1樓：阿輝娛樂
剎車時要不要減檔需視情況而定。
行車時剎車情形：
一：如果行車時車速不快，檔位不高的情況下，需要剎車時，可以直接剎車，不需要減檔。
二：如果是遇到紅燈停時，需要剎車後減檔或者摘擋。
三：如果是在高速路上行駛，車速很快，遇到剎車情況，先剎車後，待車速緩慢穩定後在減檔或者摘擋，千萬不要邊剎車邊減檔。
2樓：瀋陽實驗室傢俱
你上面這情況就是直接減檔，然後掛1檔起步，要是高速的情況下緊急剎車，是不需要減檔的，因為減檔了之後，發動機空轉，車子會比不減檔的剎車距離還要長。
3樓：匿名使用者
正確的操作是，減油，利用檔位減速，然後踩離合，同時剎車制動；最後手動駐車。
4樓：匿名使用者
如果是前面是判斷必須停車的，直接踩剎車至你需要停下的位置，（注意踩剎車的輕重）從你踩剎車到停車的這段時間，你想什麼時候拍到空擋上都可以，不必3檔減到2檔，1檔。
5樓：匿名使用者
看情況，如果距離要剎車的地方還有一點距離，可逐步減檔剎車，如果一般剎車就先踩剎車，後踩離合，如果非常急，就直接離合和剎車一起踩
6樓：喇叭亭
你沒必要逐步減檔。再踩剎車的同踩離合器從3檔或5檔直接到空擋，養成良好的習慣、以後再緊急的時刻才能保證自己和他人的安全。
祝你安全每一天、好人一生平安。
減檔時剎車要踩住嗎
7樓：餜悹餜拫餜尨
1.首先，減檔先要把車的速度減下來，才可以退檔。否則很容易損壞變速箱齒輪。
這個可以看情況踩踩剎車。從你的情況看，是因為速度還沒有完全降到要減檔的速度，由於汽車之前的慣性，所以會出現離開剎車後速度變快的現象。
2.第二，減檔時，要先快速踩下離合，置空檔。鬆離合，然後配合一腳空油門，再快速踩下離合，退檔，隨後先快後慢穩穩鬆開離合。這樣就ok了。
由於要轟一下空油門，所以你要繼續踩剎車的話，那肯定是不對的了。
如果是老師傅的話，人家一腳離合就可以退檔。鑑於你是新手，還是要按照嚴格的操作規程進行運作。尤其是如果你要開大卡車的話，這一步必不可少。
8樓：匿名使用者
踩到你認為速度降到你要求的時候就可以了。離合器只有在升降檔和要停車時候用。踩要快，抬要快慢結合。
9樓：匿名使用者
暈啊，你在走路用5擋在平路行駛聽到聲音開不起，就換4擋不要踩剎車，如果在下坡車流好的，你的速度在5擋又快，先踩住剎車，不要踩離合，看下車流如何，不然就踩下離合換5擋
10樓：永遠剎那間
踩住剎車不影響你減檔~踩不踩剎車都可以~根據你需要的速度~離合器到底就可以~
汽車減速時是先減檔呢還是先剎車呢
11樓：幸福的
先踩剎車。
先踩剎車，等車速降下來之後再踩離合迅速切換檔位。先踩剎車就是為了讓車速降下來，但是要記住不能直接將剎車踩死，否則可能會導致發動機熄火。
在日常行駛的過程中，先踩離合再踩剎車，會導致車子在高速行駛的情況下，迅速停下來，如果速度達到一定值，車子可能就會翻掉，這一點是非常危險的。
擴充套件資料：
開車注意事項：
1、上車多檢查。上車之前檢查檢查輪胎，開車之前檢查儀表盤、燈光，這些對考試重要，對以後自己開車同樣重要。
2、開車多觀察。行車時幾乎都要求左右觀察、後方觀察，因為觀察是安全的前提，一定經常觀察、習慣觀察。正常行駛中，也適時觀察下週圍車況。
3、行車多剎車。站點、路口，都要減速剎車，保持30邁車速以下，考試是這樣要求的，自己開車要求要更嚴，因為這都是危險多發地帶。
4、早打轉向燈。前方想變道、轉彎，要提前打轉向燈，給後方的車輛準備時間。形成了習慣，沒車也要打。
5、手腳要勤快。開車手腳必須勤快，時刻注意速度擋位的匹配，要把離合、油門、擋位應用的熟練，達到隨心所欲的狀態，絕對不會出現速度擋位不匹配的情況。
鳳凰網-減速時，先踩剎車還是離合這正確方法要記牢順序錯了很
鳳凰網-開車注意事項有哪些？
12樓：清鴛
汽車減速時要先踩剎車，減檔等車速降到合適的範圍再踩離合避免熄火。當車速比較快的時候，如果先踩下了離合，發動機制動就會解除，車速反而加快了，所以減速正確的做法是先踩剎車。
汽車減速的正確步驟：
1、手動擋汽車進行減速時，首先需要把油門鬆開，腳不要繼續踩油門，這樣汽車會停止提供動力。
2、如果減速時車速本身就比較慢，那麼可以不用踩剎車，這樣車速就會自動慢慢下降，如果車速較快需要踩下剎車。
3、當車速下降到25碼左右的時候，就可以踩下離合，讓速度繼續下降，直到車輛停下來。注意需要減速的時候，一定要先踩剎車再踩離合，否則在一些特殊的地形下，直接踩離合反而會讓車輛加速造成安全隱患。
4、在減速的時候也要注意，不要直接掛空檔減速，雖然可以達到減速效果，但是會有安全隱患，也是不正確的減速手法。
5、在剎車過程中，可以根據車速慢慢降檔，如果不需要緊急停車，可以不踩剎車，需要加快速度降低就可以踩剎車，車速慢到一定程度後就可以踩離合。
13樓：匿名使用者
車輛減檔時先踩剎車減速，後踩離合換擋，那換擋時的剎車是完全送掉的，還是踩住一點的
啊!!!!!!!!!先換檔的話，車子會抖動，所以一般先剎車。
14樓：匿名使用者
比如你現在80，5擋，點一下剎車降到70，再換到4擋，慢慢鬆離合，車速會降下來，到50左右，再剎車，再降擋，高速降擋鬆的快有頓促感，
15樓：豬之健將
先鬆油門等車速到一定的速度時再掛入低的一檔。
16樓：dear灬雨軒
先減檔！~~~~~~~~~
減檔時要踩剎車嗎
17樓：來自黃崖關喜滋滋的考拉
正常行駛中需要減檔一般為二種情況：一是車輛動力減弱達不到所在檔位，將造成拖排。二是車前有情況採取剎車後車輛動力急劇下降。明白嗎？
18樓：
速度到一定的程度就要減檔，不必踩任何東西。
19樓：匿名使用者
減檔時要在空擋時加一腳油門
竟然有這麼多人踩，看來老司機沒幾個了
20樓：匿名使用者
減檔時要踩離合，不一定踩剎車。
汽車的檔位與速度有關。按照手動檔汽車使用規定，汽車的檔位使用要和速度相匹配，換檔時要半踩離合。因此，在速度較快時，為了適應低檔位，應踩剎車使車速適應低檔位所匹配的速度；當速度較低時，減檔時則不需要踩剎車。
高速檔踩剎車，等車速降下來後是不是一定要減檔？
21樓：還是醬紫吧
是。正常行駛中，如果車輛減速，這時候可以根據車速的快慢，決定是否需要踩下離合器更換到底檔位。
當車速升高到一定值時，及時掛入高速擋，降擋時當車速降到一定值時，方可掛入低速擋。在確保安全情況下，應儘量使用高速擋，以減輕機件的磨損和降低油耗，並且根據路面及交通情況及時調整車速。
22樓：陽高二寡
高速檔踩剎車，等車速降下來後是不是一定要減檔，這要看減下來的速度而定。
如果並沒有降下太多的速度，車子執行正常，那麼是不需要減檔的，可以繼續行駛，如果減的速度較低，車子明顯動力不足甚至有拖檔感覺，那就一定要減檔了，不然對車的磨損很大的，增大檔位和減少檔位要根據速度的實際行駛情況來定，不是根據踩剎車來定的。
23樓：迷醉酒紅
教練是這麼說的，減檔要看里程錶，加檔憑感覺，速度快了，一檔一檔往上加就行了。車速降下來後，你看看里程錶的數字在哪？就掛哪個檔。本人回答不周，還請多多包涵哦！
24樓：
是呀，不然檔位太高而車速太低，車子會有種拖不動的感覺．正常是要保持發動機轉速在2000－2500左右，車子行使才會平穩有力．
汽車剎車降速一個一個檔減嗎？
25樓：匿名使用者
你是手動檔的。降檔不可越級，升檔也不可以。主要是發動機和變速箱結合時需要一個平順性。
一般我在降檔時，檔位先不動（因為不加油門變速箱在高檔位也是有減速的效果的）踩下剎車，速度差不多了就直接n檔踩剎車停下來。主要是感覺，你感覺這速度可以掛3檔的話時可以越級的。
26樓：堯天舜宇
第一個問題，換擋鬆離合抖動是因為轉速（油門）沒跟上。
第二個問題，行駛中靠邊停車5檔帶檔滑行（鬆油門），當車速降到30多碼時掛空檔輕踩剎車至停車。如果是下坡路段應該5檔滑行降速到40碼左右時換3檔繼續滑行至20碼時再空檔剎車。
只要熟練了是可以跳檔的，只要轉速和車速配合得好，跨越換擋時車不竄、不挫就行。
教練教的是大貨車的開法，過載大貨車（大客車）就必須逐個檔位減速。
27樓：甲亢7年
不用，很久以前教練會讓這樣退檔是需要你更快更詳細的熟悉汽車的駕駛，實際操作中只有在大卡車上才有可能會用到降檔操作的方法。
現在小車基本都是自動擋了，也不排除還有使用手動檔位的汽車，小汽車駕駛中可以直接無視此程式，只有一點，在剎車時請儘量保持在檔位中減速，不用降檔，但得保持在檔位中。
大卡車的駕駛中，如果是行駛在盤山公路上，在下坡的時候使用降檔來控制車速是一種比較安全的駕駛方式，這種操作方法可以讓車輛更快的緊急制動和有效的降低剎車的熱量避免剎車過熱而失靈。
28樓：一臉壞笑
根據當時的車速減檔！我覺得你心裡有個問題：是要減到幾檔？還是車子的速度適合幾檔？
如果是，你不要在乎減速的問題，反過來想，現在的車速要加到幾檔！
個人觀點，請高手指點！
輕踩剎車減速後想降檔，離合到底換擋時要鬆開剎車嗎
29樓：匿名使用者
換擋時就可以鬆開剎車了。
減速踩剎車需要降檔的時候踩下離合器換擋後抬離合這時候就可以放開剎車了。在根據實際情況路況加油行駛即可。
剎車時先踩離合再踩剎車對速度的影響不會很大。不過，實際上路的時後，由於路況遠比考車時後要複雜多，車速快時踩下離合是加速，反而把所有制動力扔給剎車負擔很重，所以先剎車，不踩離合，等轉速過低或是想換擋時再踩離合。
假如碰到很緊急的狀況，可以先直接踩住剎車，讓車速降下來，然後再踩離合，最後換低檔，這樣做可以更加的防止事故發生。
30樓：ok小小狗狗
首先整理下你的問題，是踩離合換擋時是否要鬆開剎車對吧
第一種在退檔的時候先要踩剎車，讓車速降下來，只要車速降下來了，降到適合3檔的速度，你就可以鬆開剎車，但切記教不能離開剎車，進行接下來的踩離合，掛檔操作。
第二種兩腳離合法，一腳踩剎車，一腳踩離合，然後把檔位掛到空檔，鬆離合，這個時候，如果車速仍然比較高的話，那就接著踩剎車，直到車速適合你所要掛的低檔位，這個操作可以預防車子總是會猛地向後一挫一抖，在空檔上，首先做的就是減速，減到合適的檔位速度，然後掛合適檔，再輕起油門，慢慢提速，特別是在拐彎的時候先減速進空擋減速 掛擋省很多事
31樓：xx等力法則
一般在退檔的時候先要踩剎車，讓車速降下來，只要車速降下來了，降到了適合3檔的速度，你就可以鬆開剎車，進行接下來的踩離合，掛檔等操作
如果是踩著剎車的同時踩離合，最好是用兩腳離合法，一腳踩剎車，一腳踩離合，然後把檔位掛到空檔，鬆離合，這個時候，如果車速仍然比較高的話，那就接著踩剎車，直到車速適合你所要掛的低檔位，然後的操作就很重要的，這個操作可以預防你所說情況的發生，在空檔上，鬆開剎車，空踩一腳油門，然後再踩離合，掛低檔。
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個人認為正確的方法是先踩剎車，然後再踩離合進行換擋。具體的操作方法跟實際要降低多少速度有關，有以下幾種情況 第一種，你需要稍微減下速度。例如，從70km h，降低到65km h，在這種情況下，直接踩剎車就行了，不需要踩離合。第二種，你需要大幅度降低速度，但是不需要停車。例如，你剎車前掛的是5擋，車輛...
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