1樓：來自前童古鎮英姿颯爽的雪松
哈爾濱直達廣州只有一趟列車
t235 / t238 哈爾濱 - 廣州東 19:09 - 第三天 08:10 特快 37小時1分 3647公里 硬座 355 硬臥下 640 軟臥下 1080 查詢餘票
哈爾濱直達鄭州有五趟列車
t181 / t184 哈爾濱 - 鄭州 08:40 - 第二天 05:58 特快 21小時18分 2034公里 硬座 231 硬臥下 418 軟臥下 642 查詢餘票
1323 / 1326 哈爾濱 - 鄭州 14:40 - 第三天 03:04 普快 36小時24分 2139公里 硬座 209 硬臥下 401 軟臥下 629 查詢餘票
k1062 / k1063 哈爾濱 - 鄭州 14:58 - 第二天 19:31 快速 28小時33分 2139公里 硬座 238 硬臥下 430 軟臥下 658 查詢餘票
k925 / k928 哈爾濱 - 鄭州 18:52 - 第二天 22:16 快速 27小時24分 2034公里 硬座 231 硬臥下 418 軟臥下 642 查詢餘票
t235 / t238 哈爾濱 - 鄭州 19:09 - 第二天 15:44 特快 20小時35分 2034公里 硬座 231 硬臥下 418 軟臥下 642 查詢餘票
希望對你有幫助
2樓：匿名使用者
哈爾濱到廣州硬座355.到鄭州231左右。
哈爾濱到廣州臥鋪600，到鄭州400左右。
鄭州到廣州臥鋪330左右。
估計你補一張200就差不多了。
在火車上用硬座補臥鋪票是怎麼算錢的？
3樓：匿名使用者
臥鋪票補票差價分兩種情況：
1、如果上車即補臥鋪票，只收取硬座票和臥鋪票之間的差價，不收取全臥鋪的票價，同時收取5元補票費。
2、如果是乘車途中辦理臥鋪補票，由於鐵路收費是分段計費的，即從哪一段坐到哪一段就付哪一段的費用，所以之前的路程只收取硬座費用，由於硬座票買的是全程，那麼減去前半程的硬座費用還有一部分餘額，抵扣需要補臥鋪的差價。
旅客票價是以每人每千米的票價率為基礎，按照旅客旅行的距離和不同的列車裝置條件，採取遞遠遞減的辦法確定。票價中包括旅客意外傷害強制保險費。具體票價以***鐵路主管部門公佈的票價表為準。
4樓：傲嬌的小阿姨
列車硬座辦理臥鋪補票首先會加收5元手續費
臥鋪票補票差價分兩種情況：如果上車即補臥鋪票，只收取硬座票和臥鋪票之間的差價，不能收取全臥鋪的票價，同時收取5元補票費，如果是乘車途中辦理臥鋪補票，由於鐵路收費是分段計費的，即從哪一段坐到哪一段就掏哪一段的費用，所以之前的路程只收取硬座費用，由於硬座票買的是全程，那麼減去前半程的硬座費用還有一部分餘額
補票所交費用就是：剩下路程的臥鋪費用-硬座票剩餘的部分+補票手續費。
火車補票技巧
1、僅購買到無座票，想補硬臥的，不要根據票面資訊到對應車廂了，直接到餐車後面的列車長辦公坐席所在車廂上車，上車之後就在列車辦公坐席那裡等待補硬臥
2、一開始你問的結果都會回答「沒有臥鋪了」，不要灰心，不要走人，繼續等著，大概在火車執行了2站，其他工作都順利進行了之後，會有列車員出現給大家補票！！這裡要提一個現象，有些列車會先告知旅客沒有臥鋪，然後等過了半小時鬆口說有幾個軟臥，堅持不了的有錢人會去補，如果你和我一樣是吃不了太多苦的窮人，可以選擇繼續等待，下面一般都會再放出硬臥的票供大家補的
3、這種補到的車票一小部分是沒有售賣出去的臥鋪，更多的是列車上自帶的空餘鋪位，有時會安排你在列車員休息的車廂裡的鋪位，但要求你不要高聲講話，以免影響他們休息。
4、如果運氣實在不佳，沒有在上車後補到鋪位，可以選擇在餐車休息，同時等待補票的機會。
5樓：匿名使用者
1、乘車時補臥鋪首先需要有空餘鋪位；
2、補票是收取臥鋪票與硬座的差價；
3、此外還要收取一定的手續費，根據路程遠近，在5元以內。
4、補上臥車票後，硬座票自然作廢，這也很好理解，既然補了臥鋪，不可能再繼續佔著座位去坐。
6樓：匿名使用者
補票是這樣的 首先看你的席別 硬席和軟席有區分 如果是中途補臥鋪的話 可能會很不經濟 因為火車票有以遠遞減的規則。中途補票就相應縮短了歷程 而且還會碰上火車計費區間的問題 反正不推薦中途補票 要補就上車儘快補
7樓：匿名使用者
就是硬臥的錢減去硬座的錢。剩下的就是你要補的錢。或許會多5元的手續費吧。
火車上補臥鋪怎麼算錢的
8樓：伊尚說事
1、列車硬座辦理臥鋪補票首先會加收5元手續費。
2、臥鋪票補票差價分兩種情況：如果上車即補臥鋪票，只收取硬座票和臥鋪票之間的差價，不能收取全臥鋪的票價，同時收取5元補票費。
如果是乘車途中辦理臥鋪補票，由於鐵路收費是分段計費的，即從哪一段坐到哪一段就掏哪一段的費用，所以之前的路程只收取硬座費用，由於硬座票買的是全程，那麼減去前半程的硬座費用還有一部分餘額。
3、補票所交費用就是：剩下路程的臥鋪費用-硬座票剩餘的部分+補票手續費。
9樓：秀我
補票差價分兩種情況：
1、如果上車即補臥鋪票，只收取硬座票和臥鋪票之間的差價，不收取全臥鋪的票價，同時收取5元補票費。
2、如果是乘車途中辦理臥鋪補票，由於鐵路收費是分段計費的，即從哪一段坐到哪一段就付哪一段的費用，所以之前的路程只收取硬座費用，由於硬座票買的是全程，那麼減去前半程的硬座費用還有一部分餘額，抵扣需要補臥鋪的差價。
補臥鋪要有空鋪才能補到的，熱門線路難，上車先到列車上的售票車廂，跟他說補臥鋪，他會給你排號的，到了大站以後有的臥鋪的人就下車了，就有乘務員來找你交錢補臥鋪了，他會根據你硬座的**和臥鋪的**之間的差額酌情收費。
擴充套件資料
旅客票價
第十三條 旅客票價包括兩部分：
客票部分：分為硬座、軟座客票票價。
附加票票價：分為加快、臥鋪、空調票票價。
第十四條 旅客票價是以每人每千米的票價率為基礎，按照旅客旅行的距離和不同的列車裝置條件，採取遞遠遞減的辦法確定。票價中包括旅客意外傷害強制保險費。具體票價以***鐵路主管部門公佈的票價表為準。
第十五條 棚車代用客車時，客票票價按硬座客票半價計算。棚車小孩客票票價按棚車客票半價計算。棚車加快票票價按普通加快票票價計算。
第十六條 享受減價優待的學生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車時，仍按硬座客票半價計算，不再減價。
10樓：歷史小店
演算法是：需補臥鋪的區間的臥鋪**減去該段的硬座**，就是補臥所需的差價，另收5元的手續費。
另外，根據鐵道部制定的《鐵路客運運價規則》，票價計算的另一原則是起碼里程，臥鋪車票的起碼里程為400公里，如果乘客的乘車裡程不足400公里，同樣要按400公里計價。
硬臥，是指中國客運列車的一種票種。**實惠，但是比硬座貴一點，比軟臥便宜，過夜、長途旅客列車的乘客一般購買的票種。硬臥車，是我國鐵路客車的一種睡覺客車的設施。
各個方面區別於硬座車和軟座車這些座位車廂，組成列車內部的乘坐方式為鋪位，乘車的時候，旅客既可以躺臥，也可以坐著，同一般的座位客車相比之下，硬臥車多了一份舒服與安靜。
硬臥車的一側設有鋪位，一般的硬臥車都是上，中，下三層鋪位，鋪位的寬度比硬座車的座位的寬度寬些，上邊鋪設有褥子，被子和枕頭這些臥具。以及水壺等物件。不同的型號以及地區的硬臥車內的設施也各有不同，不同類別的硬臥車內的設施也不一樣。
硬臥車的類別比較的單一，而不像軟臥車分為普通的軟臥和高階的軟臥。組成硬臥車的材質和硬座車一樣，只不過是把座位當成臥鋪來使用，並且硬臥和硬座的材質都一樣，雖然比較光滑，但富有彈性和舒適，稱為硬臥。硬臥是座位車以外最普遍的列車車種。
11樓：匿名使用者
不是這樣的。
正確演算法是：需補臥鋪的區間的臥鋪**減去該段的硬座**，就是補臥所需的差價，另收5元的手續費。
另外，根據鐵道部制定的《鐵路客運運價規則》，票價計算的另一原則是起碼里程，臥鋪車票的起碼里程為400公里，如果乘客的乘車裡程不足400公里，同樣要按400公里計價。
我買了硬座票想補臥鋪票怎麼算錢？是臥鋪的全價？還是臥鋪和硬座的差價？
12樓：
如果是在列車上補臥鋪，收取臥鋪票和硬座票的差價，另加5元的手續費．
如果在車站售票處，沒試過，不知道是否要收手續費．一般而言，臥鋪票**差不多是硬座票價的200％．比如硬座票100元，臥鋪票大約200元．
急！火車上硬座補臥鋪怎麼補？
13樓：勒泰姆姆
找列車員補即可。一般火車上都會有補票車廂。
不用給好處費。但補臥鋪要加手續費，5元/人次。
.憑硬座票補臥鋪，一張對一張。前提是有空的臥鋪才可以進行補票。
假期**量增加，車上的人估計少不了。
14樓：匿名使用者
1、找列車員補即可。
2、不需要好處費，補全車票差額即可。但要加手續費，5元/人次。
3、憑票一對一的補，如果臥鋪有足夠空位的話，兩張票可以補兩張，記得出示學生證。
4、假期人員較多。
15樓：t10次
1 到有列車長辦公席的那節車
廂，通常是緊靠餐車旁的那節硬座車廂為列車長辦公席的車廂2 不用給好處費。但補臥鋪要加手續費，5元/人次。
3 憑硬座票補臥鋪，一張對一張
4 暑期到了，學生流，旅遊的人多，車上的人估計少不了5 最好出示一下學生證
16樓：匿名使用者
通常長途列車上都配置了列車長辦公席車廂，位於列車中部，只要諮詢一下列車乘務員就可以得知。 列車長辦公席上可以辦理補臥鋪手續，每一趟車都有為途經站保留一定的臥鋪席數量，可能需要等車輛經過了某個途經站才能放出相當的臥鋪席可供乘客換鋪（這個情況需要具體諮詢列車長）。另外，有的列車員會把自己休息的臥鋪賣出來
補臥鋪手續很簡單，只要憑原座位票提交補上臥鋪差價即可完成，補臥鋪成功之後列車長或者乘務員會為你列印出具另外一張補臥的票，與原票一起作為報銷憑證交付給乘客，然後你就可以憑補臥的票到指定的臥鋪車廂，該車廂的乘務員會為你安排換票手續。
最關鍵的就是抓緊到列車長辦公席車廂報名，如果是晚上，臥鋪肯定是緊張的！大站過會，或者白天一般會有多的，這個時候有的列車員還會逐個車廂推銷臥鋪
17樓：匿名使用者
上車之後找乘務員登記，在臥鋪車廂有空餘席位的時候會帶你過去的補齊差價就行了。
不過現在臥鋪不好補
一般臥鋪下車了隨後就有人上來了
18樓：匿名使用者
不用找列車長，每節車廂都有乘務員，去找到他們告訴他你要補臥鋪票！他就會給你補的，舉例說，你現在的硬座是100，臥鋪票需要200那麼就減去你硬座票的**，200-100＝100也就是說，你要付的錢是兩張票的差價！不過前提條件是臥鋪還有剩票，要抓緊時間，補臥鋪的人很多的！
祝你好運！望採納！！！謝謝！
買到無座票，到車上能補臥鋪嗎，坐火車，可以先買無座，上車後再補成硬臥嗎？可以的話，萬一上車後沒有臥鋪票呢？
無座票可以在車上補臥鋪，但是前提是有多餘的臥鋪，並且需要補差價。如果沒有多餘鋪位，只能繼續使用原票。鐵路旅客運輸規程 第四十四條規定，有下列行為時，除按規定補票，核收手續費以外，還必須加收應補票價50 的票款 1 無票乘車時，補收自乘車站 不能判明時自始發站 起至到站止車票票價。持失效車票乘車按無票...
火車上補臥鋪票後原來的那張硬座票怎麼辦
臥鋪票與車票之間的差額分為兩種情況 如果上車，只能支付硬座票與臥鋪票之間的差額，不能完全付清車費 您只需支付5元的車票費。如果在途中對泊位進行補給，因為鐵路通行費是分段支付的，也就是說，從哪個部分坐到哪個部分，該部分的費用就浪費了，因此以前的旅程只能支付硬座費用，因為硬座票是整個過程。那麼硬座費用的...
D31到徐州的學生硬座票價多少？
車次 站次 站名 到達時間 開車時間 執行時間 里程 硬座票價 軟座票價 硬臥票價 軟臥票價 一等軟座 二等軟座。d31 1 北京 始發站 10 50 0分 0 0 0 0 0 0 0 d31 2 天津西 11 51 11 52 1小時1分 148 0 0 0 0 55 46 d31 3 徐州 16...