30W買什麼車,30萬左右買什麼車比較好

2022-03-15 12:40:51 字數 6226 閱讀 9301

1樓:

您好,我建議不要選擇bmw120i因為這款車若國產售價只會在18到25萬元之間屬於低端車,並且發動機高轉時對油門的反映很差,沒什麼拉風的個性。但安全係數和油耗都相對較好。歐藍德(3.

0)ex這款日系車並不適合飈車,它底盤高,但沒有牽引力控制系統。也沒有像凱宴gts那樣的底盤穩定系統。所以飈車很危險!!

而且前幾星期我在青海開過一段時間,對於青海的高山,它應付的不怎麼樣,不如豐田的陸地巡洋艦(蘭德庫魯則)。3.斯巴魯(森林人)2.

5t非常到位的水平對置發動機。很好的油門反應。車型介於suv與mpv之間,安全係數很好,斯巴魯的車型都已良好的操控性著稱,動力很好。

適合飈車。但若往深處討論,則它的輪胎並不是太好。其他的就是沒有標配氙氣大燈。

車的造型也不太好看。謝謝。答案補充您好:

前面的並不是低端車,而屬於中段車,是寶馬裡的低端。120明年將在華晨寶馬國產,主打中端車系(18到25萬)估計最大不會超過25萬,最低不會低於18萬.答案補充您好,您提到的3種車型都是,3年或10萬公里免費保養。

若免費期限過了則月費用120無疑會最高大概要2000到5000左右(到時油價會漲,而120則號稱必須要加97以上標號的油)。歐藍德與森林人比則森林人油耗較低。30萬的車我向您推薦如下幾款:

mpv:三菱格蘭迪suv類:本田crv。

現代新勝達(估計您飈車不會選它)轎車:本田第8代和諧(雅閣),日產新天籟vip公爵(這車非常好,加速超快,油耗超低。音響超好,噪音超低,配置超高)

2樓:戴瀾高闌

30w左右價位的轎車個人認為像

奧迪a4l

、寶馬3系

、賓士c級

、別克君越

、豐田皇冠

、福特金牛座

等車型都是相對不錯的選擇。

30萬左右買什麼車比較好

3樓:還是醬紫吧

賓士c級:一般人眼裡,賓士是比較貴的一款車,但是賓士中有一款是相對便宜的,那就是賓士c級,成熟穩重的外觀,不失身份,而且賓士的舒適感是很多車不能夠與之相比的。

奧迪a4l:動感時尚的一款車,適合當代白領年輕人,和同級車相比,內飾較為寬敞,空間比較大,矩陣式led大燈,前轉向也是流水轉向燈,辨識度高。還有華麗的內飾,動感十足,年輕人非常適合選擇這種搭配。

買車注意事項

去4s店詳細探查瞭解。根據以上情況基本確定要買的幾款車子,你就要親自去4s店去檢視,最好找個懂車的一起,包括試駕,詢價,貸款情況,維修保養等相關情況,這個你都要一一的記下來。

然後回來你在一一的比對,這樣優劣你就一目瞭然,然後還是不要急著買,等到月底的時候在打**詢問一下**,一般4s店要完成主機廠下達的任務,如果4s店任務完不成一般會有砍價和更優惠的力度。

4樓:我叫王土土豆

1、寶馬3系

指導價:29.39-40.99萬元

級別:中型車

寶馬3系是寶馬集團的新一代中型轎車,外觀造型動感時尚,車身的尺寸表現良好,它的高科技配置、豪華舒適度和安全效能都達到了全新的境界,超高的效能為同級別車型再次設計了新的標準,30萬左右買什麼車好?寶馬3系就非常的適合。

2、奧迪a4l

指導價:30.58-39.68萬元

級別:中型車

奧迪a4l是一汽大眾奧迪旗下的中型轎車,官方售價為30.58-39.68萬元,全新的奧迪a4l採用的最新的奧迪家族設計語言,有著尊貴時尚的外觀設計,而且車身線條流暢,內飾的做工精細,功能配置齊全,有著舒適的乘駕體驗,可操控性強,價效比高。

3、賓士c級

指導價:30.78-47.48萬元

級別:中型車

賓士c級是北京賓士旗下的中型轎車,官方售價為30.78-47.48萬元,賓士c級是賓士家族銷量最好的車型,主被動安全裝備十分全面,有著超強的安全效能,最大的優點就是車身的外觀時尚大氣,操控效能強,而且內飾的做工比較精細,比較省油。

4、漢蘭達

指導價:23.98-32.58萬元

級別:中型suv

漢蘭達是廣汽豐田旗下銷量最好的中型suv,官方售價23.98-32.58萬元,品牌比較經典,上市至今打敗了眾多同級別車型,罕逢敵手,而且品牌口碑非常優秀,保值率是中型suv第一,車款比較老舊,不過最近要上市的**漢蘭達外觀內飾迎來全新升級,值得期待。

5、雷克薩斯es

指導價:29.00-48.30萬元

級別:中大型車

雷克薩斯es的市場定位是中大型轎車,官方售價為29.00-48.30萬元,雷克薩斯es是lexus雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一,這款車的標籤盡是豪華、優雅、舒適,30萬左右買什麼車好?

雷克薩斯es在外觀、內飾、空間、操控、油耗的表現近乎完美,非常值得推薦。

5樓:汽車大師鄧愛民

回答您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

30萬左右的這個轎車的話,可以選擇這個。豐田亞洲龍這款車型。或者是雷克薩斯es200。

還有就是這個操控性比較好一點的話,就是雷克薩斯這些車型都是可以選擇的。還有就是寶馬320這款車型也是可以考慮的,沒有多大問題。

6樓:韋萌運貫廣

忘記了,某次去喝茶看到的。剛好,人家跟我介紹了下!可能是吧。

其實,我是習慣坐大眾的車,因為我人小嘛!尼桑太大了,別克給我一種壓抑的感覺,寶馬有一次讓我徹底絕望了,因為會暈車!福特的還好,還有的車,我沒感受過。

7樓:佔衍湛盼芙

30萬左右價位的轎車,個人認為車子家庭代步使用的話一般來說還是主流德系豪華品牌的中型轎車相對好一些。

8樓:匿名使用者

30萬左右的suv,個人認為就是 途觀,crv, 寶馬x1,但你一定要93號油,現在渦輪增壓的車其實真不錯,但是渦輪增壓的好像都要求97號油;如果百要燒93號油,那就買crv,雖然小日本 可恨,但crv滿足你要求;本人也是在考慮你一樣的車車,本人還是喜歡途觀,雖然是大眾化的車型,各有所愛吧。

9樓:汽車老胡

30萬級別轎車推薦!

10樓:匿名使用者

看看超級維特拉,鈴木進口的車,很不錯,緊湊型suv的始祖,越野能力非常的不錯,技術成熟經得住考驗,參考一下吧,還有斯巴魯森林人,這個車的優點很多缺點要有就是保養費用太高,配件太貴,希望能幫到您。

11樓:匿名使用者

買翼虎吧,

2.0t排量,雙離合,esp,前後盤式剎車,高硬度車身,安全性高,後獨立懸掛,舒適性高,操控好。

93號ok,油耗低,空間大,有後排出風口,發動機和40w的路虎一樣,馬力大

技術穩定。

途觀:發動機和變速箱技術不穩定,投訴賊多,還會自然寶馬x1,國產車的bmw,工藝一般,會燒機油crv,日本車,撞不過翼虎。

森林人,日系小眾車,質量不如漢蘭達和crv。

12樓:匿名使用者

綜合素質:途觀

品牌保證:x1

越野能力:森林人

霸氣外觀:銳界

13樓:假

途觀,本田cuv好些的呀。

30萬左右的預算買什麼車好?

14樓:韓沐飛

可以考慮別克的君威,君越系列。君威2.4l旗艦版,我朋友就是買的這款頂配,不論從內飾,操控,安全,外觀來看都不錯,個人認為比君越外觀好,內飾差不多。

君越的話2.0t旗艦版(應該不是頂配)。你可以自己去4s店看。

邁騰b7l 2.0tsi自動至尊型,**在預期**左右,優點在於它的操控性比a4l,別克好。外**起來不怎麼樣,適合30-40歲的成熟低調男性開。

賓士c級長軸距版,你看它第一眼的時候你會感覺c級就是一輛縮小版的全新賓士s。與此同時,c級長軸距達到了2920毫米。相比標準版的軸距加長了80毫米,全部貢獻給了後排。

在這讓後排乘客能夠輕輕鬆鬆的翹起「二郎腿」。除了外觀的出色,開啟手套箱你會看到與賓士s級一樣的香氛系統。

作為國產c級的中堅力量c200l運動型,它的動態表現十分均衡。184馬力張弛有道,300牛·米的最大扭矩輸出範圍十分寬泛。若將敏捷操控選擇(agility select)設定為運動,油門踏板變得積極起來,隨踩隨有。

15樓:虐殺病毒

你家賓士e級30萬能下來?

女生鐵定入mini啊,有啥可糾結的

而且mini保值,選夜店男就行

30萬選銳界 漢蘭達 樓蘭 途觀價效比肯定高,車大車都倒不進去車位,而且,你這上來就瞄準bba,除非你降級說,30萬買什麼車好,那就豐田日產福特大眾的中大型suv和二線豪華品牌凱迪拉克xts英菲迪尼q50l 沃爾沃s60l最合適。。。。空間動力配置都不差。。。而且30萬預算足夠

16樓:星海沉

千萬不要買mini,我是女生。外形爆醜不說。。你開了就知道有多不實用

17樓:全全全生

在這個介個區間內,最好選擇合資車型,因為自主品牌在這個**權健內佈局較少,選擇性並不是很多。而且對於選擇這個**區間的消費者,大多看中的是品牌。所以推薦以下兩款車型:

實用之選:豐田漢蘭達。他的穩定性和可靠性是受到廣泛認可的,而且豐田發動機穩定,燃油經濟性很高,保養成本也比較低。

品牌之選:賓士gla。賓士屬於豪華品牌,可以滿足消費者的面子問題。gla採用刀鋒式雙翼進氣格柵,車型更具有衝擊力。

1.豐田 highlander漢蘭達有著寬大的車身,擁有創新的、寬敞的內部空間。是豐田家族中的一款大尺寸的suv,而且,highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。

這款suv行駛中非常安靜,而且靈敏性超凡,將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。

在2023年7月2日,豐田漢蘭達highlander以進口方式,正式在中國上市;隨著廣汽豐田第二工廠的建設,漢蘭達國產的資訊越來越清晰;2023年4月12日,廣汽豐田國產漢蘭達正式釋出,隨後在2009上海車展上亮相。2023年6月9號,改款漢蘭達全新上市。

2.gla 是德國戴姆勒集團旗下梅賽德斯-賓士推出的緊湊型suv,其前身的概念車型釋出於2023年上海車展。 第一代gla車型的量產版於2023年法蘭克福車展正式釋出。

國內上市日期為2023年10月27日。 其主要競爭對手是寶馬x1與奧迪q3。

一.傳動系:汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能,與發動機配合工作,能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,並具有良好的動力性和經濟性。

主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。

離合器:其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離,以便於駕駛員進行汽車的起步、停車和換檔等操作。

變速器:變速器用於實現變矩、變速、空擋和倒擋,擴充套件汽車工作範圍,並使汽車擁有較好的動力性和經濟性。

按照操作方式,變速器分為手動變速器和自動變速器。

按照佈置形式,變速器分為定軸式變速器和旋轉軸式(行星式)變速器。

按照變速效果,變速器分為有級式變速器和無級式變速器。

按照變速方式,變速器分為機械式變速器、液力變速器和電傳動變速器等。

定軸式變速器一般由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承和操縱機構等機件構成。

二.行駛系:行駛系使汽車各總成及部件安裝在適當位置,並對全車起支承作用,以保證汽車正常行駛。它由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。

行駛系的功用是:1、將傳動系傳來的動力通過車輪轉化為汽車的驅動力;2、承受和傳遞路面作用於車輪上的各種力和力矩,並吸收震動,緩和衝擊;3、與轉向系配合實現汽車行駛的正確控制;4、支承全車重量。

三.轉向系:汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。轉向系統的基本組成:轉向器、轉向操縱機構、轉向傳動機構。

四.懸掛系:懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力,並衰減由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成,個別結構則還有緩衝塊、橫向穩定杆等。

彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋汽車懸掛彈簧以及扭杆彈簧等形式。

五.制動系:汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統。其作用是:

使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩定。

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