1樓：
相當相當難,~~不過要看你複習的情況,要是能複習得比較順利 能考到筆試前面 進入面試之後找找導師 問題就不大了
2樓：潮小凝
考研跨校跨專業都是浮雲。只要你符合基本的報名條件，任何專業可以報考任何專業。
當然了，既然是跨專業，本科基礎如果你完全沒接觸過，大學四年你的學習負擔會是別人的兩倍。你要把專業課都學好，考研不光是初試幾門課，複試和麵試也很重要，複試面試考的專業基礎內容會很多。
但是首先不要害怕，跨專業考研的人多得很，只要肯努力一定考得上，關鍵在於你是否能鞭策自己堅持枯燥的複習，三天打魚兩天晒網肯定考不上的。關鍵是堅持！
中國民航大學跨專業考研的一些問題 5
3樓：阿迪小胖胖
關於中國民航大學考研的一些資料
若資源有問題可以追問
4樓：zs謝寶生
1、跨專業考研不是得本科修過那個專業的專業課，不需要成績單。
2、除了部分醫學類和工科等少數專業不接受跨專業報考外，大部分專業都可以接受跨專業報考。建議去擬報考學校研究生招生資訊網檢視招生章程和專業目錄，只要專業目錄上沒有說明該專業不接受跨專業考生就可以報考。報考專業的選擇主要看興趣和基礎（興趣是學習的持久動力，基礎是分數能上線的關鍵）。
3、研究生錄取主要還是看分數，只要你有實力，報考什麼專業都行（個別專業不招收跨學科門類考生則會在專業目錄上說明）。供你參考，希望對你有幫助。
5樓：
當然可以考了，專業課可以自學，只要你能通過筆試和麵試就行了啊。只是經管和航空工程這個差別好大呀，你得自學好多吧。。這兩個學院的本科生一般都選擇就業吧，所以研究生應該不難考，有很多外校的啊
6樓：繆斯
我是和你類似的情況呢，請問你現在考到航大的研究生了嗎？
7樓：波
其實航大的本科考研的都想往外考的。真的，原因問自己想。。。
中國民航大學電氣工程及其自動化（航空電氣）能否考研？考研方向是啥？請民航大學的學長們解答一下
8樓：匿名使用者
航空企業沒要求碩士以上，既然錄取就能去學吧，這專業比較噁心，偏向機務，考研比較簡單，按要求補習課程就行，也就那麼幾門，噁心但不難。
9樓：匿名使用者
電氣自動化的畢業一般都是去航空公司做機務了，就業率還挺高的。
我不知道你這個航空企業是什麼概念，如果是說像航空工業集團下面的公司，那基本沒有可能，這個學校的畢業生多數去的都是航空公司（國航、東航、南航……），去了就是做些飛機的維修。
還有，考研可以，畢竟各學校學的電氣的基礎課程都差不多，考研的方向很寬。
10樓：匿名使用者
這個專業 只要順利畢業 成績說得過去 就能找到 工作不知道你的預期是什麼 不過 7、8000 一月 是可以的可以走技術 或 管理 的職業發展線路
如果你考研 就隨便了
本科學理工 研究生 學 管理 很不錯畢業 去 航空公司
一線做幾年 轉 管理方向，
在這種單位 沒技術的領導是被看不起的 ，當然 如果你不在乎 也沒什麼 。
中國民航大學電氣工程及其自動化專業 就業形式 考研必要性分析
11樓：
如果是民航大學本科生電氣專業的話可以有兩個選擇：
一、直接就業！現在電氣本科生航空公司做機務也不難，並且跟研究生機務差別不大！
二、考研考名校！你要考研就別考慮民航大學本校了，本校的本科生，尤其是電氣、電子、飛動、空管等這些考本校是很賠本兒的！可以考慮考西工大、北航這些實力雄厚的學校！
總之，考研還是就業取決於你個人情況，有的人就是不想工作，還想玩兩年，家裡又不差錢，那樣考本校的話也行，還可以拿個公費！
12樓：匿名使用者
是在校生嗎？如果不考研也就是去做機務了，現在電氣專業機務工作不算難找吧
如果不想做機務，那可以考慮考研，以後做什麼就看你自己了，或者自己出去找了。
想做機務那完全沒有考研的必要，如果不是，看自己想做什麼工作了，根據具體情況再考慮了。
13樓：匿名使用者
這個專業出來的都是機務維修人員，大三大四要學很多民航專業的知識。考研一般是大四第一學期，而這個學期課程安排的相當緊，考研機率很小，比方今年這個專業考研率幾乎為零...就是工作比較好找，活比較累，工資還可以，中等偏上吧（每個月3000-6000），有點像高高階專科專業。
學習環境並不怎麼樣，因為工作好找嘛。不過看你在大學裡怎麼發展了，課餘時間也可以學很多東西，這個專業我認識的有一些人才
14樓：匿名使用者
就業很好呀。。。還考什麼研！！！
那個中國民航大學的電氣工程及其自動化專業考研考到東南大學的話用不用再自學一些其他的知識
15樓：為正義而奮鬥者
是需要的。
尤其專業課這一塊，各高校指定書目不一樣。你可以查一下東南大學電氣考研考試科目及指定書目有哪些，然後針對性複習比較好。
大家覺得中國民航大學的電氣工程及其自動化（航空電氣）專業怎樣
16樓：南方鵠
從學科實力上說，民航大學很一般！電氣也很一般，電氣連個碩士點都沒有！但是學校的性質和「航空電氣」這個方向就不一般了！
在國內這個學校比較特別，這個方向也比較少！雖然現在民航大學已經不是民航總局直屬了，但是歷史上是，所以由於一些歷史原因，航空公司和一些從事航空裝置生產的公司比較傾向於招收這個學校的畢業生！經常看到一些航空公司招人的要求是「211院校或民航系統學校（中國民航大學、中國民航飛行學院）」而且現在整個民航系統待遇都非常好！
就算你不想去民航系統，很多公司也能進，畢竟這今年電氣專業都很火，找工作一般不愁。所以說就業你根本不用擔心，關鍵是你願不願意去！
關於你說的做什麼，本科出來都是搞技術支援的，比較接近一線，既然是航空電氣，就是解決飛機或者其他裝置的供電，用電問題，反正跟電有關係的東西都和電氣有關係，這個很難說清楚，你可以自己到網上搜搜電氣這個專業，反正就業面很寬，用處很大，比較有前途！
17樓：匿名使用者
師哥來現身說法:樓上兩位所言極不是.對cauc不瞭解.
叫電氣工程及其自動化只是為了符合教育部學科名稱的規定,真名就是航空電氣.
專業在cauc還不錯,就業什麼的應該不是問題.因為中國民航發展飛速,很缺人.就業主要就是做飛機維護了,相對比較辛苦,待遇還不錯.
去不同單位又有不同的辛苦法,總之是飛機多的地方相對辛苦些.發展前途看自己有沒有本事了,這個不能一概而論.未來還是很光明的,但前提是要學好,即使認為課程老師什麼的不對胃口也要好好學,包括做人做事.
千萬不要在大學混,那樣一定沒前途.
18樓：卿雨筠
在航空大學學航空電氣應該是最好的選擇，也是唯一的選擇，雖然電氣工程在中國民航大學不是重點專業，但航空電氣也只有這個學校是最好的
19樓：匿名使用者
即使你出來以後不去民航系統，電氣工程也能讓你去比的公司就業，相對局域比飛行器動力和飛行器製造要寬點
當然當機務是最好的了，技術要求很高，以後成為高手工程師以後就nb了~當然要靠你自己的努力啦
電氣工程是中航大四個就業率超高的專業之一，好好學吧，路是自己走的，即使你學英語，出來也可能成功
20樓：卻巍
在電力系統好找工作，主要為執行和檢修，即生產上，比較苦，收入中等，工作穩定。但在民航不行，而且專業單一。沒有發展潛力。
必須選修民航地勤類專業相搭配。實說前景不太好，看你的關係了。
21樓：匿名使用者
最開始的兩個不是cauc的，機務現在就業好的很
電氣自動化與電氣工程及其自動化的區別
本專業學生主要學習電工技術 電子技術 自動控制理論 資訊處理 計算機技術與應用等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業知識。電氣工程及其自動化專業是根據教育部頒發的最新專業目錄，為拓展專業口徑，增強人才的適應性而設立的。電氣工程及其自動化涉及電力電子技術,計算機技術,電機電器技術資訊與網路控制技術,機...
電氣自動化能專升本嗎，工業電氣自動化專業和電氣自動化有區別嗎
電氣自動化能專升本，條件如下 1 如果是普通高校的專科 含高職 生,畢業前應該有一次對口 專業必須對口或相近 普通高校的專長升本,錄取名額應占當年該專業專科畢業生約10 左右.問一下系部的領導,學校有名額即可報考.畢業證為普通高校畢業證.屬大學學歷教育的正規軍 這種方式入學競爭激烈 2 成考 成考由...
電氣自動化將來幹什麼，電氣自動化將來幹什麼
我就是電氣工程及自動化畢業的。你可以去設計院，如華東院 上海院，或顧問諮詢公司，如柏誠，或好一點的總包施工單位，如中建 上海建工集團，或置業公司，俗稱業主，如瑞安集團，世茂集團，還可以去裝置 商，如abb 西門子 施耐德 honeywell等。所從事的行業可以是工業電氣 建築電氣 智慧建築 自動控制...