為什麼歐美國家60年代就可以造大型的飛機,而中國到現在還不行

2022-05-08 15:48:35 字數 5865 閱讀 8576

1樓:

首先要明確的是大飛機的概念是什麼,你說的歐美國家60年代的大飛機,現在我國肯定能造的,但是技術在發展,航電,推進,材料都在進步,現在的大飛機已經不是那個時代的所謂的大飛機了。而且不能指望中國用幾十年的時間去拼西方過一百年的技術經驗積累,要知道技術發展是需要積累的,可能一開始沒有表現,而在某個時期突然有技術上的爆發的。

2樓:匿名使用者

因為自主製造不符合某些人的經濟利益,對外採購能給他們帶來高額的經濟利益,你明白的!!

中國為啥造不出大型的飛機輪船

3樓:匿名使用者

核心科技跟不上,大型的輪船和飛機,並不是沒有市場,但也不是簡單的1+1=2.中國製造業還是有很大的欠缺,需要時間。不是沒錢,也不是沒有碼頭,船能造出來,碼頭就不是問題,自己不用,還可以出口的。

至於航母,中國目前傾國之力造的航母,大約就是美國50~60年代的航母。再怎麼吹大國思想,也掩蓋不了核心科技的差距。這也是美國敢動不動就搞**戰的資本所在。

沒了中國,他們可以把加工廠建在東南亞,南美,甚至非洲。但是沒了歐美(包括俄羅斯)的核心科技,咱們恐怕要回到80年代。

起點差太多,不是那麼容易追上的。

4樓:熱心網友

中國地大人多,說什麼沒必要製造大型客機,簡直是抽胡說,中國需要很多a380這樣的大傢伙,可惜中國本身製造不出來,這對於一個世界主要大國來說簡直就是一種恥辱!

為什麼美國建國幾百年就成了超級大國,而中國幾千年還不是,是中國(從古到今都叫中國,不是中華人民共和國

5樓:樂華顯示

中華人民共和國建國才70年而已,進入現代工業化社會的時間就更短了,和美國不能比。

其二,歷史上,秦、漢、唐、宋、元、明、早期的清,從國家實力上來說,地球上排前列還是沒有問題的。

而美國,進入現代工業化社會的時間,要遠遠早於中國,比中國發達,很正常。

6樓:匿名使用者

誰叫咱中國人老實本份,不偷不搶,不悶聲發財,當然,沿襲的制度禁錮進步也是原因。

7樓:公瑾伯爵

古代的中國統稱古中國,與古巴比倫、古印度、古埃及並稱四大古國,從1840中國進入近代歷史,1949進入現代史,稱作中華人民共和國。

8樓:項王名羽

中國確實有幾千年文明,但是美國的歷史雖短,但是文明是歐洲文明一脈相承,追述到希臘文明的話歷史也是非常悠久。並且美國1783獨立建國成為現代國家已有230多年,中國從辛亥革命算起最多100年,從改革開放開始算正規發展只有30年,現在已經成為世界第二大超級大國。其實古代中國漢唐元明都可以算超級大國。

9樓:許燕大俠

人家基礎好啊!美國完全是歐洲現代文明的移植!加上地理位置,國土資源!

10樓:

時代的問題,唐朝的中國在當時絕對比現代美國在今天強大的多。。。

11樓:帥翰翮

中國幾千年都不是?

中國在秦朝時成為了世界最早的封建國家(之一還是唯一不清楚),那時不是世界的超級大國嗎?

後來唐朝也是。

從宋朝到清朝gdp一直佔世界的三分之二還多。

而且就單單以現在而言,中國其實真正發展要從十九世紀的洋務運動算起,美國有先天優秀的地理位置,在特殊環節(一戰,二戰)能損人利己。

如果以新中國建立這個速度算起,中國成為超級大國用不了幾百年的時間吧。

12樓:

現在的中國也叫中華人民共和國

13樓:靜靜的一個亻

樓上的,你說的我不認可哦。看了一點東西就這樣下結論,只會讓人對你無語

14樓:週週

教育和宗教的問題吧?看看我們都信的是什麼教吧。佛教教人向善,道教無為而治,儒教忠孝禮儀有哪一樣是讓人有開疆拓土的想法的呢?

15樓:匿名使用者

這個不好回答,不同的國家體制不同

為什麼二戰時日本已經能製造航空母艦,而中國到現在還不能造出來?不是總是在吹我國科學家有多牛嗎?

16樓:吾本慎言

二戰時期的航母和現在的航母不能劃歸一起,歸納一下就這幾個不同。

首先是鋼板,現在的艦載機起飛重量都達到了30噸,甚至是當時重型轟炸機的兩倍。這樣飛機降落對甲板的衝擊是個問題,所以需要高強度的鋼板。

第二就是,當時的航母都是直通式的,就是和飛機跑道一樣就一條航道。現在多用斜角式的,就像美國的「尼米茲」級和法國「戴高樂」、俄羅斯的「庫茲涅佐夫」。現在直通式的也有,英國退役的無敵號。

但是不能起降超音速戰機,只能起飛鷂式戰機這樣的垂直起降飛機,但是效能不好,82年馬島海戰,要不是阿根廷沒有接收完法國的12枚飛魚反艦導彈和對空導彈,英國的那30架亞音速飛機真的打不過超級軍旗。

第三就是各種電子、資料鏈等等軟體。這個很重要,沒有好的資料鏈在飛機,航母,護航**之間溝通,飛機再強,**再猛也是活靶子。這個你可以去翻閱下相關的書籍。

17樓:匿名使用者

那時的航空母艦也簡單,而且大家起步都一樣,那時航母貌似連雷達都沒有,沒有電腦,沒有彈射器,要得只是大甲板,密封倉,升降臺,基本上就這些了,在加一些小玩意,簡單.

事實我們科學家不怎麼強,只有在開國時三錢為代表的那一批科學家強,比如錢學森,錢學森為什麼造導彈厲害,因為當時導彈剛起步,錢學森之前就是美國航空航天首席科學家馮卡門的學生,我記的看一個記錄片上說,二戰尾聲時,美國讓馮卡門帶隊去德國搞導彈資料,馮卡門就把錢學森帶去了,明白了吧,錢學森在導彈方面除了導彈鼻祖馮布勞恩以外,跟其他人比資歷上不弱,也就是說,我們海陸空都照老美差一大截,惟獨導彈,只差一點.

但現在的科學家都是失敗的教育體制的產物,自然不怎麼樣.

一個國家科學家給不給力,關鍵看理工學院,我們的大學太失敗了.

18樓:兵團軍士

國際形勢啊!呵呵,兄弟,很高興回答你!不是中國不能造,其實中國的造航母技術已經發展的很不錯了,但其航母的材料不是那麼好造的,外國又不肯透露給中國,中國只能自己摸索建造!

別忘記中國是發展中國家,他的很多技術都是從蘇聯那裡學來的!蘇聯是什麼國家,注重的是潛艇部隊打戰爭,美國是航母打戰爭。所以註定了中國會被老大哥影響!

而且造航母會對國際形勢產生很大影響,尤其是中國周邊對日漸強大的擔憂更甚了,航母造出來,那麼中國面臨的困難將更大,看看瓦良格號就知道,外界對中國航母的擔憂有多麼的嚴重!所以,造航母不是這麼好造的,得看國際形勢,周邊形勢,經濟,軍事,外交等等都得考慮!兄弟,你得多方面考慮啊!

愛國好,但愛國得了解中國目前的形勢!

19樓:獅城劍客

那個年代水平的航空母艦,放到現在中國一年可以造200艘。那時候的艦載機不過幾噸重,零式艦載戰鬥機居然不到2噸。可現在的戰鬥機輕則十幾噸,重則三十幾噸,如果在那樣的航空母艦上降落,估計直接就鑽到甲板下面去了。

20樓:匿名使用者

沒有可比性。二戰的航母和現在美國那樣的大型航母差距太大太大了,畢竟發展了那麼長時間了。我們現在想要的就是隻有美國人能搞定的大型航母,難度當然是很大的。

21樓:窩狒

中國的20萬噸貨輪換個大功率鍋爐鋪層飛行甲板就可以當二戰航母了,可載500架戰鬥機

22樓:我的美昔

現在的巡洋艦就比日本加賀航母排水量大,而且現在的艦載機的重量是二戰的十倍左右,二戰的航母基本不能起飛現在的戰機,而且現在的航母結構和整體完全和過去是兩個概念

23樓:何康

現在的航空母艦和當時的航空母艦已經不能同日而語了,因為現在打的是更精確的資訊戰,再2戰時期那是的航空母艦沒有現在的先進。中國也可以早出2站時候的航空母艦,但是現在造出來還不是勞民傷財嘛。沒有必要,要造就要造出世界先進水平的戰艦

24樓:弱踢

日本的重工基礎很強,戰後是被限制住,但那些能力仍然存在。

25樓:

當代造航母的技術要求比較高。中國目前造不出尼米茲級那樣的超級航母、就算中國真的自己造了,結果大家發現,新航母其實還不如美國已經退役的小鷹級,那中國人的面子很重要啊,臉往**擱啊! 所以,乾脆買二手航母,瓦良格,雖然也不如小鷹級,但丟人的是烏克蘭,還能美名曰:

「買個二手的做訓練艦,將來造更好的」

26樓:鐵血牧野

二戰時航空母艦的飛機最多有個五六噸!而現在航空母艦上的飛機最少也得二十多噸!你說這能一樣嗎?

而且中國想要的是美國那種十萬噸以上的大型航空母艦,而不是英法那種兩三萬噸的半吊子航母!目前的瓦良格號是中國所能弄到的最大噸位的航母了!可想而知中國海軍的心到底有多大了!

27樓:刀莘莘

我們中國已經有航空母艦了。

28樓:變胖點

凡事不能太著急,就算要追趕別人也是需要時間的。畢竟我們起跑落後太多了,能趕到今天這個水平已經不錯了。現在也在開始我國的航母計劃,只是還沒有形成戰鬥力。

中國科學家當然不差,只是有些東西目前還有侷限。實驗裝置,軟體有些也是外國的,目前仍然需要追趕國際先進水平。尤其航母這種大型專案,不是說一兩個人多麼突出就能搞定的。

給他們些時間,應該會做的很好的。

29樓:手機使用者

為什麼日本鬼子能夠製造毒氣彈,而中國不能,。就是這個道理,。美國的航母已經淘汰,只做訪問用,只能欺負非洲人,。

對中國沒用,。中國擁有對付航母的絕對技術,就不造航母了,這是起碼的軍事常識,。你不懂吧,傻,有世界上最厲害的矛,還需要盾嗎,這不自相矛盾了嗎,。

為什麼中國又要發展航母,因為中國有世界上最厲害的盾,還需要矛嗎,。美國豬都懂,。為什麼美國經常欺負中國,因為他們認為外星人支援他們,他們的富翁越來越富,不過,他們沒有注意到,他們越來越病,而且越病越重,阿門,瞎子看世界,越看越瞎,。

殊不知,當年入侵美國的,就是中國人,。神聖武裝的中國空軍,。

30樓:匿名使用者

那時二戰的日本,能造出航母,很大原因是被美國逼得,自從日本襲擊珍珠港後,美國就派特混艦隊來報仇。。。其中就有航母,為了掌控制海權和制空權,日本必須要有一個載機,攻擊,雷達等一系列的船隻,那就是航母了,沒有航母,日本艦隊被打了,要靠飛機來支援,路基飛機太遠了,還沒到戰場油都沒了,還有的就是日本工程師和設計師的想象和對國家的支援。。。而現在的中國,其實也在造啊,就是瓦良格,雖然原機是別國的,但是我們改裝了很大部分,這個只能有時間來證明,我們會死猜不到的。。

還有,拋去愛國之心,我國科學家雖然沒有俄美英法那樣具有想象和創造力,但是我國科學家也有一定的勇氣,當然,就愛國之心來講,我國科學家還是很不錯的!

為什麼現在的民用飛機幾乎是從國外引進的。

31樓:匿名使用者

1.因為目前民航就2大公司 波音和空客

2.中國目前的確可以造飛機,但請搞清楚 造飛機和造一架可以飛的飛機區別.

我就是民航的,可以明確告訴你,

**吹噓的c919 還有什麼arj這些是國產的,國產的都是外殼,內部的航電 發動機等最重要的核心部分均是進口,

為什麼?因為中國做不出來,沒那個技術水平.其二,這些飛機就算造出來也只能在國內飛,

為什麼,因為只有中國最牛b,造飛機的單位自己做適航審查.

這些飛機如果按照faa或歐洲的適航條例,是不可能通過審查的,即使達到標準也一樣,因為國外是不可能讓你廉價的飛機通過適航審查,去佔有他們的市場

什麼完全自主智慧財產權,這些就唬下外行人,騙下老百姓...買霍尼韋爾航電 買通用發動機 買其他核心部件,然後自己組裝,所以叫自主產權!很棒!

3.因為目前全球大中型客機生產商就是波音和空客.

其他的例如 巴西的erj145 crj f100 dash8 等等這些主要是在搶奪支線客機的市場.

大型客機市場還是被be和ab佔據

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