聽說船上的乘務員幹到30歲就會被辭退了，真的是這樣嗎

1樓：阿瑤說遊戲

這種工作被辭退是很正常的，就跟高鐵乘務員差不多，都是吃的青春飯。等到自己年齡大了之後，就會面臨被辭退的危險。如果這個時候自己什麼都不會，那就只能成為無業遊民。

雖然這個專業進去不容易，但是出來的時候特別簡單，不會有人挽留你。

1、為什麼年齡大了會被辭退

年齡大了之後我們的樣貌也會發生變化，當自己不再擁有年輕時的美貌，就會被辭退或者轉崗。這類的工作大多數都是吃青春飯的，平常很少看到有年齡大的乘務員。這和高鐵、飛機乘務員是一樣的，到了一定的年齡就會被辭退。

如果自己平時表現優秀的話，或許可以申請調崗，調到適合大年齡工作的崗位上。不過這種一般比較少，大多數都是被辭退的。優秀的人一般都當上了乘務長，成為了領頭人物。

2、乘務員年齡大了應該做什麼

乘務員最擔心的就是自己年齡變大，到時候他們就會面臨轉崗。雖然乘務員的工資比較高，但是卻有工作年限。一般的乘務員工齡很難超過八年，好點的可能會幫你換個崗位，不好的就把你辭退了。

很多人就覺得自己年紀大了，而且什麼也不會，不知道該找什麼工作。其實還是有很多工作，可以用來選擇的。當乘務員的時候經常與人打交道，我們的溝通能力比較好。

可以考慮人事、行政這一類的工作，30歲雖然對於乘務員來說年齡很大，但是對於其他工作說，並不算什麼。

平常自己也可以學習一些東西，提高自己的個人能力。如果自己表現優秀的話，可以當上乘務長之類的，就算自己被辭退，有一技之長也可以幫助自己找到工作。我們要把自己的眼光放長遠點，不要只注重眼下的利益。

2樓：拱靜曼

這個辭職不至於吧，可能會轉到後勤部門因為畢竟乾的時間比較長。

3樓：我要堅挺

我覺得也是，有種可能性的，因為體力可能會跟不上

4樓：初秋和香水女人

乘務員是否會在某個年齡被解僱。但事實上，情況並非如此。高速列車乘務員到了30歲可能會更上一層樓，他們卓越的能力可能會達到管理水平。

如首席空乘人員等。許多其他空乘人員將被調到其他崗位，但他們不會被解僱。換工作後，他們可能被轉移到地面上的普通線路、公共汽車和汽車上。

當然，薪水可能相對較低。

乘務員是對服務人員在交通工具上的一般描述。他們是在公共交通工具上為乘客提供服務的工作人員，如火車乘務員、公共汽車乘務員、空中乘務員等。乘務人員的主要職責是為乘客提供溫暖、優質的服務，確保乘客的舒適和安全，及時處理各種突發事件。

隨著中國交通運輸業的快速發展，特別是高速鐵路和民航的快速發展，高速鐵路乘務人員和空勤人員已經成為越來越受歡迎的職業。

通用運輸車輛的服務人員可稱為組員或機組人員，根據工作範圍大致可分為前艙和後艙。前艙通常指駕駛艙，在前艙服務的人員通常負責操作工作，如飛機駕駛員或火車司機。然而，後車廂通常指的是乘客車廂，即乘客就座的空間。

在後艙服務的人員通常被稱為空乘人員，以區別於前艙人員。空乘人員根據他們的位置分為客艙長度和空乘人員。也包括空中安全人員在內。

列車員也會根據其位置分為售票員、列車員或火車司機。

長期以來，為了讓遊客順利回家，無數工作人員一直在沉默中忙碌著。年年春運路，歲歲有不同。隨著我國社會經濟的不斷進步，春節的面貌也在不斷變化，人們在春節期間回家的步伐變得更加從容。

年年春運路，歲歲亦相同。億萬移民背後不變的是中國人永恆的返鄉情結和為他人團聚默默工作的奉獻精神。

5樓：明暗交雜一笑生花

的確是這樣的，因為30歲人的機能會大幅度下滑

6樓：禍起蕭牆後宮

其實造成這方面的原因還是和身體的條件有關係。