航空物流是做什麼的,航空物流是做什麼的啊?

2022-02-17 22:53:55 字數 6019 閱讀 7941

1樓:我是大角度

一、航空物流經營方向

1、基於航空運輸對發展國民經濟和促進國際交往的重要意義,多數國家都很重視發展航空運輸事業。**設立專門機構進行管理,如中國設立民用航空總局,實行多種優惠政策支援航空運輸企業的發展,如**直接投資、貸款、減免捐稅、給予財政補貼等;

2、航空運輸企業經營的形式主要有班期運輸、包機運輸和專機運輸。通常以班期運輸為主,後兩種是按需要臨時安排;

3、班期運輸是按班期時刻表,以固定的機型沿固定航線、按固定時間執行運輸任務。當待運客貨量較多時,還可組織沿班期運輸航線的加班飛行。航空運輸的經營質量主要從安全水平、經濟效益和服務質量3方面予以評價。

二、航空物流簡介

1、航空運輸又稱飛機運輸,它是在具有航空線路和飛機場的條件下,利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸的一種運輸方式。航空運輸在我國運輸業中,其貨運量佔全國運輸量比重還比較小,主要是承擔長途客運任務,伴隨著物流的快速發展,航空運輸在貨運方面將會扮演重要角色;

2、航空運輸的主要優點是速度非常快,缺點是運輸費用相當高。投資額度和運輸成本都比較高,固定成本方面包括開拓航線、修建機場和機場維護需要大量資金;可變成本也比較高,主要是由於燃料、飛行員薪水、飛機的維護保養等方面的支出很大;

3、至於航空運輸的適用範圍並沒有什麼特別的規定,只要企業能夠從高成本的運輸中獲得合理的回報,它們就可能採取空運的方式。例如,如果產品價值昂貴、容易損壞;或者市場銷售週期特別短(鮮花、海鮮、時尚服裝等),為了確保產品在全國範圍行銷就可以採用航空的形式。此外,航空運輸速度快的優勢在短途運輸中難以發揮。

三、特種規定

1、凡對人體、動植物有害的菌種、帶菌培養基等微生物製品,非經民航總局特殊批准不得承運。

2、凡經人工製造、提煉,進行無菌處理的疫苗、菌苗、抗菌素、血清等生物製品,如託運人提供無菌、無毒證明可按普貨承運。

3、微生物及有害生物製品的倉儲、運輸應當遠離食品。

4、植物和植物產品運輸須憑託運人所在地縣級(含)以上的植物檢疫部門出具的有效"植物檢疫證書"。

5、託運人要求急運的貨物,經承運人同意,可以辦理急件運輸,並按規定收取急件運費。

6、骨灰應當裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內,外加木盒,最外層用布包裝。

2樓:牛尾巴口碑哥

航空物流又稱飛機運輸,它是在具有航空線路和飛機場的條件下,利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸的一種運輸方式。航空運輸在我國運輸業中,其貨運量佔全國運輸量比重還比較小,主要是承擔長途客運任務,伴隨著物流的快速發展,航空運輸在貨運方面將會扮演重要角色。

航空物流的特種規定

1.凡對人體、動植物有害的菌種、帶菌培養基等微生物製品,非經民航總局特殊批准不得承運。

2.凡經人工製造、提煉,進行無菌處理的疫苗、菌苗、抗菌素、血清等生物製品,如託運人提供無菌、無毒證明可按普貨承運。

3.微生物及有害生物製品的倉儲、運輸應當遠離食品。

4.植物和植物產品運輸須憑託運人所在地縣級(含)以上的植物檢疫部門出具的有效"植物檢疫證書"。

5.託運人要求急運的貨物,經承運人同意,可以辦理急件運輸,並按規定收取急件運費。

6.骨灰應當裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內,外加木盒,最外層用布包裝。

航空物流是做什麼的啊?

3樓:匿名使用者

簡單地說就是用航空工具進行物流操作.

目前物流方面最吃香的是航空物流,福利最好.下來就是海運物流.最後才是公路物流.

現在第三方的物流公司如同雨後春筍,如果一個企業它的物流實力不和其主打產品成正比,一般情況都會把其中的物流業務外包.這是目前的主流.也是今後的主流.

我國的進出口**世界第一,在對外**方面市場空間非常大.而相對於企業物流來說,如鋼鐵.化工這些支柱工業製造業企業有自身的物流以外.

對於運輸.出口等方面還是得依靠第三方物流企業的支援.而對於小型製造業企業來說,從原材料採購入庫生產再入庫這幾個環節完成之後之後,剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支援.

成本自然就下降了.

航空物流優勢:速度快,貨物安全系度高

劣勢:**貴,很多物品限運,旺季時容易拉貨走不了

航空物流專業出來是做什麼的

4樓:匿名使用者

航空物流

上個世紀的航空運輸公司一定想不到中國當前在航空運輸方面的廣闊前景。然而,這一產業卻實實在在地發展起來了。在2023年,中國航空貨郵總運輸量僅為8.

8萬噸,而2023年已經達到219萬噸;國際航線的貨郵運輸量也從2023年的1.4萬噸增長到2023年的51.4萬噸。

民航總局**,到2023年,航空貨運量將增加到470萬噸,平均年增幅為10%。波音公司《中國市場**》報告指出,中國航空運輸市場將以每年7.6%的速度增長,成為僅次於美國的世界第二大民用航空市場。

如此光明的市場前景,自然會留給人無限的遐想空間。

航空物流公司當然是中國高速成長的經濟所創造的又一個奇蹟航空快遞。儘管經歷了911和sars等種種衝擊,中國的航空運輸都以一往無前的態勢迅猛發展。隨著中國成為世界製造中心的趨勢漸趨明顯,已經有越來越多的鮮活產品(如水果、鮮花、海鮮等)、精密機械產品(如醫療器械)、電子產品(如計算機)、商務檔案、通訊產品(如手機)需要通過飛機來進行運送。

目前,在蘇州、無錫,有80%的it產品都通過飛機在48小時或者72小時之內被運到世界各地航空運輸。在越來越講求速度的趨勢下,書籍、藥品、軟體、玩具等都將逐漸會成為航空物流的服務行業。

這樣的發展趨勢當然能夠給人以足夠的信心,但也引來了為數眾多的逐利者。重組後組建的四大航空快遞公司集團都不約而同地加大了貨運業務的投入,組建專業的航空貨運公司,將航空貨運作為新的經濟增長點。隨著跨國企業大批進入中國,它們的航空物流外包商也隨之跟進,並積極拓展中國市場。

與此同時,航空貨運已成為國內資本投資的熱點。除已有的中貨航、國貨航、揚子江快運外,民航總局近來又相繼批准籌建翡翠國際貨運航空****和珠海捷暉貨運****。去年我國新批的一類貨運**公司更是多達306家,同比增長了128家。

今天的中國航空物流市場,已經逐漸呈現出群雄逐鹿,硝煙四起的局面。誰才能夠成為最後的勝者?在國外航空巨頭的競爭壓力之下,中國的航空企業應該如何尋找自身的發展機遇?

簡單地說就是用航空工具進行物流操作.

目前物流方面最吃香的是航空物流,福利最好.下來就是海運物流.最後才是公路物流.

現在第三方的物流公司如同雨後春筍,如果一個企業它的物流實力不和其主打產品成正比,一般情況都會把其中的物流業務外包.這是目前的主流.也是今後的主流.

我國的進出口**世界第一,在對外**方面市場空間非常大.而相對於企業物流來說,如鋼鐵.化工這些支柱工業製造業企業有自身的物流以外.

對於運輸.出口等方面還是得依靠第三方物流企業的支援.而對於小型製造業企業來說,從原材料採購入庫生產再入庫這幾個環節完成之後之後,剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支援.

成本自然就下降了.

航空物流優勢:速度快,貨物安全系度高

5樓:亦如往夕

航空物流專業針對性強,又有廣泛的就業前景和就業範圍;專門培養航空公司、民航機場等民航運輸相關企業所急需的從事空港機場運營、-航空貨物運輸、民航行李運輸、民航航材採購、報關、儲運等民航物流服務工作;也可到其它交通運輸(如遠洋、鐵路、地鐵、公路、水運等)、配送、郵政、速遞、國際**、物流園區、商檢、海關、大型製造企業、國際貨運**等各領域物流及相關部門從事物流業務操作及管理工作。-

航空物流是做什麼的?

6樓:我是大角度

一、航空物流經營方向

1、基於航空運輸對發展國民經濟和促進國際交往的重要意義,多數國家都很重視發展航空運輸事業。**設立專門機構進行管理,如中國設立民用航空總局,實行多種優惠政策支援航空運輸企業的發展,如**直接投資、貸款、減免捐稅、給予財政補貼等;

2、航空運輸企業經營的形式主要有班期運輸、包機運輸和專機運輸。通常以班期運輸為主,後兩種是按需要臨時安排;

3、班期運輸是按班期時刻表,以固定的機型沿固定航線、按固定時間執行運輸任務。當待運客貨量較多時,還可組織沿班期運輸航線的加班飛行。航空運輸的經營質量主要從安全水平、經濟效益和服務質量3方面予以評價。

二、航空物流簡介

1、航空運輸又稱飛機運輸,它是在具有航空線路和飛機場的條件下,利用飛機作為運輸工具進行貨物運輸的一種運輸方式。航空運輸在我國運輸業中,其貨運量佔全國運輸量比重還比較小,主要是承擔長途客運任務,伴隨著物流的快速發展,航空運輸在貨運方面將會扮演重要角色;

2、航空運輸的主要優點是速度非常快,缺點是運輸費用相當高。投資額度和運輸成本都比較高,固定成本方面包括開拓航線、修建機場和機場維護需要大量資金;可變成本也比較高,主要是由於燃料、飛行員薪水、飛機的維護保養等方面的支出很大;

3、至於航空運輸的適用範圍並沒有什麼特別的規定,只要企業能夠從高成本的運輸中獲得合理的回報,它們就可能採取空運的方式。例如,如果產品價值昂貴、容易損壞;或者市場銷售週期特別短(鮮花、海鮮、時尚服裝等),為了確保產品在全國範圍行銷就可以採用航空的形式。此外,航空運輸速度快的優勢在短途運輸中難以發揮。

三、特種規定

1、凡對人體、動植物有害的菌種、帶菌培養基等微生物製品,非經民航總局特殊批准不得承運。

2、凡經人工製造、提煉,進行無菌處理的疫苗、菌苗、抗菌素、血清等生物製品,如託運人提供無菌、無毒證明可按普貨承運。

3、微生物及有害生物製品的倉儲、運輸應當遠離食品。

4、植物和植物產品運輸須憑託運人所在地縣級(含)以上的植物檢疫部門出具的有效"植物檢疫證書"。

5、託運人要求急運的貨物,經承運人同意,可以辦理急件運輸,並按規定收取急件運費。

6、骨灰應當裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內,外加木盒,最外層用布包裝。

7樓:菅溪段幹幻兒

航空物流

上個世紀的航空運輸公司一定想不到中國當前在航空運輸方面的廣闊前景。然而,這一產業卻實實在在地發展起來了。在2023年,中國航空貨郵總運輸量僅為8.

8萬噸,而2023年已經達到219萬噸;國際航線的貨郵運輸量也從2023年的1.4萬噸增長到2023年的51.4萬噸。

民航總局**,到2023年,航空貨運量將增加到470萬噸,平均年增幅為10%。波音公司《中國市場**》報告指出,中國航空運輸市場將以每年7.6%的速度增長,成為僅次於美國的世界第二大民用航空市場。

如此光明的市場前景,自然會留給人無限的遐想空間。

航空物流公司當然是中國高速成長的經濟所創造的又一個奇蹟航空快遞。儘管經歷了911和sars等種種衝擊,中國的航空運輸都以一往無前的態勢迅猛發展。隨著中國成為世界製造中心的趨勢漸趨明顯,已經有越來越多的鮮活產品(如水果、鮮花、海鮮等)、精密機械產品(如醫療器械)、電子產品(如計算機)、商務檔案、通訊產品(如手機)需要通過飛機來進行運送。

目前,在蘇州、無錫,有80%的it產品都通過飛機在48小時或者72小時之內被運到世界各地航空運輸。在越來越講求速度的趨勢下,書籍、藥品、軟體、玩具等都將逐漸會成為航空物流的服務行業。

這樣的發展趨勢當然能夠給人以足夠的信心,但也引來了為數眾多的逐利者。重組後組建的四大航空快遞公司集團都不約而同地加大了貨運業務的投入,組建專業的航空貨運公司,將航空貨運作為新的經濟增長點。隨著跨國企業大批進入中國,它們的航空物流外包商也隨之跟進,並積極拓展中國市場。

與此同時,航空貨運已成為國內資本投資的熱點。除已有的中貨航、國貨航、揚子江快運外,民航總局近來又相繼批准籌建翡翠國際貨運航空****和珠海捷暉貨運****。去年我國新批的一類貨運**公司更是多達306家,同比增長了128家。

今天的中國航空物流市場,已經逐漸呈現出群雄逐鹿,硝煙四起的局面。誰才能夠成為最後的勝者?在國外航空巨頭的競爭壓力之下,中國的航空企業應該如何尋找自身的發展機遇?

簡單地說就是用航空工具進行物流操作.

目前物流方面最吃香的是航空物流,福利最好.下來就是海運物流.最後才是公路物流.

現在第三方的物流公司如同雨後春筍,如果一個企業它的物流實力不和其主打產品成正比,一般情況都會把其中的物流業務外包.這是目前的主流.也是今後的主流.

我國的進出口**世界第一,在對外**方面市場空間非常大.而相對於企業物流來說,如鋼鐵.化工這些支柱工業製造業企業有自身的物流以外.

對於運輸.出口等方面還是得依靠第三方物流企業的支援.而對於小型製造業企業來說,從原材料採購入庫生產再入庫這幾個環節完成之後之後,剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支援.

成本自然就下降了.

航空物流優勢:速度快,貨物安全系度高

物流師是幹什麼的,物流師是做什麼的

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