1樓：二手車檢測評估佔師傅
省油，保值率還可以，這兩年韓系車在國內是發展迅速，就是鐵皮薄了點
2樓：匿名使用者
你好 北京現代的瑞納。它造型時尚，有良好的空氣動力學和精細的做工，在7到10萬級別來說是個非常超值的小車。車身尺寸（mm）4340*1700*1460，軸距2570mm,發動機：
1.4l 107馬力和1.6 123馬力，無論是空間還是動力都是小型車的佼佼者。
此車全系配有雙氣囊，配置較高，維修保養較便宜。7.39萬起。
動力1.4的只能是夠用的，做倆人開空調還是可以滿足的。1.
6的相對要好得多，但**也會貴。 此車以1.4l為主打，所以如果沒有特殊要求最好選擇1.4l。
3樓：匿名使用者
瑞納是北京現代旗下一款熱門經濟型家轎，外形年輕時尚，操控簡便，價效比較高，在80、90年輕消費群體中擁有較高人氣，市場保有量較大。車型配置實用，空間充足，燃油經濟性較好，後期養護方便經濟，也適合一般普通家庭使用。不足之處：
內飾粗糙、動力不足，容易被盜，鈑金較薄，異響等維修問題較多。整車裝備水平和生產工藝還有待提高。
北京現代瑞納質量怎麼樣
4樓：途虎話養車
北京現抄代這兩年在中國的困境，襲主要原因在bai於疏於管理，「薩德」爆發
du只zhi是導火索，一直忙於擴大市dao場份額，忙於追求銷量，根本來不及去夯實市場基礎，提升品牌形象。伊蘭特、悅動、朗動、領動一度四代產品同堂，名馭（五代索納塔）、御翔（六代索納塔）、領翔（七代索納塔）、八代索納塔再次四代同堂，產品**越做越低端，2023年又推出了名圖這種專為中國市場開發的大且便宜的車型，雖然至今仍是北京現代的銷量擔當，但是「現代」這個品牌，也在中國市場徹底低端化了，跟質量並沒有很大關係。
5樓：匿名使用者
先說外形：瑞納外
來觀時尚大氣源，動感漂亮，bai整體車身線條流暢du，剛柔並濟的zhi腰身線條**。是
dao現代流體雕塑的展現
空間：空間寬裕，儲物空間豐富夠用。
動力：表現一般，能夠滿足日常需要，提速較慢，但三檔以後動力比較充沛，畢竟是1.4的代步車，動力就不要抱太大希望了
內飾：整體內飾簡潔溫馨，實用性較強，但用料材質較差。這個是現代低端車的通病。
操控性：很一般，但日常用足夠了。
油耗：燃油經濟性很好，主推1.4車型
一輛車有優點也就有缺點，希望您綜合考量，還有，瑞納的空間大是相對與同級車的，我看過實車，沒法說它的空間能和a級車媲美，至少和現代的悅動沒法相比，建議您一定要親身體驗。
6樓：蔚葳抗半蘭
我市現代的員工，瑞娜預計在八月份上市，這款車發動機還可以，外觀也很時尚。缺點是內飾粗糙，後懸設計不好，價效比還可以。
7樓：夏高逍雅
這個車質量很好，還獲得j.d.power2023年中國汽車質量調研緊湊型車第一名。
8樓：匿名使用者
[我來答]還行吧，我鄰居有一部蠻省油的，故障也沒有，外觀也很好看，空間也不錯，除了是韓系的外，沒其它不好。
9樓：匿名使用者
說說這個車的主
要優缺點：優點是外形及內飾不錯，顏色有活力，5年十萬公里保修政策內好，售後不錯，容**還行，質量也還好，發動機先進，動力不錯，特省油，駕駛比較舒適；缺點是操控效能很一般，高速及過彎的穩定性不夠，噪音控制一般。
總之，這個車值得考慮，個人推薦三廂黃色或白色，建議你買車前去看看兩廂車放倒後排後的效果，也許你會改變想法，兩廂車的設計和現代i30完全一樣，我很喜歡。
現代瑞納怎麼樣？
10樓：小毅車評
現代瑞納怎麼樣？這款家用轎車的缺點多嗎？聽聽車主怎麼說
11樓：車途派
現代瑞納那麼便宜，到底值得買嗎？老司機說了實話，買車不再糾結
12樓：匿名使用者
你好，瑞納的技術和效能比較不錯，顏值也可以，就是韓系車保值率比較一般，安全效能比較一般
13樓：匿名使用者
你好，這款車外觀設計時尚大氣，車輛發動機質量穩定，油耗低，操控性特別好，缺點是後排空間太小！安全性一般！
14樓：匿名使用者
你好，現代瑞納這款車輛的整體做工以及外形都是很不錯的。建議你重點參考一下1.4的機型。
15樓：匿名使用者
外觀上大氣時尚，價效比比較高，就是空間小，而且質量一般，可考慮其他品牌，
16樓：匿名使用者
現代瑞納，安全配置比較豐富，綜合油耗七個油左右，配置豐富，價效比高，空間動力家用足夠了
17樓：匿名使用者
現代瑞納**的剛上市， 設計是比較時尚的， 1.4l的動力就夠用， 可以選擇。
18樓：匿名使用者
現在瑞納外觀設計比較時尚，油耗比較經濟。做工和質量一般，不保值。
19樓：匿名使用者
瑞納，外觀漂亮，質量和做工都不錯，綜合油耗在7個左右，保養比較便宜，家用可以考慮
20樓：匿名使用者
個人認為，十萬以內還是選國產的，合資的十萬以內的太乞丐了，要啥沒啥，但是這個價位的國產車配置和安全性上面就好多了。
21樓：匿名使用者
你好！北京現代瑞納這款車比較節油，開著舒適家庭可以考慮這種車。
22樓：匿名使用者
不怎麼樣，韓系車不保值，底盤不夠紮實，中高配才有穩定系統，不夠厚道
23樓：匿名使用者
你好，現代瑞納家用還不錯，皮實耐用，質量和做工都不錯，油耗也不高。
24樓：匿名使用者
韓系現代瑞納車身線條不錯時尚前衛，總體來說比較適合日常所用也比較經濟節油。
25樓：匿名使用者
你好，現代瑞納這款車質量可靠，效能穩定，外觀時尚漂亮，油耗也不高，家用還是比較可以的
26樓：匿名使用者
你好，這個質量還是可以的舒適性不錯的動力還可以的，油耗還真的不大
27樓：匿名使用者
你好，現代瑞納這輛車，很不錯的，價位低，配置高，內飾各方面的也可以
28樓：匿名使用者
你好，對於這個瑞納來說家用代步還是非常不錯的，價效比更高，不過就是不太保值
北京現代瑞納的各種優點缺點？
北京現代新上的瑞納車怎麼樣？
29樓：小牛愛說車
現代瑞納合資轎車現售價不足5萬，油耗僅5.2l，價效比十足
30樓：汪汪汪汪汪
瑞納的前臉設計擁有現代新一代車型的家族式臉譜特徵，「x」型的運用使車頭的每一根線條都像是在向後發散，看起來更有視覺的衝擊力。側面的線條十分的流暢動感，大角度傾斜的a柱和c柱與車頂自然過渡，到尾部又有些許的上翹，形成類似尾翼的設計，頗有幾分轎跑車的味道。
現代（韓國汽車公司）即現代汽車股份****。2023年，韓國歷史上最富傳奇色彩的商業鉅子鄭周永先生一手創辦了現代汽車。公司總部在韓國首爾。
與全球其它領先的汽車公司相比，現代汽車歷史雖短，卻濃縮了汽車產業的發展史，它從建立工廠到能夠獨立自主開發車型僅用了18年（1967～1985）。現代汽車股份****是韓國最大的汽車集團，並躋身到全球汽車公司20強。
北京現代瑞納汽車質量怎麼樣？
31樓：途虎話養車
北京現代這兩年在中國的困境，主要原因在於疏於管理，「薩德」爆發只是導火索，一直忙於擴大市場份額，忙於追求銷量，根本來不及去夯實市場基礎，提升品牌形象。伊蘭特、悅動、朗動、領動一度四代產品同堂，名馭（五代索納塔）、御翔（六代索納塔）、領翔（七代索納塔）、八代索納塔再次四代同堂，產品**越做越低端，2023年又推出了名圖這種專為中國市場開發的大且便宜的車型，雖然至今仍是北京現代的銷量擔當，但是「現代」這個品牌，也在中國市場徹底低端化了，跟質量並沒有很大關係。
32樓：叔雲德帥羅
安全性不敢恭維，整體質量還行，小毛病如異響等問題較多。
以下為我的總結
先說外形：瑞納外觀時尚大氣，動感漂亮，整體車身線條流暢，剛柔並濟的腰身線條**。是現代流體雕塑的展現
空間：空間寬裕，儲物空間豐富夠用。
動力：表現一般，能夠滿足日常需要，提速較慢，但三檔以後動力比較充沛，畢竟是1.4的代步車，動力就不要抱太大希望了
內飾：整體內飾簡潔溫馨，實用性較強，但用料材質較差。這個是現代低端車的通病。
操控性：很一般，但日常用足夠了。
油耗：燃油經濟性很好，主推1.4車型
一輛車有優點也就有缺點，希望您綜合考量，還有，瑞納的空間大是相對與同級車的，我看過實車，沒法說它的空間能和a級車媲美，至少和現代的悅動沒法相比，建議您一定要親身體驗。
33樓：匿名使用者
比較成熟的車型了，畢竟熱銷多年，但是在同型別車中不算出彩
北京現代的瑞納汽車質量怎麼樣？
34樓：途虎話養車
北京現代復這兩年在中國的困境，制
主要原因在
bai於疏於管理，「薩du
德」爆發只是導zhi火索，一直忙於擴大市場份額，dao忙於追求銷量，根本來不及去夯實市場基礎，提升品牌形象。伊蘭特、悅動、朗動、領動一度四代產品同堂，名馭（五代索納塔）、御翔（六代索納塔）、領翔（七代索納塔）、八代索納塔再次四代同堂，產品**越做越低端，2023年又推出了名圖這種專為中國市場開發的大且便宜的車型，雖然至今仍是北京現代的銷量擔當，但是「現代」這個品牌，也在中國市場徹底低端化了，跟質量並沒有很大關係。
35樓：匿名使用者
安全性不敢恭維，整抄體質量還襲行，小毛病如異響等問題較bai
多。以下du為我的總結
先說外形
zhi：瑞納外觀時尚大
dao氣，動感漂亮，整體車身線條流暢，剛柔並濟的腰身線條**。是現代流體雕塑的展現
空間：空間寬裕，儲物空間豐富夠用。
動力：表現一般，能夠滿足日常需要，提速較慢，但三檔以後動力比較充沛，畢竟是1.4的代步車，動力就不要抱太大希望了
內飾：整體內飾簡潔溫馨，實用性較強，但用料材質較差。這個是現代低端車的通病。
操控性：很一般，但日常用足夠了。
油耗：燃油經濟性很好，主推1.4車型
一輛車有優點也就有缺點，希望您綜合考量，還有，瑞納的空間大是相對與同級車的，我看過實車，沒法說它的空間能和a級車媲美，至少和現代的悅動沒法相比，建議您一定要親身體驗。
36樓：翰林學庫
本人為北京現代汽車車主，在高速
路上行駛車正撞高速護欄，車前部前槓、內前機蓋、前大燈撞毀，水箱撞容漏，前幾擋玻璃破碎，在此情況下，請問安全氣囊是否應該開啟？？？
諮詢現代人相關人員，安全氣囊開啟的條件：撞擊點、速度、安全帶、角度幾個因素。我作為一名非專業人員認為達到其中一個條件，安全氣囊就應該開啟，而在我四個條件均達到的情況下，安全氣囊仍未開啟，原因何在？？？
當我的車從外地拖回石家莊盛文4s店後，服務人員向我解釋：一個安全氣囊最少也得上萬元，如果碰到一個小坑也開啟，消費者損失多麼慘重！我能理解他的解釋，但我請問當人出了事故，省下一個安全氣囊，請問這是何等人的消費觀念！
所以這就涉及到一個安全氣囊開啟的指標設定問題。但我的車前面全部撞毀的條件下，難道安全氣囊開啟的條件還沒達到，請問還有哪位敢開這樣的北京現代車！！！
37樓：
你要說質抄量，相對來襲說**差不多的汽車質量都不會相差太多，其
次你就應該考慮自己的用途和喜歡的車型了，瑞納屬於外形湊活的，但並不是很實用，提速慢，高速路一百三就飄了，個人見解，嘉年華三項，起亞k2，mg5，奇瑞a3、長城c30、都是不錯的三廂車，
北京現代瑞納和起亞k2那個好，北京現代瑞納和起亞K2那個好
瑞納和k2其實說穿了都是韓國現代摩比斯旗下的車型，發動機和平臺完全一致。即使談質量都是按照韓國現代的質量要求把關的，談不上質量差距。所以選擇的話肯定是從 外觀 內飾 提車週期及售後服務方面幾個來考慮了 一 提車週期 瑞納現在是北京現代生產的，優勢在於北京現代流水線多，產能強，供貨足，提車週期短。k2...
我想買車大眾polo進取北京現代瑞納哪個好請朋友們給參考一下
您這個年齡開polo吧，市場保值率高，比較耐用。瑞納外觀時尚，安全係數沒有polo高，而且沒有polo耐用。我有個朋友，外地的，他開伊蘭特，問我，說是不是北京人都不買北京現代，畢竟人家開現代，我就沒說人家不愛聽的 伊蘭特和起亞是父子關係，都是韓國車，韓國車就是做外觀，比中國吉利奇瑞差不多，區別就是人...
北京現代瑞納車是正時皮帶,還是正時鏈條
14年的瑞納車是正時皮帶，還是正時鏈條。汽車上常見的皮帶有三種型別 風扇帶，多楔帶和正時皮帶。汽車皮帶的安裝位置 在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪 水泵 發電機 空調壓縮機 轉向助力泵等位置。1 風扇帶是一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。2 多楔帶，又叫空調皮帶，...