廣汽本田皓影混動需要充電嗎,本田混動汽車要充電嗎

2022-05-25 19:05:24 字數 5144 閱讀 2975

1樓:匿名使用者

廣汽本田皓影混動需要充電的啊 如果不充電的話 不能上路的喔

2樓:fu宅老斯基

皓影屬於非插電式混動,日常使用無需插充電。

3樓:積水成淵

混動的車子肯定是需要充電的,不充電,電動系統是不可以使用的

4樓:

混動應該不需要充電的,好像是把油變成電的。

5樓:遺忘的果果

試駕廣汽本田皓影混動版 2019-11-04 動力充沛,質感出眾 奧迪e-tron進藏記(下) 2019-11-01 拉開... 可能是最像汽油車的純電車 2019-10-08 充電速度和續航實在成正比

6樓:

網易汽車11月30**道 廣汽本田皓影今晚於上海正式上市, 這也是廣汽本田今年備受期待的一款全新車型。皓影此次共推出了11款車型,其中包括有汽油版、混動版和凸顯個性的幻夜系列車型,新車指導價區間為16.98萬-25.

28萬。在現場官方還宣佈,2023年1月31日前購車使用者均可享受3年6次(含首保)免費基礎保養的「保養無憂禮」,此外混動版本將於2023年1月中旬陸續到店。

7樓:匿名使用者

一般不需要充電在用油的時候會對系統充電

8樓:匿名使用者

很好奇,這麼簡單的問題,那麼多不懂的是怎麼有勇氣回答的。。。

9樓:匿名使用者

不需要,他並不是純電的。

10樓:

你好 這個需要充電啊

11樓:使用者

一拐一集一點的不用充電,到就跑的時候他都能充電,那是一個很好的車。

本田混動汽車要充電嗎

12樓:途虎話養車

油電混動有兩種型別。

標準的油電混動:可一邊行駛一邊給電瓶充電。

插電式混動:消耗電瓶電量,基本不充電。

我們用豐田的雷凌雙擎油電混動做例子,在汽車滑行階段驅動電機就轉化為發電機,將動能轉化為電能,給汽車電瓶充電。雷凌電瓶的續航里程是40公里,但由於具備了充電能力,所以,只要電瓶顯示正常就無需充電,不需要隨時充電。

而對於插電式混動來講,如長安福特蒙迪歐2018款插電式混動,由於驅動電機不具備給電瓶充電的能力,所以,電瓶的電量一直處於只出不進的消耗狀態,所以,幾乎是每次出行前就需要充電。

13樓:曉龍老師

crv混動汽車需要充電,因為車輛行駛時輸出的電量不足以補充電動系統損耗的電量,有一個專用的充電口,具體操作步驟如下:

1、開啟本田crv的駕駛員車門。

2、拉起本田crv的手制動避免溜車。

3、按下本田crv充電口開啟開關。

4、掀起本田crv的充電口蓋。

5、插入充電器即可開始充電了。

14樓:鹹高

目前市面上能買到的都不需要

15樓:匿名使用者

不用,它是行駛中自己去充電的。

16樓:瀋陽萬通汽車學校

不需要充電。bai油電混合動力技術du的「電」不是外部充zhi電設施「充」來的。混合動力車根dao本就沒有充電裝置。

混合動力系統是指在車輛不需要發動機提供很高動力的時候,發動機的一部分動力會被用來發電並儲存到電池當中。

而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統轉換成為電能儲存到電池,也就是所謂的「再生制動」。這就是油電混合雙擎動力技術中「電」的**。儲存在電池中的電能,在車輛行駛過程中作為驅動力得到充分利用,既降低油耗,又提升動力。

混動雅閣是發動機自己充電還是需要插電充電

17樓:匿名使用者

自己充不了電的,靠發動機帶動。

18樓:匿名使用者

你好,本田雅閣混動版本是不需要外接電源充電的,發動機本身就充電了。

19樓:匿名使用者

雅閣混動車型是不需要插電充電的,發動機會進行充電的,不是純電動的車型。

20樓:匿名使用者

雅閣混動車型不是插電混動,而是發動機和電驅動系統的相互轉化。低速是使用電驅動,電量不足時啟動發動機驅動並給電池充電,不需要額外充電。

21樓:匿名使用者

你好,這款車輛是發動機,自己對蓄電池進行充電的,沒有插電模式。

22樓:匿名使用者

你好,這個雅閣混動技術屬於不插電的,通過動能**的,這個也不是節能補貼車型

23樓:匿名使用者

您好,這款雅閣混動是非插電的,是利用發動機剩餘動力充電的呢。

24樓:匿名使用者

混動是車是非常實用的,利用發動機通過發電機來充電的,沒有外接的充電樁,非常方便實用。

25樓:匿名使用者

混動雅閣是發動機自己充電的, 沒有外接充電插口的, 使用還是很方便的~

26樓:匿名使用者

你好,雅閣混合動力車型是通過車輛自己執行充電的,屬於混合動力車型不是新能源!

27樓:匿名使用者

雅閣這個混動的車子需要插電進行充電的,車子的總體效能方面表現還不錯的,參考一下

28樓:匿名使用者

你好,本田雅閣混動車型的充電不帶外接充電裝置,是油模式下自動電池充電技術

29樓:匿名使用者

你好!對於這款車的混動模式並不是插電式的,所以這個是不需要通過外部電源充電的,只要啟動發動機就會自己發電,這個不需要外部充電。

30樓:匿名使用者

你好,本田雅閣他在混合動力技術他說,等你騎著電瓶沒電的時候,然後使用汽油的時候自動充電。

31樓:匿名使用者

混動雅閣是發動機自己充電的,不是插電模式的,是油轉電工作模式。

32樓:匿名使用者

你好,本田雅閣的混合動力是不需要外接充電的,都是通過發動機發電進行充電的

33樓:匿名使用者

您好,關於雅閣混動這款車的上面的高壓電瓶是不要人工充電的,讓車子在運動的時候直接都可以充啊!

34樓:布衣張

陽光的人認為: 不需要插電充。 黑暗的人覺得「不能充電」哈

35樓:匿名使用者

你好這款車型他是自己充電的就是說你不用給汽車充電他就會充電了

36樓:匿名使用者

你好 發動機自己充電

37樓:普及新能源汽車知識

你自己充不了電的,靠發動機帶動。這邊幫你找到了普及知識**:http:

//www.autohome.com.

cn/drive/201609/893046.html 你可以看看

差價2萬元,廣汽本田皓影該買汽油版還是混動版?

38樓:汽車之家

廣汽本田皓影是近期人氣非常高的一款suv車型。作為東風本田cr-v的姐妹車型,皓影不但具備cr-v的諸多優點,比如駕駛性表現較好、空間大、省油等等,而且在nvh和避震舒適性等方面比起cr-v還有一定的增強,再加上其顏值也要更高,因此吸引了不少消費者的關注。和cr-v一樣,皓影也推出了汽油版和混動版兩個不同的動力版本,在配置相近的情況下,兩者的**差大約為2萬元。

那麼究竟是買汽油版車型更划算,還是混動版更合理呢?下面我們來詳細分析這兩款車型各自的優勢。

● 汽油版車型優勢一:**更便宜

由於汽油版車型的動力總成結構更為簡單,只有汽油發動機+cvt變速箱,並不像混動車型是汽油機+兩臺電機+變速箱+鋰電池的組成,因此成本也會更為便宜。在配置相近的情況下,汽油版車型的售價要比混動車型便宜2萬元左右。如果未來汽油**沒有特別大的波動,那麼在正常使用週期下混動版車型光靠省油,也很難彌補這個差價。

而如果你所在的地區堵車情況不嚴重,那麼混動版車型和汽油版之間的油耗差異也會更小,這樣也會讓汽油版車型的使用成本更低。

● 汽油版車型優勢二:提供四驅版本

雖然本田i-mmd混動系統支援四驅,並且目前在售的cr-v混動版中有四驅車型,但目前皓影僅有汽油版車型有四驅版本。雖然在城市中或者跑高速時四驅系統使用率並不大,但是在部分場景時其能讓車輛擁有更好的脫困能力和穩定性,因此還是有部分消費者對四驅系統有需求,這樣他們只能購買汽油版車型了。

● 汽油版車型優勢三:更適合激烈駕駛

按照本田i-mmd混動系統的工作邏輯,如果車輛在高速行駛過程中需要更強的動力進一步加速,那麼電池無法長時間為二號電機持續供電,當電池電量較低時,汽油機不但要給車輛維持動力,而且還要帶動一號電機給電池充電,再給二號電機供電,而一號電機的功率是要小於二號電機的,因此在這種高速再急加速的工況下,混動版皓影的動力延遲就會非常明顯,比如在山路上激烈駕駛時,動力就不如汽油版車型那麼連續,因此汽油版車型更適合激烈駕駛。

● 混動版車型優勢一:低速時動力更平順、響應快

下面我們來看看混動版皓影的優勢。由於其在低速行駛時主要依靠純電來驅動車輛,因此它具備一切純電動車的優點,比如動力平順,低速時動力響應快,安靜等等,整體而言給使用者的體驗會更好。

● 混動版車型優勢二:市區內更省油

作為hev油電混動車型,混動版皓影在燃油經濟性方面有明顯的優勢,尤其是在擁堵的城市中行駛時,其省油的優勢會更為明顯,更適合在市區內代步。

● 混動版車型優勢三:隔音和行駛質感更好

除了低速時採用純電驅動之外,皓影混動版車型在隔音和濾震性反面也要比汽油版車型略好一些,但也是有質的飛躍,整體感覺調校會更略為精緻一些。

總體而言,如果你更多的在市區內行駛,並且所在城市比較擁堵,同時也強調更好的行駛質感,在預算足夠的情況下更推薦購買混動版車型。衝著這些優勢,多出的這2萬元值得花;而如果你平時用車次數比較少,所在的地區路況也比較好,或者是對四驅有需求,那麼就可以考慮汽油版車型。

本田皓影混動底盤加護板行不行?

39樓:週六必須換床單

可以加底盤護板。

增加了底盤護板之後,可以適當的減少行車過程中的噪音,減少路上小石子兒對車身底盤的傷害。保護車底的油漆,還可以保持發動機艙的清潔度。

廣汽本田凌派汽車電瓶多少錢,廣汽本田凌派汽車電瓶多少錢一個

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