生鮮配送行業前景好嗎,現在的生鮮行業前景怎麼樣

2022-02-20 23:33:10 字數 3301 閱讀 8732

1樓:xiaoyn1994丶風

電商巨頭佈局生鮮電商 搶灘戰未來將更加激烈

伴隨著新零售到來的步伐以及社群**迎來的新風口,電商巨頭們亦紛紛佈局生鮮電商。阿里有盒馬鮮生,京東有7fresh,蘇寧有蘇鮮生,步步高有鮮食演義,同一賽道角逐的還有,美團的小象生鮮、易果生鮮、天天果園、大潤發優鮮等。生鮮電商的搶灘戰未來將更加激烈。

國內生鮮銷售渠道中農貿市場佔73%,而超市渠道滲透率僅為22%,相比與發達國家70%以上的水平,仍有較大差距。隨著新零售的風口刮到了社群生鮮領域,社群生鮮近年來仍密集開店,一是行業巨頭降維打擊,佈局「社群生鮮」市場,二是生鮮傳奇、錢大媽之類的小品牌井噴式爆發。

1、2023年中國生鮮電商行業市場規模接近2000億

中國生鮮電商行業歷經探索、高速發展、洗牌,進入後成長期轉型升級階段。據前瞻產業研究院釋出的《中國生鮮電商行業解決方案與投資策略規劃報告》統計資料顯示,2023年中國生鮮電商行業市場規模已達497億元,到了2023年中國生鮮電商行業市場規模增長至1391億元,同比增長60%。截止至2023年中國生鮮電商行業市場規模達到了1950億元左右,同比增長40%,是新零售中當之無愧的潛力股。

**2023年中國生鮮電商行業市場規模將繼續增長至2670億元左右,同比增長37%左右。

2015-2023年中國生鮮電商行業市場規模統計及增長情況**

2、電商巨頭紛紛佈局生鮮電商

伴隨著新零售到來的步伐以及社群**迎來的新風口,電商巨頭們亦紛紛佈局生鮮電商。阿里有盒馬鮮生,京東有7fresh,蘇寧有蘇鮮生,步步高有鮮食演義,同一賽道角逐的還有美團的小象生鮮、易果生鮮、天天果園、大潤發優鮮等。生鮮電商的搶灘戰未來將更加激烈。

電商巨頭企業佈局生鮮電商分析情況

阿里系的「盒馬生鮮」截至2023年12月底,已經開出了122家門店;在2023年春節前夕,經歷了一小波「開店潮」後,京東旗下7fresh目前開出了11家店。截至2023年末,蘇鮮生全國門店數達到28家。

2023年中國生鮮電商頭部玩家店面數量統計情況

3、前置倉有望讓生鮮電商走入尋常百姓家

生鮮電商的春天已然來臨。而迎來春天的背後很重要的因素就是生鮮電商湧現了三股新勢力進場:社群便利店、社群拼團、前置倉電商。

一直以來,生鮮電商面臨最大的困境就是冷鏈物流成本過高,這導致很多生鮮產品**偏高,生鮮電商也大都圍繞中高階產品做文章,並且配送時長過長,很難滿足生鮮消費即時性的需求。而這三股新勢力,尤其是前置倉電商模式,有望讓生鮮電商走入更多尋常百姓家。

所謂前置倉,是指在企業內部倉儲物流系統內,離門店最近,最前置的倉儲物流。簡單說就是社群3-5公里內的集倉儲、分揀、配送於一體的便民服務站,可能是某個門店,可能是某個社群倉儲點,在使用者下單後儘快送貨上門,縮短配送半徑與時間,提升使用者體驗,改變社群使用者消費習慣。前置倉的介入,讓傳統的物流配送格局從「電商平臺+快遞企業+消費者」進化為「電商平臺+前置倉+即時物流(或消費者)」,或者「前置倉+消費者」,這種模式將三五公里生活圈內的即時消費需求充分挖掘出來,也改變了傳統生鮮電商的消費模式。

前置倉對物流配送格局的改變分析情況

中國生鮮電商企業前置倉設定數量統計情況

中國生鮮電商行業市場前景分析:多方利好,生鮮電商進入快車道

國家政策的支援,冷鏈物流、資訊科技的發展、大品牌巨資的介入、新零售的佈局及大資料的發展,都為生鮮電商注入了新的動力,生鮮電商發展已進入快車道。另外,網購生鮮的消費習慣逐漸形成,剛需高頻商品特性及消費需求升級影響,直接拉動生鮮電商行業發展。

中國生鮮電商行業發展有利因素分析情況

2樓:匿名使用者

前景當然好,不過前期需要投入的成本會有點高哦,比如冷鏈的建立。

3樓:匿名使用者

生鮮是老百姓日常生活不可或缺的必需品,在零售消費市場中佔據重要地位。根據尼爾森對亞太零售的研究,亞洲消費者食品賬單的50%以上花費在生鮮上。我國由於龐大的人口基數,生鮮消費市場空間廣闊。

根據易觀資料顯示,2023年我國生鮮市場交易規模達1.79萬億,同比增長6.9%,且自2023年以來持續保持6%以上的增長,預計2023年生鮮市場交易規模遠遠超過2萬億,空間極為廣闊。

目前的生鮮配送都可以做到全冷鏈,只是在配送的最後一個環節,快遞櫃這個環節還沒有做到冷鏈儲存,這也影響了很多生鮮的保鮮,所以生鮮自提櫃應運而生,可以幫助生鮮配送真正做到全冷鏈配送。

現在的生鮮行業前景怎麼樣

4樓:匿名使用者

生鮮電商肯定是一個很大的市場,各方投資者都在爭搶這個領域。儘管近些年行業發展迅猛,但因受制於冷鏈物流能力的瓶頸,行業始終存在著「供需兩旺、流通不暢」的問題。業內人士普遍認為,生鮮電商行業目前已經進入最危險的洗牌淘汰階段,大量的資本玩家陷入瓶頸,而在2023年將會成為生鮮電商轉虧為盈的**年代。

前瞻產業研究院《中國生鮮電商行業解決方案與投資報告》資料顯示,我國目前共有4000多家生鮮電商,諸多行業企業從不同維度切入生鮮電商市場。2023年上半年,中國生鮮電商交易規模為851.4億元,預計2023年底,中國生鮮電商市場規模將達到1650億元。

儘管生鮮電商頻頻「倒閉」,但生鮮電商還是被認為是電商的最後一片藍海,目前生鮮電商在我國的市場滲透率僅為1%左右,相對服裝的20%—30%的滲透率,還有很大發展空間。整個生鮮有萬億規模,即便10%的滲透率,也有千億之大的空間。

5樓:厚勤易購直通車

生鮮是指未經烹調、製作等深加工過程,只做必要保鮮等初加工而**的初級農產品(主

6樓:匿名使用者

生鮮之所以大家絕大難做,有幾個原因:

第一、這個市場都很大,所有人都知道,所以,一旦有個不錯的行業,一堆人都蜂擁而至,造成了惡劣競爭

第二、有的是因為中間環節控制不好,導致中間的零售環節進貨價貴,不管哪個生鮮平臺,在開始做的時候,中間環節就要先考慮自己的利潤的話,那這個公司要麼有資本支援,要麼一定會死掉,因為中間環節全靠終端把量做起來後,才有利潤的,不可能一開始就有利潤,所以**鏈很關鍵

第三、面對同行競爭時,沒有競爭優勢,也就是沒有多渠道盈利**,全靠自己貼錢,或者靠賣生鮮賺差價

第四、總部招了加盟商,收錢後就愛理不理,後續的服務跟不上,導致加盟商產品賣不動,面臨虧損,沒有給加盟商提供好的營銷解決方案

第五、沒有設計好模式,大部分的總部只顧自己賺錢,真正一套好的模式需要具備以下三條:

1、讓投資者只賺不賠

2、讓**商不用賣貨

3、讓消費者可以免費

如果總部設計模式按照這三條原則來設計,我相信不管做任何行業,一定會做得很好,我們幫人家設計模式的時候,都是按照這個原則。

不但投資者、**商、加盟商,還是消費者,大家都皆大歡喜,口碑又好,產品又銷售得快,而且不需要花錢做廣告,全部時老百姓口碑傳播,省了一大筆廣告費直接補貼給消費者。

生鮮食品是如何配送的,生鮮配送行業現狀是什麼樣的?

簡單總結起來就是 客戶下單 統計客戶訂單 算出當天應採購明細 採購員採購或 商送貨 按客戶訂單內容配貨 發貨 客戶簽收 完成 這其中有下單管理,定價管理,計劃採購,分揀稱重配貨,回單核對,倉庫管理,每天毛利統計 等一系統管理工作需要做,如果業務做大了,管理起來還需要專業的生鮮配送系統來協助,規範化配...

為啥做生鮮配送的很多都說要有關係

因為很多時bai候我們做生鮮du配送最想要的客戶型別就是zhi像大型的餐廳dao客戶,企業單內位,事業單位 學校什麼的,做容這個一般單數金額都會很大,這樣才能更快地發展,不然毛利又少,訂單也少,要很久才能發展起來。而這些都是很需要關係,不然你很難拿下。如果,沒有關係的話,我是建議你用觀麥系統,慢慢的...

廚師行業前景,現在的廚師行業發展的前景怎麼樣

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