標緻307減震器出現漏油怎麼辦,東風標緻307減震器漏油怎麼辦?

2022-05-14 01:24:42 字數 2544 閱讀 4226

1樓:匿名使用者

您好朋友,減震器漏油了,只有更換不可以維修的。希望我的回答能夠幫助到您,如果您還有什麼問題隨時可以諮詢我!bba賓士寶馬奧迪專修祝您生活幸福!閤家歡樂!財源滾滾!

2樓:匿名使用者

你好減震器漏油的話只能更換無法維修的,這是內部油腔密封圈損壞導致的,無法更換膠圈的

3樓:匿名使用者

你好,如果出現這種情況的話建議您直接更換減震器就可以了。

感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了!

有什麼不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答覆!

4樓:

漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑,後果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂(這種程度遠遠還達不到,漏油的話保養的時候都會發現),漏油問題不可避免。

這個問題不建議拆修,拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法,不拆修解決汽車問題。

5樓:匿名使用者

保修期內可以保修,免費更換,過保就只能自己掏錢更換了,希望能幫到您

東風標緻307減震器漏油怎麼辦?

6樓:匿名使用者

具體是哪個部位的減震器漏油呢?減震器漏油說明減震器內部出現故障,目前沒有辦法修理減震器內部零件,建議直接更換該部位的減震器

7樓:厚柔淑刑瑪

你好減震器漏油的話只能更換無法維修的,這是內部油腔密封圈損壞導致的,無法更換膠圈的

標緻307減震器有異響怎麼辦?

8樓:匿名使用者

你好像這種情況主要是由於減震器的壓力軸承損壞或者膠套損壞引起的,這個建議你上修理廠檢查一下。

標誌307的後懸架怎麼調整

9樓:

一、懸架系統的維修主要是對各元件的安裝及功能檢查,要求元件不的有鬆動、變形、磨損過度、間隙過大、彈力減弱等缺陷;特別是懸架臂變形、襯套及球頭節磨損,將使車輪定位失準,易發生故障。檢修費用因車型、地域、修理店水平等差異較大,具體以當地實情為準。

二、故障現象

1、減振器連線銷(杆)脫落或橡膠襯套(軟墊)磨損破裂。

2、減振器油量不足或存有空氣。

3、減振器閥門密封不良。

4、減振器活塞與缸筒磨損過量,配合鬆曠。

三、故障診斷與排除

1、檢查減振器連線銷(杆)、橡膠襯墊、連線孔是否有損壞、脫落、破裂,若有應及時維修或更換。

2、察看減振器是否有漏油和陳舊性漏油痕跡。

3、用力按汽車保險槓,手發鬆,若車身能有2~3次跳躍,說明減振器良好,反之,故障在減振器內部,應拆下維修。

4、車輪定位:檢查車輪定位情況,使各定位引數在規定範圍內。

三、其他

1、懸架彈簧

彈簧耗損檢查:裂紋、磨損或損壞。

彈力檢查。

彈簧安裝:安裝位置、方向正確,間隙符合規定。

2、車輛在不平路面上超載、超速執行,或轉彎時車速過快,負荷突然增大。

車輛長期超載或裝載不均勻狀況下使用,在封存車輛時,未按規定解除懸架彈簧的負荷。

維護不及時,懸架彈簧之間潤滑不良或根本無潤滑,使懸架彈簧片間的相對移位能力降低,造成承載能力下降而斷裂。

u形螺栓鬆動,負荷集中在鋼板彈簧上面幾片,上面幾片容易斷裂。

更換的新懸架彈簧片曲率與原片曲率不同。

汽車緊急制動過多(尤其是前制動好,後製動差的情況下),或在滿載下坡時,使用緊急制動使汽車負荷前移,前懸架彈簧突受額外負荷,造成懸架彈簧的

一、二片斷裂。

3、懸架杆件

撬動各懸架臂、支撐杆、穩定杆和控制桿的固定架, 檢查各個方向的間隙,如過大應重新緊固或橫換襯套。

對於撐杆式懸架,可用手推拉車輪頂部,檢查上支架有無鬆動、損壞。

檢查懸架臂有無變形。

檢查安裝連線情況。

檢查球頭節間隙,如間隙過大、磨損嚴重應更換。

4、減振器

檢查減振器應無漏油、變形和損壞,否則應更換。

檢查減振器的安裝情況。

檢查減振器的工作情況:用手按壓車體。

標緻307前後減震器都是可變阻尼的嗎

10樓:機危化生

標緻307並不是你想象的可變阻尼

任何減震器在壓縮的時候,如果速度過快,油流經閥門的速度增加。回彈的阻尼就會增大。

回彈阻尼和壓縮阻尼速率的二次方成正比。 任何車都是被動可變阻尼如果你緩緩壓下減震器,內部的油基本不產生阻尼形象比喻就是:緩緩壓縮減震器的時候在鬆開就會非常快的彈起來。

所以開車沒必要以非常慢的速度過鋪裝路面,因為速度過慢,衝擊減少,回彈阻尼會變小,回彈速度增快,反而讓人感到不舒適。 大賓士由於自重大,以非常慢的速度行駛也會對懸掛造成大沖擊,所以回彈阻尼也會非常大,回彈速度減慢,所以舒適柔和。 大賓士主動懸掛更可以使舒適性發揮的淋漓盡致。

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