如何用萬用表量出電機和控制器的好壞謝謝

2022-05-15 12:30:20 字數 5007 閱讀 1790

1樓:匿名使用者

用萬用表判斷電機

用表電阻檔測量如下:任意兩線間電阻為0說明短路、也就是說裡邊連線了。任意兩線間沒有電阻說明斷路、也就是說裡邊的線路不通。

用萬用表判斷控制器

用萬用表可以檢測控制器百分之九十的故障。

1 檢查轉把+5v電壓一般在5v左右,不低於4v,霍爾輸出黑紅線同樣5v左右

2 斷開電源用二極體檔,測電源正極與控制器輸出三線(粗)的正反壓降值一致,同樣電源負極與控制器輸出三線的正反壓降值一致

3 典型的控制器故障現象:i 後輪轉不動沉重,拔掉控制器三根粗線後輪輕。ii 開啟電源後輪沉重

2樓:匿名使用者

測電機要用兆歐表,控制器用萬用表測主要是導通情況。

3樓:匿名使用者

電機:用萬用天測量電機的低阻檔測量電機繞組的三相直流電阻,看看平不平,對不對地,相間有沒有擊穿,這是對電機的簡單測試,如果沒問題基本可以確定電機是沒問題的。對地和相間的絕緣電阻最好是用搖表測量。

控制器,不知道你是什麼型號的,如果是電磁調速電機的控制器的話,你可以測量一下調出端的阻值(用二極體檔正反測量)應該是一面幾歐幾十歐,一面無窮大。

萬用表檢測電動車電機與控制器 20

4樓:濁河古道

無刷電機有8根引線,三根粗的是相線,五根細的是霍爾線,紅黑是電源,黃綠藍是訊號輸出。

斷開控制器和電機引線:三根相線應該相通,阻值很小,如果電機軸承不壞,引線沒磨損,是不會有問題的

斷開控制器和電機引線:用測量二極體檔測量霍爾,紅表筆接電機引出細黑線,黑表筆依次接黃綠藍,應有50——300歐姆的電阻值,並且三線的阻值相差不大於20,則霍爾正常。

測量控制器:開啟電源,轉吧電源和霍爾電源應有4——5v的電壓,控制器的三根霍爾線的電位應一樣

這是簡單測量方法,

電機不轉一般是電路故障居多,其次是剎把,轉把。在次是控制器,電機一般不會損壞。

5樓:沈

用直流電壓檔測電機處有無電壓,使用控制器有正常電壓電機壞、反之則控制器壞。正常電壓一般為電瓶電壓。

6樓:匿名使用者

把電機的插頭拔下,測量電機端插頭的阻值,即可知道好壞

7樓:匿名使用者

濁河古道 講得很足夠了

怎樣用萬用表測量電動車的控制器,無刷電機和霍爾的好壞,急!!!

8樓:匿名使用者

分給的太少了...........

1.此方法不包括燈具,喇叭,儀表,全車沒有電的故障排查。2.

此方法可以快速確定有電不走,時走時停,行駛無力,啟動震動等故障的原因,並且,可以讓維修工結合自己的技術,充分發揮技巧。

步驟:1.斷線:找到控制器,斷開控制器上面的剎車斷電線,報警器線,助力器線,如果故障排除,故障點就在這些裝置上面。

2.確定控制器鎖線電壓:控制器鎖線與負線之間電壓,應該與電池組電壓基本相同,否則,需要檢查鎖和鎖線

3.確定轉把正常:新轉把直接連線控制器,正常,轉把或轉把線路故障。

4.確定控制器供電正常:使用木棍卡住電動車後輪,轉動新轉把,檢測控制器供電線粗紅粗黑之間的電壓,如果明顯低與電池組標定電壓,或者沒有電壓,就需要負載檢測電池,檢查主供電線路。

9樓:不明白就問下

專門維修的建議買個小裝置幾十塊錢 檢驗電機控制器插上就可以看出來哪的問題

如何用萬用表檢測電動車控制器的好壞?

10樓:匿名使用者

第一步:用直流電壓檔測電機處有無電壓;

第二步:使用控制器有正常電壓電機壞、反之則控制器壞。

萬用表檢測電動車控制器詳細步驟:用萬用表紅表筆接控制器的那個粗黑線;

2.黑表筆分別接控制器的粗藍.黃.綠,線;

3.阻值在480歐姆左右.如果是0歐姆就是壞的 。

11樓:電動車講堂

如何用數字萬用表,測量電動車控制器,項線、霍爾線、轉把線好壞方法!

如何用萬用表檢查電動車電機和控制器是否故障,麻煩說的詳細一點,謝謝,專業用語聽不懂的!!!!!

12樓:幸運的小丑

我也是修電動車的,我從來不量控制器和電機。經驗。。。。。。

13樓:安琪野兒

不用萬用表也可以檢測出來的,可以嗎?用萬用表都是專業術語,說了你也不懂,告訴你幾個辦法吧!首先,你需要確定電門鎖聯通狀態良好,在通電的狀態下,手去轉移下電機,如果電機可以轉動,但很緊,那麼,可以告訴你是控制器,現在修車行對於控制器損壞都是更換雙模的控制器,為什麼要更換雙模控制器呢,因為一般這樣的情況就是電機或者控制器的管子燒了,雙模的會自動調節,電機霍爾管燒了那就轉為使用控制器的管子。

上述情況沒有出現,那麼你可以在控制器上找到一個紅色,黑色,青色的轉速控制插頭,用一根銅線短接紅色與靑色線,要不就黑色和靑色,或者紅色和黑色,喝酒了,忘記了。如果電機轉動的話,那麼就是轉把壞了,對了,你記得把控制器上的紫色線斷開,那是是剎車斷電線,有時候會因為這個車子走不了,孃的,喝多了,睡覺了,拜~

用萬用表怎麼測量電動車控制器的好壞?

14樓:東玲

測電阻,用萬用表紅表筆接控制器的那個粗黑線。黑表筆分別接控制器的粗藍、黃、綠線。阻值在480歐姆左右。如果是0歐姆就是壞的。

測電壓,用萬用表直流電壓檔檢查轉把有沒有輸出,測一下有沒有給電機的輸出電壓就知道好壞了。無刷的也是測轉把輸出再測一下霍爾輸出正負極有5v電壓。工作中,可以使用刺針套裝,刺穿線路表皮直接接觸到金屬線進行測試,以達到無損檢測的目的。

15樓:匿名使用者

(一)斷電檢測(用二極體檔)

1.檢測控制器電源輸入正負極早否短路。

2.檢測控制器繞組線引數。

(1)用黑表筆接電源正極,用紅表筆分別接觸黃、綠、藍三根繞阻線,引數在400-700之間。(2)重複上述步驟。

3.霍爾訊號線檢測:用黑表筆接黑線,紅表筆接紅、黃、綠、蘭四根線,應無短路故障。

二、通電檢測

1.檢測控制器電源輸入電壓是否有36v(48v)以上電壓。

2.檢測霍爾訊號線是否有5-7v電壓。

3.檢測轉把電源是否有5v以上電源。

4.轉動轉把,檢測訊號線上是否在0.8-4.2v之間變化。

16樓:手牽手的幸福

你用萬用表紅表筆接控制器的那個粗黑線,黑表筆分別接控制器的粗藍、黃、綠線。阻值在480歐姆左右,如果是0歐姆就是壞的。

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件,它就像是電動車的大腦,是電動車上重要的部件。電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等,電動車控制器也因為不同的車型而有不同的效能和特點。

超靜音設計技術:獨特的電流控制演算法,能適用於任何一款控制器無刷電動車電機,並且具有相當的控制效果,提高了電動車控制器的普遍適應性,使電動車電機和控制器不再需要匹配。

恆流控制技術:電動車控制器堵轉電流和動態執行電流完全一致,保證了電池的壽命,並且提高了電動車電機的啟動轉矩。

自動識別電機模式系統:自動識別電動車電機的換相角度、霍爾相位和電機輸出相位,只要控制器的電源線、轉把線和剎車線不接錯,就能自動識別電機的輸入及輸出模式,可以省去無刷電動車電機接線的麻煩,大大降低了電動車控制器的使用要求。

17樓:段凝安

蜂鳴檔簡單看看正負有沒有短路。然後把黑表筆搭在控制器粗紅,另一隻分別測量黃綠藍相線,正常的話,三個數字基本一樣(如:486 486 485);再換成紅表筆搭粗黑,另一隻表筆分別測量黃綠藍 ,同上。

如果有數字明顯差很多或者有蜂鳴聲,控制器壞。 另外,可以在開啟電源的情況下,測一下轉把介面是否5v供電正常。謝謝採納

18樓:柯擾龍鬆

有刷還是無刷?有刷的簡單,給控制器接通電源,用萬用表直流電壓檔檢查轉把有沒有輸出,若沒問題把電機輸出線與電機線斷開轉把加電 測一下有沒有給電機的輸出電壓就知道好壞了 。無刷的也是測轉把輸出 再測一下霍爾輸出正負極 有每有5v電壓就能試出來的。

我的電動車壞了,怎樣判斷出是電機的事還是還是控制器的事,如果用萬用表量,量霍爾還是其他地方,謝謝了

19樓:匿名使用者

你測量驅動器接旋把的端子裡是否5v輸出正常情況下就可以判斷驅動器是否壞了,然後在用排除發來確認電機是否壞了,提醒的是旋把\剎把都有可能導致整車不啟動!同時不要疏忽電源是否有電比如保險絲是否正常等等!

20樓:大鵬和小鳥

找一個相同牌子電動車的朋友,把兩車的電機和控制插頭互相換插一下,馬上可以看出那裡的問題。再解決起來就有針對性了。

21樓:匿名使用者

測量電動機的輸入電壓,如果有電機不轉那就是電機的問題。否則控制器肯定有問題,不排除電機沒問題。換了控制器再側電壓。

22樓:森林幻影

一般是控制器的問題,樓上的方法就夠用了

23樓:綠源電動車

您好,建議去當地售後檢測。

一般用萬用表如何測量直流電機好壞?定子與轉子如何定好壞?謝謝!

24樓:氣叉

萬用表只能大概判斷直流電機的好壞,而不能定量確定。

例如:出線間的直流電阻,是一個重要引數,可以拿來和好電機做個比較;

加電測試,可以測出它的執行電流,也可以做個定性判斷。

線間絕緣,也可以測試

25樓:匿名使用者

可以用萬能表測兩端的電阻,顯示有電阻證明裡面沒有開路;沒有反應證明裡面已經斷開

26樓:匿名使用者

用萬用表也只能初步判斷它的定子線圈和轉子線圈通不通,至於電機外殼與線圈間的絕緣電阻是測不出的,非得用“搖表”(兆歐表)。至於線圈之間是否有匝間短路,那是更加測不出。

如何用萬用表測量電機好壞,怎麼用萬用表測量電機的好壞

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