1樓：匿名使用者
個人覺著不要去改裝燈泡，因為整車出廠時候線束都是經過工程師嚴格計算以後進行選擇的，晚上大燈亮度不夠的話必須改裝，建議改裝燈泡的功率要小於原廠燈泡。
2樓：匿名使用者
你好，當然是led的大燈好一些啦。led燈***。亮度好，而且它的使用壽命也很長。
3樓：匿名使用者
這句話我還是比較喜歡疝氣大燈的，但是上其他燈的話，你要更換的話必須要更換總成**的話要貴一些，一千到兩千，最低的。
4樓：匿名使用者
你好，可以到網上去購買呀，**也不算太貴，換上的話，耐用性比較好亮度更高。
5樓：匿名使用者
你好，個人覺得原車的燈光比較好，還是使用原車比較好，一是燈光亮度適中，二是審車會安全通過，改裝後審車肯定不能通過
6樓：匿名使用者
這個建議選擇led燈，更加節能環保，使用壽命也長，就是**高一些。
7樓：匿名使用者
這幾款的話肯定是led的效果更好，而且使用壽命更長，亮度更好，其次是疝氣燈
8樓：匿名使用者
我個人的話還是比較喜歡疝氣大燈的，亮度非常的比較不錯，**稍微貴了一些。
9樓：匿名使用者
led燈好一些的，亮度更好壽命還長，節能環保，就是剛開始費用高一些。
10樓：匿名使用者
這個燈泡還是選擇led要比較不錯，近光燈實用面積比較大的，亮點也是比較高的，還有比較耐用的。
11樓：匿名使用者
你好，可以考慮換的疝氣大燈壽命也是比較長一些的，**相對男生更貴的。
12樓：匿名使用者
這個還是led的很不錯，亮度很好，並且也是很節能的，但是**也是很貴的
13樓：匿名使用者
其實這幾個話，還是led大燈很不錯，亮度也是很好了，更加節能了
14樓：匿名使用者
這個還是選擇led比較好的，近光燈的範圍要比較多的亮度也是很亮的，也是比較耐用的。
15樓：匿名使用者
您好，我覺得led的比較好，亮度好，壽命長，還比較省電，排第二的是疝氣燈
16樓：匿名使用者
我是覺得氙氣大燈最好用了，光線強看得更清楚
17樓：匿名使用者
換了之後，當然要好一些了，疝氣大燈是最好的，就是**貴利息。
汽車的鹵素燈、氙氣燈、led燈，哪個更實用？
18樓：翻土何不鳴
在我們今天的汽車上有多種燈源，鹵素燈，氙氣燈，led燈，這些都已經比較普遍了，甚至還有鐳射大燈，其中，鹵素燈是應用時間最早的也是最廣泛的，一般用於中低端車型，或者某個車系的中低配車型，而氙氣燈，led燈一般 應用於中高階車型，尤其近兩年，led燈的應用大有盛行之勢，不少中低端車型也開始配備。
鹵素燈是從白熾燈發展而來的。白熾燈我們已經很熟悉了，偉大的發明家愛迪生經過數以千次的嘗試，終於找到了一種材料—鎢絲，通上電，便可以發光發亮，這便是白熾燈的原型。但是白熾燈有個致命缺陷就是，鎢絲雖然通電就亮，但亮度會受到鎢絲熔點的限制，而且高溫下鎢絲會揮發，凝結在外殼上，導致燈泡發烏，影響壽命，顯然這個白熾燈不能直接用到汽車上來，所以人們就在白熾燈裡充入鹵族元素氣體（惰性氣體），可以有效提高鎢絲熔點和壽命，在相同功率下，鹵素等的亮度能夠達到白熾燈的1.
5倍，壽命也是它的2~3倍。
鹵素燈就是升級後的白熾燈，它的優點是：1、成本低、製作簡單。2.
色溫較低，穿透性好。3、開啟速度快。4、遇到雨霧天氣時，配合反光罩穿透性更好。
缺點是：溫度高、耐用性差、亮度低。
氙氣燈縮寫為hid，是指高壓氣體放電燈。其工作原理是將12v電壓增壓到23000v的超高電壓，激穿填充在石英管的氙氣使它發光，然後再將電壓轉成85v左右，穩定持續**氙氣燈泡發光。
氙氣燈的優點是：1.呈現藍白色光，照程遠，相比鹵素大燈大幅度提高了道路標識和指示牌辨識度。
2. 亮度高，相比鹵素大燈提高了三倍的亮度效率。3.
能耗低，鹵素大燈耗費60w以上的電力，氙氣只需35w的。4.壽命長，氙氣沒有燈絲結構，使用壽命會比鹵素大燈強很多很多，一組氙氣燈使用壽命大約為3000小時。
5.由於氙氣大燈的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。
氙氣燈的缺點是：1.聚光性差，又因為太亮，容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。
因此氙氣大燈必須配備透鏡。2.穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。
3.有延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理，點亮它需要2-4s的時長。
所以日常用車時，如果需要用大燈來「晃一晃」前方車輛，這時想靠氙氣大燈，那是完全不可能的。
led燈，就是發光二極體，是一種能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。
led燈的優點很多：1.節能環保：
led燈的能耗為鹵素燈的1/20。2.使用成本低，壽命長：
知名廠商的led燈壽命能夠達到100000個小時，也就是說基本上你車開不動了，它還亮著。3.亮度高：
亮度比鹵素燈高很多，用做剎車燈的警示燈毫無壓力。（穿透性強）4.低壓安全：
led這種最先用於電子的原件只需要直流電壓12v就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。5.瞬間點亮：
不再需要氙氣燈的「等會再亮」，隨點隨用。6.單個led體積小：
這是設計師們的最愛，可以拼成各種喜歡的樣子 。
led燈的缺點：1.散熱問題，如果散熱不佳會大幅縮短壽命。2.初期購買成本較高。
以上來看，鹵素燈，氙氣燈，led燈各有優缺點，但整體上無疑是led燈更有優勢，因此，led燈也是當今汽車大燈發展的趨勢。
19樓：
鹵素燈是低配車的最愛，因為相比氙氣燈和led燈，它的**便宜，亮度雖然有點低，但是不經常晚上用車也無妨。在這個led燈滿天飛的時代，不知道大家有沒有發現，汽車的前霧燈依然用的是鹵素燈，雖然鹵素燈偏暗，但是它的穿透力極強。霧燈需要的正是這種穿透能力，而不是單純的亮度，其次鹵素燈色溫較低，可以降低霧氣產生的漫反射，霧天行車更安全。
氙氣燈的亮度是一般鹵素燈的3倍，各種天氣情況下都能提供相當不錯的照明能力，相比於鹵素燈的「暗黑」效果，氙氣燈的照明效果好的不是一星半點，車上裝一個氙氣燈也是倍有面的。不過氙氣燈的缺點也一樣明顯，除了**高，啟動也會有延時，點亮大燈後需要三四秒才能達到額定亮度，如果此時想用遠光燈提醒一下來車或前車，這幾秒的延遲就不靠譜了。氙氣燈雖好，但也不是萬能神器，雖然比鹵素燈有更高的色溫，更滿足人眼的接受度，不過色溫還有一個特點，低色溫的光線會覆蓋高色溫的光線，比如在色溫為2000k的路燈邊開氙燈，其照明效果將大打折扣。
led燈作為電燈的新生力量無論是汽車燈或其他領域都得到廣泛使用。led燈即為發光二極體，優點即為使用壽命更長，並且耗電量更小。尺寸小顏值高，可塑性強，能被設計師塑造成任意漂亮的形狀。
當然**也是非常貴的，最貴的全led大燈，一般只出現在豪華車中。目前led燈已經逐步取代鹵素大燈與氙氣大燈。唯一的缺點是買車的時候需要**比鹵素車更高。
不同種類的大燈主要是按照光源和反光方式進行分類的，但每款大燈都是可以調節高度的，最普通的鹵素大燈、一體近/遠光、分體近/遠光；氙氣大燈、帶自動水平調節大燈，包括最新的led大燈，都可以調節高度。
20樓：某個平行世界
鹵素燈。目前大部分的車型都使用鹵素燈。尤其是剎車，轉向燈等。
鹵素燈的優點就是維修方便，更換燈泡的**也只是在十幾元到幾十元之間。但是鹵素燈燈泡容易被燒，因此我們在路上經常可以看見有的車的某個車燈不亮了，這樣的車燈就是使用鹵素燈燈泡。除此之外，鹵素燈照明亮度比其他兩種燈泡相比會較弱，這也是鹵素燈泡逐漸被其他燈泡取代的原因。
氙氣大燈的優勢為亮度強，但是也有對應的缺點即為點亮的時間比較長。並且需要安裝穩定器。如果需要安裝氙氣大燈的情況下必須要加透鏡。
若不加裝透鏡的情況下會產生嚴重的散射，嚴重影響對面來車的視線。
led燈作為電燈的新生力量無論是汽車燈或其他領域都得到廣泛使用。led燈即為發光二極體，優點即為使用壽命更長，並且耗電量更小。目前led燈已經逐步取代鹵素大燈與氙氣大燈。
唯一的缺點是買車的時候需要**比鹵素車更高。
建議使用led燈
1、鹵素燈亮度不高，但穿透力強，但是雨天霧天能用到幾次？
2、氙氣燈亮度高，但是有延遲，安裝麻煩。
3、led燈最近幾年才用到車上，耐用，亮度高，關鍵是安裝方便！
車主可以根據自己的實際情況去安裝汽車的燈，而且現在隨著科技的發展，led燈的優勢越來越明顯，隨著主流的發展選擇價效比高的來用。
21樓：光塵電商
汽車大燈的主要用途就是照亮；
鹵素燈更實用，**低，透光性強；
疝氣燈和led等一般都是白光，下雨天和大霧天氣看不清的，影響視線就容易引發交通事故。望採納
22樓：商業幽靈
led是趨勢，節能亮度強，缺點穿透差點。但是現在好的led色溫低雨霧天沒有那麼糟。氙氣燈啟動慢，壽命短同樣穿透力差所以才會有了led的升級。
鹵素燈除了光源穿透力好點沒優點，要不也不會被氙氣led替代。其實最實用的是led配合鹵素遠光最完美！
23樓：匿名使用者
無知和偏見導致人盲目，很多人認為氙氣燈和led更亮，更高階，這簡直是笑話。首先亮度是以流明計量的，你肉眼感知的和實際流明量會根據色溫不同而出現偏差。其次是燈體本身的設計導致聚光能力不同，讓人覺得氙氣燈和led更亮，其實那只不過是透鏡起到了聚光作用。
鹵素燈並不是亮度不夠，只要提高燈本身的功率，鹵素燈同樣可以亮到不敢直視。
24樓：酷我熱天忘了伏
希望監管部門對燈光的使用重新認定，近光燈可以用氙氣燈和led燈！！！遠關燈不論高中低檔車一律用鹵素燈！(氙氣燈和led燈太亮太刺眼，用到遠光上面不安全，只能用用於近光)！！！
所有車輛的遠光燈都用鹵素燈會讓夜晚更安全
25樓：匿名使用者
鹵素燈雨霧天氣相對來說比氙氣燈和led來說穿透性更好一些，氙氣燈點燃慢，需要加裝東西，led車燈現在主流，但是**高，各有千秋吧，
26樓：匿名使用者
價錢差老鼻子了，鹵素燈幾百塊的都有，led燈動輒上萬，甚至幾萬塊，看自己需要了，還是名牌led大燈好。以前小日本兒車都用鹵素，最多用個氙氣，就算用led也不是矩陣式和幾何光束，德系同級別早已是矩陣led大燈了，這個就省上萬塊，甚至就因為燈，像上一代凱美瑞的日行燈就三個點，太low了，在上海日系遠遠賣不過德系，美系，都感覺日本車摳。
27樓：燕明輝
不要忽悠人了，用led或者是氙氣燈都可以，只要是色溫4300k就可以了，**光，色溫是看多少k，亮度是看功率大小和流明度。
裝了氙氣燈，晚上比鹵素燈亮多少，有沒有親身體驗者
不是廢話嗎？對面開來我知道燿眼，所以也打算裝，開賓士，寶馬的不怕他們。有誰二種燈的車都開過，只有開過的才知道。用近光看不到路牌的，只能看到前面20米，你還是建議廠家加裝一個高科技產品吧，能自動識別的，兩車相交500米自動轉成近光燈，過後再自動轉過來，我想懶人最用得著吧。氙氣燈色溫很重要呀，那種燈光發...
氙氣燈和LED大燈有什麼不一樣，LED大燈和氙氣大燈有什麼區別的啊？
氙氣燈和led燈各有優缺點，在不考慮 的前提下，led燈是所有燈裡綜合效能最好的。目前來說，氙氣燈大多被應用於近光燈 led燈大多被應用於示寬燈 日間行車燈。氙氣燈的優點 1 亮度比傳統的鹵素燈提升3倍以上。2 因為氙氣燈沒有鎢絲，所以氙氣大燈的工作壽命很長，普遍可達3000小時。3 耗能更低，比傳...
車燈帶透鏡可以直接換氙氣燈泡嗎原車鹵素燈透鏡，直接換氙氣燈可以嗎
可以直接換燈泡，但是效果沒有全換的好，因為原車的透鏡一般都是專門為鹵素燈配套的普通單光透鏡，聚光效果不是很好，也不夠寬，不夠遠。改裝時候用的都是雙光透鏡，通過透鏡內部的遮光片來實現遠近光的切換。當遮光片閉著，是近光，當遮光片開啟的時候，是遠光。透鏡裡面的燈泡是不動的，也沒有任何變化。聚光效果比單光透...