自駕從天津濱海新區大港油田到北京門頭溝區妙峰山有多遠

2022-04-06 12:53:41 字數 6981 閱讀 5923

1樓:蛋黃西瓜

駕車路線:全程約251.9公里

起點:大港油田客運總站

1.天津市內駕車方案

1) 從起點向正西方向出發,沿團結路行駛190米,右轉進入光明大道

2) 沿光明大道行駛2.0公里,右轉進入穿港路

3) 沿穿港路行駛1.3公里,左轉進入津歧公路

4) 沿津歧公路行駛12.3公里,左前方轉彎進入學府路

5) 沿學府路行駛1.6公里,進入育樑街

6) 沿育樑街行駛2.2公里,直行進入津港高速公路

7) 沿津港高速公路行駛40米,直行進入津港高速公路

8) 沿津港高速公路行駛11.2公里,朝濱海新區/北京/八二路/鹹水沽方向,稍向右轉上匝道

9) 沿匝道行駛3.2公里,直行進入津晉高速公路

10) 沿津晉高速公路行駛12.8公里,過津緇跨線橋,朝北京/保定/g2/g18方向,稍向左轉進入榮烏高速公路

2.沿榮烏高速公路行駛800米,過青泊窪互通約1.7公里後,直行進入榮烏高速公路

3.沿榮烏高速公路行駛26.9公里,朝北京/保定/霸州/唐山方向,稍向右轉進入當城互通

4.沿當城互通行駛280米,過當城互通約450米後,直行進入京滬高速公路

5.沿京滬高速公路行駛41.3公里,朝廊坊/濱海新區/北京/京津塘高速方向,稍向左轉上匝道

6.沿匝道行駛2.4公里,直行進入京滬高速公路

7.沿京滬高速公路行駛55.1公里,過十八里店橋,朝南四環/馬家樓橋方向,稍向右轉進入十八里店橋

8.沿十八里店橋行駛580米,過十八里店橋約210米後,直行進入四環

9.沿四環行駛26.3公里,過金溝河橋,朝阜石路/西五環/阜成路/西三環方向,稍向右轉進入定慧橋

10.沿定慧橋行駛580米,過定慧橋約230米後,直行進入阜石路

11.北京市內駕車方案

1) 沿阜石路行駛14.0公里,朝西六環/g108/豐臺/g109方向,稍向右轉進入雙峪橋

2) 沿雙峪橋行駛450米,過雙峪橋約760米後,直行進入六環

3) 沿六環行駛6.4公里,過三家店橋,在京拉路/g109/涿鹿/軍莊出口,稍向左轉進入軍莊橋

4) 沿軍莊橋行駛1.3公里,過軍莊橋,左前方轉彎進入g109

5) 沿g109行駛5.2公里,稍向右轉進入妙峰山路

6) 沿妙峰山路行駛14.5公里,直行進入x002

7) 沿x002行駛5.7公里,到達終點

終點:妙峰山風景名勝區售票處

2樓:幽谷冰藍

駕車路線:全程約254.9公里

起點:大港油田

1.濱海新區內駕車方案

1) 從起點向東南方向出發,行駛320米,右轉

2) 行駛130米,左轉

3) 行駛110米,右轉進入港佳道

4) 沿港佳道行駛220米,右轉進入創業路

5) 沿創業路行駛420米,左轉進入開發道

6) 沿開發道行駛600米,右轉進入穿港路

7) 沿穿港路行駛3.0公里,左轉進入津歧公路

8) 沿津歧公路行駛12.3公里,左前方轉彎進入學府路

9) 沿學府路行駛1.6公里,進入育樑街

10) 沿育樑街行駛2.2公里,直行進入津港高速公路

11) 沿津港高速公路行駛40米,直行進入津港高速公路

12) 沿津港高速公路行駛11.2公里,朝濱海新區/北京/八二路/鹹水沽方向,稍向右轉上匝道

13) 沿匝道行駛3.2公里,直行進入津晉高速公路

14) 沿津晉高速公路行駛12.8公里,過津緇跨線橋,朝北京/保定/g2/g18方向,稍向左轉進入榮烏高速公路

2.沿榮烏高速公路行駛800米,過青泊窪互通約1.7公里後,直行進入榮烏高速公路

3.沿榮烏高速公路行駛26.9公里,朝北京/保定/霸州/唐山方向,稍向右轉進入當城互通

4.沿當城互通行駛280米,過當城互通約450米後,直行進入京滬高速公路

5.沿京滬高速公路行駛41.3公里,朝廊坊/濱海新區/北京/京津塘高速方向,稍向左轉上匝道

6.沿匝道行駛2.4公里,直行進入京滬高速公路

7.沿京滬高速公路行駛55.1公里,過十八里店橋,朝南四環/馬家樓橋方向,稍向右轉進入十八里店橋

8.沿十八里店橋行駛580米,過十八里店橋約210米後,直行進入四環

9.沿四環行駛26.3公里,過金溝河橋,朝阜石路/西五環/阜成路/西三環方向,稍向右轉進入定慧橋

10.沿定慧橋行駛580米,過定慧橋約230米後,直行進入阜石路

11.北京市內駕車方案

1) 沿阜石路行駛14.0公里,朝西六環/g108/豐臺/g109方向,稍向右轉進入雙峪橋

2) 沿雙峪橋行駛450米,過雙峪橋約760米後,直行進入六環

3) 沿六環行駛6.4公里,過三家店橋,在京拉路/g109/涿鹿/軍莊出口,稍向左轉進入軍莊橋

4) 沿軍莊橋行駛1.3公里,過軍莊橋,左前方轉彎進入g109

5) 沿g109行駛5.2公里,稍向右轉進入妙峰山路

6) 沿妙峰山路行駛14.5公里,左後方轉彎進入c108

7) 沿c108行駛7.5公里,到達終點(在道路右側)

終點:妙峰山風景名勝區

為什麼叫門頭溝

3樓:嗨呀你爹臨死前

門頭溝名字的由來是因為門頭溝的位置在圈門。

明代,都城北京長期受到蒙古威脅,朝廷在京西山區修建了內長城,作為保護京城的最後一道防線。朝廷還在每條山路的關鍵部位修建了關城,駐軍把守。當時,門頭口村也建有一座扼守古玉河大道咽喉的關城。

入清之後,長城內外一統,京城西部的關城失去了軍事作用,關城的城臺上修建起了廟宇,逐漸演變成過街樓。由於玉河古道從關城下面通過,而關城的門洞又是拱券形的,所以人們就把這座建築稱為「券門」,依諧音叫作「圈門」。

以過街樓為界,這條溝谷分成了兩部分,過街樓以西稱為「門頭溝」,意思是「圈門前頭的溝谷」;過街樓以東,以地處溝谷出口的村莊命名,叫作「大峪溝」。

門頭溝圈門:

門頭溝歷史:

周初分封,設燕、薊兩國,門頭溝區域屬薊。燕並薊後,歸屬燕。戰國時期,區境東部,即今龍泉、永定、潭柘寺三鎮屬燕國漁陽郡,其餘地域屬燕上谷郡。

秦並六國後,區境屬廣陽、上谷二郡。西漢以後,區境屬幽州的涿郡、上谷、廣陽等郡。

隋唐時期,本地政區調整頻繁。隋初,區境內今上葦甸、王平鎮範圍以東屬幽州薊縣,其餘地域屬燕州沮陽縣。隋大業三年(607年),區境分屬幽州的薊、懷戎二縣。

唐建中二年(781年),析薊縣西部與廣平縣東部置幽都縣,區境東部屬廣平縣。光啟年間,置永興、礬山二縣,區境西部屬礬山縣。乾寧三年(896年),割據幽州的劉仁恭撤礬山縣、幽都縣,置玉河縣。

五代之後,玉河縣先屬遼南京析津府(今北京),後屬金中都大興府(今北京)。金天眷元年(2023年),玉河縣廢,區境歸屬宛平縣。元朝時,區境內大部分屬大都路(今北京)宛平縣,僅沿河城一帶初屬礬山縣,後歸懷來縣。

明洪武元年(2023年),元大都被改為北平府,後又改為順天府,宛平縣屬之。嘉靖三十三年(2023年),沿河城地區歸屬宛平縣。從此,門頭溝全境長期隸屬宛平,直至2023年底門頭溝全境解放。

20世紀20年代,中國共產黨開始在區境內建立黨的組織,領導工農運動。七七事變後,八路軍鄧(華)宋(時輪)支隊到齋堂一帶開闢平西抗日根據地。2023年3月,在東齋堂村建立了北京地區最早的抗日民主政權——宛平縣**。

2023年12月,門頭溝全境解放,現龍泉鎮、永定鎮、潭柘寺鎮一起脫離河北省宛平縣,先後改稱北平市門頭溝區、北平市二十八區、北平市二十區、北平市十六區。

2023年9月,北京市十六區與河北省宛平縣合併為北京市京西礦區。2023年5月,北京市撤銷京西礦區,除部分割槽域劃歸房山區和石景山區外,主體部分設立門頭溝區,沿襲至今。

4樓:匿名使用者

談起「門頭溝」的由來,就不得不提起門城洩水溝。門城洩水溝原為九龍山與南大梁之間一條天然的季節性河溝,從九龍山上流入永定河。圈門一帶眾多的煤窯一般都開在河道兩側,因而這裡成為各煤窯的排水溝,由於煤窯不斷增多,排水量也日益增大,隨著水溝河床不斷增高斷面減小,造成排洩不暢,嚴重影響了煤炭開採。

清代,京西的煤炭已成為京城主要燃料,為增加產量、平抑煤價,朝廷和民間於清朝初年、乾隆二十七年(1762)、嘉慶六年(1801)幾次對這條洩水溝進行了大規模修建。經人工開鑿,門城洩水溝成為京西龍泉鎮境內最大的一條洩水溝。洩水溝西起橫嶺,向東經天橋浮、圈門、東辛房,至城子下八十注入永定河。

流域面積21.95平方公里,溝長8.1公里。

下游平均寬30米,平均坡度為4%。

作為圈門(門)村地區的谷地源頭(頭)排放煤礦井下廢水的洩水溝(溝),該溝得名「門頭溝」,圈門村一帶也以「門頭溝」作為了該地的地名,周邊的谷地也因此而得名「門頭溝谷地」。溝兩側土質肥沃,地勢平坦,自古以來即為重要的農耕區和聚居地。這裡煤炭資源豐富,煤質優,易開採,自遼代至今已開採了千年,是我國重要的無煙煤生產基地。

由於門頭溝的煤炭聞名全國,解放以後北京市**決定在此地設定行政區,並將最具地域特色的「門頭溝」定為區名,門頭溝區由此而來。

5樓:小武牌叔叔

就跟你家為什麼叫 戶口門上戶主家一樣

門頭溝的詳細情況

6樓:居理買房網

門頭溝區域分析

門頭溝這幾年的發展真的是有目共睹的,整個地區的房價這幾年也是有著非常大的提升。從自住的角度來說,門頭溝一直是老北京人嘴裡所謂尚峰尚水的地段,緊靠著西山、妙峰山、百花山、靈山的門頭溝,又有永定河,珍珠湖的陪襯,潭柘寺,戒臺寺的底蘊,住起來空氣也清新,也不用擔心被水淹。從投資的角度說,不僅有新資源的注入,還有稀缺性的保障,門頭溝總共有1.

5%的可建設用地,但是投資一點都不少,除了關閉小煤礦,地鐵長安街的修通,還有門頭溝新城石龍經濟區的飛速發展,未來發展速度會非常快,商業配套,區域在北京的戰略地位也非常高。

另外,全北京開發商拿地最密集的區域就是門頭溝跟房山了,門頭溝這邊:遠洋、華潤、融創、萬科、電建、鐵建都有拿地,也都是看中 了這個區域的發展,開發商的資訊掌握能力都非常強。

綜上,門頭溝的房子自住兼投資選擇這邊真的非常合適。

門頭溝雖然在六環外,但是因為西六環距離西五環很近,門頭溝所在位置相當於五環半的位置,而且門頭溝98.5%都是山區,可供開發的土地只有1.5%,再除掉門頭溝的老城區,最後只剩下了永定和龍泉兩個鎮的土地可供開發,總面積都不能達到門頭溝總面積的1%,從稀缺性來說門頭溝是很有投資價值的。

影響任樓流動最明顯的是政策的覆蓋,政策引導著人口的流向以及流量。北京**針對於門頭溝有個西長安新城的計劃,這個計劃也成為wsd,這個計劃最主要是由西長安街沿線引出的。西長安街沿線只有三公里,但是**招商引資卻足有1300億元,相當於每百米有4000萬元落地,現有計劃中的專案包括**交易中心、迪拜七星級酒店、5a級寫字樓,預計整個wsd區域沿著長安街會出現12座地標性建築。

另外政策會直接體現在基礎建設上面,基礎建設最開始是體現在交通上面,現在門頭溝有兩條沒有紅綠燈和收費站的高速路,三分鐘可以直達金融街和中關村。今年年底門頭溝的s1號線將落成使用,直接連線一號線的蘋果園站。19年開工的18號線將貫穿整個北京東西,完全平行於一號線和八通線。

不管從哪個角度來說,門頭溝的房價一定會節節攀升,而且在年底將要開通使用的s1號線的影響之下,房價一定會在那個時候出現斷點式**。

還有,從近兩年來門頭溝的拿地情況來講,門頭溝發展也不差:

門頭溝現在是全國房地產商最集中的一個區域:比如萬科、龍湖、華潤、融創、遠洋、金地、住總、電建等大型開發商。開發商的眼光比我們更加長遠,看得更透徹,這麼多開發商在那麼一小塊地方拿地,說明這個區域是肯定有發展價值的。

從拿地價上面來說,去年十一月,中交綠城聯合體在永定鎮拿的一塊地的樓面價是3.32萬,今年年初,中駿置業在龍泉鎮拿下一塊樓面價高達4.8萬的地塊。

樓價一般是樓面價的2-2.5倍,所以將來門頭溝的房價進入8萬+是必然趨勢。

門頭溝地處北京西部山區,山地面積佔98.5%,屬於北京的生態涵養發展區,是北京西部發展帶的重要組成部分,是北京重要的生態屏障和旅遊休閒基地。

位   置

北京市西部

轄區面積

1455平方公里

常住人口

30.3萬(2023年底)

下轄地區

4個街道辦,1個地區,8個鎮

新盤均價

26432元/平方米

(2023年)

區域地圖

門頭溝規劃發展目標:首都生態涵養發展區、wsd)、現代化的生態宜居新城。

門頭溝是北京西部發展帶的重要組成部分,引導發展文化娛樂、、鼓勵山區特色產業發展,促進產業轉型與升級,到2023年,形成以旅遊文化休閒為主導的綠色生態產業體系。

門頭溝提出加快建設新城區,規劃發展淺山區,保護涵養深山區,形成「三區」互為補充、協調發展的新格局。目前新城區也是門頭溝的核心城區,集中了區域內大部分商業、產業、醫療、教育資源,也成為了本區樓盤的集中之地。

區域分佈圖

教育配套

門頭溝人口密度相對較小,教育配套總量也較小,且存在一定的空間發展不均衡問題,各類學校主要集中在老城區域。

截至2023年年底,全區共有:

1、幼兒園23所,其中市級示範幼兒園兼一級一類幼兒園1所;

2、小學31所,主要集中在老城區;

區域重點小學

3、中學16所,其中高中3所,主要也分佈在老城區內。

區域重點中學

商業配套

門頭溝商業發展較晚,人口密度小,商業發展水平較低,商業配套相對比較缺乏。

門頭溝老城區內人口集中,配套成熟度相對較高,商業業態主要以臨街商鋪為主

醫 療門頭溝區的大型醫院相對較少,且主要集中在東部核心城區,其中京煤集團總醫院為本區唯一的三甲醫院,門頭溝區醫院、門頭溝區中醫院、門頭溝婦幼保健院為本區的二甲醫院。

區域大型醫院分佈圖

交 通相較北京其他近郊區,門頭溝的公共交通資源較少,目前區域內部暫無軌道交通,而進入門頭溝的通道也僅有阜石路、蓮石路兩條主幹道。目前區域內仍以山區、景區為主,出行主要依靠地面交通。目前門頭溝在建的s1輕軌線將於2023年年底通車,自石門營站至蘋果園站,與1號線、6號線相連,將門頭溝區與北京城區連線起來。

規劃中的r1(18)號線也預計2023年開工,2023年完工通車。

生 態門頭溝轄區內山地面積佔98.5%,是北京市唯一的純山區,整體生態環境較好;大部分割槽域空氣質量良好,東部由於人口集中,加之以新首鋼為首的產業區影響,空氣質量略差於西部。

2023年北京市pm2.5分佈圖

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