現代ix35和ix25哪個本好,現代ix35好還是ix25好?有什麼區別?

2022-03-08 04:22:17 字數 5342 閱讀 4925

1樓:匿名使用者

你好,汽車管家團隊為你解答

不差錢可以考慮ix35--差錢就可以選擇ix25,從外觀上來看,ix25比ix35車身要略小,但軸距也有2590,在目前小型suv車型中具有很高的競爭力。設計風格上則採用了現代汽車全新的設計哲學——流體雕塑2.0設計理念, 動感時尚,又不乏穩重。

從2014北京國際車展的參觀者反饋中,我們不難看出它的外觀已經得到了消費者的普遍認可。在動力方面,為區別於 ix35所搭載的2.0l、2.

4l發動機,ix25將搭載1.6l、2.0l兩款發動機,與之配套的6速手動或6速手自一體變速箱,更為貼合城市需求。

希望我的回答對你有所幫助,手打不易,望採納

2樓:匿名使用者

你好,對於這兩款車型對比的話,個人推薦您根據自己的預算資金去選擇就可以了,現代ix35的定位要比現代ix25的定位要高,你也可以去試乘試駕一下。

3樓:汽車專業答主

回答兩款車都屬於現代旗下suv,針對不同的細分市場,個人比較看好ix35,兩車有如下不同。

1、外形。ix35體型更大,而在外觀設計上也無時不刻在體現著這一點,相比之下我們會發現,35的進氣格柵更顯得高大,而側面則採用了c柱前移的設計,使得側面觀感尾部更長,來凸顯35的尺寸優勢。相比之下25的設計則更偏向年輕時尚,比如銳利的大燈線條和隱藏式a柱設計,都讓25看上去更顯得有活力一些。

2、內飾。25的內飾繼續延續了外觀的年輕時尚風,大量流暢的曲線運用充滿著靈動之美,幾處紅色的縫線增加了內飾的幾分運動氣息,特別是座椅上的大面積紅色包邊,更加提升了這種運動氛圍。而35的內飾則更顯穩重,包括空調出風口和空調控制面板都大量採用方形設計,而色彩方面也是全黑加幾處銀色點綴。

4、動力。動力系統兩車也有著很大不同,35搭載的是一臺2.0發動機,實際體驗剛剛夠用,畢竟車子有那麼大,好在這臺發動機畢竟是自吸,平順性和動力銜接都沒有太大問題。

25則搭載了1.6的發動機,實際體驗並不比35的2.0發動機差,仍然是很輕快的駕駛體驗,日常使用絕對足夠,畢竟車子輕了不少。

5、**。既然是自家兄弟,現代必然會讓兩車的**區間錯開,25**11-15萬,35**12-16萬,可以看到兩車仍然有較大的**重疊區間,差價不過1萬,這種情況下我更傾向於選擇35,畢竟更大的空間總是能做更多事。說到底兩車都沒有什麼駕駛樂趣,也沒有什麼越野能力,這種情況下,空間才是最實用的東西。

更多3條

4樓:匿名使用者

配置和動力當然 現代ix35好

當然了**也自然會ix25高

5樓:流動的愛

ix35更好,級別高一級

6樓:月醉清風的家

現代ix35將作為途勝tucson的換代車型,於2023年正式引入國產。北京現代方面已經表示,國產版的ix35將不會沿用「途勝」作為車型名稱。據悉,北京現代ix35已於2023年4月8日於成都車展上市,首批將推出2.

0l和2.4l兩種排量,並有兩驅和四驅可以選擇。

北京現代ix25定位為一款小型suv,已於2023年4月20日在北京車展上正式釋出,並在2023年第三季度上市。新車預計會推出兩驅版和適時四驅版車型。

現代ix35好還是ix25好?有什麼區別?

7樓:逐

現代ix35要比現代ix25好,從設計上現代ix35就要比現代ix25高一個級別。這兩款車最大的區別就是外觀的區別。

ix35體型更大,而在外觀設計上也無時不刻在體現著這一點,相比之下我們會發現,35的進氣格柵更顯得高大,而側面則採用了c柱前移的設計,使得側面觀感尾部更長,來凸顯35的尺寸優勢。ix 25的設計則更偏向年輕時尚,比如銳利的大燈線條和隱藏式a柱設計,都讓ix 25看上去更顯得有活力一些。

ix35採用的是伊蘭特的a級車平臺,而ix25採用的是秀爾的平臺。從平臺上看ix35更高階些,其兼顧的舒適性和操控性也出色一些,高速行駛時更加平穩。同時ix35顏值要高大帥氣威猛,價錢高不了多少,可是車卻提高了一個檔次呢!

既然是自家兄弟,現代必然會讓兩車的**區間錯開,ix25**11-15萬,ix35**12-16萬,可以看到兩車仍然有較大的**重疊區間,差價不過1萬,這種情況下我更傾向於選擇ix35,畢竟更大的空間總是能做更多事,一米六五的身高,坐在車裡,感覺空間還是非常大的,後排能坐三個人完全沒有問題。

8樓:花無缺

在我眼裡,ix35和ix25是哥哥和弟弟的關係,它們之間大同小異,要問哪個好,這就因人而異。不過我還是更喜歡哥哥ix35。

俗話說十大九不輸,起碼ix35要比ix25大,僅從外**ix25是縮小版的ix35。

1、兩車大小有區別:2019款ix25長寬高分別為4290x1780x1627mm,軸距為2590mm;ix35尺寸為4435*1850*1680,軸距為2640車身,最小離地間隙為180毫米。

2、兩車搭載的動力有區別:**ix25或搭載一臺1.4t或1.

6l發動機。其中1.4t的最大功率為130匹馬力,1.

6l發動機的最大功率為125匹馬力;ix35動力方面搭載2.0l自然吸氣發動機或1.4t渦輪增壓發動機,其最大功率分別為160馬力和140馬力。

3、兩車內飾有差別:ix25內飾方面,設計簡潔實用而又美觀,配置豐富;ix35內飾方面,採用了硬朗的設計風格,整體造型符合國人審美。9.6英寸的中控大屏也緊隨潮流。

4、兩車**有區別:ix25的**是10.98-15.28萬之間而ix35的**是11.99-16.19萬之間,最低價要高了整整10000元。

5、兩車打造的平臺不同:ix35採用的是伊蘭特的a級車平臺,而ix25採用的是秀爾的平臺。從平臺上看ix35更高階些,其兼顧的舒適性和操控性也出色一些,高速行駛時更加平穩。

從對比來看,ix35顏值要高大帥氣威猛,價錢高不了多少,可是車卻提高了一個檔次呢!

9樓:恆源精英

個人在比較這兩款車型之後,覺得現代ix35比較好一點,這兩款車型的區別就是外觀的不同,但是區別不是很大。

現代ix35是一款suv車型。現代ix35將作為途勝tucson的換代車型,於2023年正式引入國產。北京現代方面已經表示,國產版的ix35將不會沿用「途勝」作為車型名稱。

現代ix35的外觀比較穩重和大氣,而且延續了現代家族的設計風格,前臉進氣運用的是橫格進氣格柵搭,犀利的前大燈和方正的車身顯得視覺上十分的大氣英朗。而且在尾部黑色d柱相連,也顯得汽車更加時尚和運動。

現代ix35搭載代號為g4ld的1.4t渦輪增壓發動機,最大功率103千瓦,峰值扭矩為242牛米,與現款2.0l車型動力引數相近,預計匹配7速雙離合器變速箱。

在內飾設計上也比較上檔次,無論是做工還是選擇材料方面,都是國產車應該學習的榜樣。中控臺是經典的t字型設計,運用了大量的軟性皮質材料包裹,摸上去手感很好,也增加了這一款車子的檔次感。其次就是空間問題,一米六五的身高,坐在車裡,感覺空間還是非常大的,後排能坐三個人完全沒有問題。

10樓:匿名使用者

個人認為ix35更好,區別是:外觀尺寸不同,中控臺用料級別不同,搭載的發動機不同。

外觀:ix25車身尺寸更小一些,看起來比較小巧,進氣格柵上半部分略大,顯得大方得體,車身線條比較有質感。ix35看起來穩重一些,進氣格柵更加有設計感,車身線條比較運動。

中控:ix25方向盤只有頂配才有多功能按鍵,內飾設計顏色方面搭配比較雜亂,兩車的儀表盤我更喜歡ix35的炮筒式設計,顯得更加動感。

懸架:ix25兩驅採用扭力樑後懸架,四驅採用多連桿獨立懸架,ix35全系配備多連桿獨立懸架,不需要四驅車的話,ix35會更加舒適。

尾燈:兩車的尾燈均採用了led光源,ix35的尾燈採用流線型設計,更加動感。

動力:ix25搭配有1.6l吸氣式發動機和1.

4t渦輪增壓發動機,最大功率分別為125馬力和140馬力,而ix35全系搭配2.0l吸氣式發動機,最大功率為160馬力,明顯現代ix35動力要更強勁一些。

兩車售價相差約一萬元,如果為了更好的舒適體驗和動力感受,ix35的價效比就很高了。

11樓:孤九涼笙

現代ix35好,外觀很漂亮,**公道合理,比cr-v外觀好看很多,帶倒車影像全景天窗,車子開起來回頭率特高(畢竟是**,寶馬賓士大家見得太多,沒新鮮感)很適合年輕人開,價效比很高!。區別在於ix35價效比比ix25高很多。

ix35的2.4l的動力表現上有些超出預期,在日常行駛時動力表現輕盈,其配備的6速變速器更是遠遠超過了許多日系同級suv,內部配備實用全面,目前ix35的市場優惠幅度較大,是個不錯的家用suv選擇。

空間被列為suv車型的最重要元素之一,新ix35作為北京現代suv家族的重要產品之一,更懂得「空間的魔法」,雖然是一款緊湊型的城市suv,但是北京現代新ix35的空間表現非常令人滿意,無論是乘坐空間還是後備廂,都能夠滿足日常出行所需,在同級別車中有著較高的價效比。

而北京現代ix25外形年輕時尚,整體風格非常運動化,對於面向的是年輕消費人群,這個外形設計是比較討喜的。但是內飾設計毫無年輕運動感,大量硬塑料的應用使ix25看起來有點廉價,手感也不是很好。作為小型suv,車主比較在意的就是空間和經濟性,因為這兩者很難兼得。

現代ix25的乘用空間和儲物空間比較可觀,但是不夠理想的就是經濟性了。

12樓:山東萬通汽車學院

兩款車都屬於現代旗下suv,針對不同的細分市場,個人比較看好ix35,兩車有如下不同。1、外形。ix35體型更大,而在外觀設計上也無時不刻在體現著這一點,相比之下我們會發現,35的進氣格柵更顯得高大,而側面則採用了c柱前移的設計,使得側面觀感尾部更長,來凸顯35的尺寸優勢。

相比之下25的設計則更偏向年輕時尚,比如銳利的大燈線條和隱藏式a柱設計,都讓25看上去更顯得有活力一些。2、內飾。25的內飾繼續延續了外觀的年輕時尚風,大量流暢的曲線運用充滿著靈動之美,幾處紅色的縫線增加了內飾的幾分運動氣息,特別是座椅上的大面積紅色包邊,更加提升了這種運動氛圍。

而35的內飾則更顯穩重,包括空調出風口和空調控制面板都大量採用方形設計,而色彩方面也是全黑加幾處銀色點綴。3、空間。空間可能是兩車最大的區別,35的後排空間非常寬敞,坐墊也是寬大厚實,腿部空間非常充裕,雙腿可以隨意擺放,靠背角度也比較大,可以很舒服地躺在後排座椅上。

而25的後排腿部空間就明顯比較捉襟見肘,坐墊也薄了不少,好在靠背角度還算舒適。兩車重要地板隆起都很小,值得表揚,但是25勝在全景天窗面積夠大,這可能是車小的另類優勢吧。4、動力。

動力系統兩車也有著很大不同,35搭載的是一臺2.0發動機,實際體驗剛剛夠用,畢竟車子有那麼大,好在這臺發動機畢竟是自吸,平順性和動力銜接都沒有太大問題。25則搭載了1.

6的發動機,實際體驗並不比35的2.0發動機差,仍然是很輕快的駕駛體驗,日常使用絕對足夠,畢竟車子輕了不少。5、**。

既然是自家兄弟,現代必然會讓兩車的**區間錯開,25**11-15萬,35**12-16萬,可以看到兩車仍然有較大的**重疊區間,差價不過1萬,這種情況下我更傾向於選擇35,畢竟更大的空間總是能做更多事。說到底兩車都沒有什麼駕駛樂趣,也沒有什麼越野能力,這種情況下,空間才是最實用的東西。

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