1樓：匿名使用者
具體油耗有多高您不妨說一下。這款車綜合路況下的平均油耗在8個上下。如果純粹的市區行駛油耗10個也正常。
2樓：匿名使用者
你好，這款車型的百公里油耗大概在8個左右，具體的油耗跟個人開車習慣跟路況有關。
3樓：匿名使用者
你好如果是在磨合期的時候相對來說它的油耗會高一些但是要看自己的駕駛習慣
4樓：匿名使用者
究竟多高的油耗呢？這款車的油耗百公里應該在8個油左右的，具體看你路況和駕駛習慣的。
5樓：匿名使用者
你好，一款車的油耗和車輛的發動機排量，車況，以及，行駛的路況，個人駕駛習慣有很大的關係。
6樓：匿名使用者
你好，風神s30這款車油耗也不是非常高，主要是動力技術比較落後變速箱也沒有什麼優勢
7樓：匿名使用者
你好，油耗偏高主要個人個人駕駛習慣有關係的，建議檢測一下火花塞，清洗節氣門噴油嘴，
8樓：匿名使用者
東風風神這款車百公里油耗在八個油左右，汽車油耗主要和發動機排量路況以及駕駛習慣有關
9樓：匿名使用者
你好，車子出現油耗高的話這應該是和駕駛員駕駛習慣有關係的，建議平穩駕駛的。
10樓：匿名使用者
車子的油耗主要根據個人駕駛習慣，胎壓，載重，路況等因素來決定了。
11樓：顯得無數人
關羽單刀赴會兩路軍入川，將荊州交於關羽，並囑之「北拒曹操，東和孫權」。張飛從小路出發，義釋老將嚴顏，一路順利入川與劉備會合。諸葛亮到達後，定計擒獲川中大將張任。
此時西涼馬超割據涼州失敗後，投於張魯帳下，因脣亡齒寒之說，張魯派馬超、馬岱解西川之圍。葭萌關以逸待勞的張飛，三次大戰馬超未分勝敗，諸葛亮定計，李恢說降了馬超。西川終為劉備攻佔。[1]
12樓：匿名使用者
你好，如果發動機油耗比較高的話，這個需要您去4s店或者修理廠全面檢查一下，很有可能是發動機或者變速箱出現了故障，也有可能是您的駕駛習慣不好。
東風風神s30油耗到底怎麼樣？
13樓：友萍華虹
手動擋相對油耗要低，磨合期過後一般不超過8個油，自動擋也在9個油以內，算是比較划算的。
東風風神s30真實油耗
14樓：匿名使用者
14l的真實油耗（自動），真的沒騙你，開幾年，就要多耗及萬。這個車如果不改進油耗，會死翹翹的，看吧，不會像剛出來那樣信誓旦旦的，幾乎沒人要這車了。
15樓：匿名使用者
（測的肯定正確）測吧：1. 到加油站加滿油箱。觀察里程錶，記下此時的里程數a,但不用記下這次加油的升數
2. 此後加油都要記下加油的升數，里程數可以不管他3. 行駛1000公里或者更長的里程後，加滿油箱，繼續此時的里程數b，記錄下最後一次的加油升數。
4. 把此間機油的升數累計起來，然後除以這個期間行駛的里程數，即b-a的公里數，然後再乘以100，即得出你在這段里程內的百公里油耗量（所有車都一樣）
16樓：匿名使用者
我手波，很少開空調，93的，一次大約加240元，走350公里左右。貴。
17樓：匿名使用者
手動檔的百公里7.6（市內）高速上低於120百公里6.5，超過120百公里10.7最高達到11.5
18樓：匿名使用者
你彪。誰叫你手不行。該·····
東風風神s30怎麼樣，油耗大概在多少
19樓：
東風風神應該很好，在十萬以內家轎中應該是價效比很高的車，高配的風神車更是工薪階層明智的選擇。油耗看路況，高速公路一般在5升左右，喜歡開快車超速行駛的要6升多。市區看是否堵車，一般在7-8升上下波動，夏天開空調要加一升左右的油耗。
20樓：一棵開花的樹
這個車怎麼說呢，價效比倒還可以，就是車子震動大噪音大，油耗大概6,7吧。
21樓：奇澹皮芮麗
東風風神 s30手動擋的油耗7.5左右，自動擋的油耗7.9左右。工信部的綜合油耗，如果城市裡，油耗會在增加一些。
東風風神s30 市內百公里油耗到底是多少
22樓：
純市區油耗比較高，一般都要8升左右，跑三環和高速在6升左右。
東風風神s30怎麼樣
23樓：北京萬通汽車學校
風神s30——試車評測優缺點優點：優點：
整車設計原創度高，外觀不乏鮮明個性；
內飾氛圍符合價位和身份，做工質感合理；
來自psa的發動機技術成熟，維護保養有成本優勢；
車內空間比較理想；
前後排座椅人體工學設計佳，乘坐舒服；
底盤調較達到較高水準，過彎操控功力不俗；
手動變速箱擋位清晰，換擋手感上佳；
來自日本的自動變速箱，完善性和可靠性有保障；
全系標配行車電腦，方便關注油耗表現的用家；
後門側窗可以全部降下，方便後座乘客；
尾廂容積較大，尾廂蓋開啟方便；
一些智慧化裝備提升了使用便利性；
整體設計思想和技術匹配，在自主品牌新車中有較高的成熟度。
缺點：手動擋離合接合點過高，須時適應；
發動機中低轉速輸出平平，需要拉高轉速才有足夠理想的動力；
5千轉起發動機噪音顯著，讓人不樂於長時間高轉行駛；
自動變速箱在山路行走時擋位跳動太頻繁（可通過o/d功能解決）；
車內儲物空間少，前排中控臺無杯架；
後排座椅只能成排放倒，且步驟太過繁複；
喇叭位置怪異，使用不夠方便。自主轎車研發的先頭部隊是一批純自主品牌，如奇瑞、吉利、華晨；國字號車企由於有合資業務，自主研發晚起了一步。而在三大國字號集團（一汽、東風、上汽）中，東風是在自主轎車領域最遲來、最晚交作業的。
他們交出來的這款風神s30，應該說符合了東風集團的現有地位——整個產品的研發方向求穩和求全面，內在部分儘量應用成熟可靠的現成技術，表面環節則力求迎合當前的消費潮流。
相比近期的同類對手，風神s30的全面性要好於奔騰b50，可靠性則勝過上汽榮威550。試駕過後，其認真的底盤調較、工整的內外做工，都表現出東風作為大集團的應有水準。
不過，風神s30還沒有足夠可以樂觀的本錢。整部車給人的檔次感還沒有跳離自主轎車——尤其是和國外聯手開發的自主轎車的大框架，缺少足夠閃耀的賣點，對中級車消費者來說，它更像是合資產品以外的一個備選，在品牌形象和產品力的建立上，都還有較長的路要走。
不過話說回來，在最近幾款自主新車中，風神s30算得上比較具有理性購買說服力的一款。
24樓：冼永修堵琴
哥們，我前幾天去車展專門體驗了一下。
s30怎麼說呢，就看能不能滿足你自己的需求了。
品質：我認為絕對有著合資車的品質，啥發動機啊，變速箱啊，地盤啊就不說了，就是東風版的世嘉。咱說內飾，相對於同價位的車，在材料上下的功夫貌似無車能及！
我體驗過的車映像最深刻的只有兩款，薩博9-3與東風s30.雖然兩者的差距不是一點半點，但我驚奇的發現s30的車內環境真的有一些薩博那種很自然很舒服的感覺，說明s30的車內材料真的不錯，因為只有大量高品質環保材料的運用才會達到如此體驗。
外觀和內飾設計：
就看你對他的造型的認可度了。對我的感覺就是不很協調，外觀設計粗狂有力，而內飾卻很文雅，不理解工程師是怎麼想的，而且對於一些細微的造型設計我覺得還稍顯幼稚，有很大的提升空間。
總結，如果你注重視覺好面子，估計s30不怎麼適合你，如果你追求經濟、健康、品質，那麼在這個價位沒有其他車可以選擇。哈哈
，作為汽車人，我只能告訴你這些啦。
25樓：80後小夥
太讓人生氣了，15年12月購車，行駛3萬多公里，前輪四個剎車片三個離骨，嚴重質量問題
26樓：匿名使用者
這個價位 我情願選擇v3菱悅 酷多了
東風風神s30自動擋百公里耗油12個正不正常
27樓：匿名使用者
你好 不正常 東風風神汽車從出廠油耗就高 發動機設計問題 希望我的回答對你有所幫助
東風風神s30雨刷怎樣拆裝，東風風神s30雨刷保險絲那個是
1 首先將金屬雨刷臂從擋風玻璃上抬起。2 將雨刷垂直於擋風玻璃的位置保持穩定，如圖所示。3 觀察橡膠刮水片與金屬臂接觸的位置，應該有一個小塑料塞子將刀片固定到位。4 按下塞子，並取下舊雨刮片，將其與金屬臂分開。5 插入新的刮水器，輕輕轉動新刮片，直至掛鉤卡入到位固定住它。6 最後將刮水器放回到擋風玻...
東風風神s30後背箱打不開怎麼辦
車主您好，這是後備箱鎖塊有問題，需要找鈑金師傅開啟後備箱後更換鎖塊 東風風神s30後備箱打不開 這個是一個很簡bai單du的問題，偶爾會有車友碰到zhi這個dao現象，其實就是電子回 鎖被卡主了。最答 簡單的方法就是把後備箱用力往下壓，然後解鎖，一般就能解決。開好後最好往鎖鉤上塗一點潤滑脂，這樣就不...
各位大俠，東風風神H30crss車身和底盤有異響，怎麼辦，新車跑了3000公里
去4s看看吧！有可能是軸套，減震器。在一個就是車本身的剛度和離地間隙。cross車型就是一個樣子貨沒什麼太大的實際價值跑爛路還是suv比較適合。你到這裡來尋求幫助能得到啥？你以為車子是電腦能通過遠端協助來幫你解決難題啊，去附近的4s店服務站去檢查下吧。各位大俠，有誰知道，東風風神h30crss車身和...