1樓：皇興有蓬煙
☆雙噴：
///1.按下■↑＋→＋shift■進入普通飄移狀態
2.鬆開→再←[↑不動]，擺正車頭（第1.2.部不能放開油門↑建）
3.放開油門↑，只按下→＋shift兩個鍵，進行第二次飄移（注：這步比較關鍵！如果按下油門↑的話就
會導致過早的進行噴火
4.↑＋←，擺正車頭，並且噴火！
[注：這不和上步之間0.2秒左右]
5.放開↑，再快速按下↑進行第二次噴火！[鬆開，按下0.5秒]！）——雙噴
連噴簡介：連飄就是把飄移技巧發揮到了最高境界。利用連飄可以通過幾次小角度的飄移來通過森林髮夾中的
大角度彎道，並且可以快速積累n2o，讓你真正體驗到飄移的快樂！～～！但是需要注意的是！
方法：1.還是老樣子，先按下↑＋→＋shift進入普通第一次飄移狀態。
2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放開！）
3.按下↑＋→＋shift進行第一次噴火，並且開始第二次飄移！
4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放開！
5.↑＋→＋shift進行第二次噴火、第三次飄移！
第三次噴火
！第四次飄移……[票的中間你還在噴火]
這樣也就形成連噴了！需要注意的是：步驟3與5↑和→＋shift間大約閣0.05秒。和一起按下沒啥區別！
完成後重複4和5…反覆下去！就是如假包換的連噴！
很多朋友反映「連飄的時候不能像高手一樣短程飄一下就噴一下～」其實很簡單，
不過是先來個連噴.再接著短程飄移加噴火！～～
還有的人說「會是會了，但就是撞牆撞的不行，一連就撞」。這個很簡單，會的同學要特別注意這一點
[先說小中u；因為小u是不能連噴的
。。一票的角度『大約』26度左右
先斷噴一次，接著就連噴。
〈正向時間要比反向少0.1秒左右
〉正向不是↑要看你的反角還是正角了]比如
'>'就是反角,'<'
也就是正角
[再說中u，一票角度22度左右。記住，底度數反放要按多點參考《0.08秒》。不需短噴，直接連噴。
[大u，1票18度左右,接著連噴]...
2樓：鬆恭載琬
連噴指法,.!
⒈↑→+shift
(↑→同時按)⒉←↑
(拉回車頭)
⒊→+shift
（多漂一下)⒋↑
(噴火)⒌←
(拉回車頭)
注意,連噴是很講究效率的漂移方式,所以鍵盤動作一定要快.以上的5步做完之後,
重複⒊⒋⒌,以第4步收尾,這就是連噴.
跑跑卡丁車,怎麼連噴
3樓：斐玉買清暉
連噴簡介：連飄就是把飄移技巧發揮到了最高境界。利用連飄可以通過幾次小角度的飄移來通過森林髮夾中的
大角度彎道，並且可以快速積累n2o，讓你真正體驗到飄移的快樂！～～！但是需要注意的是！
方法：1.還是老樣子，先按下↑＋→＋shift進入普通第一次飄移狀態。
2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放開！）
3.按下↑＋→＋shift進行第一次噴火，並且開始第二次飄移！
4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放開！
5.↑＋→＋shift進行第二次噴火、第三次飄移！
第三次噴火
！第四次飄移……[票的中間你還在噴火]
這樣也就形成連噴了！需要注意的是：步驟3與5↑和→＋shift間大約閣0.05秒。和一起按下沒啥區別！
完成後重複4和5…反覆下去！就是如假包換的連噴！
很多朋友反映「連飄的時候不能像高手一樣短程飄一下就噴一下～」其實很簡單，
不過是先來個連噴.再接著短程飄移加噴火！～～
還有的人說「會是會了，但就是撞牆撞的不行，一連就撞」。這個很簡單，會的同學要特別注意這一點
[先說小中u；因為小u是不能連噴的
。。一票的角度『大約』26度左右
先斷噴一次，接著就連噴。
〈正向時間要比反向少0.1秒左右
〉正向不是↑要看你的反角還是正角了]比如
'>'就是反角,'<'
也就是正角
[再說中u，一票角度22度左右。記住，底度數反放要按多點參考《0.08秒》。不需短噴，直接連噴。
[大u，1票18度左右,接著連噴
4樓：叢秀花滑酉
☆雙噴：
///1.按下■↑＋→＋shift■進入普通飄移狀態
2.鬆開→再←[↑不動]，擺正車頭（第1.2.部不能放開油門↑建）
3.放開油門↑，只按下→＋shift兩個鍵，進行第二次飄移（注：這步比較關鍵！如果按下油門↑的話就
會導致過早的進行噴火
4.↑＋←，擺正車頭，並且噴火！
[注：這不和上步之間0.2秒左右]
5.放開↑，再快速按下↑進行第二次噴火！[鬆開，按下0.5秒]！）——雙噴
連噴簡介：連飄就是把飄移技巧發揮到了最高境界。利用連飄可以通過幾次小角度的飄移來通過森林髮夾中的
大角度彎道，並且可以快速積累n2o，讓你真正體驗到飄移的快樂！～～！但是需要注意的是！
方法：1.還是老樣子，先按下↑＋→＋shift進入普通第一次飄移狀態。
2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放開！）
3.按下↑＋→＋shift進行第一次噴火，並且開始第二次飄移！
4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放開！
5.↑＋→＋shift進行第二次噴火、第三次飄移！
第三次噴火
！第四次飄移……[票的中間你還在噴火]
這樣也就形成連噴了！需要注意的是：步驟3與5↑和→＋shift間大約閣0.05秒。和一起按下沒啥區別！
完成後重複4和5…反覆下去！就是如假包換的連噴！
很多朋友反映「連飄的時候不能像高手一樣短程飄一下就噴一下～」其實很簡單，
不過是先來個連噴.再接著短程飄移加噴火！～～
還有的人說「會是會了，但就是撞牆撞的不行，一連就撞」。這個很簡單，會的同學要特別注意這一點
[先說小中u；因為小u是不能連噴的
。。一票的角度『大約』26度左右
先斷噴一次，接著就連噴。
〈正向時間要比反向少0.1秒左右
〉正向不是↑要看你的反角還是正角了]比如
'>'就是反角,'<'
也就是正角
[再說中u，一票角度22度左右。記住，底度數反放要按多點參考《0.08秒》。不需短噴，直接連噴。
[大u，1票18度左右,接著連噴]....
5樓：拉滴嘎嘎
連噴分多種的。雙噴，c式連噴，d式連噴，link連噴六.雙噴:
說白了就是簡單的連噴,不過只噴飄兩下,是練習連噴的基礎雙噴指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )2.
←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 )4.↑← ( 第一次噴火)
5.↑ (第二次噴火)
一。c式連噴(橫衝式連噴):此連噴是最容易練習的連噴 c式連噴指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 )4.↑+← ( 第一次噴火,必須是先按↑再按←)5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次噴火，必須是先按↑再按←)7.↑ ( 第三次噴火 )
二。d式連噴(斜衝式連噴): d式連噴的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 )4.↑← ( 第一次噴火,必須同時按↑←)5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次噴火，必須同時按↑←)7.↑ ( 第三次噴火 )
三.link漂移(直衝式連噴)又名雙噴式連噴:此連噴在實戰中意義不大,但練習起來難度卻很大. link漂移指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 )4.←+↑ ( 第一次噴火,必須是先按←再按↑)5.→shift ( 第三次漂移 )
6.←+↑ ( 第二次噴火，必須是先按←再按↑)7.↑ (第三次噴火)
6樓：丹煦舜萍韻
連噴就是在完成第一次飄逸噴火的同時在進行第二次.這麼連續起來.光看方法是沒用的.建議lz去那個城鎮公路地圖的那個大圓圈聯絡.手感來了就會了
7樓：肇源於瀅
先來個加速器，速度高了好飄，然後來個漂移，1秒後扳回車頭，然後來個小飄，別按前進鍵，然後過0.8秒按2下前進鍵就可以了，連噴就是雙噴的重複~（樓主給個最佳吧~！~！）
8樓：f灬寒星
雙噴是基礎 去練好雙噴 連噴就是雙噴的延續 只不過雙噴最後一下不朝前噴 改成了回拉車頭然後噴的同時漂移補氣 在回拉 再噴 同時再漂 如此迴圈 link連噴那不是一種技術 而是一種概率發生的現象
9樓：破天丿灬驍寒
雙噴指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 )2.←↑ ( 拉回車頭 ) 3.4步一定要銜接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！這裡是不按↑的 )4.↑← ( 第一次噴火)
5.↑ (第二次噴火)
10樓：匿名使用者
雙噴:說白了就是簡單的連噴
←↑.→shift
↑+←.→shift
↑+←↑
11樓：匿名使用者
如果是向右飄（舉例子）
先正常飄一下
.→shift
←↑.→shift
←↑→shift
←↑↑記住要連貫
12樓：匿名使用者
怎麼連噴，把雙噴連貫起來試用就可以了
13樓：yy好友
我是來混經驗的，嘿嘿！~
跑跑卡丁車如何連噴
14樓：杏章佳堅白
**連噴打滑
連噴確實好用但是要看用的什麼程度，我彎道連噴好時車速能到170多，但是接著就打滑了，鬱悶，現在車好了，速度都上去了，噴速也快了，噴到160多到170多比平跑過彎都快，攢那麼多氮氣，一聽就很興奮，但是失誤的時候也很多，別的失誤就不說了，就說說個人失誤把，主要是打滑，其次是方向問題。
先說主要的打滑問題：
連噴是必須在一定的速度範圍內才能實現的，我認為100以上---180左右吧。
平跑範圍內，速度不是特高時：
1，打滑時候氮氣不長，這種打滑的原因是這種連噴根本就不是連噴，2個噴之間沒斷開，只是一個漂移，這是手法問題多練一練就可以
2，打滑的時候氮氣是增長的，可是不噴氣，這個原因很多，第一飄啊，方向啊，延遲啊什麼的，我個人認為最重要的原因，一是前進健鬆開和在按下去的時間差和你的連噴時間不是同步的，或慢了或快了，二就是鍵盤問題，鍵盤不行，延遲太嚴重了，要是鍵盤的問題的話建議必須換，要不技術是不會長進的，在一個就，是鍵盤靈敏度問題，一會下面我要說，這個原因也是很重要的。
高速範圍內，噴氣末尾斷氣時候的連噴打滑：
這個我也有點迷茫，很難，但是，最重要的是控制好節奏，象高速倒數第3個彎，噴氣斷位後的連噴就是這種情況，打滑很嚴重，最主要的是看第一飄或前面的斷飄能不能把車速控制下來，一飄之後還在200左右必定打滑，其次，和鍵盤靈敏度有一定關係。下面來說方向問題：
大家都知道跑跑能修改鍵盤吧，這個不多說，不會自己去查下，韓國最流行的是2（這個不清楚）0（鍵盤延遲）48（這個是靈敏度），這個引數，我說一下我的個人觀點：
0這個引數必須改，大家都知道延遲的危害吧，造成打滑的一部分原因，不多說。
48，這個引數可是有研究了，大家都知道連噴完後是有軌跡的，每個人都能看下自己的連噴弧度，我自己實驗了下，同一種噴法，用48，連噴，弧度變小，一點一點的下降呢47，46，45，44。弧度一點一點的變大了，大家可以去體會下，有些東西不全是個人技術問題，大家不要氣餒。
彎道都是不一樣的，會跑車的都知道，有的彎弧度大，有的彎弧度小，象用了小引數，就是正常網咖鍵盤引數31，過小弧度彎想要連成噴就必須多按一小會（相當小0.几几）方向鍵這就影響到了連噴的頻率間接影響連噴速度，而引數大的呢象48吧，由於其連噴弧度小過弧度大的彎道，就往牆上撞，這也影響到速度，所以這個東西有的完家盲目的就改了，也不知道有什麼用，建議別亂改自己多試驗下看什麼引數適合，咱們國服新手區，用43比較好，這個絕對好使，但是在l3裡我認為要看彎道弧度問題了，大弧度彎道用小點引數，小弧度彎道用大點的引數，取相同點多的吧，這個引數最好固定了。
跑跑卡丁車怎樣雙噴，跑跑卡丁車怎麼雙噴？
卡層斷位雙噴 斷位雙噴 雙噴式連噴和c式連噴和d式連噴 3噴 4噴 slip漂移 雙噴方法 1.按下 shift進入普通飄移狀態 2.擺正車頭 第1.2.部不能放開油門 建 3.放開油門 只按下 shift兩個鍵，進行第二次飄移 注 這步比較關鍵！如果按下油門 的話就會導致過早的進行噴火！4.擺正車...
跑跑卡丁車雙噴怎麼噴
1.shift 往右漂移 2.握好方向3.shift 先不要加速再漂移一次4.第一次漂移時的加速現在使用 5.握好第2次漂移的方向6.shift 一樣不使用加速漂移一次7.第2次漂移的加速現在使用 shift 往右漂移2.shift 先不要加速再漂移一次 3.噴7.第2次漂移的加速現在使用 雙噴 s...
跑跑卡丁車要如何玩，跑跑卡丁車怎麼玩
上下左右，ctrl shift 答案補充 f5準備，f4截圖，f7關閉 開啟音效，f8關閉 開啟 f11，小視窗大視窗切換。開始遊戲後，3，2，1，當快要到達0秒的時候再按上，可以獲得一個小加速。起步加速 起步加速時，以及一般行駛中，反覆按左右鍵，搖晃車子，可以有很微小的加速 但很有用，下面詳細說 ...