1樓：踏雪尋熊不捉魚
風門下面的彈簧是輔助風門回位的，如果漏裝，有可能使風門始終處在加濃狀態，進入的汽油過多造成混合氣過濃，這樣就會冒黑煙，並且把火花塞燒黑，但混合氣過濃不會對發動機造成機械損害，只是當地的油耗會比較大，而且火化塞燒黑後會影響起動和正常使用。由於漏裝彈簧造成混合氣過濃，所以冷車起動時怠速會明顯更高些，但熱車後又會造成行駛無力等症狀，不過對發動機沒有影響，重新裝好就行了。
氣門上的積碳正常情況下也會有，混合氣正常後過多的積碳就排出去了，不會一直存在於氣門上，所以不必擔心。冬天或發動機冷機時拉風門起動是正常的，由於國三化油器為環保限制了供油量，所以普遍有中速和冷車時加速無力的情況，加墊片和換柱塞等就是應對這種問題的。
2樓：你們這些壞傢伙
可能跟你開車的習慣有一點問題 新車特別是冬天首先必須溫車 你可以把發動機的轉速稍微調高一點 必須開鳳門 那是混合氣過稀稍微調一下就行 他們說沒有彈簧不影響發動機 你難道就不會問他如果你腦袋裡面少裝根筋會不會影響你？
3樓：黑v娃
開風門跑車子力量不好，至於有沒有積碳那要看你車子燃燒情況.
豪爵鑽豹摩托車問題？
4樓：閃亮登場
風門下面的彈簧是輔助風門回位的，如果漏裝，有可能使風門始終處在加濃狀態，進入的汽油過多造成混合氣過濃，這樣就會冒黑煙，並且把火花塞燒黑，但混合氣過濃不會對發動機造成機械損害，只是當地的油耗會比較大，而且火化塞燒黑後會影響起動和正常使用。由於漏裝彈簧造成混合氣過濃，所以冷車起動時怠速會明顯更高些，但熱車後又會造成行駛無力等症狀，不過對發動機沒有影響，重新裝好就行了。
氣門上的積碳正常情況下也會有，混合氣正常後過多的積碳就排出去了，不會一直存在於氣門上，所以不必擔心。冬天或發動機冷機時拉風門起動是正常的，由於國三化油器為環保限制了供油量，所以普遍有中速和冷車時加速無力的情況，加墊片和換柱塞等就是應對這種問題的。
5樓：搜知識
三檔線通向點火器上是為了在你從1檔起步到5檔是有一個過程 的 ， 當 你掛入3檔時 這時3擋線[地線]會給點火器一個訊號，使點火器在3檔時處於最佳的提前點 火狀態，目的為了在3擋時提高發動機的輸出動 力。
6樓：機車大補丸**
3檔訊號與點火器工作方式相關，是2023年以後豪爵鈴木gs機的典型特徵，該點火器被設計成在3檔時，最大點火提前角較其他檔位提升更快，比如其他檔位在6000轉左右達到最大點火提前（是指點火器控制端，而不是指曲軸與點火觸發的絕對相位差），而3檔上3750轉即達到最大提前量。這樣做的好處就在於，利用3檔這個速域最寬泛的檔位變速比，儘量發揮發動機的扭矩輸出效能，提升加速的表現力……實際上這種57缸徑的發動機根本不需要點火器限速，按照它的缸徑行程的比率以及壓縮比、氣門面積等的關係來看，極限轉速一定小於12000轉的，除非將氣門改的很大，供油更充足，點火提前量更大，行程更短，活塞更輕，那時候才能達到第一代鈴木王16000轉的極限能力！不過製造工藝的要求就高多了，當初賣3萬多塊錢啊！
7樓：東方酷哥哥
只有三檔可以帶檔電啟動！行駛中不離合緩衝速度最事宜點火！當然不主張帶檔啟動！除非緊急情況！如離合線故障！
8樓：忠意水暖
他的轉速錶是電子驅動的吧，如果是的話就是轉速用的沒什麼意義呀
9樓：宰苓昝痴旋
5w油是冬季油，不知道你是**的，現在北方地區都該用15w油了，換上15w油試試，檢查一下氣門間隙，估計間隙變大了，如果是新加的5w油應該不會影響發動機噪音，豪爵專用油品質一般，我就賣二十多塊錢，換換統一或嘉實多比較好，
2023年了，豪爵125-20摩托車和鑽豹125-3a那個質量更好 10
10樓：踏雪尋熊不捉魚
豪爵麗爽125-20和鑽豹125k-3a這兩款車的質量都不錯，而發動機都帶有平衡軸，相對來說鑽豹k-3a的整車和發動機技術更成熟，但驪爽的這款tsr發動機經過幾年市場檢驗，質量效能也很好，而且驪爽的車型還更新穎些。鑽豹的車把較低，主要是為了符合它設計時的運動風格，如果跑長途確實容易累，這方面驪爽要稍好些。這兩款車在質量和耐用性方面基本沒有什麼差別，正常使用保養都不會有大問題，這方面不用擔心，按自己的喜好來選就行了。
豪爵鑽豹125k－3a的效能和耗油情況。還有該怎樣騎比較合理?請師傅們幫小弟指點指點.
11樓：踏雪尋熊不捉魚
豪爵鑽豹k-3a發動機帶有平衡軸，駕駛舒適性較好，震動也更低，鑽豹系列車型的優點是質量可靠，故障率低，使用維護費用相對便宜，油耗一般在百公里2.2升左右。
摩托車的駕駛和使用很簡單，只需定期更換合格機油和一些簡單的保養即可，說明書上有詳細的保養常識，通俗易懂。行駛中注意不要長時間跑高速，避免急加速和急剎車，以經濟車速勻速行駛較好。
豪爵鑽豹摩托車好用嗎
12樓：踏雪尋熊不捉魚
豪爵鑽豹的質量穩定，故障率低，做工也較好，**合理，配件相對來說通用性強**也不貴，各方面效能都不錯，是一款價效比較高的摩托車，只是外觀較久了樣子普通些。
13樓：匿名使用者
鑽豹125系列主要有125k-a、125k-2a和125k-3a三種款式和發動機，只有k-3a有平衡軸，**從6500到8000元不等，鑽豹質量很好、皮實耐用、舒適性和高速性都很好，而且配件通用性強，鑽豹的發動機和鈴木王gs125以及駿威gsx125系列的發動機是一樣的，只不過有平衡軸與無平衡軸之分。
14樓：井枋樂正
還記得鑽豹的廣告嗎 黎明做的 想到做到 豪爵鑽豹 呵呵 好車
幫我解決豪爵鑽豹125摩托車的問題
15樓：踏雪尋熊不捉魚
豪爵鑽豹125摩托車是全直流點火的，沒有電瓶不能起動和運轉，裝上電瓶後打著火了，只要拆下電瓶就會熄火或即使怠速不熄火加油門也會熄火。
豪爵鑽豹125摩托車有哪幾種型號？
16樓：老
現在鑽豹125共有三種型號：hj125-a、hj125-2a和hj125-3a
一 豪爵125摩托車如何保養：
1磨合期間應避免發動機過長時間運轉，每行駛20-30分鐘就應熄火停車休息一次
2經常保持車輛乾淨整潔
3勤檢查，勤檢查潤滑機油，把磨合過程中的金屬細屑及時帶走，防止劃傷缸體
4及時更換優質空濾器，保證缸內進氣乾淨.空濾器每行駛2000公里需更換
5空氣濾清器的作用是過濾和淨化進入缸體的空氣，防止灰塵進入缸體
6 優質機油，保持缸體表面良好的潤滑 液體磨擦比干擦的磨損要少得多
7充電：保持蓄電池良好電力效能 對蓄電池而言，充電充分是保持良好效能的必要條件
豪爵鈴木，鑽豹摩托車離合片問題，
17樓：踏雪尋熊不捉魚
鑽豹的離合器總成（包括離合器片）在發動機右側邊蓋內，目前國內絕大部分車的離合器也都在右邊（踏板車的離合器即皮帶輪等是裝在左邊的），離合器操控手柄在左側這是慣例，這樣才不會影響右手操作油門。
鑽豹的離合器拆卸，需要先放掉機油，主要工具有17－19#梅花扳手、8#套筒拆手、22#套筒扳手以及專用工具離合器固定卡子（也可以用抹布掩住離合器齒輪來固定離合器）等。
拆卸時，先在平地上支起主支架，拆下發動機下部（一個近似三角形的濾網蓋上）放油螺絲，那裡的螺絲有兩個，要拆由三個小螺絲固定的濾網蓋上那個，也就是更靠近發動機中部的，不要拆錯了，放淨機油後，用8#套筒拆下發動機右蓋螺絲，然後再固定住離合器並拆下離合器固定螺母，即可取下離合器片更換，安裝時要確保離合器片安裝到位，不過沒有修過車的最好還是找修車的人來修理。
原車的離合器片（5片）大約要
七、八十元甚至更多些，配件能便宜一點，但質量參差不齊。
鑽豹的離合器線拉到右側再轉回左側，主要是為走線方便順暢，以及離合器分離杆的角度控制來考慮的。如果直接從左側拉進去，安裝及力的角度不太好弄。
18樓：
離合片是在右邊，拉線在左邊是裡面還有一根頂杆頂到右面，沒有經驗這個是幹不了的，必須去專門的地方修，而且你的車也不一定有換片的必要，
豪爵鑽豹125k一a運動版摩托車的優點缺點是什麼
19樓：凹凸曼打朱巨集斌
鑽豹系列中效能最好的是k-3a，平衡軸發動機，震動更低，舒適性更好。除運動版的鑽豹k-a外，其他各款鑽豹在外觀上基本都一樣，只3a裝配了真空胎、數碼儀表等配置，運動版的鑽豹採用圓形大燈真空胎，部件外觀件不太一樣，但質量效能方面與普通鑽豹都沒有區別
20樓：秦鋒漢刃
我要買鑽豹125-ka加寬型坐墊總成，原車太窄，硌得腚勾子疼！他大爺的太痛苦了/:^$^所有人都有這樣的感受也不知道廠家是不是腦殘！
我特別想買跟這款車的加寬型的，只要能裝上就行，太子式的或者踏板車式的最好
豪爵鑽豹125k摩托車化油器最底下一根管子漏汽油怎麼回事
你好。化油器裡面可能進的雜質。把化油器裡面三角閥給卡住了。導致了化油器內部的閥門關閉不嚴。就會從這個小管流出汽油。你可以把車倒後尾部抬起來。使勁往地下蹲幾次。多操作幾回。針閥 就有可能關閉了。就不會流出汽油了。如果還不行的話。只能清洗化油器了。那是排油的 比如化油器進水了 鬆開化油器最底下的螺絲 就...
宇鑽摩托車怎麼樣，豪爵宇鑽摩托車通病是什麼
不是摩托不安全，而是摩托在中國就變得不安全了。摩托就不適合中國，因為開四輪的看到前面兩輪的就不順眼。你說摩托是允許走機動車道的吧，那麼是在每個車道的中間行駛呢還是一側呢？走在中間看你不順眼，走在旁邊反而讓出半吊子車位，司機可能會強行超車，對你更危險。摩托因為快速，在發達國家摩托是要在超車道行駛的，摩...
豪爵銀豹hj1257f摩托車怎麼樣準備買一輛
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