1樓：紫月莞爾
斑馬線上面不用說肯定是車上人了，今年我們城市把這一條作為了一個強制的措施實施了，凡是行人在斑馬線上面過馬路的時候，車輛必須讓行，如果車輛和行人搶道的話，那麼是會被拍下罰錢扣分的。
在斑馬線上車輛多讓一讓行人，而行人也可以多為車輛著想一下，尤其是在城市道路上，汽車等一個紅綠燈非常的不容易，如果一直堵在原地車輛又不能熄火，怠速狀態下也是非常費油的，所以行人在通過斑馬線的時候應當儘快地通行。
在我們這裡實施了車輛必須在斑馬線上讓行人以後，我發現有個別的行人真的是不太自覺，越是車輛不能和他們搶路，他們就越覺得自己好像有什麼權利一樣，故意在斑馬線上面邁著四方步，而車輛只能在路口等著他們，有時候車輛在馬路中間停著的時候，也是非常影響交通的，而且也非常的不安全。
我覺得車輛和行人不應當是對立的，大家本來就是一體的，所以有些行人不應當覺得出了這個條款以後，就好像是志才車輛的什麼絕招一樣。我記得有一次我讓行人的時候，還聽見那個行人跟旁邊一起走的人說，不用著急慢慢走就行，他不敢和咱們搶。其實聽到這樣的話，也是很讓人心寒的，總覺得說這話的人非常的不通情理。
2樓：冷暖自知
現在明文規定，斑馬線是必須車讓行人的，如果車輛違反行為被執勤交警遇到或探頭拍到，現在都會有所處罰的，不是開玩笑的事情！
最近我就深有體會，每天上班的時候我都會從斑馬線的一側走向馬路對面，還記得以前走路時，都是我讓車走，難得會碰到一個有素質的司機讓我先過，有時候還會因為趕急走快了被一些司機漫罵不長眼，想想真是心塞啊！
而現在可就完全不同，不單單是私人轎車，就是公共汽車這麼的龐然大物都會給我讓行，我就是過馬路玩手機他們也會很早就停了下來，等我先走，可讓我有些不好意思了，那麼多的車都停了下來就等我過去，還真很不習慣！
之前每次過馬路因為要等好久，然站在街上就像個二傻，所以玩手機已經成為習慣，現在我過馬路都不會再玩手機了，每次都是看到車停下來就趕緊走過，生怕那麼多的車等我一人，我要是還不自覺玩手機可就說不過去了，也算是幫我把手機癮給戒了吧，走路不會再玩手機嘍！
之前我做同事的車時，他也是主動的禮讓斑馬線上的行人，不會去跟行人搶道路，我還笑話他現在怎麼這麼自覺呢，然他說的話我很不愛聽，他說「沒辦法，抓到是要扣錢的，說不定還要扣分的，還是不要搶的好」，唉，非要國家強制才會有所改變！
我覺得斑馬線禮讓行人還是蠻好的，可以減少交通事故的發生，也能約束行人不隨便橫穿馬路，還是很有效果的！
3樓：孤狼君傑
彼此謙讓，車輛靠近斑馬線應減速慢行安全通過，行人過馬路也應留意是否安全，有沒車輛靠近再通過。有紅綠燈的路口應遵守交通燈的指示，沒有紅綠燈的路口，如行人先進入斑馬線行人先行，如車先越過班馬線前實線應讓車先行。如果交通法規只是用來約束車輛駕駛員，那將縱容行人無視路口安全強行通過，無視交通法規。
4樓：匿名使用者
這交規反倒助長了一些行人的違規行為，太隨意了！紅燈也隨意過馬路，這交規也太坑人啊！目的不是為了治理交通而是為了罰款創收!
5樓：大眾小小魚網友
斑馬線也做一個跟鐵道上一樣的限行欄杆，智慧操控，當路邊行人達到一定人數落杆，行人走完或者低於一定數量的人數起杆，不然平時一個人也停車，十個人也停車，不僅浪費交通資源而且容易發生追尾事故，道路堵塞等情況
6樓：雲海連山
禮讓是應該的，但如果一輛車超過三次後，再扣分罰、款才合理，並且分數和罰款數疊加。
7樓：為今天活著而幸福
多建過街天橋、這樣道路通暢。、行人過馬路要安全。何樂而不為呢。
8樓：匿名使用者
為什麼不能設定紅綠燈而非要人為製造兩方對立?
9樓：鼎信
行人不斷怎麼辦？從日出等到日落？
10樓：放飛心情李亞君
一個腦殘提的問題，不需要回答。
11樓：偏見之僧
怎麼會有如此搞笑的問題
車輛過斑馬線遇到行人是人讓車還是車讓人
12樓：黑眼豆豆七七
車輛當然得讓人啊，中國國情在這擺著呢，開車的怕騎車的，騎車的怕走著的，除非你爸是李剛，否則能讓則讓吧……
13樓：
根據道路交通規則，車輛在人行橫道必須禮讓行人，必要時需停車避讓。
如有事故，機動車負全責。
從禮貌的角度，行人應遵守行人的交通規則，過斑馬線前根據訊號燈提示來走。不要隨意拿自己的生命開玩笑。
14樓：飄藍廣告
車讓人。這是必須的。
15樓：匿名使用者
我到個的地方福建晉江這邊最不好人讓車
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