1樓：情感心理小專家
如果是假休或者是大修就要進行調和實驗最後出庫
2樓：阡陌上花開
如果是賈休或大休，就要進行靜調和更換零件，最後修竣出庫。
是對主要零、部件技術狀態進行檢查，對技術狀態不良的零、部件要進行更換或檢修，消除所發現故障；還要對電器部分的技術整定值進行檢測和調整。
3樓：排憂解答
如果是嗯，假休或大休要進行競調和嗎？最後修進出庫嗎？對，當然是啦。
4樓：查晨旭
如果是假修或大修就要進行鏡條和什麼最後修訂出庫我也不知道。
5樓：張哥聊情感
如果是賈休或大休，就要進行盡調和微調，最後修俊出庫
6樓：森林木場曰
假休和大休就要淨調和，最後修俊出庫呢，這個就是說是你應該細緻點兒。
7樓：慶帥考研老師
如果是假休或大休的話，就要進行進調和修理，然後再能出庫的。
8樓：宋蒸
如果是嘉興或大橋大修，如果要是進行調和去表
9樓：也許我是一道微光
如果我就要進行調和，哼，最後去就去哭，真該是很重要的感覺，然後就把他弄出來了
10樓：aa我愛我家
都是大喬的首相進行一些除錯和一些後期的修繕或者重複都是可以的也可以質量是有保障的。
11樓：大向日葵花
如果是架修或大修,就要進行靜調和( ),最後修竣出庫？如果是架修或大修,就要進行靜調和( ),最後修竣出庫？如果是架修或大修,就要進行靜調和( ),最後修竣出庫？
12樓：曾施
如果是賈休或大休，就要進行經調和什麼，最後竣工出庫，你說的是高鐵嗎？還是什麼？我不知道你說的是什麼意思？
13樓：哦房子
如果是就要加大喬的話我們應該從靜止的角度和最後竣工的方面來看一下它的最後詳情
14樓：匿名使用者
如果是假休或大熊，就要進行條徑和什麼，最後修俊出庫。
15樓：z影兒
如果假修或大修等下進行盡調。
16樓：負了時光
這樣子才能夠進更好的建造出來呀！
17樓：市巍昂
如果是休假或者大小，或者進行經營調和，最後修竣出戶，這是什麼意思？是汽車呢，還是空調呢？
18樓：易經解讀者
架修大橋就要禁止調和動態調整，包括以後齣戲
19樓：紅火
架修和大修就要進行經調和尾調
汽車維修三類、汽車維修二類分別是什麼意思啊？
20樓：荊門青瓦
汽車維修三類指的是路邊的汽車修理店鋪，沒有規模。汽車維修二類
，可以說是叫修理廠，有規模，可以對汽車進行年檢、季審，都有具備的資格。
21樓：咋的他還在
二類汽車維修：即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業，也可以從事一類企業的整車修理、總成修理、汽車保養等業務，只是在企業規模及裝置設施條件上差於一類維修企業。
三類機動車維修：即專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶，也就是人們常說的「路邊店」，專項修理內容包括：車身清潔美容、車漆噴塗、輪胎修理和更換、空調電池修理、安裝汽車門窗玻璃等。
擴充套件資料
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。
汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。
而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。
參考資料
22樓：愛了_個去
汽修企業分
一、二、三類，不同類別，核准的經營範圍不同，技擊人員等級，維修裝置齊都不同。
一、二類，可經營小修、保養以上的修理業務。
三類修理企業又分了16項(專項)，有輪胎、裝具、玻璃、裝潢、電氣修理、蓄電池等分類。
開辦汽車維修業務需持有由交通局、工商局、技術監督局等部門核發的「准許證」，審批前需要進行嚴格的資質稽核，達標後再分
一、二、三類，由市、縣兩級分權管理，逐月上報各類統計資料。管理部門除搞好監管外，還要提供政策、技術、市場資訊等服務。
23樓：1996可可花生
根據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:
一類汽車維修企
業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理.
二類汽車維修企業：
從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事專案為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。
三類汽車維修企業：
汽車專項維修業戶的定義為：從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、塗漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、汽車裝璜（蓬布、座墊及內裝飾）、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.(3類汽修，就是2個舉升機，烤漆房，另外加點必要的裝置就可以)現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。
一類與二類企業的主要區別是：一類企業必須自備竣工檢驗裝置，二類企業部分竣工檢驗裝置可以外協；
其次，生產廠房、業務接待室及停車場的面積要求有所差別。由於一類、二類業務範圍一致，所以對人員、管理等要求是相同的。
24樓：瀋陽萬通汽車學校
修理廠資質分為：一類、二類和三類。維修的專案多少不同等
25樓：廣州萬通汽修學校
《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類
一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理；二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：
專門從事專案為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。
修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式，但三種型別企業的內涵相對原定義有所改變。
1）取消了以從事汽車
一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義，一類、二類企業均定義為整車維修企業，按規模及竣工檢驗裝置條件不同區別為一類和二類整車維修企業；
2）確立了"車型（小型車、大中型客車、大型貨車）"的定義，並將其與整車維修企業經營範圍的承修車型相聯絡；
3）增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修專案，調整原專項維修專案的電器、儀表修理為電氣系統維修等，使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。
新分類既符合汽車維修行業的現狀，與原標準的技術內容有較好的銜接，有利於新標準出臺後的順利實施；又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標準中一類、二類企業的經營業務範圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超範圍經營問題。
26樓：匿名使用者
前不久幫客戶收了幾家，然後就瞭解一下。
一類維修是指各種維修，包括發動機維修等全方位的維修企業 ；而二類維修是不能拆裝發動機的，只限於一般維維修保護養服務。
汽修企業按國家標準的規定分為三類：
一類汽車維修企業：即從事汽車大修和總成修理生產的企業。此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。
二類汽車維修企業：即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業。
三類汽車維修企業：即專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶，也就是人們常說的路邊店。專項修理指諸如：車身美容、輪胎修理和更換等。
對於這三類廠的裝置、測試儀器和專用工具等也都有相應的規定。而且每年都進行一次年審，根據一年來各廠條件的變化和使用者的反應，進行相應的級別調整，甚至取消其資格
27樓：豬堡寶
汽車維修分為1類2類3類，就是要求資質，技術力量不同，要求的維修專案不同，3類是最低階別，是從事單件小類維修，輪胎，暖風，電器，水箱，等，不得從事總成修理，屬於零修門市部站。2類是屬於維修專業站，4s店要求必須達到的標準，可以從事總成大修，鈑金噴漆等多種服務專案。
28樓：匿名使用者
汽車維修
三類指的是 路邊的汽車修理店鋪 沒有規模
二類 可以說是叫修理廠 有規模 對汽車年檢 季審有具備資格一類 就是規模很大的汽車維修企業 大型的汽車修理廠了 通常說的就是4s店 也是屬於一類
29樓：匿名使用者
三類有汽車配件。二類沒有的
30樓：maple玲
是一級維護和二級維護嗎
汽車維修一般維修什麼東西？
31樓：瀋陽萬通汽車學校
你好：汽車維修一般包括以下幾個方面
1、發動機（油液，火花塞等）
2、底盤（減震器，輪胎等）
3、變速箱（換油保養與故障診斷）
4、電路與用電器檢查與維修（車燈，喇叭，空調等）
32樓：吉林省萬通技工學校
汽車維修包含了很多方面。大概涵蓋了汽車機修、汽車電路、汽車漆面修復等範疇汽車機修可以簡單理解為汽車車體的硬體設施修理，例如制動系統、傳動系統、轉向系統的硬體維修。
33樓：新疆萬通汽車學校
常見維修專案:補胎，更換
輪胎，四輪定位，更換機油，更換剎車片，更換玻璃，.檢修冷氣，更換減震器，更換擺臂，更換喇叭，更換電池，更換玻璃升降器，更換機腳膠更換雨刮片，更換水箱，更換排氣管，更換大燈，更換火嘴，更換後視鏡，更換汽油泵。
34樓：石家莊萬通汽車學校
:補胎，更換輪胎，四輪定位，更換機油，更換剎車片，更換玻璃，.檢修冷
氣，更換減震器，更換擺臂，更換喇叭，更換電池，更換玻璃升降器，更換機腳膠更換雨刮片，更換水箱，更換排氣管，更換大燈，更換火嘴，更換後視鏡，更換汽油泵。
35樓：石家莊萬通汽車學校
首先確保正常保養，一般在10萬公里內無維修，補胎、保養、
36樓：石家莊萬通汽車學校
發動機 底盤 電器 車身都有
37樓：雙魚崬
一般情況下都是更換機油，做做保養，換一下空氣濾芯，空調濾芯，機油濾芯，還有汽油濾芯。還有就是一些消耗品，比如燈泡啊，剎車片啊。防凍液。
38樓：匿名使用者
汽車修理工具是維修汽車必備的物質條件，它的功用是完成汽車修理機械所不便完成的各種作業。在修理工作中，工具的使用正確與否，對提高工作效率和汽車的修理質量有重要意義。因此，修理人員必須熟悉汽車修理常用工具和工具的維護保養知識。
一、 通用工具
通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。
（一） 手錘
手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。手柄用硬雜木製成，長一般為320~350毫米。
（二） 起子
起子（又稱螺絲刀），是用來擰緊或旋鬆帶槽螺釘的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夾柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的規格（杆部長）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等幾種。
使用起子時，要求起子刃口端應平齊，並與螺釘槽的寬度一致，起子上無油汙。讓起子口與螺釘槽完全吻合，起子中心線與螺釘中心線同心後，擰轉起子，即可將螺釘擰緊或旋鬆。
（三） 鉗子
鉗子種類很多，汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。
1， 鯉魚鉗：用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。
使用時，擦淨鉗子上的油汙，以免工作時打滑。夾牢零件後，再彎曲或扭切；夾持大零件時，將鉗口放大。不能用鉗子擰轉螺栓或螺母。
2， 尖嘴鉗：用於在狹小地方夾持零件。
如果是你，怎麼做，如果是你，怎麼做。。。。
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如果是手機系統出問題了去售後服務中心的修嗎怎麼處理呢
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