1樓：匿名使用者
油門慢慢來，坐人多少對於油耗沒有太大的影響，不過長期使用也會高一些。
總的來說，少用車就可以更省油。我節假日才用車，平時都自行車。
2樓：毛毛zxc蟲
車上應避免放置無用的物品. 起步時，最好緩慢些，急速起步傷車，也浪費燃料。要輕踩油門，不要空踩油門。在道路狀況良好有情況下，儘量使用高速檔行。
3樓：啊饅
記住下面幾點：
1：緩慢起步，少給油
2：平穩行使，少剎車
3：長時間等待，車熄火
4：合理升檔，一般2000左右轉速就可以升檔了5：如果是手動擋，在下坡時可以用空擋滑行（嚴禁自動擋空擋滑行）
4樓：匿名使用者
起步緩，換擋慢，行駛高低看路況。
5樓：匿名使用者
最省油的五大開車技巧：
一、駕駛習慣與操作要領
1、駕駛習慣決定油耗高低，駕駛高手能做到「人車合一」，操控車的每一個動作自然流暢，車輛行駛過程提速與降速銜接順暢，起步、停車動作準確嫻熟。這是節油的重要因素。
2、培養節油意識。按照節油方法操作，養成一種節油駕駛習慣，習慣轉為常態一定會讓車降低油耗。
3、 切記!起步與提速階段是耗油高峰區。此階段的耗油量是常態行駛一倍之多。
要做到緩慢起步，平穩提速，避免大油門起步，猛油門提速。特別是在市區行駛，交通訊號多，起步、提速的次數頻繁，如果操作要領不當，耗油量會大大增加。
4、注意練「右腳功夫」。讓右腳知道「深淺」很關鍵。儘可能避免「深一腳，淺一腳」忽高忽低的加油方法。很多油是腳法不當「踩」進去了。
5、儘可能避免緊急制動。集中精力駕駛，前方觀察和判斷距離要遠要準。遇到交通訊號，提前抬腳鬆油門，滑行靠近等待區，接近停車處平緩剎車。
二、行駛的路段因素
交通擁堵必然增加耗油。因為交通環境不暢，需要排隊，或者一腳油門，一腳剎車，走走停停，慢慢挪車，這樣的路段耗油成倍增加。
三、初駛(磨合)結果因素
極限磨合(拉高速)不可少。新車磨合，目的是保證各個部位的機件充分接觸、摩擦、適應，定型部件之間的配合關係。磨合好的車，平時的行駛中動力損耗較低，耗油也會較低。
四、油品質量
建議選擇中石油和中石化的燃油，避免短斤少兩和避免低質油，使用低質油不僅增加油耗而且損壞發動機。
五、日常保養因素
1、照規定維保車輛，按期更換機油，避免使用低標準機油。按期更換空氣、空調過濾芯，減少發動機、壓縮機吸氣助力。
2、將胎壓調整到最佳值?胎壓控制在2.2-2.5之間。
3、注意清理後備箱物品，載重增加必然消耗車的體力。
馬自達6和馬自達3那個更省油？
6樓：手機使用者
還是選馬6好了。百公里8升油。馬3也要8升油。但是馬6開起來有面子點。畢竟是b級車
7樓：朵小_七
這個主要是看你自己的駕駛習慣，並不是車能省多少，馬自達6是一汽合資的，而馬3是純進口的，而且馬3有1.6排量的，按理說是馬3省油，但是他們說的百公里8個，9個，那都是理論油耗你想想，自動擋的車，尤其是在市區跑，油門深一腳，淺一腳的話，在冬天1.6的車跑14個油很常見。
一般駕齡高一點的司機，跑馬六，都在9個到10個，跑馬3在8個到9個，沒有多大差別的。
8樓：匿名使用者
想都不用想，自然是馬自達3省油！原因就在車重。馬自達3才1.
2噸多，而馬自達6達到了1.4噸多。您自己想想，油耗能一樣嗎？
將近2百公斤的差別，您說這都能開出1個油耗來，那我估計馬3沒人敢買了！
9樓：匿名使用者
馬3兩個排量1.6 2.0
排量小相對會更省一點，自然1.6的手動應該是最省的。
只比較2.0的話，馬3由於自重小，所以也會比馬6省一些，不過這就不是很明顯了，很有可能省的那一點就被路況和駕駛習慣給忽略了。
日系車都比較省，主要你還是看購車預算吧，畢竟同等配置相差3w左右，是兩個級別的車子啊
10樓：霆魔狂飈
馬3是運動感強，年齡不大開著不錯，馬6家庭用比較實際。
馬3分 1.6 2.0 個人不推薦買1.6.買2.0的包你不後悔1.6油耗小，代步夠了。
2.0馬3油耗和馬6基本差不多，但是動力輸出比馬6要強，操控也不錯，畢竟車子比馬6輕。
買車就要看發動機和底盤，你可以網上搜搜馬3 2.0的底盤和發動機。
總歸馬3和馬6都是不錯的選擇 看你偏向於運動還是穩重咯。補充下 馬3 2.0價效比很高，而且前後防撞樑都有，在這個價位的車子很多都沒有後防撞樑，安全性不錯 反正我追尾3次，前保都沒壞。。。。
缺點還是有的。。很多人性化的東西長安能省的都給省了，比如室內外溫度顯示，行車電腦啊。。。但是都能靠自己diy給恢復。
我就是馬3 2.0的
11樓：匿名使用者
看排列數字就知道. 馬3省油.
馬自達３這個車省油嗎？效能怎麼樣？
12樓：匿名使用者
。油耗不高。2.0排量的馬3油耗沒有想象中的高，官方給的是6.4百公里。憑個人感覺，在城市行駛要9個左右，若經常堵車會更高。
。安全性應該不錯。馬3整體設計是3h架構，頂蓬加橫鋼樑，底部也有橫鋼樑，從結構方面理論上應該是比較安全的。猜測國產馬3不太可能有偷工減料的情況。
還是可以我很喜歡
13樓：匿名使用者
樓上的說的很全面啊！佩服！
還有馬自達這個品牌一般！服務一般！
你還是好好考慮一下！
希望可以幫助你！
長安馬自達3好嗎？省油不？效能好不？價效比怎樣？
14樓：鄭州萬通汽車學校
首先我先說說我對外觀的看法，昂克賽拉我算是一見傾心，時尚年輕的外觀和獨特的前臉設計，看起來很運動和馬自達阿特茲特別像，車身曲線很流暢，尊下來看車頭感覺很霸氣，外觀是我選擇它的最主要的原因。
但是缺點就是車漆很薄，真的很薄，有一回走山路，給旁邊的小樹枝輕輕颳了一下留下了道道傷痕，真的非常心疼，不過感覺車殼還是挺厚道的，整體外觀的評價我給4顆星另外一分扣在車漆上。
在說說內飾方面內飾中規中矩吧，家用車也就那樣了，整機內飾簡潔乾淨，給我的感覺貼近生活吧，豪華肯定談不上了，但該有的都有，沒有多餘的按鍵，屬於實用型的看起來舒服，操控臺的做工一般吧，沒什麼太大的亮點，內飾方面給我3顆星。
空間舒適性方面：昂克賽拉的前排空間表現的不錯，我身高175cm，平時自己駕車座位調整好很舒適，頭部和腿部空間寬裕，沒覺得不妥，但後排的空間就會顯得有點擠了，腿部空間勉強夠用，後排3人坐的話也是會顯得橫向空間不是太充裕，長途坐車會顯得不太舒服。
不過一般也就我自己開開，很少有滿員的情況，昂克賽拉屬於緊湊級的車子，其實空間夠用就行了，空間舒適性方面我給3星。
動力操控性方面：我的這款是1.5l的發動機，動力還是那句話，夠用吧談不上強，平時市區完全沒問題，但爬坡還是有些力不從心，不過只要捨得給油這些也都不是什麼太大的問題，昂克賽拉的底盤調校還是不錯的，上高速車身很穩，方向盤的控制也很精準，油門和變速箱的平順性匹配還是很到位的，動力操控性方面我給4顆星。
油耗目前基本上平時上下班使用，開了5000多公里，7l/100km多的油耗，總體來說還算是挺滿意的，之後應該還可以再降一些吧，油耗方面我給4顆星。
優點：作為人生的第一臺車，總體都還是很滿意的，如果要說最滿意的幾個地方那就是首先，外觀方面了，外觀我很滿意，開出去很自信，不掉價；其次，就是車款車的操控性，雖然只有1.5l的動力，但調校的很不錯，開起來不感覺很累，有一種開跑車的感覺。
缺點：最不滿意的幾個地方，首先，胎噪的聲音明顯，車子的發動機噪音大，隔音效果一般；其次，就是後排的空間確實有點小了，還有後排中間地板凸起部分也是造成了很多不便；最後，新車內飾有異味，不過現在好很多了。
最後說說價效比，總的來說預算15萬的一款車價效比不算太高，個人覺得如果**在10萬~13萬之間會比較合理，但誰讓自己喜歡呢？喜歡的話價效比也沒什麼可說了。
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