1樓：匿名使用者
汽車發電機電壓過高的原因有:
(1)轉速過高。 處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉速。
(2)分流電抗器鐵芯氣隙過大。 處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調整氣隙。
(3)磁場變阻器短路；調壓失靈。 處理：找出短路點，予以消除。
(4)電機事故飛車。 緊急停機進行事故處理。
(5)發電機電壓調節器出現故障.發電機調節器失去控制或檢測電壓線路不正常 ，會使發電機發電電壓過高**速越高電壓就越高｝，電壓不是很高的情況下會出現發電機過熱，電瓶發燒，燈泡燒燬，充電主線路燒壞，嚴重時電瓶會充脹，炸掉甚至報廢，充電線路**燃燒，電腦板都燒掉等重大事故。
解決方法如下：
1、注意電解液的液麵高度，及時補充蒸餾水。
2、2--3年的電瓶，感覺啟動不爽，拿下電瓶充放電幾次，恢復電量。
3、合理使用電瓶容量！就是合理使用車內的燈光和用電器。
2樓：浴血前鋒
補充吳田田，會使充電電流過大，損傷電瓶。
3樓：吳田田
汽車電壓對機器的影響,電壓過低(低於正常電壓10%)易造成啟動困難,甚至不能正常工作,
汽車電壓長時間過高(高於正常電壓15%)易使機器上的電器件,如開關、點火塞、電機等使用壽命縮短,所以要將電壓調整至正常範圍。
汽車電源電壓過高有什麼原因？
4樓：保春雲雀
恩~可能是是發電機電壓調節器損壞，而造成電壓過高
5樓：茂可欣簡丙
是發電機電壓調節器損壞，而造成電壓過高，
汽車發電機電壓過大是什麼原因
6樓：山東華力機電****
發電機電壓過高主要由如下原因導致：
轉速過高；勵磁裝置時電抗器的氣隙調整過版大；磁場變阻器權開路；主付繞組相序或附加繞組頭尾接錯；電刷有火花；電機過熱：過載；磁場線圈短路；電樞線圈短路；通風道阻塞；軸承磨損過度；潤滑油規格不符，裝得太多，油內有雜質；機組對接中心不直。
若因以上原因導致故障，則可通過如下方法進行處理：
----降低原動機轉速。
----減少氣隙。
----檢查變阻器。
----檢查後重接。
----電刷和集電環接觸不良，電刷彈簧壓力不夠。
----應隨著注意電流表勿使其超過額定值，並注意負載的功率因數是否太低，以免使磁場線圈過熱。
----更換磁場線圈。
----拆換已短路的線圈。
----將電機內部吹乾淨 軸承過熱
----更換軸承。
----用煤油清洗軸承換油，加油工具要保持清潔。
----重新對接，校正中心軸線。
7樓：華全動力集團
發電機電壓過高的常見原因：
1、轉速過高。
2、分流電抗器鐵芯版氣隙過大。
3、磁場變阻器短路；調權壓失靈。
4、發電機事故飛車。
發電機電壓過高的處理方法：
1、減小水輪機導水翼開度，降低轉速。
2、改變電抗器鐵芯墊片厚度，調整氣隙。
3、找出短路點，予以消除。
4、緊急停機進行事故處理。
發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
8樓：北京萬通汽車學校
汽車發電機輸出bai電壓一般du是13.7v到14.5v左右zhi。
檢測發電機的dao方法:
1、準備一個萬能表。專
2、檔位調到直流電壓屬檔，選擇20v位置。
3、開啟汽車機蓋，找到蓄電池正負極。
4、然後紅表筆接正極，黑表筆接負極。
5、啟動發動機,， 然後就可以看到萬用表顯示的數字了，比如14.20就是14.2v。
9樓：北京萬通汽車學校
1.發電機沒有按規定的技術條件執行
2.發電機的三相負荷電流不平衡
3.風道被積塵堵塞，通風不良，造成發電機散熱困難4.進風溫度過高或進水溫度過高
5.軸承加潤滑脂過多或過少
汽車發電機的充電電壓過高，會導致什麼故障？
10樓：俱懷逸興壯思飛欲上青天攬明月
汽車發電機的充電電壓過高，會導致故障如下：
(1)轉速過高。 處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉速。
(2)分流電抗器鐵芯氣隙過大。 處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調整氣隙。
(3)磁場變阻器短路；調壓失靈。 處理：找出短路點，予以消除。
(4)電機事故飛車。 緊急停機進行事故處理。
(5)發電機電壓調節器出現故障。
充電電池，是充電次數有限的可充電的電池，配合充電器使用。市場上一般賣5號、7號，但是也有1號。充電電池的好處是經濟、環保、電量足、適合大功率、長時間使用的電器（如隨身聽、電動玩具等）。
充電電池的電壓比型號相同的一次性電池低，aa電池(5號充電)是1.2伏，9v充電電池實際上是 8.4伏。
11樓：ok魏立海
什麼車型…要看高多少……要是高到15至16左右……建議你最好去修理廠檢查下為好……
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