說大城市等幾年禁開燃油車我相信。
25樓：市綺煙
我認為不得超過10年氣油轎車會被淘汰！只是充電！和爬坡的問題！
我覺得很能解決的！充電12v電壓！變大電壓自動充電！
爬坡只要有變速箱也沒問題的！其實電力！比燃油力還大！
只是他們還沒想到這個問題！中國人只會跟這別人學！不會自創！
26樓：匿名使用者
你好，現在國家是比較支援新能源汽車，但是現在來看近幾年的話燃油車還是淘汰不了的
27樓：匿名使用者
這個就不好說了，要看技術的進步程度了，正常情況下，還是以燃油版的車型為主的。
28樓：匿名使用者
暫時還淘汰不了。 其它動力還滿足不了使用要求, 從發展趨勢來看,燃油動力還是要最終被淘汰的。但不知是什麼時候了。
29樓：匿名使用者
這個應該說短期內在我們國內恐怕可能性並不大，但是在國外據說可能在20多年以後就會強制消失，燃油汽車。
30樓：匿名使用者
新能源車將必定是以後未來發展的趨勢，不過目前來說還是汽油版的為主，要看技術的進步程度。
31樓：匿名使用者
不可能，只能共存，電動基站還沒有普遍，使用不方便
32樓：匿名使用者
您好，幾年內還是淘汰不掉的，不過未來家用車淘汰燃油車是趨勢了。
33樓：匿名使用者
你好，幾十年後，燃油汽車會慢慢的減少，然後電動汽車會慢慢的上市。
34樓：匿名使用者
國外已經有淘汰燃油車的規劃了，歐洲好像是2023年以前全面淘汰燃油車。
35樓：匿名使用者
你好，目前來說還是不會的，因為畢竟電動車續航和充電是個大問題，必須要解決了這個關鍵問題以後才會普及
36樓：錫安兒
國家軍用 油庫 啥時候沒有戰備用油了的時候
電動車和燃油車的優點分別是什麼？
37樓：高小清清
電動汽車優勢：毫無疑問會是政策補貼以及政策便利，這一點對於生活在限牌限行城市的小夥伴來說影響最大；純電動汽車本身電動機所帶來的平順性優勢，沒有了複雜的變速箱以及調校，自然而然的在行駛平順性上表現優異；
使用成本相對於傳統燃油車來說較低，尤其對於家中有充電條件的小夥伴，無論是日常使用成本或是維護成本都要比傳統燃油車更低。
燃油車的優點：使用壽命長，普通的燃油車跑個十幾年，幾十萬公里沒有問題。但是新能源車的電池，隨著充電次數的增多會逐漸的減退。
如果中途換一次新能源車的電池，那所需要的費用是整車的一半了。
38樓：宗翼
電動車的優點：
1.起步速度快，每次紅燈起步，基本上都是我第一個。但之後會不會被燃油車超車就不好說了。
2.噪聲小了，尤其是發動機噪音。不過這一點見仁見智，有些人就是喜歡引擎轟鳴的聲音也說不定。
3.減少汙染。
4.電價要相對低於油費。
電動車的缺點：
1.國產電動車的電池續航能力不敢保證，有時候看看還能續航個三四十公里，突然顯示只有20公里不到了……尤其是夏天高溫、冬天低溫的情況下，電瓶能否持續給力，心裡總要打個鼓。
2.某些國產電動車（沒有全指、沒有特指），速度上不去，油門踩到底，也就80碼的速度。起步是比人家快了，但就是看到別的車一部部地超過你，乾著急啊！
3.「吃飯慢」！充電的時間，總比加油站加油的時間要長，哪怕是快充也不可能比加油快。
4.心理壓迫大，時刻看著續航里程錶。開在路上一直在想，這附近有網點嗎？有充電樁能充電嗎？
所以，開回燃油車之後，那個爽啊！
引擎噪音？不存在的！一腳油門！欲與天公試比高！
再也不用時刻惦記續航里程！再也不用一直提心吊膽擔心趴窩！
我國到底是什麼時候會取消燃油車，然後停產汽油車？
39樓：哎喲帶你看娛樂
到2023年。
力爭經過十五年持續努力，新能源汽車關鍵核心技術取得重大突破、融合發展協調高效、產業生態健全完善，純電動乘用車成為主流，燃料電池商用車實現規模化應用，高度自動駕駛智慧網聯汽車趨於普及，我國進入世界汽車強國行列。
到2023年，新能源汽車形成市場競爭優勢，銷量佔當年汽車總銷量的 40%，有條件自動駕駛智慧網聯汽車銷量佔比70%，高度自動駕駛智慧網聯汽車在高速公路廣泛應用，在部分城市道路規模化應用，汽車新車能耗達到世界先進水平。
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