1樓：匿名使用者
我不知道你所說的改變電機的機械特性指的是什麼呀？
我想會不會是想改變電機的執行方式麼？還是想改變電機的執行的速度呢？
1、如果真的想改變電機的執行方式的話，你不妨試著採取一下方式：
皮帶傳動執行方式
你還可以採取下面的電機執行方式：
曲柄連桿機構傳動方式
這兩種就是電機執行的常見方式，你不妨試試看是否合乎你要求喲！
2、如果真的想改變電機的轉速的話，你不妨試試採取變速電機，或者採用變頻器來控制電機嘛！
我的回答不知道是不是真的能不能幫助到你？如果還有別的什麼問題，我可以盡力而為的幫助你喲！
2樓：匿名使用者
改變電動機的輸入電壓。
電動機的機械特性主要表現為它的扭矩。而扭矩的大小取決於轉速。而對於一個已經固定了極對數的電動機來說。轉速的高低完全取決於輸入電壓的大小。
所以，改變其輸入電壓，就能改變轉速，進而改變它的機械特性。
目前，效能最高的方法，是使用變頻器給電動機供電。早期的電磁調速雖然也能改變輸出端的轉矩，但效能低，結構複雜，有逐漸被淘汰的趨勢。
三相非同步電機的機械特性和人為特性
3樓：匿名使用者
非同步電動機在額定電壓和額定頻率下，用規定的接線方式，定子和轉子電路中的不串聯任何電阻或電抗時的機械特性稱為固有（自然）機械特性。非同步電動機的機械特性與電動機的引數有關，也與外加電源電壓、電源頻率有關，將關係式中的引數人為地加以改變而獲得的特性稱為非同步電動機的人為機械特性。比如，改變電風扇的檔位，就改變了電機的電壓，轉速發生了變化。
在同一轉差率情況下，人為特性與固有特性的轉矩之比等於電壓的平方之比。因此在繪製降低電壓的人為特性時，是以固有特性為基礎，在不同的s處，取固有特性上對應的轉矩乘降低電壓與額定電壓比值的平方，即可作出人為特性曲線：
三相非同步電動機的人為機械特性有哪幾種？其主要特點是什麼
4樓：人過中年
三相非同步電動機的優缺點
1、 三相非同步電動機的優點
三相非同步電動機轉子的轉速低於旋轉磁場的轉速， 轉子繞組因與磁場間存在著相對
運動而產生感生電動勢和電流，並與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。與單
相非同步電動機相比，三相非同步電動機執行效能好，並可節省各種材料。按轉子結構的不
同，三相非同步電動機可分為籠式和繞線式兩種。 籠式轉子的非同步電動機結構簡單、執行
可靠、重量輕、**便宜，得到了廣泛的應用，其主要缺點是調速困難。繞線式三相異
步電動機的轉子和定子一樣也設定了三相繞組並通過滑環、 電刷與外部變阻器連線。 調
節變阻器電阻可以改善電動機的起動效能和調節電動機的轉速。
2、非同步電動機存在的缺點
2.1 籠型感應電動機存在下列三個主要缺點。
（1）起動轉矩不大，難以滿足帶負載起動的需要。 當前社會上解決該問題的多數辦
法是提高電動機的功率容量（即增容）來提高其起動轉矩，這就造成嚴重的「大馬拉小
車」，既增加購買裝置的投資，又在長期的應用中因處於低負荷執行而浪費大量電量，
很不經濟。第二種辦法是增購液力偶合器，先讓電動機空載起動，在由液力偶合器驅動
負載。這種辦法同樣要增加添購裝置的投資，並因液力偶合器的效率低於 97%，因此至
少浪費 3%的電能，因而整個驅動裝置的效率很低， 同樣浪費電量， 更何況新增液力偶合
器之後，機組的執行可靠性大大下降，顯著增加維護困難，因此不是一個好辦法。
5樓：沐雨蕭蕭
非同步電動機有哪幾種制動狀態？各有何特點？
答：（1）反饋制動。當電動機的執行速度高於它的同步轉速，非同步電動機就進入發電狀態。
這時轉子導體切割旋轉磁場的方向與電動狀態時的方向相反，電流改變了方向，電磁轉矩也隨之改變方向，於是起制動作用。
（2）反接制動。電源反接，改變電動機的三相電源的相序，則改變旋轉磁場的方向，電磁轉矩由正變負，這種方法容易造成反轉。倒拉制動，出現在位能負載轉矩超過電磁轉矩時候，例如起重機放下重物時，是一種能穩定運轉的制動狀態。
（3）能耗制動。其特點是運動系統儲存的機械能被電動機轉換成電能消耗在轉子電路的電阻中。
6樓：
三相非同步電動機的機械特性有固有的機械特性和人為的機械特性。
1、固有機械特性：
1、理想空載點,電動機在沒有任何負載情況下的空轉，此時轉速最大;
2、額定工作點,電動機在有負載情況下的正常運轉;
3、啟動工作點,電動機在剛啟動的時刻，即沒有轉起來，所克服轉子自重時轉矩的時候;
4、臨界工作點,電動機在拖動負載最大轉矩時，速度也比較適中時。
2、人為機械特性:
1、電壓降低,電動機在執行時，如電壓降低太多，會大大降低它的過載能力與啟動轉矩，甚至是電動機發生帶不動負載或者根本不能啟動的現象;
2、定子電路接入電阻，此時最大轉矩要比原來的大，轉子電路串電阻或改變定子電源頻率，此時啟動轉矩要增大，最大轉矩不變。
7樓：
五種特性，分別為轉速特性，定子電流特性，效率特性，電磁轉矩特性，功率因數特性。
三相非同步電動機機械特性是什麼？
8樓：林喳喳
三相非同步電機是感應電動機的一種，是靠同時接入380v三相交流電流（相位差120度）供電的一類電動機，由於三相非同步電動機的轉子與定子旋轉磁場以相同的方向、不同的轉速旋轉，存在轉差率，所以叫三相非同步電動機。
三相非同步電動機轉子的轉速低於旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流，並與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。
與單相非同步電動機相比，三相非同步電動機執行效能好，並可節省各種材料。按轉子結構的不同，三相非同步電動機可分為籠式和繞線式兩種。
9樓：電機技術內參
三相非同步電動機的機械特性分析——盡力保證電機在穩定區執行
10樓：假的司馬
在一定的電源電壓u1和轉子電阻r2下，電動機的轉矩t與轉差率n之間的關係曲線t=f(s)或轉速與轉矩的關係曲線n=f(t)，稱為電動機的機械特性。
機械特性如圖：
11樓：匿名使用者
表徵電動機軸上所產生的轉矩m和相應的執行轉速п之間關係的特性。以函式п=f(m)表示。它是表徵電動機工作的重要特性。
電動機外加電壓不變，轉速隨負載改變而變化的相互關係叫力矩特性或機械特性，如果負載變化時，轉速變化很小的叫做硬特性，轉速變化大的叫軟特性。
12樓：匿名使用者
三相非同步電動機的機械特性有固有的機械特性和認為的機械特性之分。
1、固有機械特性：它上面有4個特殊點。
（1）電動機在沒有任何負載情況下的空轉，此時轉速最大，此點即電動機的理想空載點。
（2）電動機在有負載情況下的正常運轉，此時為電動機的額定工作點。
（3）電動機在剛啟動的時刻，即沒有轉起來，所克服轉子自重時轉矩的時候，此點為電動機的啟動工作點。
（4）電動機在拖動負載最大轉矩時，速度也比較適中時，此點位電動機的臨界工作點。
在此時電壓如果過低或有巨大沖擊負載，就會造成電動機停機。
2、人為機械特性
（1）電壓降低
電動機在執行時，如電壓降低太多，會大大降低它的過載能力與啟動轉矩，甚至是電動機發生帶不動負載或者根本不能啟動的現象。此外就是啟動後電機也會被燒壞。
（2）定子電路接入電阻，此時最大轉矩要比原來的大；轉子電路串電阻或改變定子電源頻率，此時啟動轉矩要增大，最大轉矩不變。
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