那些遙控飛機得二通道，三通道是什麼意思

1樓：cat耗子

兩通道是玩具，只能控制電機轉速以及轉向，不能懸停以及做特技動作，也就是隻能一個勁的向前飛，而且很難控制。沒有三通道的***，四通道的好一些，可以控制左右，前後以及上升下降，但是懸停也很難，一些同軸雙槳的比如拉馬v3可以作出懸停。其實***要想好好飛，六通道是必須的：

電機（或發動機）、前後、左右、陀螺儀、槳距、尾槳。八通道或者九通道也不算多。三通道飛機只是靠尾巴的螺旋槳來控制飛機前進原理，而採用了四通道飛機是靠傾斜螺旋槳原理，在這個原理下飛機前進更穩定

2樓：易和居士

通道通常有三種意思，

一是資訊流，比如用於傳輸控制驅動訊號的通訊信路叫能量通道或動力動道，用於傳輸各種控制指令的資訊信路叫資訊通道或指令通道

二，是指餘度控制，比如某系統是四餘度備份，我們把每個控制餘度的資訊傳輸信路叫通道。

三是各控制資訊，如操縱系統用於操縱平尾，副翼，襟翼，舵，起落裝置，動力調節（節流閥）等，由不同的資訊通道進行獨立控制，相互之間不干擾。

對於航空模型來說，指第三種含義，在遙控指令方面利用不同的頻率或不同的信令編碼傳輸不同的指令，每個資訊信路就是一個通道！

遙控***的二通道、三通道…八通道，是什麼意思啊！對***的飛行有影響嗎？

3樓：匿名使用者

通道，指的是可控制動作數量的多少。下面是通道***可做的動作，括號文字表示實現該動作所用到的裝置。

- 單通道***：上下（主槳轉速）

- 2通道***：上下（主槳轉速），左右轉向（尾槳轉速）

- 3通道***：上下（主槳轉速），左右轉向、前後（尾槳改變旋轉方向）

- 4通道***：上下（電子調速器），前後（升降舵機），左右轉向、左右平移（副翼舵機）

- 6通道***：上下（電子調速器），左右轉向（陀螺儀），前後（升降舵機），左右平移（副翼舵機），正飛和倒飛（螺距舵機）

通道的多少對飛機是有影響的，比如：3通道***可以控制上下、左右、前後，4通道***可控制上下、左右、前後、側飛，看起來4通道只是多了個側飛動作，好像跟3通道***差別不大，但**卻相差兩三百塊，為什麼呢？因為4通道***是通過電子調速器、升降舵機、副翼舵機來實現動作，動作精確，響應速度較快。

而3通道***則通過改變尾槳的旋轉方向和速度來實現前後、左右的動作，自然動作的精確性和響應速度都打了不小的折扣，跟4通道***無法相比。

4樓：焦糖瑪奇果

通俗說，3通道就是可以上下左右，但不能後退和旋停，6通道可以後退和旋停，總之通道越多，飛機操控性就越強，**也越貴，不過樓主想玩好，就別買那種兩三百，雙通道的，只是能飛，沒多大意思。買就買個6通的，大概2000多吧。