美國F4F野貓戰鬥機共服役多少年?生產多少架

2022-04-16 06:15:25 字數 2867 閱讀 2805

1樓:匿名使用者

2023年美國海軍向各飛機製造廠提出要求效能優良的新型艦上戰鬥機的計劃的時候,格普曼公司以實力雄厚戰勝對手得到軍方的合約。研究以代號為xf4f-1進行發展,參考了海軍的失敗的f3f艦上戰鬥機。利用其優異的機動性進行試驗。

改進的xf4f-2於2023年9月2日進行第一次試飛.

2023年初f4f正式在美國海軍服役,取代效能落後的f2a「水牛」式戰機,在太平洋戰爭前期,日本「零」式戰機無論在速度、火力、作戰半徑、靈活性都優於美國海軍裝備的f4f「野貓」戰鬥機,儘管f4f不是日本「零」式戰機的對手,但其生存能力還是較強的。由於它堅固的結構和質量,使飛行員在危機中往往能安然逃脫。當2023年被f6f潑婦取代時,f4f繼續在輕型航空母艦和護航航空母艦上使用直到戰爭結束。

《決戰中途島》符合真實史實嗎,美國海軍f4f野貓戰鬥機為什麼沒出現?

2樓:兩隻文化

《決戰中途島》這部電影,我覺得並不符合真正的史實。戰鬥機沒有出現只是不利於劇情發展。

在《決戰中途島》這整部電影當中,熟知中途島戰役歷史的觀眾們就會發現美國海軍航母並沒有任何的艦載戰鬥機,而且在整個中途島的戰鬥的場景當中,也未曾看見過美軍的任何一架戰鬥機的出現,就是連企業號、大黃蜂號、f4f野貓戰鬥機這樣常見的機型也沒有出現過。這對於熟知那段歷史的觀眾來說,這明顯是不對的。

也正是因為這就使得這部電影雖然在視覺效果以及軍事裝備上面都給人十分真的真實感,但是這一段確實讓人不得不出現了認知的偏差。那麼在真正的歷史上,美國在中途島戰役中是否派出過戰鬥機呢?

答案是有的,當年斯普魯恩斯少將率領著美國的第十六特混編隊之中,上述所說的幾個戰鬥機都是有編制的。並且美國空軍在中途島戰鬥中也是犧牲了不少,而且他們的空戰意義也是十分重大的。正是由於他們的戰鬥,才使得中途島戰役的其他部門得到充分的補充休養,最終使得美軍可以以弱勝強,扭轉了整個太平洋戰爭的發展趨勢。

但是導演為了觀賞性卻是去掉了這些鏡頭。所以說在我看來,《決戰中途島》這部電影中並沒有給予戰鬥機的鏡頭是不合理的,他們應該在拍片的時候多拍一些這些戰鬥機的場景,給予那些為國犧牲的戰鬥機飛行員他們本應該擁有的榮耀。

3樓:起鬨也是力量

野貓對擁有優秀飛行員的零戰是沒有優勢的.當時日軍第一代航空兵很優秀,訓練時間比各國都長,這也是日本敢於叫板美國的資本。影片中以企業號的艦轟飛行中隊為主線,而當天發生的兩場野貓對零戰的空戰都是約克城號的。

企業號的護航戰鬥機中隊卻沒什麼存在感。為什麼沒有戰鬥機護航,就是因為當時美軍的經驗和技術都很差,航空兵的整備質量也低,早早發現日軍卻拖沓良久才得以發動攻擊,企業號連發機順序都搞錯,各機種沒有配合。直接後果就是導致各個飛行中隊單獨作戰,先科普一下美軍飛行中隊的編號,vt是艦攻,也就是魚雷機,vb是艦轟,俯衝轟炸機,vs是偵察機,vf是戰鬥機,而後面的數字代表其歸屬的航母舷號。

例如男主的vb6就是企業號的艦轟中隊,林賽的是vt6艦攻中隊。

下面說說當天情況,飛得最慢的魚雷機卻最先進場,vt8(大黃蜂舷號是8)中隊從北面第一個進場,15架魚雷機全部擊毀,30個機組只活下電影在海里的那個。林賽率領的vt6隨後從東南方趁著vt8造成的混亂突破防線,然而因為自身技術和戰機效能不足,沒有取得戰果,林賽也犧牲了,整個中隊只有4架飛機而已返航。直到而本該護航兩個中隊野貓早就不知道**去了,所以男主的俯衝轟炸機中隊也沒有戰鬥機護航。

而事實上當時還有一支飛行大隊和男主的vt6幾乎同時進場,這個大隊三個不同機種的中隊同時進場,他們來自約克城號的vt3,vb3和薩奇帶領的護航野貓vf3(約克城的舷號是5,這三個中隊是從舷號3的薩拉託加號抽調來補充約克城在珊瑚海海戰中損失的部隊),其中薩奇首次使用其獨創對付零戰的薩期剪,取得1比5的戰果。零戰終於感受到壓力,薩奇也是當天非常耀眼的明星,但是當天零戰主要任務是攔截vt3的魚雷機,而且還處於混亂狀態下被攻擊。以上這段電影是沒有的。

之後的戰事電影裡都表現了,山口多聞看到攻擊蒼龍號的俯衝機就是vb3。之後飛龍號發動反擊,18架99艦攻,6架零戰奔向約克城,美軍雷達早早發現這批日軍,第二場野貓對零戰的戰鬥打響。薩奇再次率領20架野貓出動攔截,然而日軍表現出很強的技戰術能力,在野貓和艦炮的攔截下依然成功突防,高超的複合打擊技術在當時絕對是巔峰,7架99成功投彈命中3發。

之後9架魚雷機在7架零戰護航下再次成功突防,兩發魚雷命中。這樣的效率足以讓美軍汗顏。

整個中途島海戰,對比於魚雷機的英勇無畏,俯衝機的戰果,戰鬥機確實是躺的。不過薩奇剪的威力也讓零戰感受到真正的挑戰,隨著之後的幾次海戰,日軍第一代優秀的飛行員在絞肉機式的戰鬥中最終損失殆盡,名噪一時的複合式打擊在聖克魯斯海戰後就沒再出現了。

4樓:職場解惑七七

這確實是符合歷史的,敵軍的實力不足美軍動用野貓戰鬥力。

5樓:職場划水小菜鳥

可能是因為當時的作戰情況下,這個戰鬥機不適合出現。

6樓:

我感覺之所以沒有出現,可能他們覺得不適合用於在這個戰爭上。

7樓:文運長久

第一波攻赤,加,蒼,是偷襲,不需戰鬥機。第二波攻飛龍,是欺負飛龍就剩幾架零戰了,也不需。

8樓:

因為那些戰鬥機威力不是很強大,所以不是日本的對手。

9樓:海航

為了省錢,空戰鏡頭費錢

二戰美國"野貓"艦載戰鬥機結構示意圖

10樓:朱逢樹

f4f為全金屬半硬殼,應力蒙皮以鉚釘接合。中單翼內有兩條主樑,方形翼端,翼剖面採用naca 23015系列。起落架需轉動座艙中的一個搖臂轉盤29圈以人力的方式收起於機身兩側機翼前緣下方的位置,尾輪為固定式,不可伸縮。

飛行員座艙為密閉式,位於機翼的**,在機翼下方兩側各有一個觀測窗。

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