1樓：匿名使用者
有，只要肯努力就會迎來成功.
2樓：**導師一對一諮詢
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回答親您好
可以。鐵路局不僅需要鐵路專業的，鐵路局也有財務部門，對外宣傳部門，勞動人事部門等綜合部門。所以同樣需要一些對應專業的人。
報考時只要專業對口，並對方報考要求即可報名。只是這種機會很少，可遇而不可求。祝你好運。
第一：鐵路運輸方向（包括地鐵、輕軌）
這一個方向，適應於現代動車和高鐵業發展的需要，是為祖國培養高質量高修養的綜合素質較強的鐵路運輸人員。通過在四川成都高鐵學校的學習中，學生的職業技能會進一步的提高，能儘快投入到工作中，是能夠為鐵路運輸服務做出貢獻的專業型技術人才。
第二：鐵路乘務的國際、國內方向
由於現在的高速鐵路和城際列車等方面的需要，而專門培養的人才，他們主要在鐵道運輸部門從事行車調組織等工作。
親您好您參考一下，祝您生活愉快麻煩您給個贊謝謝親
提問我家孩子讀的是吉林交通職業技術學院，2023年入學，2019當了2年兵，2023年畢業，校招不理想，想自己在網上應聘鐵路局，有希望嗎，最好是沈局
回答親您好只能說您試一下，不是絕對的，努力加運氣吧
提問2023年6月畢業，如果是12月份之前應聘，還算是應屆生嗎
回答親您好2023年六月畢業當然是2023年的應屆畢業生。我們知道，我國的高等院校大學生一般都是每年的六七月份畢業。應屆畢業生指的是學業期滿最後一年即當年一年之內的學生，為了保障大學生求職就業，我國還把畢業後尚未就業仍然處在二年擇業期間的學生也按照應屆畢業生身份對待。
可見，2023年六月份畢業的學生，當然應該是2023年的應屆畢業生。
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3樓：來遇
你好！我跟你的情況差不多，你現在怎麼樣了？
非鐵路專業可以報考鐵路局嗎？
4樓：中公教育
招聘的專業並不只有鐵路相關的專業。有很多常見專業，也有部分崗位不限專業
5樓：唯一的執著傳奇
可以啊，看具體的崗位了，舉個例子，就比如說車輛檢修，鐵路專業通常招鐵道機車車輛，高速動車組檢修之類的專業，但是非鐵路專業機械設計及自動化這樣的也可以報名
也有很多專業根本不對口的都能應聘上的，主要能吃苦耐勞，肯學就行
非鐵路專業的學生能報考鐵路局嗎？
6樓：相貝
這個很難說，跟學歷層次、社會關係有關係。研究生學歷，也不用考慮到鐵路局，費才；本科學歷的話，近幾年招收與鐵路對口或相近的專業，而路橋專業非鐵路主專業，有點關係也能夠進。
7樓：匿名使用者
鐵路局的崗位不同，對專業的要求會有不同。
一般以下專業可以報考鐵路局：土木工程、工程管理、無機非金屬材料工程、交通工程、測繪工程、焊接技術與工程、機械設計製造及其自動化、機械工程、測控技術與儀器、勘查技術與工程、安全工程、工程力學、城市地下空間工程類、建築環境與能源應用工程、給排水科學與工程、自動化、電子資訊工程、通訊工程、建築電氣與智慧化、安全工程類、交通（鐵道）運輸、物流工程、物流管理類，具體要求需要檢視招考崗位的專業要求。
8樓：**導師一對一諮詢
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回答親您好
可以。鐵路局不僅需要鐵路專業的，鐵路局也有財務部門，對外宣傳部門，勞動人事部門等綜合部門。所以同樣需要一些對應專業的人。
報考時只要專業對口，並對方報考要求即可報名。只是這種機會很少，可遇而不可求。祝你好運。
第一：鐵路運輸方向（包括地鐵、輕軌）
這一個方向，適應於現代動車和高鐵業發展的需要，是為祖國培養高質量高修養的綜合素質較強的鐵路運輸人員。通過在四川成都高鐵學校的學習中，學生的職業技能會進一步的提高，能儘快投入到工作中，是能夠為鐵路運輸服務做出貢獻的專業型技術人才。
第二：鐵路乘務的國際、國內方向
由於現在的高速鐵路和城際列車等方面的需要，而專門培養的人才，他們主要在鐵道運輸部門從事行車調組織等工作。
親您好您參考一下，祝您生活愉快麻煩您給個贊謝謝親
提問我家孩子讀的是吉林交通職業技術學院，2023年入學，2019當了2年兵，2023年畢業，校招不理想，想自己在網上應聘鐵路局，有希望嗎，最好是沈局
回答親您好只能說您試一下，不是絕對的，努力加運氣吧
提問2023年6月畢業，如果是12月份之前應聘，還算是應屆生嗎
回答親您好2023年六月畢業當然是2023年的應屆畢業生。我們知道，我國的高等院校大學生一般都是每年的六七月份畢業。應屆畢業生指的是學業期滿最後一年即當年一年之內的學生，為了保障大學生求職就業，我國還把畢業後尚未就業仍然處在二年擇業期間的學生也按照應屆畢業生身份對待。
可見，2023年六月份畢業的學生，當然應該是2023年的應屆畢業生。
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9樓：
答非鐵路專業的學生能報考鐵路學校，不能直接報考鐵路局。
10樓：趙旦旦
跟鐵路有關的不可以報考，其他的應該可以。
11樓：
可以報考鐵路局，但是你要有實力才能考進裡面呀，對吧？
我不是鐵路專業的學生，但很想進成都鐵路局做乘務員，但不知道怎麼進去，是不是好像都對外招聘了？
12樓：匿名使用者
不知道你是想做機車乘務員（火車司機）還是列車乘務員（列車員），如果是前者，非專業肯定是不要的，後者的話，可以關注鐵路局在網上釋出的招聘廣告，或是直接帶簡歷去鐵路局人事處應聘。
13樓：草雞下蛋
現在招社會工的機會很少，但臨時工也不是不好進，不過待遇問題要有思想準備。正式工的待遇也不過爾爾，臨時工。。你懂得
14樓：澈底我愛羅
現在你應聘起沒？在**應聘喃，我還是想去但不知道在哪面試
15樓：
一般客運段招聘乘務員是屬於合同工性質的，是鐵路部門與勞務派遣公司簽訂用工協議，個人與勞務派遣公司簽訂勞務合同，是由路局委託勞務公司招聘的，但是也要有鐵路部門最後進行面試、招聘和以及相關培訓才能正式錄用。不過特別注意的是在這類招工不屬於鐵路正式在編職工，屬於勞務輸出的形勢，雖然待遇和正式工差不太多，但是涉及一些福利等方面還是差一些。
面試前要先認真核對勞務派遣公司的資質和鐵路用工資訊的真實性，因為有些不法公司會打著鐵路的旗號進行詐騙，最好是在鐵路部門有關係，只要核實訊息的真實性就好了
16樓：成都優智人教育科技
你好，你可以去鐵路局諮詢看看。
非交通 鐵道類院校畢業生怎麼進鐵路局 10
17樓：陌路情感諮詢
1、通過針對大學應屆畢業生的校園招聘來找尋機會。各個鐵路局一般會去一些學校招一些人的，如果使用者的簡歷被看中，能和對方簽訂正式合同就算是鐵路正式員工，也就是說使用者進入了鐵路工作。
2、服兵役：復轉軍人包括幹部、士兵。士兵的父母如果就是在鐵路工作的，當兵以前就可以拿到鐵路安置卡，回來就能在鐵路上班，具體情況還是要看鐵道部的發的申明。
3、考公務員：考鐵道部的公務員，這個相對來說是更靠譜的，不過想要考到公務員，也是不容易的，如果使用者十分想進鐵道部工作的，就要提前做準備，早些開始學習，增加考上的機會。
18樓：匿名使用者
現在的情況不知道，我只知道2023年我從鐵道院校畢業時（我沒進鐵路系統），鐵路系統分為運輸口（各鐵路分局）、工廠口（各機車車輛廠現在南北車集團）、工程口（各中鐵工程局也就是現在的中鐵集團），學校會組織二到三次的路內招聘會，這些機會也是本校畢業生能進鐵路的唯一機會，錯過了就沒了，不過有一點可以肯定，鐵道院校組織的路內招聘會對用人單位來說都是來招諸如機車車輛工程、鐵道運輸、鐵道工程、機車電傳動、鐵道電氣化等專業針對性很強的專業，所以留給諸如會計、管理等專業的職位一般不會很多，也就是說這些專業的學生都不能保證100%進鐵路，所以對於一個非鐵道院校的學生來說基本上不會給任何機會的。
前面說了，上述渠道也是鐵道院校的學生進鐵路的唯一機會，所以沒有別的渠道了。
由於十幾年前鐵道院校和鐵路局一樣都隸屬於鐵道部，所以鐵路局一般不會去非鐵道院校招人，不過自從2023年之後全國10座鐵道院校（大連鐵道學院、石家莊鐵道學院、蘭州鐵道學院、上海鐵道大學、長沙鐵道學院、北方交大、西南交大、華東交大、南京鐵道醫學院、蘇州鐵道師範學院）相繼從鐵道部剝離，所以之後鐵路局是否會去其他院校招聘就不得而知了。
我有很多同學都簽了鐵路局和中鐵工程局，據我所知他們在簽訂意向的時候就已經明確被告知去哪個基層單位了，而且是沒得選擇的。
19樓：匿名使用者
您進鐵路局了沒？我也想打聽打聽情況，我也不是交通院校的學生。
20樓：我以我手訴我心
你的專業如果進鐵路局的話，應該去機務，動車維護的部門，就是維修火車頭，動車檢修。
關鍵就是你應聘的時候可能有點難度
21樓：匿名使用者
要是不是本專業的 有學歷有關係就可以進機關 做內業
我不是鐵路專業的學生，但很想進成都鐵路局做乘務員，但不知道怎麼進去，是不是好像都對外招聘了？
22樓：蹉微蘭稱鳥
現在招社會工的機會很少，但臨時工也不是不好進，不過待遇問題要有思想準備。正式工的待遇也不過爾爾，臨時工。。你懂得
23樓：苦青芬裴雨
一般客運段招聘乘務員是屬於合同工性質的，是鐵路部門與勞務派遣公司簽訂用工協議，個人與勞務派遣公司簽訂勞務合同，這類職工不屬於鐵路正式在編職工。但是這並不是說什麼好事，因為鐵路部門的高鐵客運員工作也並不輕鬆，雖然待遇和正式工差不多，但是也要有鐵路部門最後進行面試、招聘和以及相關培訓才能正式錄用。不過特別注意的是在這類招工前要先認真核對勞務派遣公司的資質和鐵路用工資訊的真實性，因為有些不法公司會打著鐵路的旗號進行詐騙，最好是在鐵路部門有關係，只要核實訊息的真實性就好了。
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水電八局鐵路公司新招的大學生是做農民工做的那種活兒嗎
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